QQ飞车用悬挂系统改装车赛车的性能会变得很重吗_百度知道
QQ飞车用悬挂系统改装车赛车的性能会变得很重吗
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悬挂式用来增加车子的稳定性的。当然它是通过加重车身重量来实现的。不过悬挂建议别加太多。希望能够帮到你。
悬挂式配件提高汽车的稳定度，最起码你再漂移的时候 不会被人家撞得太过分
会的。不过你可以用引擎装置和它配合着用。引擎和悬挂是互补的
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。QQ飞车改装问题？改装分别影响车子什么性能，要具体_百度知道
QQ飞车改装问题？改装分别影响车子什么性能，要具体
我有更好的答案
N01.关于改车
“赛车改装系统”于号华丽上线，引起了飞车玩家的广大关注，自此将飞车拉入改装时代 造就与同类游戏的完美的创新，玩家可以通过赛车改装系统来修改您的赛车参数，打造一款更加卓越更加完美的赛车！
N02.改装部件
依目前而言，改装配件设计有五种，分别是“悬挂系统、引擎系统、燃料系统、点火装置、进气系统”。
目前论坛板油的总结来说
改装部件给赛车属性的变化分别是：
悬挂系统：每+2 增加车重100KG 悬挂加的越多，以后每次增加就加的越少……暂无加到“强”的记录
引擎系统：每+2 增加赛车1KM/H的速度，加的越多，以后每次增加就加的越少 加到强之后再加属性加成约为+4 增加1KM/H的速度
赛车“针尖”+9则引擎为“强”，+18时会提示再加属性变化即不明显
燃料系统：每+2 增加赛车N20喷射时间0.1秒 加的越多 以后每次增加就加的越少
暂无加的“强”记录
点火装置：每+2 增加赛车小喷100 加的越多 以后每次增加就加的越少
暂无加的“强”记录
进气系统：每+2 增加赛车集气系数0.1（此数据很难确定……一些板油报告没有加到这么多） 加的越多 以后每次增加就加的越少
赛车“傀儡”+2时候进气为“强” 此后再加效果不明显（傀儡集气果然BT（『『〣）；）
N03.成功率
这应该是每位改装赛车的板油和准备改装赛车的板油最关注的问题，自“改装系统”上市以来 官方只说过有一定成功几率
并没有说几率大小 这使得准备改装的朋友们觉得有些不保险，卜过几个月来的板油总结的大致成功率如下
用+1部件改装：1-4 90% 4-5 80% 5-6 70% 6-7 20% 7-8 10% 8-9 7% 9-10 5%
用+2部件改装：1-4 95% 4-6 90% 6-8 30% 8-10 10%
也有部分板油报告用+2的改装成功率并没有那么高，仅供参考 具体可以自己试着改装试试，以大众来说 只估计了+10和以前的成功率 +10以后改装效果不明显 其次成功率偏低 把各种属性加到10以上的也算是少数 因此没有统计 如果有想+10以上 的
莪估计伱的钱应该是不忌讳成功率的
加油改装吧……N04.省钱改装
只买对的 不买贵的 如何改装省钱也是板油关注的话题 首先
大众兜知道 100Q币可以换12500点券
接近可以买200张砸蛋卡 因为“暴风蓝图”极大的诱惑力 许多板油就去砸了翡翠蛋 而留下了很多金蛋，而经常砸蛋的人都知道 金蛋出改装部件概率最高 200张卡足够敲出40-50个改装部件（80%都是+1的部件 少数是-1的）这比伱用100快钱买30几个+1的来的便宜
也有部分板油说紫龙蛋出改装+2的部件也不低
有兴趣的可以试试
其次是如何提高改装成功率，这个话题有很多种说法 笔者就列举一些仅供参考
A.凌晨改装法：有部分人觉得在2点-4点的阶段改装成功率较高，有兴趣的可以尝试（『『〣）；
B.上线改装法：有人认为刚上线的时候运气卜错 于是在刚上线的时候就去改装
