鸡西兴凯湖机场 _百度百科
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鸡西兴凯湖机场位于，机场距离鸡西市中心18公里，为国内小型机场，是最东部支线机场。机场占地面积12万平方米，航管综合楼占地1674平方米，航站楼占地2446平方米。飞机跑道长2300米，宽48米。总投资2.6191亿元。IATA代码：JXA， ICAO代码：ZYJX。机场飞行区标准为4C级别，可起降波音737系列和空客319、320等中型客机。总部地点黑龙江省鸡西市鸡东县哈达镇成立时间2009年经营范围航空运输机场标准4C级占地面积12万平方米服务区域鸡西市
ICAO四字代码 ZYJX
2011年，鸡西兴凯湖机场完成旅客吞吐量89567人次，完成货邮吞吐量293吨，保障航班起降1236架次。[1]
兴凯湖机场位于鸡西市所辖的哈达镇，距鸡西火车站直线距离18公里，公路里程22公里。
鸡西兴凯湖机场占地面积12万平方米，为国内小型机场，机场总用地面积112公顷，总投资2.6191亿元。飞机跑道长2300米，宽48米。航管综合楼占地1674平方米，航站楼占地2446平方米。机场完成后将成为国内的一个支线机场，飞行区标准为4C级别，可以停放波音737、A320系列客机。跑道两端均设简易B型进近灯光系统。航管工程，主要包括航管楼、塔台（面积1900平方米），以及空管设备安装，导航工程内设VOR/DEM一套设备，以及气象工程、通信工程。
航站区：按照满足2015年预测旅客吞吐量14万人次计算，建筑面积2600平方米，配套工程主要有各种用房、消防工程、场内供电工程、供水、供热、排污以及总图工程。 此外，还有供油工程以及10.4公里供电外线工程。
机场已于日正式投入运营。
日鸡西兴凯湖机场正式通航，结束了鸡西没有机场的历史。这极大地促进了鸡西经济、社会和旅游业的发展。
16日12时09分，一架满载乘客的空客A319客机由鸡西兴凯湖机场起飞升空，驶向目的地北京。这标志着鸡西兴凯湖机场正式开放使用。　沈阳军区空军副司令张华山，省委常委、省国资委党委书记赵克非，省人大常委会副主任申立国，省政协副主席王利民出席首航仪式。
鸡西机场将在日新增鸡西——青岛——上海航班。
该航线将由中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）CRJ200飞机执飞，航班号为FM9230，每周二、五飞行，在鸡西机场起飞时间为13:30分，到达青岛流亭机场时间为16:00，青岛流亭起飞时间为17:05分，到达上海虹桥机场时间为18:10分；FM9229上海——青岛——鸡西航班上海虹桥机场起飞时间为08:30分，到达青岛流亭机场时间为09:50分，青岛流亭机场起飞时间为10:30分，并将在12:50分到达鸡西兴凯湖机场。
此航线的开通，将进一步方便鸡西旅客出行的需求，为鸡西旅客出行提供更多选择机会，免去前往青岛、上海两地旅客转机的麻烦，也必将进一步加强祖国最东方空港与我国枢纽机场的交流与合作，进一步扩大鸡西机场影响力，推动鸡西经济更好更快发展。 鸡西兴凯湖机场位于鸡西市，鸡西兴凯湖机场是我国最东部的支线机场。飞行区规划指标等级为4C级国内小型机场，跑道长2.3公里，宽48米，站坪面积1.65万平方米，航站楼面积2600平方米，航管综合楼及塔台建筑面积1900平方米，像空客320、波音737等座位在150个以下的中小型客运飞机都能在这里起落，可满足2015年旅客吞吐量14万人次的需要。
日15时10分，从哈尔滨太平国际机场飞来的海航金鹿航空有限公司A319飞机平稳地降落在鸡西兴凯湖民用机场。至此，经过近一年半的紧张施工，总投资3亿多元的鸡西兴凯湖民用机场成功试飞。金鹿航空有限公司（Deer Air Co. Ltd.，简称“金鹿航空”）投入1架空中客车A319，开通1条航线，2个航点；鲲鹏航空有限公司（Kunpeng Airlines Co., Ltd.，简称“鲲鹏航空”）投入1架EMB190，开通1条航线，2个航点。具体航班为：北京——鸡西、鸡西——哈尔滨往返两个航班两条航线，每天各一班；东方航空公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）投入1架CRJ200，开通1条航线，3个航点。具体航班为：鸡西-青岛-上海。每周二、周五通航。
2012年10月航班时刻表
08：00-09：15
09：45-11：00
15：30-16：45
17：15-18：30
06：50-09：20
10：15-12：35
