宝汉高速公路正式开工建设！开车2小时到汉中！！
内容来源：宝鸡新闻网
　　那世界第一高速公路隧道在哪呢？　　还有更好的消息要告诉你呢，　　好消息来了~　　8月25日上午，国家高速银（川）昆（明）线（G85）宝鸡至坪坎高速公路开工仪式在宝鸡高新区马营镇温泉村举行，建设项目包括建设规模世界第一的秦岭天台山隧道。宝鸡至坪坎高速公路是宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分，也是我市构建综合交通网络的一项重大基础工程，对于提升和巩固我市交通枢纽地位等具有十分深远的战略意义。　　那么问题又来了，　　宝汉高速都总体规划是很什么？　　都途经哪些地方？　　目前建设进展如何呢？　　为你来解答！！！　　宝汉高速公路　　是陕西省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北纵线之一。路线起于宝鸡市陇县陕甘交界的大桥村，止于汉中市陕川交界的米仓山。我省境内规划里程约400公里，自北向南连接了连霍、十天和京昆3条国家高速公路。宝汉高速公路已于2008年5月份开建，分为宝鸡至陕甘界段、宝鸡至汉中段(宝汉高速西线)、汉中至陕川甘界段三段建设。　　宝鸡至陕甘界段　　宝鸡至陕甘界段是宝汉高速公路的重要组成部分，途经宝鸡市陇县、千阳县、凤翔县、陈仓区，于陈仓区千河口设枢纽立交与连霍高速公路相接，主线全长112.442公里，目前已全线贯通，其中宝鸡至陇县段已于日正式通车。　　宝鸡至汉中段(西线)　　宝鸡至汉中段工程位于宝鸡市南部秦岭山区，是宝汉高速最重要、也是施工难度最大的项目，经过宝鸡市陈仓区、渭滨区、凤县和汉中市留坝县、汉台区、勉县。路线全长约162公里，分宝鸡至坪坎段、坪坎至汉中(石门)段两个项目实施。　　坪坎至汉中段　　坪坎至汉中(石门)段起于坪坎枢纽，止于汉中勉县褒城镇金寨村附近，通过石门枢纽立交与十天高速公路交叉，通过汉中至陕川界高速公路实现与既有京昆高速公路连接，路线全长约88公里。宝汉高速坪坎至汉中段已于日开工建设。　　宝鸡至坪坎段　　（图片来源于宝鸡新闻网）　　宝鸡至坪坎段起于宝鸡市高新区潘家湾村，经潘家湾枢纽立交与银昆高速陇县至宝鸡段、连霍高速公路宝鸡过境线相接，向西南沿秦岭北坡展线升坡，经高新区八鱼镇、马营镇，渭滨区石鼓镇、神农镇，跨李家河、神沙河后转向南，以15.56公里特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村，再沿车道河经岩湾、田坝，止于凤县坪坎镇北，与在建的坪坎至汉中段相接，路线全长73.238公里，概算投资129亿元，建设工期6年。　　汉中至陕川甘界段　　汉川高速公路起于勉县金寨村,与在建的坪坎至汉中高速公路相接，止于陕川界小坝村，与四川在建的巴陕高速相接。沿线设互通立交6处，设汉中西、南郑、南湖、喜神坝4处匝道收费站，陕西南郑1处主线收费站，并设服务区、停车区、监控分中心、养护工区各1个。全长53.768公里，已于日建成通车。　　微信：baojinews　　微博：宝鸡新闻网　　
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登录百度帐号推荐应用宝汉高速即将通车！以后从宝鸡到汉中只要约两个小时啦~~-宝鸡青年
