什么时候行走国道318川藏线为最佳旅游时间
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川藏线自驾旅游注意事项
作者：陈龙　　来源：蛙步网　　阅读：6652
【摘要】：川藏线是四川通往西藏汽车必经的交通路线，出行川藏线旅游必须先了解一下有些什么注意事项因为每年旅游季节会有大批自驾爱好者穿越这条线路，沿途美景美不胜收。可全长2000多公里8-10天的行程非常漫长，没有充足的准备和了解可能在路上会遇到很棘手的问题无法继续您的行程也就更没有心情欣赏美丽的风景，但当我们做好行前准备，对川藏线进行全面了解那样出行就轻松多了。
　　川藏线是四川通往西藏汽车必经的交通路线，每年旅游季节会有大批自驾爱好者穿越这条线路，沿途美景美不胜收。可全长2000多公里8-10天的行程非常漫长，没有充足的准备和了解可能在路上会遇到很棘手的问题，无法继续您的行程也就更没有心情欣赏美丽的风景，但当我们做好行前准备，对川藏线进行全面了解那样出行就轻松多了。
　　川藏线自驾旅游注意事项分为：、、。
　　川藏线全程公里：川藏线分为南北线，南线全程2140KM，北线2352KM。
　　北线途径地点有：成都—54KM—灌县—36KM—映秀—49KM—卧龙—153KM—小金—185KM—道孚—72KM—炉霍—93KM—甘孜—94KM—马尼干戈—111KM—德格—111KM—江达—237KM—昌都—105KM—类乌齐—143KM—丁青—232KM—巴青—256KM—那曲—164KM—当雄—162KM—拉萨
　　南线途径地点有：成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左贡—107KM—绑达—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉萨
　　川藏线路况：柏油马路＋土路＋石子路＋搓板路（有已经修好的柏油马路，也有相当难走的窄路、土路和搓板路，急弯较多，上下坡路坡度较大，出林芝路段有著名的天险路段，切记谨慎驾驶）
　　气候状况：川藏线沿途早晚温差较大建议带上羽绒服、羊毛衫以及保暖内衣避免感冒，一般川藏线的旅游旺季为7、8、9月份此三个月的气候相对暖和，可以适量减少衣物，但最好穿着长袖，运动休闲衣为主，且进入夏季可以带上太阳镜，防晒霜此类必备物品
　　装备：一个大的背包和一个随身携带的装一些重要物品和证件的挎包即可
　　药品：以预防感冒和高原反应药品为主（红景天是预防高原反应效果较好的一种），加以配备一些缓解疼痛的药物，例如芬必得之类的，还有就是皮外伤类药物，云南白药、西瓜霜喷雾剂和一些自备的肠胃用药。
住宿：川藏线住宿经过很多年的改进，住宿条件已经不再是以前的状况，沿途都有很好的客房都可以洗澡、环境很干净大可不必带睡袋，如果您喜欢睡袋除外。
　　其他：如果您是旅游，那么足够大的相机内存卡、电池是记录你沿途最好的见证，另外现金、一部在任何地方都能有信号的手机，充电器，个人卫生物品都要准备好有备无患。
　　症状：头痛、头晕、胸闷、气短、心悸、恶心呕吐、口唇紫绀、失眠、多梦、血压亦可能升高。
　　高原反应一般都可自愈，症状较重的，对症治疗即可，如吸氧、止痛，口服去痛片或安定片，藏药“红景天”口服液均可缓解高反。出现高原肺水肿和高原脑水肿病人须大量吸氧（这种情况基本非常少见），并在应用药物治疗的同时，迅速转送至低海拔的地区，治疗效果较好。高原反应一般对每个人会有不同表现，身体素质较好的进入高原后反应较轻，有心、肺、脑和血液系统疾病患者，不宜进入高原。
　　小贴士：在翻越大山突然海拔上升和突然海拔下降时，建议别在车上睡觉，醒后会出现耳朵暂时耳鸣的现象，这时多张嘴带动耳部肌肉，可以适当缓解，时间稍长就会消除。
如果出现了缺氧怎么办：
　　高原缺氧超过自身限度，会引起不适、疾病甚至危及生命。缺氧主要表现为头痛、头昏、心慌、气短、食欲不振、恶心呕吐、腹胀、胸闷、胸痛、疲乏无力、面部轻度浮肿、口唇干裂、鼻衄等。危重时血压增高，心跳加快，甚至出现昏迷状态。有的人出现异常兴奋如酩酊状态、多言多语、步态不稳、幻觉、失眠等。严重的情况下可出现抽搐、昏迷和肺水肿，如得不到及时救治可危及生命。
　　如果出现过缺氧症状的患者无需特别紧张，短暂的缺氧是不会对人体造成危害的，适应一段时间，或者离开缺氧环境，人体机能即恢复正常，而严重患者应该就近医院救治。
1、当您的车有出现动力减弱或刹车变软时，您需要注意车可能出现了“高原反应”这是最明显的表现。
2、当地人有个习惯是一旦车抛锚出现故障，一般他们是不放警示牌的而是在车的前后堆满石头，当您看见类似情况一定得注意，特别是路上的石头
3、川藏线路上牛羊居多，您特别得注意避让，但如果在弯道此类避让会保住牛羊，牺牲自己。
4、川藏线是一条自驾兼欣赏美景的线路，但您如果不清楚美景的所在地就浪费了此次旅行，最好的办法就是询问当地人什么地方可以多做停留什么地方可以驱车离去
