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酷讯机票搜索为您提供实时数据，汇集了众多国内航线的报价。预定机票享受100%保障，支付成功后即出票。为方便您的预定，请使用、、上海浦东国际机场简介上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区的江镇、施湾、祝桥滨海地带，面积为40平方公里，距市中心约30公里。2010年浦东机场旅客吞吐量达到4057万人次，比上年猛增27.1%，稳居全国第三大航空港，与广州白云机场的4097万人次仅有40万的差距。其中货邮吞吐量更是达到323万吨，稳居全国第一，比上年增长26.9%。浦东机场航站楼：浦东国际机场T1航站楼由主楼、连接廊、候机长廊三大部分组成，均为三层结构，面积达27.8万平方米，登机桥28座，值机柜台204个；候机楼内的商业餐饮面积1万平方米。T2航站楼为多层式航站楼结构，由主楼（办票）、连接廊（联检）、长廊（候机、登机）三部分组成，建筑面积达48.55万平方米，值机柜台352个，登机桥42座；候机楼内的商业餐饮设施面积2万平方米。浦东国际机场T1航站楼旅游咨询服务中心位于浦东国际机场T1航站楼国内到达6号、7号门之间，上海浦东机场T1航站楼内旅客到停车库和轨道交通车站需要上下楼层，为使旅客换乘更加便捷，在T1、T2航站楼之间建设了一体化交通中心，到达旅客不用上下楼层就可直接进入交通中心换乘。 一体化交通中心集中了轨道交通、磁浮、机场巴士、城市公交、长途汽车、出租车等各种交通工具。通过“三纵三横”布局的廊道，实现“人车分流、车种分流”，这种布局大大缓解了交通压力。今后，拖着大件行李的旅客不用上下楼层就可从T2航站楼由旅客通道平缓地进入交通中心，并通过电梯、自动步道等设施在5至10分钟内找到适合的交通换乘方式，方便快捷地离开机场。 T1、T2航站楼出发层每隔15分钟有一班短途巴士，经由航站区循环立交桥运送旅客往返于两个航站楼的出发层。旅客也可以根据指示牌，直接在两个航站楼之间通过廊道和自动步道往返于T1廊道层和T2到达层。 上海浦东机场T2航站楼将传统的两层式结构改为“三层式”结构，自上而下分为国际出发层、国际到达层和国内出发到达混流层，将国内出发和到达放到同一楼层。 旅客中转流程的“三层式”布局，将国际出发与到达旅客被安排在不同层面上，互不交叉和干扰。而国内旅客出发与到达位于同一层面，是全国首个国内出发到达混流层，这样的布局，适应了上海国际航班波与国内航班波在时间上错开的特点，能够更好地满足航空公司中枢运作的需求，并且大大提高旅客中转效率。 航空公司在T2航站楼中接待的各种中转和过境旅客，包含国际转国际、国内转国内、国内转国际、国际转国内等，均在航站楼的中央部位完成，非常便捷。T2航站楼内设立了约4000平方米的国际、国内中转大厅，配有40个中转值机柜台，为旅客转机提供集中式服务。 T2航站楼的无行李旅客国际转国内、国内转国际的中转最短衔接时间分别为51分钟和49分钟，国际转国际和国内转国内分别为29分钟和18分钟，均优于国际民航运输协会（IATA）设定的准则。 为提高安检效率，缩短旅客等候时间，T2航站楼国际到达的边检大厅内，不仅设置了距离柜台1米的黄线，还在黄线后面又设置了一条蓝线。如果旅客排队的长度超过了蓝线，则会再加开1个安检柜台，从而使得旅客的排队时间始终处于一个可控范围之内。 T2航站楼在国际、国内候机大厅，各设置了一个儿童乐园。儿童活动区域内铺设了软垫、滑滑梯、翘翘椅等游乐设施，可供不同年龄小朋友玩耍。同时，航站楼还为带婴儿旅行的妈妈们，准备了54间母婴室。 