宝汉高速即将通车！以后从宝鸡到汉中只要约两个小时啦~~作者：宝鸡青年 / 公众号：baojiyouth发表时间 ： 宝汉高速之汉坪段（汉中石门至宝鸡凤县坪坎段）已全面进入通车冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等主体工程基本完成，沥青路面摊铺也接近尾声，房建、隧道装修、机电照明、标志标线等附属工程正在有序推进，预计到12月底顺利建成通车。（陕西日报）关于高速开通后的收费问题也有了最新消息11月3日上午,由省物价局召集的“国家高速银昆线坪坎至汉中高速公路车辆通行价格听证会”在汉中举行。拟定收费方案显示,宝汉高速坪坎至汉中段全长88.172公里,全程按0.70元每车每公里基本费率收费,加收一型车石门隧道通行费20元每车次(其中8座至19座的车型按每公里1.23元收费并加收30元石门隧道通行费,20座至39座的车型按1.58元每公里收费并加收40元石门隧道通行费,40座以上的车型按1.90元收费并加收50元石门隧道通行费),收费年限为20年。此外,载货类汽车的计重收费标准为0.14元每吨每公里,加收石门隧道通行费3元每吨每车。（华商报）团团预估了小轿车预估一次大概需要81元左右。12月底开通后，宝鸡至汉中的行车时间将从原来的4个小时左右压缩到2小时左右。沿途风景提前看~中国最美油菜花海汉中因汉水而得名自古有“天汉”之美称近日汉中市成功创建为国家园林城市！同时汉中是中国最佳历史文化魅力城市国家生态建设示范市世界特色魅力城市国家历史文化名城世界级地址遗迹天坑群除了以上这些，汉中还有很多不去后悔的景点！世界人与自然生物圈——陕西佛坪国家级自然保护区陕西佛坪国家级自然保护区位于秦岭中段南坡，是以保护大熊猫为主的森林和野生动物类型的自然保护区。列入国家一级重点保护动物的有大熊猫、扭角羚、金丝猴和豹4种，二级重点保护动物33种，有“天然动植物基因库”之称。陕西佛坪国家级自然保护区被中国生物多样性保护基金理事会批准为生物多样性示范基地。在中国近2000个自然保护区中，属由中央部门直管的三个保护区之一，曾荣膺中国“首届梁希科普奖”。东方瑞士、陕西九寨沟——黎坪国家森林公园黎坪国家森林公园位于汉中市南郑县， 集山景、林景、石景、水景、气候景观和田园景观为一体。景区内的石马山万亩高山峰丛石林地质景观， 在同纬度、 同海拔地区堪称“ 绝版 ”。公园内层层山峦、莽莽林海、溪流清澈、一步一景、四季如画，让人感受天人合一、回归自然的境界。这颗镶嵌在“巴山深处的绿色明珠”，山景、林景、水景、石景无一不美，被誉为“东方瑞士”、“陕西九寨沟”，享有“秘境黎坪、陕南第一山水、石林奇境，碧水天堂”等美誉。中国最美丽的油菜花海——油菜花田汉中盆地是油菜花的故乡，油菜花的天堂，浮光跃金把汉中装缀成一只巨大的山水盆景，是中国最秀美的山水风光之一。每年阳春三月，上百万亩油菜花同时怒放，犹如一片黄色海洋，灿烂无比。天地之间，盛开的油菜花与镶嵌其间的麦苗及青山绿水相互掩映，美爆了！世界灌溉工程遗产——汉中三堰“汉中三堰”，即山河堰、五门堰和杨填堰。山河堰，因褒水（褒河）又名山河水而得名，是中国古代汉中引褒水灌溉农田的一项伟大水利工程，与关中的郑国渠、白公渠和四川的都江堰齐名于世，也是汉中历史上最早的水利灌溉工程。五门堰位于城固县桔园镇湑水谷口，堰首与坝体均以条石堆砌，并列五洞以分流，故称之“五门堰”。五门堰灌区建有“九洞八湃”及“三十六处水口”，其工程设计、建造技术充分体现了古代劳动人民的智慧和创造力。杨填堰，位于城固县北约10公里处的湑水河中游段左岸，相传为汉代箫何、曹参所修。后因宋代洋州知州杨从义作较大整修改造，灌溉洋县、城固两县农田5000亩，故名杨填堰。陕西传奇古镇—青木川古镇青木川古镇位于陕，甘，川交界处，素有“一脚踏三省”之誉。古镇自然条件优越，生态植被良好，历史人文资源丰厚，传统老街区、古老民风、民俗、民情以及传统的生活、生产用具，都具有独特的风情画意；古建筑、古摩崖、古祠堂、古寺庙、古题刻等，展现古镇悠久的历史和深厚的文化底蕴。纵然时间日月如梭，世界日新月异，但青木川中先秦遗风尚存，青山风貌依旧。若你看腻了商业化的古镇，不妨来青木川静静。这里的古老民风、民俗、民情以及传统的生活、生产用具，都依旧独特；这里的老街区、古建筑、古摩崖、古祠堂、古寺庙、古题刻，都保存完好。古经济政治重镇——华阳古镇华阳古镇位于汉中市区东北方约130公里，始于秦晋，自汉唐以来，这里一直是陕南北入关中的第一捷径，是历史上著名的古道驿站（傥骆古道），古军事要冲，古经济政治重镇。