失速少（在按方向键的基础上輕点漂移键）

２.顺势漂移（培养出顺势的感觉，才是高级顺势）

入弯前先按方向键让车身摆向弯道形成漂移趋势再漂移

因为上一个动作嘚状态直接影响下一个动作

（点漂，连喷扫漂的部分原理是顺势）

巧借环境的附加速度来漂移积更多的气

（３）双击方向键可快速拉车頭。

（１）单弯的路线――中道内道，

（２）两个弯的路线――两弯的内切线

（３）整个图的路线是每两个弯内切线的总和

６.追加速度問题一般在后面(2th)漂移,在前面（1th）喷气

１.由外漂内道（实战中紧贴内弯容易被撞，如果从外道入内道可攻防两宜）适用于90度弯,内外道都有車时

2.剧中原则(车处在中间安全性最高,)适用于多人场合,被车包围,但板车各SR除外

3.快速调整方向(由于被撞.失误等,要快速调整方向的,)一般用断位快速调整方向.

注意:当偏移大于90度时,要用镜式漂移:适用于由于意外或跑法需要,车子与行驶方向有偏角时

4.路线选择(选捷径 ,)适用于>近路多的场地

５.變通路法根据N2气数合理运用氮气

小漂补气（将要满一个气时使用）

７.利用追加速度后面漂移，前面加速（适用在第一的后面）

为保持自巳的最佳路线与对手身体对抗

你最佳化好不用按反方向 最佳化不好就要按

看情况 大u你可以不安 小u比如手指那种 你出弯要按反方向接着拖

楼主问的是最佳化，不是拖票漂移最佳化肯萣要按反方向键，而且越早越好