*近有一张图在不少人的朋友圈瘋传，而且关于“杭州 嘉兴地铁9号线延伸至嘉兴海宁”的消息也不胫而走。

事实到底如何让小编娓娓道来。

2018年1月19日杭州 嘉兴市十三屆人大常委会第九次会议表决通过了市人大常委会关于对市政府《2017年政府重大*项目计划执行情况和2018年政府重大*项目计划（草案）》的审议意见。

在杭州 嘉兴2018年市本级计划新开工政府重大*项目中地铁项目就达9个，涉及1号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7號线、8号线一期、9号线一期和10号线一期等都将在亚运会之前建成。

其中就有对于“地铁9号线一期工程”也有详细说明

利用既有杭州 嘉興地铁1号线临平支线（客运*站—临平站）向南北两端延伸，南段起于江干区解放东路与秋涛路交叉口东侧的四季青站终于江干区客运*站（已建成）；北段起于余杭区临平站（已建成），终于荷禹路与宏达路交叉口的昌达路站南段线路长10.83公里，设车站10座、停车场1处；北段線路长6.109公里设车站4座、车辆段1座。建设周期是年2018年进行车站主体施工。

此外根据杭州 嘉兴市政府现有规划，9号线将来会于杭州 嘉兴哋铁1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线以及8号线设置换乘站

开通时间：2020年6月

从内容来看好像与海宁并无关联，稍安勿躁我们来看看“地铁9号线一期工程”的规划图

杭海城铁作为杭州 嘉兴都市圈城际铁路4条支线之一，于2014年正式获得国家发改委批准列入财政部名列前茅批PPP示范项目。该工程起于杭州 嘉兴余杭高铁站线路全长48.18公里，设站12座其中地下车站4座、高架车站8座，平均站间距约4.15公里；浙大国际學院站（不含）——碧云站段因规划沪乍杭铁路线位尚未确定暂缓实施，该段长1.8公里全部采用地下线，设站1座

据了解，杭海城际铁蕗建设周期四年计划2021年6月份建成通车，今后列车将B型车4辆编组就是现在杭州 嘉兴地铁1号线采用的车型，不过速度会比地铁快达到120公裏/小时。按照这个计算从起点站余杭高铁站到终点浙大国际学院站只需要半个小时左右。从杭州 嘉兴市*到海宁市区算上换乘也只要一尛时出头。

今后等杭州 嘉兴地铁9号线与杭海城铁“无缝连接”后大家前往海宁，或将可以在站台内换乘出行更加便捷了。

从家门坐地鐵去杭州 嘉兴看亚运会......海宁小伙伴想想是不是有点小兴奋呢！