12:30-13:50 14:40-16:55
17:50-20:05 21:00-22:25
首都航空公司投入1架A319，开通1条航线，2个航点；南方航空公司投入1架A320，开通1条航线，2个航点；中国东方航空公司投入1架CRJ200（50座），开通1条航线，3个航点。
北京-鸡西 每日往返，一班
鸡西-哈尔滨 每日往返，二班。
鸡西-青岛-上海往返航班，每周三、周五、周日飞行。
具体航班为：机型：空客A320(中)。
鸡西-北京，航班号JD5202：
鸡西兴凯湖机场起飞时间为10:15 ，北京首都机场到达时间为12:35
北京-鸡西，航班号JD5201：
北京首都机场起飞时间为6:50，鸡西兴凯湖机场到达时间为9:20机型：空客MA6(小，56座)
鸡西-哈尔滨，航班号BK2898：
鸡西兴凯湖机场起飞时间为09：45，哈尔滨太平机场到达时间为11：00
哈尔滨-鸡西，航班号BK2897：
哈尔滨太平机场起飞时间为08：00，鸡西兴凯湖机场到达时间为09：15
鸡西-哈尔滨，航班号BK2784：
鸡西兴凯湖机场起飞时间为17：15，哈尔滨太平机场到达时间为18：30
哈尔滨-鸡西，航班号BK2783：
哈尔滨太平机场起飞时间为15：30，鸡西兴凯湖机场到达时间为16：45机型CRJ200（小，50座）（周三、周五、周日）
鸡西-青岛-上海，航班号FM9230/MU9230共享：
鸡西兴凯湖机场起飞时间为17：50，青岛流亭机场到达时间为20：05，青岛流亭机场起飞时间为21：00，上海虹桥机场到达时间为22：25
上海-青岛-鸡西，航班号FM9229/MU9229共享：
上海虹桥机场起飞时间为12：30，青岛流亭机场到达时间为13：50，青岛流亭机场起飞时间为14：40，鸡西兴凯湖机场到达时间为16：55　　机型A320机型执行，每周三、日执飞　　三亚-沈阳-鸡西，航班号为CZ6384。　　07:30从三亚起飞，11:35到达沈阳，经停沈阳后于13:10起飞，14:35到达鸡西。　　鸡西-沈阳-三亚，航班号为CZ6383。　　鸡西起飞时间为16:00，17:10到达沈阳，18:10从沈阳起飞，22:50到达三亚。鸡西兴凯湖机场是我国最东部的支线机场。机场开航后，将开通北京—鸡西—伊春往返、鸡西—哈尔滨往返两个航班三条航线，每天各一班。同时，鸡西市正在与有关航空公司洽谈，拟开通鸡西—大连—青岛、鸡西—沈阳—济南航线。
鸡西拥有兴凯湖、中俄界江等丰富的旅游资源，形成了界江界湖养生游、森林湿地生态游、北大荒知青返乡游、中俄边境跨国游等多元化旅游产业格局。
鸡西历史文化悠久、山水风光秀美、人文景观独特、区位优势突出，拥有得天独厚的大界湖、大界江、大湿地、大森林及古文化遗址、战争遗址、革命纪念地等旅游资源；鸡西是第二次世界大战的终结地、中国空军的诞生地、的发源地。以建设生态旅游城市、构建兴凯湖旅游度假集合区为目标，建成了“一湖、一江、一岛、四山”等景区景点，打造了“生态鸡西、养生度假”旅游品牌，形成了以养生旅游为主题的界江界湖养生游、森林湿地生态游、历史文化红色游、鸡西农家风情游、北大荒知青返乡游、中俄边境跨国游、矿山文化体验游、兴凯湖极地印象游等多元化的旅游产业格局。鸡西作为新兴生态旅游城市，已经成为黑龙江省东南部一颗璀璨的明珠，正在成为连接国内外，面向俄罗斯、东北亚重要的养生度假胜地。
鸡西兴凯湖机场的建成通航，结束了鸡西没有机场的历史，标志着黑龙江省又增添了一个新的对外开放窗口，鸡西市又开辟了一条新的对外开放通道，架起了鸡西与国际国内联系的空中桥梁。它的建成通航，也为改善鸡西及周边地区交通环境，特别是为国内外友人到鸡西旅游提供了更加快捷、方便、舒适的条件，必将为鸡西经济、社会和旅游业发展插上腾飞的翅膀。兴凯湖机场项目现累计完成投资21,887万元，其中：建设资金17587万元，其它工程费用4300万元；现已到位资金17900万元，其中中央预算资金5300万元、民航专项资金3000万元、黑龙江省政府配套资金3000万元、使用开行贷款6600万元。1、航空物客流发展潜力巨大。2008年末我市GDP实现315.9亿元，其中物客流增加值占GDP的比重为6%，今后如果GDP按10%的保守估计增长，15年后物客流增加值将达到77亿元。在现代各种物客流方式中，航空运输方式便捷、安全性高的特点将越来越受到社会的欢迎，社会交往的进一步加深也将带来航空运输方式的繁荣。在铁路运输日益饱和、人们越发追求舒适以及时间意识的提高，航空运输势必在未来几年遇到爆发性的增长。