5、川藏线白天车多，夜晚车少了解路况的朋友最好在白天行走崎岖的山路，夜晚尽量避免走此类路段，因为坏了叫天天不应，方圆几百里无人，或者最好两三个车辆一起出行有个照应，急弯和陡坡土路行车特别注意
6、川藏线汽车抛锚是很常见的事情，出行前您可以了解一些简单的修车技巧，或者喊上会修车的朋友一起出行，驾驶最好两人换着轮流开，此线路行驶时一定注意避让来车和超车，熟悉地形的司机在弯道上也敢超车，警惕！
　　了解了川藏线沿途注意事项，是不是对您出行有帮助呢？每年旅游旺季会有大批爱好自驾的游客驴友穿行在川藏线，如果您苦于没车这大可不必操心，我社常年提供川藏车租车服务，就算您不会驾驶也没关系，我社配备专业的司机，驾驶经验丰富常年奔跑于这条线上，如您需要这方面的服务，可以拨打我社的免费咨询热线期待您的光临。
看完这篇文章你也可以说两句
发现很多人都很向往去西藏 我也是 就是担心自己去那么高海拔的地方 身体受不了
很全面，不过还是有点吓人，怕怕的，是看到注意事项的时候又有点想笑
在弯道避让牛羊会保住牛羊，牺牲自己？为什么，难道弯道不能停留么？难道在弯道停一会就会路会塔？还是怎么的？
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蛙步旅游：自驾进藏？连这些你都不知道，还敢开车上路？！
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　　自驾进藏，应该是每个向往藏地人的终极梦想，可毕竟藏区的地形地貌对自驾有一定的要求，到底什么样的车才适合开进藏区？在藏区开车除了技术好，还有什么要注意的事项？这些重要的问题在你开车进藏前都知道答案了吗？
什么车适合开进藏区？
　　进藏自驾没有什么所谓最适合的车，这取决自己可以准备什么车。建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也大有人在，建议离地间隙&15cm，只要是国产的越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都没有问题的。
自驾进藏必知小常识
　　A.建议最好准备两条备胎，准备一些长筒袜加油时过滤灰尘， 加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬挂最好能加装螺旋弹簧。
　　B.走土路的时候尽量慢，减少颠簸。
　　C.高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。
　　D.当心甩尾。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效！切记切记，不行就搂手刹，要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号！
　　E.弯路上不超车，不占用对方的车道，白天按喇叭，晚上闪灯光。且不可以为车辆稀少手脚不勤！毕竟路途漫长。意外多多！
　　F.不超速。好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染。殊不知西藏是西藏人的西藏，你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手！在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢！
　　G.绝对不要为抢时间晚上行驶。路途上心气平和，悠哉游哉是最好的应对方式，在柏油路上要眼观六路，注意“路上的”行人（藏胞喜欢结队走在公路上，而不是路边。记住，他们的观念里大多没有靠右的概念），提前鸣号。
　　F.路旁草原上的牛羊，他们会无任何先兆的横穿。注意速度，现在的川藏公路不少路段非常好的路况，但千万别太快，快也快不了多远，忽快忽慢对你的发动机不利，更重要的是刹车不好控制。
川藏公路路况分析
　　川藏公路（成都-拉萨）始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：
　　北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
　　川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过雅鲁藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
　　野外长途开车旅行最重要的是过程而不是目的，在路上所见、所闻，遇到的危险和困难，是无法想象的，去西藏并不完全去看风景，更主要是去享受一种天人合一的感觉。
　　所以，在西藏开车要心细心细再心细，速度慢些都无妨，任何时候都不能麻痹大意，不能别人没事就放松了，“西藏并不适合心浮气躁的人旅行” 胆大心细，用头脑走路，我们是去游览而不是参加拉力赛，享受诚可贵，生命价更高。
祝准备自驾进藏的朋友旅途愉快，
一路平安！
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