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山西煤炭运销集团董事长2015年度工作会议上的讲话
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山西煤炭运销集团董事长2015年度工作会议上的讲话
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山西煤销集团董事长刘建中：
“整合”推进煤电“和谐”全国人大代表、山西煤销集团、山西国际电力集团董事长刘建中表示，将在“两会”上提交关于新能源的提案，呼吁大力发展可再生能源
■本报记者 贺 骏煤电之争是一个纠结了多年的话题，对于如何去掉“争”，达到“和”，从国家部委层面到省级政府以及各企业之间都在寻求解决之道，尽管现在并没有特别合适的答案，但看得见的是各方都在努力，都在着力推动煤电“和谐”。今年1月23日，时任山西省代省长的李小鹏在山西省第十二届人民代表大会第一次会议上提出，2013年要加快推进山西煤销集团重组山西国际电力集团。当然，推进两家国企重组绝不是为了重组而重组，其背后推手是山西正在大力推进的“煤电和谐”。对于长期顶牛的两个行业而言，要变成一家人也绝非下一纸红头文件那么简单。此次重组能否促进煤电“和谐”还是一个未知数，还要看推进的进度与深度。如能成功，则有望成为国资整合推进煤电“和谐”的范本。为此，《证券日报》日前采访了全国人大代表、身兼山西煤销集团和山西国际电力集团两家国企董事长的刘建中，印证其被赋予的重任。加快推进煤电和谐在“国家十二五规划”和“国家能源发展十二五规划”中，山西都被列为国家发展综合能源基地的省份。“山西如何建设好国家能源基地？山西建国家综合能源基地一定要解决好煤和电之间的关系，必须建立一个和谐的煤电关系，促进煤和电共同发展”。山西省省长李小鹏日前表示。尽管煤电一体化的呼声早已有之，但是在错综复杂的利益纠葛之下，推进甚缓。不过，对于山西的煤电和谐，刘建中充满了希望。“那天我还和李小鹏省长探讨这个事儿，一定要走出煤电和谐发展的这条路，小鹏省长现在执掌山西这个煤炭大省，既精通电，也了解煤，对于如何解决这个问题，会有很好的办法！”刘建中对《证券日报》表示。纲举则目张。这个目，就要看刘建中的了。作为年营收1800多亿元，员工10余万人的大型国企的掌舵者，从基层矿长做起的刘建中，有着足够的勇气和韬略。对于推进煤电和谐，刘建中信心满满，“练练手、练练兵吧，我觉得没问题”。说是练手，其实刘建中早有成功案例。当年刘建中在山西焦煤集团负责销售时，就把“煤钢和谐”发展的非常好。为什么？因为“共赢”思路。“煤企能做到什么？钢铁价格往下降，降的很厉害的时候，煤企就主动把炼焦煤价格降下来；钢铁卖的非常好，盈利非常好的时候，煤企相应就把炼焦煤价格抬起来。然后我们一起联手对付国内外市场的冲击，因为我们是一家，是上下游的一家，一定要搞成这种战略合作，搞成双赢，绝对不能说是咱俩做买卖，我就非要盈，光让你亏，那哪能搞成？这是不可持续，非常短暂的。”山西煤销入主国际电力，正是煤电和谐的关键一步。尽管情况各有不同，但刘建中的大思路是一样的，那就是“共赢”。打造煤炭物流“沃尔玛”“煤电和谐”要考虑双方的利益，共赢才能长久，控制成本才有利润。作为煤炭运销领域的专家，刘建中对物流效率的低下深有感悟。“目前现在山西每年跑40万辆重卡，其实拉这点儿煤不需要40万辆，20万辆就够了，40万辆重卡造成从山西出去的煤成本太高，要思考如何降低这个成本。”40万辆重卡的运力20万辆重卡就能满足？对此，刘建中解释称：“40万辆重卡，63%左右是河南、河北、山东的车到山西来拉煤，他们非常盲目，今天这个矿有煤他们就拉，没有煤就到另外一个矿，导致路上经常堵。本来这些煤炭有20万辆重卡就够了，路上也不会拥堵。40万辆重卡就会形成拥堵，本来两天拉一趟，现在四天拉一趟，所以成本非常高。为此，我们计划在山西、河南、河北的省界建8到10个大型煤炭超市”。“中国要把物流成本降下来，就需要很好地在物流问题上，在铁路物流、公路物流，包括从输煤、火车还有水陆物流每一个环节上进行统筹规划，现在我们这方面解决得非常不好”，从事多年煤炭运销的刘建中，面对物流短板对能源、环境的影响更有切肤之痛。