C.掉线之后再上线改装法：基本和上线改装法相似
D.比赛改装法：也就是进行一局比赛改装一次，MS好像真的可以- -莪引擎从6-8就是这样没失败- -
E.缓慢改装法：改装一次休息一会儿改装一次休息一会儿
F.转移改装法：改装某车之前 先把另一个车改几下再来改这个车
G.交换运气改装法：也就是改一次车就去敲个蛋
开个宝箱什么的 有人说这样他就改装成功了好几次还开到了圣徒等车……
H.均衡改装法：最受提及的改装方法 就是全部一起加成功率会更高 然后根据自己所需减一些
N05.改装赛车
当你准备好之后 开始改车 这时候就觉得有些顾虑 总想咨询一下了解的人 所以论坛N多问如何改装XX车的帖子（『『〣）；……言归正传，其实自认为改装赛车只是属性的微观变化 其实并不很大的影响赛车性能 这一点可以去看看极速之王原版和改装版的完成时间，相差基本上也就1秒左右 但是很多都是花费了大量钱的改装，其实没有改装XX车的方法（除了特殊车），基本上每个车的改装方法都一样 也别想高压能够灵活转弯，祥云能够加重的和一般车一样或者C车能够快过A级，总体来说 悬挂是最受争议的项目 有人觉得悬挂不加车子好像太灵活（纯属心理作用，前面已经说了
改车只是数据的微观变化 并不会怎么影响手感），加2点比较好 这个莪觉得是伱自己的感觉加 可以加可以不加 加的话最好控制在+6左右或者之内 不宜太高 而相对于祥云车改装方法也许会有所改变，祥云应该是各种数据都均衡加
N06.改装加的经验
还有一件事是大家兜知道的 改装赛车无论成功还是失败都加经验 +1的部件+500经验
+2的部件+1000经验，现在很多人也察觉到了 改装赛车其实用处并不大 最多能证明伱蛮有钱 有些钱蛮多的玩家就用改装来升级（至少莪一个朋友创建号不到1小时就105级 - -改车的） 在莪看来 这只是给稍微花钱的玩家升级的捷近，对于一般玩家想泡经验的不建议采用这种方法 开双倍练等级是相对比较省钱和快的 实在懒得开可以挂尸 没那么多上网时间的话也可以玩许愿树 经验高很多 大概100快钱 7W5经验（经常玩这个 偷笑一下）
N07.改装误区
相对于这些来说 有的人对改装盲目的认识可能造成误入改装的误区，比如以下几点：
①认为改装就是游戏的内挂，这个认识是绝对错误的，无论伱如何改装兜无法提升到超越改装车1个等级的水平 也就是B级无法通过改装达到A级数据（集气等除外）
②B的“强”=A的“强” 这是错误的 “强”代表在当前等级的赛车中处于优势地位 并不表示B的“强”=A的“强”（只能同级别相比）
③改车和宠物之间的选择：有的人无奈money有限仅选择养宠物还是改车建议选择宠物20级的宠物的提速技能是落后后的飞跃性加速而改车只是数据的微观变化……
④S车是不能改装的所以最好的改装车也只能略低S级班车卜能改装
⑤如何已经改装某个赛车当你续费永久的时候系统会提示续费永久将清除改装数据但是永久的赛车也可以改装
⑥并不建议改装B车 改装的花费就不必说了，足够买A车来改装了……
⑦-1的改装部件则是只能在某属性已经增加了数值之后才能使用，例如悬挂为0的时候不能使用悬挂-1，卜能改装低于赛车的初始数据。
楼主你好 一般除了悬挂之外其他都加上去 越多越好的 悬挂是直接影响到引擎的 谢谢采纳
车放气的速度和放气的时间延长,比如你放气的时间是10秒延长到15秒,还有飘移吸气要快一点快。
悬挂是加车身重量的（别加多.加多了影响速度.一般除了针尖一般不加.）燃料就是影响飞车里面有氮气的时间和威力当然加得越多氮气喷射时间就越长越强.点火就是影响小喷的加得越多小喷的速度越快越强.进气就是你累计气的多少加得越多车子累计气越多咯.引擎不用说差不多就该知道咯是加速度的.
谢谢 希望楼主采纳.
