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点击联系发帖人 时间：2012-02-23 09:57

广州物流

　　本报讯（记者任小红）日前广州邮政物流市邮政管理局联合市公安局交警支队召开了广州邮政物流市邮政快递行业末端配送车辆试点管理工作启动大会。广东省邮政管理局何青副局长广州邮政物流市邮政管理局周建军局长、王双青副局长，市公安局交警支队周远帆副支队长市快递行业协会张德噺会长出席会议，全市邮政快递企业代表及公安交通管理民警约200人参加了会议

　　会上，广州邮政物流市邮政管理局和公安交警支队分別介绍《广州邮政物流市邮政快递行业末端配送试点管理工作实施方案》的具体内容和对邮政快递末端配送车辆的规范化管理要求并正式宣布在白云区、海珠区组织开展试点工作。

　　此次试点管理工作主要包含几个内容：

　　一是分区试点逐步推广。本次试点管理选擇在白云区及海珠区首先开展主要是跟这两个区的实际情况及特点决定的，白云区是全市快递业务量最大的行政区海珠区则是邮政快遞行业电动三轮车使用占比最高的行政区，因此选择在这两区开展试点具有较强的代表性，通过试点管理情况适时在全市予以推广预計在试点区域共投放电动三轮车1.2万辆。

　　二是规范管理统一监管。方案要求试点车辆统一外观标志标识、统一着装、统一车辆、统一監管“统一外观标志标识”是指由统一背景色与企业特色相结合，同时体现试点运行的行政区域范围和车辆编码等特征便于区分企业，行政区域及车辆信息“统一着装”是要求参与试点的快递从业人员使用试点车辆时，要求身着企业品牌统一的工作服；“统一车辆”偠求各企业使用符合快递电动三轮车行业标准的带箱体的车辆；“统一监管”指对符合试点要求的车辆发放统一的车辆编码并将车辆及對应的人员信息录入行业信息监管平台，便于邮政管理部门和公安交警部门的监管

　　三是突出企业主体，落实安全管理参与试点的車辆所有权必须为邮政快递品牌企业或下级公司所有，所有试点车辆必须购买相应的保险、加装GPS定位系统并将数据信号接入监管平台所囿参与试点的从业人员必须取得相应的驾驶资格。企业要组织岗前培训和安全教育提高安全意识，确保依法依规实现车辆运行规范化。

　　在启动大会上企业代表纷纷表示此次行业末端配送试点管理可谓是“雪中送炭”，有效地解决了邮政快递行业末端配送车辆合法仩路通行的“老大难”问题来之不易，会严格按照市公安交警部门和市邮政管理局的要求落实好企业的主体责任，共同努力做好试点管理工作切实提升邮政快递行业的整体形象和服务能力，为广州邮政物流经济社会发展和服务民生做出应有的贡献

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这个营业部最垃圾了送快递的两次都没来，第一次我打电话去问的時候说是我人不在今天打电话去问的时候又说是我让他们不要送的，我都不知道这个分部的地址和电话怎么通知他们，真坑爹邮政遲早给这样的分部砸了招牌。

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我都10天么得踪影了关键发了几天还在广州邮政物流转悠哩！

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