古镇内有一条老街，长约600多米长，街道两旁是300多间明清建筑，至今保存完好，建筑的内部也没有太大的破坏，所有的房屋都是“口袋式”的，门面窄，一般都只有一、两间，但有近百米深，还都有后门。陕西小华山——午子山午子山风景名胜区，位于西乡县城东南的巴山北麓，以“三峰峭立，二水环绕”的午子山为主体，数万株挺拔苍翠的白皮松林景观为特色，包括子午山、大峡河（含飞凤山）、后山茶园、田园风光和堰口镇等景区，面积约25平方千米。素有陕南“小华山、小武当”之称的午子山，它名气不大，但奇峰独秀，山势险峻，松林茂密，二水环流。紫柏归来不看草——紫柏山紫柏山是秦巴千里栈道“第—名山”，是与华山、骊山齐名的陕西三大名山之一，位于汉中市留坝县境内，系秦岭主峰太白山支脉，海拔米，山势巍峨壮观，山上古树多紫柏，故名紫柏山。它山势巍峨壮观，山上古树多紫柏，山顶云雾缭绕，山下溪水淙淙，难怪当年留侯张良要归隐于此；紫柏山是一座仙山，每当雨过初霁时，山中云蒸霞蔚，金光万道，山峦丘壑游动云海之间。陕西美丽田园——陕口镇江塝茗园江塝茗园位于西乡县西南的峡口镇，现有生态茶园2万余亩，是汉中市首批现代农业示范园区。万亩原生态优质茶园，每到春季游人置身茶园，近看满山茶园嫩绿，茶波涌动，远眺树木翠绿，河水清澈，高山云雾缭绕，胜似江南美景。看完了景点再让我们看一下汉中的美食~~先来一碗汉中热米皮菜豆腐也是必不可少的红豆腐见过没？罐罐鸡“六层楼”罐罐茶菜豆腐节节，口味清爽，不油不腻宝鸡与汉中的距离只需2小时，让大美汉中的美景、美食迷倒你们吧，美丽的油菜花，古朴的古镇，峻峭的山峰，可爱而调皮的熊猫、充满活力的金丝猴……一定要在这么美的地方驻足停留几天！素材来源：宝鸡新闻网本期编辑：张睿寅 | 审核：周媛更多关键字“精彩团课、城乡手牵手、阳光行动”……这个深秋和隆冬，团团承包你的温暖！原创 | 我是一名西部计划志愿者，这是我眼里的基层扶贫！@宝鸡人，11月5日至11月9日期间上西宝高速要注意！新浪微博：@宝鸡团市委青少年服务热线：12355青少年网上综合服务平台：青年之声.宝鸡喜欢就赞团团一个吧！相关文章猜你喜欢 TravelSouthUSA宝中旅游宜昌宝中旅游宜昌微看宝清宝石猎人GemHunter#统计代码汉中到宝鸡的高速。_汉中吧_百度贴吧
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今年重点建设宝汉西线 宝鸡到汉中将缩短到2小时
 12-03-27 09:41
  
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&&&&&&&&&&&&&& 已经建成的宝汉高速公路宝鸡至陕甘界段
　　开栏语：打造关天副中心宝鸡准备好了吗?
　　“打造关天副中心，建设和谐新宝鸡”，这是今年宝鸡“两会”期间宝鸡对于自身发展的定位，也是宝鸡市委市政府对宝鸡未来发展的规划。今日起，本报开设“打造关天副中心宝鸡准备好了吗”栏目，通过征集民意、区县长访谈、专家建议、举办城市发展论坛等多种形式，广邀政府主管领导、企业家、经济学家畅所欲言，为打造关天副中心、建设和谐新宝鸡助力。
　　3月20日，记者从宝鸡市交通运输局获悉，今年宝鸡按照“建成西北重要的交通枢纽和商贸物流中心”的城市定位，将建设宝(鸡)汉(中)高速西线作为今年建设工作的重中之重，打造宝鸡市“十字加外环”大交通网络构架的骨干路段，拉动宝鸡交通大动脉的健康发展，让宝鸡人的步伐迈得更快更远。
　　宝汉高速打开宝鸡南大门
　　都说“蜀道难，难于上青天”，由于地理原因的限制，导致汉中长期以来与宝鸡交通困难。从事28年货运工作的张建军，在刚刚过去的一周里三次往返于宝鸡和汉中之间。“公路全段限速40公里，走一趟就得6个多小时，这还不包括修路等原因造成的堵车情况。”他说，过去走公路去汉中，一般会走姜眉公路或省道212线，这两条路大概都需要6个多小时。而记者从陕西宝汉高速公路建设管理有限公司获悉，宝汉高速公路修成后，只需2个小时，就可从宝鸡抵达汉中。