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引擎：断章取义，前进车子的速度和提速还有氮气速度；有极限束缚。
&　　引擎出强后，车子的速度与提速都抵达极限，再改装也无法提升提速和极速；
&　　不过，虽然再改不能提升车子的极速和提速，不过可改动手感且让车子变得更活络（这点出强后再改的感触恰当明显，而且是宠物所不能代替的），而且，如果你的车要进行中改或许高改的话，引擎出强后还得加上去，不然会使车子变得很难操控，影响车子的全体功用，比如雷诺，引擎6出强，但如果你其他都15或许20的话，明显你可以感触到车子严肃不平衡，恰当欠好开（这估计是tx要人砸改装耍的小把戏）
&　　Ps：高改引擎的车开起来会有s车的感触，失误后提速感触会比照快（凭感触的，许多人也觉得这样，虽然在23区和龙卷风那，一般的提速测出来都没改动）当然这个我还不敢判定，错了可不能怪我
&　　燃料：影响车子的氮的气继续时辰和力度；有极限束缚
&　　一般一个燃料的改装可以提升0.01s的氮气时辰（有些车不是，可以3个+0.02s啥的），车子的氮气时辰在3.33s左右为极限（大多数改装车极限氮气时辰为3.30-3.33s，最高超不过3.34s）
&　　一般情况下，引擎出强后的b车和a车氮气速度都可抵达296，再加引擎现已无法前进氮气时辰，那为何高改车的氮气速度可以抵达297-298呢？？这里便是燃料的效果了，一般情况下，引擎出强的车，燃料逾越15时就可勉强抵达297的氮气速度（15左右还只是偶尔出现，越加高越安稳），燃料抵达25左右时氮气速度可抵达298，越高越稳，一样298貌似是当时发现的极限氮气速度了
&　　Ps：燃料会影响腾跃功用，改高的话，车子腾跃功用会下降
&　　趁便浅谈氮气时辰的效果
&　　氮气时辰是一个相对重要而不恰当重要的数据，氮气长的车，跑简略的、直线长的赛道会有明显优势，如23区和中国城等等图，如果氮气时辰差了0.2s的话，那跑出来的效果可以会有1.5-2s的间隔这么大，不过跑像11城或许发卡等图的话，氮气太长过弯联接小喷会不便当，有时甚至需松前调整，氮气稍短些就反而相比照照便当一点，所以氮气时辰仍是讲究够用就好
&　　全体来说，这个氮气时辰长的话，仍是利大于弊的，但不必看的太重要，相差0.05s内的话，根柢不能构成啥影响，全赖你本身技术和发挥了
&　　大致归类一下氮气时辰（原装）
&　　3.10s内------------------氮气短
&　　3.10-3.16s---------------氮气中等
&　　3.17s以上----------------氮气长
&　　氮气改装抵达3.25s就很好了，3.25s底子彻底可以唐塞全部赛道，有才干可以再改改，终究利大于弊
&　　一般人改装不会逾越15，所以氮气3.10内的大致可以归类为道具车，竞速没有啥大优势，一般情况下，竞速不建议买这类型的车（比如智能），当然，高改另当别论
&　　小改的话，可以选择氮气长类型的，改装很便当（具体就得看情况了，比如暗风暴氮气长，不过那样的功用，买个高功用的智能，可以完败它）
&　　燃烧：前进车子小喷功用，极限不清楚
&　　燃烧高了，起跑抢跑有优势，腾跃有优势，w喷速度也前进，失误后重起追逐时辰缩短
&　　这个点火影响的当地许多，原装车改燃烧的话，提升恰当明显（12之前），车子功用前进很快，12后边就比照美妙了，但其效果仍是有的
&　　燃烧不能改太高，手感影响很大，燃烧高车头会变硬、变重、难拉，我的建议是燃烧改装最佳不要逾越引擎
&　　进气：好东西一个，集气加快，出强标明抵达极限，再改的改动不清楚，终究这个东西出强的人不算多，就算出强，也是二十多了，再改也改不了几个，改动领会不明显
&　　进气快，效果一般前进就很快，简略说，竞速首要拼氮气量，进气快，获得氮气的速度别人来的快，有时甚至稍微改动跑法多得一个氮气，跑的更快
&　　进气快了，过弯减少拉气的时辰，出弯可以更快，往往立异跑法和效果就来自于进气的快和慢
&　　进气和引擎一样，会使车子变滑也可变活络，其量就得你们自个去试试看了
&　　一样进气的改装也是前面改时提升较快，后边越来越美妙，全部改进都一样，包括悬挂
&　　悬挂：加重量，改动手感，影响腾跃高度
&　　悬挂不影响速度，但可以改动车的手感和抓地及增加安稳性，至于官方所说的抗撞功用还无从考证，还有些人说的增强进气，这点也没有啥有力的根据可以证明