按照刘建中的规划，这8-10个大型煤炭超市将像沃尔玛那样“应有尽有”，“有焦煤、有动力煤、有化工煤，动力煤里面有5000大卡、4500大卡……各种品种都有，超市就得搞成这样。”为了更大程度的提高物流效率，刘建中也盯上了“白货”。“我再把白货贸易发展起来，黑货贸易带动白货贸易。比如说山西运煤的车到了河北、到了山东，回来能不能捎矿石？能不能捎当地的蔬菜，再往山西捎，这样它的成本还会降”，刘建中表示，“依托煤销集团原有的优势，搭建一个物流的信息化平台，它不跑冤枉路，这样物流成本就降下来了”。密切关注新能源产业煤电“和谐”与否，深层次的原因在于能源供给与需求，如果电能的生产能够由其它能源形式替代，说白了，不再用火电，这个问题也就迎刃而解。那么，谁是下一个替代能源？作为传统能源的掌舵者，刘建中最看好的反而是新能源。 “吃着自己碗里的，盯着别人锅里的”，用这句话形容刘建中或许并不为过。从去年开始，中国光伏产业可谓是遭遇灭顶之灾，几近“砸锅”。在这个背景下，光伏产业几乎被一致看衰，不论是产业资本还是金融资本，都避之惟恐不及。不过，刘建中却觉得机会来了，作为山西国际电力集团董事长的刘建中盯上了光伏产业，开始提前谋划布局。事实上，尽管刘建中起步于煤炭，但是对于以光伏为代表的新能源，已然浸淫很深。在传统能源领域纵横捭阖的刘建中清楚的意识到，未来终归是属于新能源。在接受《证券日报》采访的过程中，每每谈及新能源，刘建中都会声调提高、语句加快、滔滔不绝，兴奋之情溢于言表。刘建中透露，在即将召开的全国“两会”上，他的提案就是有关新能源的。“我要从能源这个角度来讲，希望我们中国一定要大力发展可再生资源。中国GDP到2020年翻一番，能源支撑靠什么？不能靠煤。你再增加20亿吨煤？不要说20亿吨，再增加10亿吨煤，中国都受不了。这几天你戴口罩了吗？必须靠可再生能源。可再生能源靠什么？只能是新能源。光伏和风能绝对是我们中国的优势。”进军相关产业适度多元化除了能源上下游领域，刘建中对于旅游、地产等同样有着自己的规划。对于已经进入世界500强的山西煤销集团而言，在这些领域的多元化，颇有些水到渠成的意味。2011年煤销集团营业收入1586亿元，利润51.3亿元。这个数字看似庞大，但如果要摊到搭建煤炭“沃尔玛”、涉足新能源产业、进军旅游、地产等，很难说“不差钱”。其实，在刘建中的规划中，还有一个重要的支点，那就是金融。他给煤销集团总部职能的定位之一就是“投融资中心”，众多的银行、基金等金融机构都是他们的战略合作伙伴。在被问及这个堪称美丽中国“能源版”的战略规划何时能够完成时？“3-5年”，刘建中信心满满，“我就是想干点事儿”。多元化的花朵看上去很美，但是最终能结果的并不多。如此庞大的规划，刘建中和山西煤销能吃得消吗？其实，刘建中清楚有所为有所不为的边际，1月4日出版的《人民日报》上就刊载了他的署名文章《不能让企业“虚胖”》。文章写道：“资源型企业普遍存在资源依赖的现象，受经济波动影响大，转型需求强烈。而多元发展是资源型企业转型的不二路径，但多元发展要适度。一方面，多元发展绝不是越多越好，盲目而杂乱无序的多元发展，会拉长战线、分散主业资源、降低企业的专注度，削弱企业的核心竞争力。所以，一定要避免走进为多元而多元的误区。另一方面，多元发展要精挑细选，做到有所为、有所不为。跨入任何一条新的河流之前，先找好熟悉那条河流的舵手。要根据企业的底子来选择多元产业的方向，这其中包括人才、地利、天时等。”吉利集团董事长李书福：要让中国汽车跑遍全世界李书福表示，我常说的“为了一个美丽的追求”，就是要让世界充满吉利，让中国汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国■本报见习记者