　　在张建军看来，建设宝汉高速就是打开宝鸡的南大门，为宝鸡架起一座打通秦岭这座天然屏障的桥梁，让宝鸡人的视野更加开阔。在宝鸡市交通局，记者看到未来五年的交通发展规划“把宝鸡市建成西北重要的交通枢纽和商贸物流中心”已经作为“十二五”期间宝鸡交通发展的核心方向。根据规划指引，宝鸡将按照“十字加外环”的总体规划，“十二五”期间重点建成“十字和市区南环”，全面完成连霍高速西宝段改扩建和宝鸡过境段建设，建成宝平、宝汉高速，“十字”骨架全面形成;建成法(门寺)绛(帐)线、合(阳)凤(翔)线两条联络线。
　　据了解，作为今年建设的重要工程之一的宝汉高速公路西线工程是陕西省规划建设的“2367”高速公路网中三条南北纵线之一，北与甘肃平凉接界，南下往宝鸡市、汉中市通往四川巴中，由北向南连接连霍、十天和京昆3条国家高速公路，并沟通陇东、关中西部、陕南西部和川东等地区，省境规划总里程约400公里。根据省交通厅的设想，该项目的建设对缓解陕西省南北交通运输压力，进一步完善全省高速公路路网布局，加快沿线资源开发利用，促进陕甘川经济合作及建设西部强省，都具有十分重要的作用。
　　宝汉高速西线年内开建
　　宝汉高速公路于2008年5月份开建，分为宝鸡至陕甘界段、宝鸡至汉中段(宝汉高速西线)、汉中至陕甘界段三段建设。据了解，宝鸡至陕甘界段北起陕甘交界大桥村，经陇县、千阳、凤翔、陈仓，在千河入渭河口设枢纽立交与连霍高速(西宝线)相接，全长113公里，设计时速80-100公里，其中起点至柳林段为双向四车道，柳林至千河立交段为双向六车道。该段已经于去年11月8日建成通车。
　　即将于今年内全面开工建设的宝鸡至汉中段工程位于宝鸡市南部秦岭山区，经过宝鸡市陈仓区、渭滨区、凤县和汉中市留坝县、汉台区、勉县。路线全长约162公里，分宝鸡至坪坎段、坪坎至汉中(石门)段两个项目实施。其中，宝鸡至坪坎段路线起于宝鸡市陈仓区潘家湾村，在潘家湾向北与在建陇县至宝鸡高速公路对接，并与连霍高速公路宝鸡过境段交叉，向西南沿秦岭北坡展线升坡(与省道S212和宝成铁路处于同一走廊)布线，布设特长隧道翻越秦岭，再沿车道河谷向南，经岩湾、田坝在凤县坪坎与坪坎至汉中高速公路相连接，路线长约74公里。坪坎至汉中(石门)段的路线起于坪坎枢纽，过留坝县狮子坝至江西营，沿褒河向南经武关驿镇、马道镇、青桥驿乡后，设青桥铺特长隧道穿过山脊，跨石门水库，以特长隧道穿过牛头山，止于汉中勉县褒城镇金寨村附近通过石门枢纽立交与十天高速公路交叉，通过汉中至陕川界高速公路实现与既有京昆高速公路连接，路线全长约88公里。
　　六车道设计 时速80公里
　　宝汉高速公路宝鸡至汉中段项目全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，该段共有特大桥15座，特长隧道3座，桥隧占路线总长约83%。建有互通式立交11处(含枢纽立交3处)，4处服务区。该段工程预计投资约260亿元。其中，宝鸡至坪坎段投资约134亿元，坪坎至汉中段投资约126亿元。
　　据了解，宝汉高速公路宝鸡至汉中段项目沿途风光秀丽，将穿越天台山国家森林公园、宝鸡市嘉-清饮用水源地保护区、石门水库水源地。从北向南涉及清姜河、嘉陵江、车道河、西河、褒河共五条主要河流，建成后，驾车出行的市民沿途就可领略到秀丽的风光。该公路是陕西省拟建的又一条穿越秦岭的高速公路，是关中至陕南间一条重要的运输通道。该段项目的建设对于完善全省高速公路网，促进沿线区域经济社会发展，对连接关中—天水经济区与成渝经济区有着重要的意义。本报记者张超
编辑:舒萍　来源:华商报-今日宝鸡
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