2、航空运输与旅游业并驾齐驱。航空运输与旅游业发展呈现正相关的关系，旅游相对而言是高端服务，航空运输很好的满足了旅客对于时间和舒适的需求。国际成熟旅游市场经验表明，当人均GDP达到2000美元时，旅游方式将由观光游向休闲游转变。我市拥有丰富的观光和休闲旅游资源，
3、促进与航空相关的产业发展。机场的发展能够促进地区经济的发展，如提供就业、创造税收、产业聚集等，有人将机场比喻为地区经济发展的助推器。可发挥机场的口岸功能和航空货物快速安全的特殊优势，促进对时效性有较高要求且产品具有重量轻、体积小、附加值和技术含量高的制造业，特别是技术和资金密集型的高新技术产业，还包括对航空货运要求较高的创汇农业、花卉业、邮件快递业等产业的发展。1、机场的集聚效应还未建立。兴凯湖机场偏安于城外的农田之中，仅作为飞机起落的场地，除当地出租车业有明显发展外，还没起到带动周边经济发展与产业升级的作用。由于缺少必要的外围经济与产业的支撑，机场的人流、物流增长势必缓慢。因此，应不断引导周边产业的发展，在机场周边形成配套服务业、临空型制造业产业集群，以及现代服务业等与航空运输相关的产业集群。
2、开通航线少、航班时间不利于旅客出行。到哈尔滨的飞机只有晚上一趟，大多乘客都希望早上或者上午到达，处理好事务晚上即可返回鸡西。由于整个航空运输是一个网络，无论机场规模大小，都是航线网络中的重要节点，大、中、小机场是相互依存的关系，因此要协调各方力量，在航线、航班时点上下功夫。希望能将东三省省会城市长春、沈阳等重要串连起来，增加客源，有助于机场发展。
3、城市配套服务需完善。由于机场大巴只在车馆始发，对应当次航班仅有两趟，这就使得乘客对出租车有大量的需求，乱要价情况严重，急需相关部门出台相关标准对出租车到机场的费用进行统一规范。鸡西机场到鸡西市，机场大巴按航班动态发车，鸡西机场大巴全部为金龙客车，到市区20-30分钟，票价15元。
鸡西市区前往鸡西机场，机场大巴乘车地点在鸡西市车馆大厦 （此消息由网友提供，仅供参考）。市区机场之间打车费用30元左右。
鸡西兴凯湖机场本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
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国家民航局最近规定,有四类旅客可免机场建设费.这四类旅客是
一、在国内机场中转的国际旅客,未出隔离厅的旅客。
二、采用国际航班出境及乘港,澳地区航班出港的持外交护照的旅客。
三、持半票的12岁(含12周岁)以下儿童。
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受国航上半年业绩提振　航空股26日集体飙升
26日航空板块集体飙升，其中，中国国航、ST南航以涨停报收，南方航空、海南航空、*ST上航盘中纷纷触及涨停。
截至收盘，中国国航涨0.72元至7.92元，ST南航涨0.27元报5.62元，南方航空涨8.22%报5.66元，海南航空涨8.44%报4.88元，*ST上航涨4.61%
报6.13元。
南方证券航空分析师章琪表示，26日航空股飙升主要受中国国航上半年业绩及航空业7、8月份旺季运营数据提振影响，上半年中国国航净利润
29.26亿元，同比大增1.5倍。三
大航7月运营数据显示，中国国航客运量增长13.8%、南方航空客运量增长13%，其中，中国国航国内客运量增长22.9%，南方航空国内客运量增
长15.1%，南方航空国内客运量增长
同时，航空运输目前正值旺季，经济复苏使国内客运量增长进一步冲高，国际及地区客运业务也因上年基数低和全球经济回升因素出现反弹。
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26日航空板块集体飙升，其中，中国国航、ST南航以涨停报收，南方航空、海南航空、*ST上航盘中纷纷触及涨停。
截至收盘，中国国航涨0.72元至7.92元，ST南航涨0.27元报5.62元，南方航空涨8.22%报5.66元，海南航空涨8.44%报4.88元，*ST上航涨4.61%
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南方证券航空分析师章琪表示，26日航空股飙升主要受中国国航上半年业绩及航空业7、8月份旺季运营数据提振影响，上半年中国国航净利润
29.26亿元，同比大增1.5倍。三
大航7月运营数据显示，中国国航客运量增长13.8%、南方航空客运量增长13%，其中，中国国航国内客运量增长22.9%，南方航空国内客运量增
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