T2航站楼为残障旅客精心设计了一系列无障碍设施，包括残障旅客的专用停车位、直达问讯柜台的盲道、无障碍电梯、无障碍卫生间等。专用停车位旁边设有无障碍地图和求助电话。航站楼内共设有无障碍电梯46部，为了方便残障旅客就近登机，在国际出发的每个登机口旁配置了一台无障碍电梯。每个无障碍卫生间内都设置了紧急救助按钮，以便紧急情况下使用。 此外，T2航站楼国际、国内候机长廊内设置了免费无线上网服务，为旅客工作和休闲娱乐提供便利。 上海浦东机场T2航站楼设计规划坚持建设“绿色机场”的理念，围绕着自然采光、自然通风、水蓄冷、回水利用等项目，对机场节能进行了系统研究，并应用于实际工程中，取得了良好的经济和社会效益。 T2航站楼候机大厅有效利用自然光，显得宽敞明亮。出发大厅和候机大厅遍布了138个梭形天窗和遮阳膜，可根据不同季节和天气开启和关闭，既能隔离日照，又能引入自然光，还可以节约用电，为旅客营造了一个温馨舒适而节能环保的环境。机场代码：上海浦东机场三字码：PVG上海浦东机场四字码：ZSPD机场交通指南：机场巴士：机场一线：浦东机场到虹桥机场，单程票价30元；机场二线：浦东机场到机场城市航站楼，单程票价22元。航站楼发车时间为上午5点30分，每班间隔15分钟；机场三线：浦东机场到银河宾馆，途经龙阳路地铁站和打浦桥站，实行多级票价，全程20元。银河宾馆发车时间为上午5点半，每班间隔15分钟；机场四线：浦东机场到虹口足球场，途经大柏树、五角场等站，实行多级票价，全程22元。虹口足球场发车时间为上午5点40分，每班间隔20分钟；机场五线：浦东机场到上海火车站，途经东方医院、人民广场等站，实行多级票价，全程22元。火车站发车时间为上午5点半，每班间隔20分钟； 机场六线： 浦东机场到中山公园（安化路定西路），途经延安西路华山路、延安中路石门一路、老西门、张扬路东方路、龙阳路地铁站、张江高科技园区（科苑路）、浦东国际机场站。(全程最高票价24元，间隔15-25分钟）首班车6：00；末班车23：00；机场七线：浦东机场到上海南站，全程票价20元；机场环线：浦东机场候机楼到航城园，票价3元。航城园发车时间为上午8点；世博15路：浦东机场到世博园区4号门（白莲泾出入口）票价￥7.00。浦东机场首末班车发车时间8：00-20：00。世博园白莲泾出口首末班车发车时间9：00-次日01：10；轨道交通与磁悬浮：轨道交通2号线至浦东机场站(7:00---21:00)，磁悬浮至浦东国际机场站（票价50元）。机场常用电话：机场问询电话：96990 行李寄存电话：T1:021-:021- 失物招领电话：T1:021-:021-
昆明长水国际机场简介昆明长水国际机场位于昆明市官渡区长水村附近（昆明市区东北方向），距离市区约25公里，是中华人民共和国云南省昆明市的机场，全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的继北京、上海和广州之后的第四大国家门户枢纽机场，这也让昆明长水国际机场成为了中国西部地区唯一的国家门户枢纽机场，航站楼单体建筑面积内地第一，总建筑面积仅次于北京，上海，香港机场居全国第四，世界第五。机场代码:昆明长水国际机场三字码：KMG 昆明长水国际机场四字码：ZPPP机场交通指南:配套交通轨道交通昆明轨道交通6号线是连接主城和新航空港机场辅助线，是全国第一条地铁机场示范线，已于日随长水国际机场的启用而启用，为大运量地铁系统。一期工程起自东部客运站，二期工程将西延至市中心2号线塘子巷站，并设立城市值机楼。线路名称昆明轨道交通6号线（空港专线）　起始换乘塘子巷站（起点）（换乘2号线）—菊花立交桥站（换乘4号线）—东部客运站（换乘3号线）—大板桥站（换乘市域东西快线）—综合交通枢纽站—航空港南站（终点）—航空港北站（规划终点）.