陈妍妍3月3日上午，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在北京召开媒体沟通会，介绍他的“两会”提案。去年李书福的提案有关提高车内空气质量，而今年他提交了三项提案，第一项是关于大气质量立法的提案，第二项是关于建立统一的出租车市场准入标准与制度的提案，第三项是关于上调个人所得税起征点并推进个人所得税改革的提案。在回答媒体提问环节，李书福委员还提出了“国家应提前出台排放标准，以便让自主品牌汽车公司有足够的准备时间”、“支持中国提高汽车尾气排放标准”、“民营企业充满生机活力，应该把科技创新的任务逐渐交给民营企业”等观点。而当他说到“为了一个美丽的追求，就是要让世界充满吉利，让中国汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国”时，全场响起了热烈的掌声。支持提高排放标准“根据中国的实际情况，制订适应中国特色的排放标准是很重要的，而且我认为在排放标准制订上应更加严格。比如电动汽车、油电混合车，不同的燃料要有不同的标准等。总体来讲，我认为现在的标准太低了。我坚决支持国家尽快提高汽车尾气排放标准，可以提得比欧洲、美国更高。这样的话，我们的空气就可以早一天得到净化，这对整个汽车消费是有帮助的”，李书福表示。此外，他还建议国家提前出台排放标准，以便让自主品牌汽车公司有足够的时间去准备。“从国Ⅰ到国Ⅴ，都是跟在欧洲的欧Ⅰ到欧Ⅴ的后面跑，而且今天说要这个标准，明天又说要那个标准。这对外国的汽车公司很有利，因为这些产品他们都有，而自主品牌没有。等到两个月以后说要换一个标准，自主品牌公司两个月以后就要生产出这样的车，这是不可能的，因为需要时间”，李书福表示，生产一辆汽车，从发动机的开发到整车的标定，什么样的标准就需要什么样的技术去研发，少则需要一年，多则需要两三年的时间去准备。所以国家应该提前公布排放标准，这样对自主品牌汽车公司来讲更公平，“现在的情况对自主品牌汽车公司是一个伤害”，李书福认为。创新任务重头应在民企李书福认为，关于科技创新，企业本来就应该是国家创新的主体，应该慢慢把这一任务交给民营企业，因为民营企业充满了生机和活力，具备最好的创新要素。“现在国家非常重视民营企业的创新，非常支持民营企业创新，也在想尽办法来培育民间的创新能力，吉利就是其中之一”，他表示。同时，李书福指出，“创新型国家的建设，需要创新型制度的配合，对于一些制约创新的制度，应该尽快取消掉，现在还有一些制度是不适应于创新型国家建设的”。面对企业所处的困难，作为一家自主品牌汽车公司，吉利一直在积极、主动地寻找问题、解决问题，去应对来自各方面的挑战，而不是被动消极地寻找借口，李书福表示，“我们现在做的就是希望中国汽车能够走遍全世界，而不是全世界的汽车走遍全中国，这是吉利进入汽车领域孜孜以求的一个基本的理想，到今天为止我们没有放弃”。此外，李书福还介绍近几年来吉利如何改变国产车“低质低价”的形象，他表示，“我们采取了一系列的措施，而且已经取得了实质性的进展。我相信三、五年以后的吉利汽车，一定能够给大家带来惊喜，这一点我们非常有信心”。天士力董事长闫希军：公立医院回归公益才能解决医患矛盾闫希军表示，医疗体制改革要有大智慧，小打小闹不行，要从体制机制上打破现有格局■本报记者 胡仁芳3月3日，北京少有的一个晴天，记者见到了今年的“两会”代表、天士力董事长闫希军。在今年的“两会”上，闫希军再提医患矛盾，“今年继续关注基层，讨论医改问题。公立医院需要回归公益性质，才能从根本上解决医患矛盾。医生的职业也要放开，让专家从医院走出来，利用闲暇时间走进社区医院，分流一部分病人到社区医院。”同时，闫希军还提到，建立一个科学的药品定价机制很重要，“目前的定价机制可以说就是拍脑门想出来的，定价机制主要是药效与经济学的问题，除了考虑药品成本，药效也需要考虑。要科学制定药品价格，而不是政府说了算，制定合理的价格，保护老百姓的利益。”公立医院需回归公益性质“往前坐，往前坐，咱就唠唠行业的家常事！”面对众多媒体记者，闫希军语调轻松。寒暄几句后，他就提到了医患矛盾。今年“两会”，闫希军准备了不止一个提案，但这个问题仍是重中之重。虽然医患矛盾早已是一个不再新鲜的问题，但这个问题从来都没有得到过真正的解决！“为什么现在医患矛盾这么尖锐？”当说到这个问题时，他的语气格外加重了几分，“花了半天排号，看病没超过5分钟，病人能不生气吗？对于普通老百姓来说，看病难问题更为突出。资源配置问题是造成看病难问题的主要原因”。