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宜宾菜坝机场为二级机场（4C级），最大起降机型为波音737，日竣工及首航，是四川少有几座盈利的支线机场之一，是四川第四大机场，目 前现执行宜宾至北京、上海、广州、深圳、昆明、宜昌、三亚、西安、拉萨、杭州、贵阳、丽江等多条航线。日，四川省政府关于四川宜宾机场建设工程项目立项请示经国务院正式发文批复立项，宜宾机场将从宜宾市翠屏区菜坝镇迁至宜宾市西北11公里处的翠屏区宗场乡进行重新修建，预计建设工期为3年。宜宾五粮液国际机场已开工移民。规划建设中离城区6公里宗场4D级的宜宾五粮液机场已经开工建设，将开通各大省会航班和东南亚、欧洲国际航线。宜宾五粮液机场将建两个航站楼，分别用于国内和国际候机。国内航站楼建筑面积6.4万平方米，设计年旅客吞吐量500万人次，该航站楼有12个近机位，12个登机桥，20个远机位，42个值机柜台，10条安检通道，5个VIP候机室。国际航站楼建筑面积1万平方米，设计年最高旅客吞吐量30万人次。该航站楼共4个登机口，其中2个是近机位。2个检验检疫通道、3个海关通道、5个边防检查通道,3个VIP候机厅。机场将开通两条公交线路直达机场站，20分钟达到宜宾市区。
一天飞机飞得烦死了。
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历经7年不懈努力，宜宾机场迁建项目今天终于动工了！
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1月20日上午，宜宾机场迁建项目开工仪式在翠屏区宗场乡举行。
宜宾市委副书记、市长徐进，陆军参谋部航空兵局副局长陈刚大校，市政协主席葛燎原，陆军航空兵学院李德修少将，宜宾市委常委、军分区司令袁兵，市人大副主任彭正琦，陆军航空兵学院训练部部长傅裕军大校，中国人民解放军61019部队司令员孙武大校，中国人民解放军61902部队团长吴涛上校，成都军区空军司司令部作战处副处长单爱军上校，市政府秘书长邓前卫，翠屏区区委副书记、区长李强，宜宾机场有限责任公司董事长彭兵出席仪式。
副市长李学焦主持开式仪式。
开工仪式非常简洁，没有礼炮、彩花，礼仪小姐，也没有奠基仪式，出席人员约200人。
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徐进在开工仪式上发言说，机场迁建项目开工，是我市实施“2365”战略进程中的一件大事、喜事。宜宾机场迁建项目作为四川省“十三五”规划重点建设项目，是全市立体交通运输体系建设中的重大项目。项目建成后，将力争打造川滇黔结合部最大的区域性机场，对打通空中经济通道、建设空港经济区、增强城市辐射吸纳能力和加快川南城市群一体化进程，都具有重要而深远的意义。项目自立项以来，得到了中央和省委、省政府及相关部门的高度重视。在陆军部、成都军区空军、西南民航管理局、西南空管局、成空勘察设计院等相关单位的大力支持和帮助下，于2015年7月取得了国家发展改革委、总参谋部民航部分和军航部分可研批复；于12月取得民航西南地区管理、省发展改革委民航部分总规批复和初步设计批复。为项目正式开工建设打下了坚实的基础。
徐市长说，我们将认真落实各项保障机制，创造良好的建设环境，确保机场迁建工程各项工作顺利推进。
同时也希望机场建设业主单位、施工单位和市级相关部门密切配合，高效施工，规范管理，将宜宾机场迁建项目工程打造成为优质工程、精品工程、廉洁工程。
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陆军航空兵学院院长李德修少将发言说，对宜宾军民合用机场迁建项目开工表示热烈祝贺，感谢宜宾市委市政府对机场迁建多年来的大力支持。机杨迁建，是部队战斗力的增长点，是地方经济发展的推动力，相信在宜宾市委市政府、部队和建设单位的共同协作下，宜宾机场迁建工程将会克服一切困难，圆满完成建设工作，向新陆军献礼。
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宜宾机场有限责任公司党委书记、董事长彭兵发言。
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施工方代表山西机械化建设集团公司西南地区总指挥发言。
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听取机场迁建工程介绍
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参会单位代表
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机场建设将为当地村民带来发展机遇，也是他们盼了多年的事，今天，这些村民冒雨从几里路外赶到现场观礼。
