2013年西安学驾照需要多久？哪个驾校比较正规点？ 需要多少钱?_百度知道
2013年西安学驾照需要多久？哪个驾校比较正规点？ 需要多少钱?
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三个月左右吧，庆华驾校吧，绝对拿照快，外地的3100样，本地2300，有点记不清了，不过也差不多。
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外地3400元，如果太便宜要么不是一次性收费，西安现在一次性收费大概多是这价钱，要么考试很麻烦，上下浮动在一二百左右，后续费用多，如果你有什么不知道的可以问我我们这里本地C1。2600元，考试慢，学车时间少
大概3000左右，外地户口的话要多200元左右，我是雁翔驾校学的，其他驾校应该都差不多，主要是看报名点的那个教练咋样，报名后主要就是跟着报名点的教练学习了，个人意见，仅供参考。
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）本着质量第一学员至上的办学宗旨制定了一套完整的教学体系严谨的教学计划丰富的教学内容科学的训练方法齐备的教学班次白班晚班周末班假日
学员接送：三环以内免费接送，风雨无阻
平价收费：最小成本考取驾照，微利经营
快速便捷：网上报名上门报名，方便快捷
覆盖全面：服务网点遍布全市，分校最多
全学普桑：全新普桑安全舒适，杜绝吉普
资深教练：平均驾龄十年以上，经验丰富
场路结合：三分场地七分上路，注重车技
统一管理：分校培训总校监督，用心服务
时间充分：练车时间保障有力，四人一车
专业场地：二百余亩专业场地，模拟考场
优质服务：车新教练好场地大，严格正规
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承诺仅一次性收费，一次报名绝不再收
承诺每位学员至少一周能上车二次以上
承诺所学车辆均为新车自始至终学普桑
承诺每位教练服务态度温和有礼不骂人
承诺教练绝不向学员吃拿卡要借钱借物
承诺每位学员毕业之日敢上路，能上路
承诺不卖照，不办照，不承诺所谓保过
承诺实话实说，不虚报拿照时间骗报名
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看看各国考驾照的奇葩案例
“史上最严交规”实施以后，全国考取驾照难度加大，各地科目考试通过率一再创新低。不少人认为，虽然难度增加，但驾照的“含金量”确实提高了。其实，驾照在世界范围都是一个并不容易拿到手的本儿，甚至还有很多奇葩的规定，不信，让我们一同来看看都有哪些你想不到的规定。
　　德国：老通不过要进行心理测试
　　德国考驾照只能考5次，要先通过视力测试，并完成8小时的急救课程。随后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。
　　德国驾照考试中的路面考试需要约45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。在德国，一次通过路面考试的概率不到2/3。德国一次驾考收费170欧元，一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1欧元。
　　如果考生考了3次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。适合的话，还可以考两次，如果被认为不适合，驾车梦就此了结。在德国顺利拿下驾照后，还可以自愿参加驾驶技术提高班，学习如何应对各种路况。
　　法国：考官怕刁难 当场不出成绩
　　法国每年参加测试的万人当中，只有33%的考生能顺利拿到驾照。每套试题由40道选择题组成，大部分题都是图示某种状况，让做题人决定如何处理。40道考题中错误不能超过5个，超过5个就没通过，笔试的难度是很大的。就算考过了笔试，这只是“万里长征”第一步，更艰难的路考在后面。
　　法国出台一项新规定：考试，第二天才通报成绩。法国以往的做法是，主考官当场就报成绩，由于通过率低，“准驾驶员们”有时会当场做出“过火”的事情来，对考官的人身和财产安全造成严重威胁。所以，法国政府不得不采取措施来保护考官，考试24小时后才由信件通知考试成绩。
英国：看14分钟视频进行危险预判
　　统计数据显示，在过去五年，英国全国驾考一次通过率只有42%。其中大城市通过率更低，在通过率最低的十个地区中，有六个属于大伦敦区。
　　英国驾考包括笔试、风险辨别考试和路试三部分。风险辨别考试通过电脑模拟驾驶状况，考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。考生危险的速度越快，分数就越高。
　　通过理论考试后，就可以预约路考了，每位应试者路考全程为40分钟，期间考官会数次要求考生靠边停车或者路中间紧急停车然后起步，考查考生停车及起步时的安全意识及对车的掌控能力。除了按照考官给出的指令驾驶外，考生还需完成10到15分钟的独立驾驶，也就是考官告诉考生前往的目的地，考生自行循着路标。
　　瑞士：考驾照要先拿救护课合格证
　　在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课，救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神，了解如何报警和保护现场，并进行模拟操作。
　　感觉课为8小时，教师通过幻灯片、图片和录像，讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂流量的情况下可能会出现的问题和解决办法。接下来就是到驾校找教练上实践课，路考时间长达三四十分钟，一次通过的并不多，2次或3次通过是正常现象。
澳大利亚：驾驶技术用颜色区分
　　澳大利亚设6个驾驶等级，第一个等级是学员驾驶员，这是指刚刚通过交规考试的学员驾驶员，他们在驾车时，需要有一名资深驾驶员陪同才可以。之所以会有这类驾照，是因为国家没有专门的驾驶学校场地，他们的驾车训练及考试都是在实际道路中练出来的。