国家一直在解决医患矛盾，但要有效地解决这个问题，就需要逐步让公立医院回归公益性质。“你是国家的医院，还以盈利为目的？回归公益就不存在这个问题，医生开大处方的问题也就随之解决！”与此同时，闫希军提出了一个新的理念，就是如企业总经理岗位责任制一样，建立院长责任制。“院长人选采取社会公开招聘方式，公众可以监督，像总经理在董事会监督下，减轻院长头上沉重的经营负担，把更多精力放在医疗质量上、人才培养上。”随后，他讲了一个例子，一家地方医院的床位规模已经达到了7000多张。在闫希军看来，目前，国内的医疗资源都垄断在大医院手里，必须限制公立大医院第二轮、第三轮的无限度扩张建设，尤其体现在床位规模上。“建设公立医院的目的是服务老百姓，最后你把资源全集中在一个地方，一个城市大部分人全跑去一个地方看病，本身就加重了老百姓的看病成本。”如果公立医院公益化，那么，资源、政策垄断问题就解决了！同时，“国家创造不同的投资机会，建立不同的投资平台，就会有人愿意投资医疗行业。”他强调，必须要打破现有医疗行业的垄断性质。不过，闫希军也承认，公立医院恢复公益的性质职能，是一个大的课题，也是国家战略规划的一部分，首先要引起国家的重视。建议取消原研药特殊定价谈到原研药与仿制药的问题时，闫希军直接用“不公平”三个字来形容目前的现状。“其实，国内已经具备相关技术，但是仍给国外进来的原研药特殊定价，价钱比国内高出20%以上。我们需要建立一致性评价标准，取消不公平的原研药特殊定价政策。”简而言之，就是要同药同价同政策，取消不公平待遇。造成这种不公平有多个因素，制度、理念、技术都是其中的关键原因。“有的是技术可以达到，企业不想做，制度上形成了不公平待遇。国家需要建立一致性标准，有相关法律监督，企业才会按照要求去做。”他解释道。在闫希军的“两会”提案中，除了建议取消对原研药实行特殊定价政策之外，鼓励自主医药品牌开拓国际市场也是其中之一。不过，创新药品要想实现走出去，前提是在国内已经做到了能够国际化的条件。前提条件满足后，在建立知识产权保护方面，从国家审批的角度来说，他建议，今后国家专利审批的速度要加快。“从申报那天开始算，国内批准一款新药需要12年左右，要上市了还得不到国家承认，也就是说，这个专利刚做出来就快过了国家规定的期限了。”医药人的梦想：支持到支柱谈到行业人的梦想，如此大的一个问题，闫希军丝毫没有考虑，脱口而出，“让生物医药产业从支持产业上升为支柱产业”。怎样成为支柱产业？“生物医药产业规模需要占到GDP7%以上，才可以成为支柱产业。医疗投资最低不能低于财政收入的8%，去年这个比例为2.7%左右。”他强调，医疗服务应该是国家首先要考虑的，同时不能以赚钱为目的，国家财政应该反哺医疗。“医疗体制改革要有大智慧，小打小闹不行，要从体制机制上打破现有格局。”闫希军表示。作为天士力的董事长，生于1953年的闫希军刚刚进入花甲之年，除了考虑“大家”医药行业的改革之外，“小家”天士力的问题同样更费心思。近几年，他一直在做的一个事情就是，二代如何顺利完成接班？“我们那个时候创办起来的企业都有一个共同的特点，就是企业创始人年龄都差不多，我们最多干到70多岁，现在就面临一个交接班的问题。”闫希军坦言，所有民营企业都涉及到换代问题，尽早建立一个好的制度，把公司交给一个符合企业发展的新领军人很关键。“这个领军人物上来后，需要建立一个自己的团队，如果这个团队建立不好会造成大换血，那么，给企业带来的最大伤害便是人才的流失。天士力从提出接班到现在已经过去了3年，今后还需要2到3年，才能够完成接班问题。”闫希军也向记者透露，明年董事长职位将进行全面交接，2017年到2018年期间全部完成集团的交接，预计到“十二五”末新的班子顺利完成交接，“十三五”就开始轻装上阵。到那个时候，“现有的领导班子将退居服务行业，种种田，研究研究怎样把药材种好，搞一搞茶园种植。”看似轻描淡写的几句话，从闫希军的神态语气中，记者看到的是另一番“采菊东篱下，悠然见南山”的惬意。
据新华社报道，中国经济年会今日于北京国际饭店会议中心举行，本次……
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