宜宾新机场概况
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宜宾新机场初步效果图（图据网络）
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建宜宾新机场场址位于宜宾市翠屏区宗场镇，距离市区中心直线距离为11公里，距乐宜高速公路出口4公里，距离自贡市63公里，泸州市85公里。
新机场建成后继续实行军民合用，本期按照满足2020年旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量7000吨、飞机起降10063架次进行规划建设；近期按满足2025年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量11000吨、飞机起降25157架次进行规划；远期按满足2045年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量30000吨、飞机起降62893架次进行规划控制。飞行区等级指标为4C，军民合用和民航专项工程主要建设内容包括：新建一条长2600米、宽45米的跑道和2条长217.5米、宽18米的垂直联络道；新建8000平方米的航站楼、7个机位的站坪、合计5600平方米的辅助生产生活用房；新建一座塔台和800平方米的航管综合楼；配套建设通信、导航、气象、供油、货运、消防救援等设施。新机场远期规划跑道向东延长400米，跑道长度达到3000米。除宜宾现有的北京、上海、广州、深圳等12条航线外，拟将开通航线武汉、南京、厦门、长沙、大连、乌鲁木齐、腾冲、青岛、贵阳、北海、南宁等大中型城市和重要旅游景区城市。
宜宾新机场迁建重要日历
2008年&&宜宾市政府批准建立机场迁建办，筹备新机场迁建项目相关工作。
2009年4月，取得了中国民用航空局《关于四川省宜宾机场场址的审查意见》。
2010年3月，四川省人民政府批复同意了《关于宜宾机场立项的请示》。
2012年5月，取得了国务院、中央军委《关于同意迁建陆航宜宾机场的批复》。
2013年8月，取得了国家发展改革委《关于四川宜宾军民合用机场迁建项目节能评估报告的审查意见》。
2013年11月，取得了国土资源部《关于四川宜宾机场迁建项目用地预审意见的复函》。
日，取得了中国民用航空局《关于报送迁建宜宾军民合用机场工程可行性研究报告意见的函》。
日，取得了环境保护部《关于四川宜宾机场迁建项目环境影响报告书的批复》。
2015年7月，取得了国家发展改革委、中国人民解放军总参谋部《关于四川宜宾军民合用机场迁建工程可行性研究报告的批复》。
2015年7月，取得了中国人民解放军总参谋部、国家发展改革委《复宜宾机场迁建军航设施建设工程可行性研究报告》。
2015年12月，取得了民航西南地区管理局、省发改委《关于四川宜宾军民合用机场迁建工程初步设计及概算的批复》。
2015年12月，宜宾机场迁建项目土石方工程在北京开标。
日，宜宾机场迁建项目正式开工建设。
哇，泥宾速度都TM利害&
川南需要一个民用机场，宜宾应该要有这方面的规划。&
唉 倒迁户些安逸哦&
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终于动工了~
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倒是个好事，但与百姓关系不大，还不如多开通几条公交。
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川南需要一个民用机场，宜宾应该要有这方面的规划。
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说了很久，终于动工了，以后交通更方便了。
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动工就快了啊
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但愿配套实施秀好点.............
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几年完得成呢？宜宾速度就麻烦了！
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就这么小个机场还要军民合用啊，部队现在菜坝占的机场会退吗，不可能吗。机场不大票价始终降不下来，坐飞机还是去成都重庆吧，部队到是安逸了合起来那么宽。
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本帖编号1080695宜宾菜坝机场的宜宾机场简介_百度知道宜宾菜坝机场的机场大巴交通换乘机场交通_百度知道}