　　在完成了第一个等级后，驾驶员可以得到驾照，也就是第一级临时驾照。该的驾照持有者可以独立驾车，但必须在车头及车尾处悬挂红色的P字，以显示驾驶者的身份，并且车速不能超过90公里/小时。
　　而持有驾照一年后，驾驶者便可以更换P2驾照，此时车辆所悬挂的P字也变为了绿色，并且也提高到了100公里/小时。一年驾照，两年P2驾照后，驾驶者才可以拥有正式驾照，持有正式驾照意味着你已经是一个合格的驾驶员了。
　　美国：考官最看重安全观念
　　美国考驾照有些方面严格，有些方面比国内简单。比如它的考试也是分两项进行，一项是关于规则的笔试，这一项非常简单，我们还有一个电脑随机出题，而美国基本就是一套固定的卷子，多少年都不变的。
　　考规则一般40来道题，错误不超过5道就算通过。如果没有通过，当天可以再考一次而不用另交钱。考试通过后，将检查视力，照像，按手印，然后你就能得到练车的允许证。有了练车的允许证后不能单独开车，要有人陪着才能上路，否则属于违法。经过一段时间的练习，根据每个州的规定，你就可以去预约路考。只有通过了路考，你才能自己上路，也就是完成了申请驾驶执照的全部手续。
　　但是美国的路考相对较难，它是直接上路，它也没有强制要求你去驾校学习。你只是找一个熟人，带着你在一个大停车场，比如超市，或者教堂的大停车场去练一练，然后就可以直接预约考试。主要是考驾驶员的一种安全观念，而不是驾驶水平。这一点如果你没有做到，考试就要挂掉了。
加拿大：熟悉各省规则
　　加拿大各省对考驾照有不同的规定，有些省份的驾照考试相对简单些。例如，在魁北克省，首先必须注册一个驾驶学校，不管你是否真正去上课，只要掌握了教材中的内容，就可参加由政府举办的理论考试。
　　政府不允许没在驾校注册过的人参加笔试，笔试通过后，可以得到一个临时驾照。凭这个临时驾照，你可以在驾校老师或有正式驾照的其他人陪同下上路练习了，当你练到有把握通过时再进行路考。
　　新加坡：路考陷阱重重
　　新加坡的驾照考试相对比较复杂，首先，每名学员都要经过两次理论考试，先是基本理论考试，50道选择题，错5题就不及格了，内容算是比较简单，主要是一些手势、符号的考试内容。不过接下来高级理论考试难度就会增加不少，通过率也会比较低。只有通过这两项测试以后，学员才会取得一张临时驾照，有资格去摸。
　　在新加坡，学车教练和学员都是一对一的，有一种VIP的感觉。每名学员至少要学满25节课，每节课两个小时。在实践中很多新加坡人都说要上到30节左右的课程才有机会去参加考试。而且这些课程都是按次收费的，价格不菲，每节课大概400元人民币左右，所以光练习学车的费用就已经超过了1万元人民币，几十节课上下来以后才可以报名路考。
　　场外考试，也就是我们说的路考，则是被安排在相对繁忙的地段。因为这些地段会有各种突发的情况，可以增加考试难度。而同车考官正是新加坡当地的交警。有报道说，这些考官不但对于驾驶技术要求非常高，而且会在测试中特别设置很多的陷井，比如故意跟驾驶员天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也会被判为不及格。
　　总结：无论是需要通过严格的理论考试，还是必须拥有急救执照，又或是陷阱重重的路考，究其原因无非都是为了驾驶者能够安全的上路，尽量避免意外的发生。在出现意外时大家可以自救以及正确的报警，以上种种都是出于对生命的尊重。
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怎样分辨新版驾驶证的真假?&& & 其实现在很多人的新版驾驶证都掺有水分，特别是哪些被吊销驾照的人，更有可能会使用假的驾驶证。那么针对分辨新版驾驶证真假主要是通过看驾驶证的分类、主页或副页签注字体是否使用全国统一的专用打印防伪字体，若不是，则是假证。其次看驾驶证上的发证机关印章是否为原子印章盖出来的，若不是，就是假证。
雨天驾车正确使用雨刮器
想必每位车友都有体会，下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。
如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。
1 大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作。
2 暴雨天，急速而大颗雨点打在风窗玻璃上，即使雨刮器运动再快，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。
正确的开车技巧，你知道多少？（七）　　绕S桩有两个技巧
　　这个项目看似简单，实际上很考技巧，绕桩时间哪怕缩短0.1秒，都意味着技术出现很大进步。刚学开车的朋友喜欢起步时大力加油，绕桩时猛打方向盘，实际上这并不能加快速度，还有可能令车辆出现转弯过度或者转弯不足的情况。
　　绕S桩我们应该在开车起步时，匀速加油、并且找出最贴近两个雪糕筒的一条直线作为路线，这才是绕桩的诀窍。S形的末端是一个180度的大弯，这是最难攻关的点。据教练介绍，在这样的攻弯过程，由于DSC的介入，车辆可能会出现全力加油速度却无法提升的情况。有两个技巧可以“骗过”DSC提高速度，第一种是入弯后提前修正方向盘，然后加油，第二种是增大转弯半径、减少打方向盘幅度，这也可以顺利提速。
自动档汽车如何省油？短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住制动踏板就可以了。但如果停车时间超过2 min，就应该挂入N挡，这样可以保护变速器，避免变速器油过热。如果停车时间超过5 min，最好将车挂入P挡，既环保又能节省燃油。
开车的坏习惯4停车等候时 不看后视镜，很多车主在停车等候时，都没有看后视镜的习惯。但要记得，危险不只从前面和旁边来，后面也可能有。
正确行为：在停车等候时，经常通过后视镜看后面来车，这点对于北方车主更重要。如果后面的汽车驶来速度过快或路面很光滑，并来不及刹车，前面的车主通过后视镜观察到，就可以将车稍微向前开动一点儿，不要小看这一点儿距离，它经常会让你免受一次追尾之苦。
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