此次后，章丘等一批二等站将启用或停靠组。
　　济青间动车运行时间将压缩到两小时之内。记者9月21日采访获悉，胶济客运专线9月20日达速目标实现后，济南铁路局将适时调整列车运行图，初步定在9月25日。此次调图后胶济客运专线上的动车运行速度将达到原先设计的200公里/小时至250公里/小时，济青间动车运行时间有望缩短至两个小时以内，缩短至1小时55分钟左右 。另外，青岛火车站始发的所有列车10月1日以后(含10月1日)的车票预售期暂调整为5天。
　　&&&&动检车跑了2小时7分
　　记者从济南铁路局了解到，9月20日早上6时20分，铁道部CRH2-010A综合动检车55601次从济南站驶上胶济客运专线，2小时7分后，顺利抵达青岛站，10时45分返回济南站。经综合认定，胶济客运专线如期达到时速 200至 250公里的设计时速目标。据介绍，胶济客运专线达速目标实现后，济南铁路局将适时调整列车运行图，初步定在9月25日。
　　胶济客运专线东起青岛，西经潍坊、淄博至济南，全长393.96公里，是中国铁路“十一五”规划“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，历经2008年“7·20”东段大拨接和“12·20”全线开通、客货分线运输，此次达速是一个最引人注目、具有示范意义的动作。今年4月，济南铁路局打出了青岛往返济南、北京间动车组“公交化运行”客运品牌，每天新增客运能力达1.9万人，并推出了“滚动票”和“流水席”的席位复用、共用售票方式，彻底解决了“车上有座、站上没票”的顽症。
　　&&&&一批二等站或将停动车
　　此次大调图后胶济客运专线上的动车速度有望大幅提高，目前济南至青岛的动车运行时间是2小时35分钟，此次调图提速后胶济客运专线上的动车运行速度将达到原先设计的200公里/小时至 250公里/小时，济青间动车运行时间有望缩短至两小时以内，缩短至1小时55分钟左右。与此同时，章丘和昌邑等一批二等站将启用或停靠动车组。
　　“此前已经有很多调图提速的迹象，”有铁路内部员工表示，9月11日起，济南铁路局全面调整车票预售期，原本预售期20天的动车票以及预售期为15天的学生票，预售期全都更改为10天。据介绍，由于郑州、上海等方向的动车可能加密并大幅度调整开行时刻，而具体调图计划还没出来，所以目前暂停了25日后的车票销售，以免售后引发乘车混乱。
　　&&&&部分方向车票暂停销售
　　从9月20日开始，青岛站始发的9趟列车暂不发售9月25日以后(含9月25日)的车票，包括：1406次(青岛-通化)、1206次(青岛-丹东)、K710次(青岛-包头)、K344次(青岛-南昌)、K914次(青岛-西安)、K172次(青岛-西宁)、K694次(青岛-合肥)、D78次(青岛-上海)、D6012次(青岛-济南)。
　　“以前有消息说9月20日调图以及部分列车提速，但是到21日了还没有动静，目前还没接到济南铁路局的通知。”铁路部门一不愿透露姓名的工作人员介绍，目前青岛出发的9趟列车暂停售票可能与调图有关，但是此次调图应该与动车组的关系更大。目前，青岛火车站和青岛客运段还都没接到调图提速的正式通知。
　　9月21日晚上，火车站发出通知，9月25日至 30日的以下列车车票9月22日7时20分开始发售，包括1406次、1206次、K710次、K344次、K172次、K914次和K694次列车。至于D78次列车9月25日以后(含9月25日)的车票何时开始发售将另行通知。市民可以拨打火车站问询电话或订票电话96716咨询。
　　&&&&两趟动车改为一站直达
　　根据青岛火车站对外发布的调整客票预售期的通知，因调整列车运行图影响，青岛火车站客票预售期作如下调整：青岛火车站始发的所有列车10月1日以后(含10月1日)的车票预售期暂调整为5天，待调图文件下达后，再恢复原预售期，具体时间另行通知。同时，9月25日至30日，青岛火车站始发的D6002次、D6012次列车改为青岛始发一站至济南的直达列车，中间不再设站。同时，9月30日(含9月30日)以前的其他列车车票正常发售。
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出门在外也不愁青岛动车组到济南哪个站_百度知道
青岛动车组到济南哪个站
票上写的是“济南”，是不是“济南东站”啊？？？
百度地图上没有“济南站”啊？回程呢？
提问者采纳
呵呵这位朋友，到济南的动车大都经过济南站和东站，而且都在济南站停，只有部分车辆先在东站停再到济穿骇扁较壮记憋席铂芦南站！并且车票也会写济南东，在济南站和东站的停靠时间都至少5分钟！欢迎切磋QQ
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不是济南东，如果是济南东飘上会写济南东。你到的是济南站。
济南 和济南东站 现在都有车
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