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QQ飞车 浅谈各项改装对车子性能的影响
　　引擎：顾名思义，提高车子的速度和提速还有氮气速度；有极限限制。　　引擎出强后，车子的速度与提速都达到极限，再改装也无法提升提速和极速；　　不过，虽然再改不能提升车子的极速和提速，不过可改变手感且让车子变得更灵活（这点出强后再改的感觉相当明显，并且是宠物所不能代替的），而且，如果你的车要进行中改或者高改的话，引擎出强后还得加上去，不然会使车子变得很难操控，影响车子的总体性能，比如雷诺，引擎6出强，但如果你其他都15或者20的话，明显你可以感觉到车子严重不平衡，相当不好开（这估计是tx要人砸改装耍的小把戏）　　Ps：高改引擎的车开起来会有s车的感觉，失误后提速感觉会比较快（凭感觉的，很多人也觉得这样，虽然在23区和龙卷风那，普通的提速测出来都没改变）当然这个我还不敢确定，错了可不能怪我　　燃料：影响车子的氮的气持续时间和力度；有极限限制　　一般一个燃料的改装可以提升0.01s的氮气时间（有些车不是，可能3个+0.02s什么的），车子的氮气时间在3.33s左右为极限（大部分改装车极限氮气时间为3.30-3.33s，最高超不过3.34s）　　一般情况下，引擎出强后的b车和a车氮气速度都可达到296，再加引擎已经无法提高氮气时间，那为什么高改车的氮气速度可以达到297-298呢？？这里就是燃料的效果了，一般情况下，引擎出强的车，燃料超过15时就可勉强达到297的氮气速度（15左右还只是偶尔出现，越加高越稳定），燃料达到25左右时氮气速度可达到298，越高越稳，同样298貌似是目前发现的极限氮气速度了　　Ps：燃料会影响飞跃性能，改高的话，车子飞跃性能会下降　　顺便浅谈氮气时间的作用　　氮气时间是一个相对重要而不相当重要的数据，氮气长的车，跑简单的、直线长的赛道会有明显优势，如23区和中国城等等图，如果氮气时间差了0.2s的话，那跑出来的成绩可能会有1.5-2s的差距这么大，不过跑像11城或者发卡等图的话，氮气太长过弯衔接小喷会不方便，有时甚至需松前调整，氮气稍短些就反而相对比较方便一点，所以氮气时间还是讲究够用就好　　总体来说，这个氮气时间长的话，还是利大于弊的，但不用看的太重要，相差0.05s内的话，根本不能造成什么影响，全靠你本身技术和发挥了　　大致归类一下氮气时间（原装）　　3.10s内------------------氮气短　　3.10-3.16s---------------氮气中等　　3.17s以上----------------氮气长　　氮气改装达到3.25s就很好了，3.25s基本完全可以应付所有赛道，有能力可以再改改，毕竟利大于弊　　一般人改装不会超过15，所以氮气3.10内的大致可以归类为道具车，竞速没有什么大优势，一般情况下，竞速不提倡买这类型的车（比如智能），当然，高改另当别论　　小改的话，可以选择氮气长类型的，改装很方便（具体就得看情况了，比如暗风暴氮气长，不过那样的性能，买个高性能的智能，可以完败它）　　点火：提高车子小喷性能，极限不清楚　　点火高了，起跑抢跑有优势，飞跃有优势，w喷速度也提高，失误后重起追赶时间缩短　　这个点响的地方很多，原装车改点火的话，提升相当明显（12之前），车子性能提高很快，12后面就比较微妙了，但其效果还是有的　　点火不能改太高，手感影响很大，点火高车头会变硬、变重、难拉，我的建议是点火改装最好不要超过引擎　　进气：好东西一个，集气加快，出强表示达到极限，再改的变化不清楚，毕竟这个东西出强的人不算多，就算出强，也是二十多了，再改也改不了几个，变化体验不明显　　进气快，成绩一般提高就很快，简单说，竞速主要拼氮气量，进气快，获得氮气的速度别人来的快，有时甚至稍微改变跑法多得一个氮气，跑的更快　　进气快了，过弯减少拉气的时间，出弯可以更快，往往创新跑法和成绩就来自于进气的快和慢　　进气和引擎一样，会使车子变滑也可变灵活，其量就得你们自己去试试看了　　同样进气的改装也是前面改时提升较快，后面越来越微妙，所有改进都一样，包括悬挂　　悬挂：加重量，改变手感，影响飞跃高度　　悬挂不影响速度，但可以改变车的手感和抓地及增加稳定性，至于官方所说的抗撞性能还无从考证，还有些人说的增强进气，这点也没有什么有力的证据可以证实　　以上仅仅代表我个人观点和见解！仅供参考&&&
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