（注：6号线一期工程不包括航空港北站、塘子巷站和菊花立交桥站，航空港北站待2020年昆明新机场二号航站楼建成后再实施）线路距离26.6公里（一期工程18.018公里，其中地下段长7.76公里、高架段长7.633公里，从昆明东部客运站到昆明长水国际机场乘坐地铁大约仅需要不超过20分钟）　覆盖区域主要道路：人民东路、虹桥路、机场高速行政区域：昆明市官渡区功能区域：巫家坝中央商务区、空港经济区空港快线空港快线即为连接昆明市主城各区与昆明长水国际机场的的机场专线大巴，由云南机场集团有限公司下属的云南机场汽车运输服务有限公司承担运营任务。线路站点　空港一号线（主城区、西市区、西北市区线）： 西驿酒店（小西门）—云南民族大学（回程）—昆明雄业大酒店（北京路）（回程）—新迎小区（人民东路）—东部客运站（回程）—昆明长水国际机场空港二号线（南市区线）：昆明巫家坝国际机场—昆明火车站—佳路达酒店（环城南路）（去程）—泰丽酒店（环城南路）（回程）—昆明长水国际机场空港三号线（北市区线）：昆明长水国际机场—世博园—北辰财富中心（北辰大道）—北市区（霖雨路）。快线票价　每班空港快线票价为25元，此票价为试运行票价，试运行期间为一年，最终运营价格将以云南省发改委核定的票制票价为准。运营时间昆明市区—昆明长水国际机场 05:00-22:00，每30分钟一班，高峰期每15分钟一班昆明长水国际机场—昆明市区 09:00-24:00，每30分钟一班，高峰期每15分钟一班公共交通公共交通即为连接昆明市主城至昆明长水国际机场的的公共交通汽车，由昆明公交集团有限责任公司第二分公司承担运营任务，该线为无人售票汽车。线路站点903路：东站—昌宏路口—大板桥镇—大板桥园艺场—戒毒所—女子监狱—长水国际机场南工作区—昆明长水国际机场公交票价无人售票、全程3元
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昆明长水机场周边有个天然观景台(组图)
长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄 长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄长水机场周边有个天然观景台
倪嘉云 摄长水机场周边有个天然观景台
中国民用航空网3月7日讯：昆明长水国际机场附近的新320国道旁，有个天然的观景台。这里，无论白天或是傍晚，经常可以看到机场附近的一些村民，还有一些市民，他们或者步行、或者骑着电动自行车，或者自驾车，来到这里远眺长水机场航站楼和塔台，观赏和拍摄飞机起降。今年2月22日是大年初四，笔者偶遇4位村民从嵩明县杨林镇矣先坡村步行20余公里来到这里，为了能看到新建的长水机场和起降的飞机。
据了解，昆明长水国际机场位于云南省昆明市东北方向，距市中心直线距离约24.5公里。定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，是继北京、上海和广州之后的第四大国家门户枢纽机场和中国西部地区唯一的国家门户枢纽机场。 昆明长水国际机场航站楼南北长约855米、东西长约1134米，航站楼占地面积为15.9万平方米，总建筑面积为54.83万平方米，为国内单体建筑面积最大航站楼。建设规模为飞行区按照 4F标准规划，远期规划为4条跑道，以节能型、环保型、科技型的现代化绿色国际机场身份成为云南省最完美的形象工程和最典型的标志性建筑。昆明长水国际机场于日正式通航，原昆明巫家坝国际机场同时停止运行。
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