t238次列车途经哪些站
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T236/237、T238/235次列车是运行于至省会之间的一对，自日起开行，为哈尔滨始发的首对，现由哈尔滨客运段负责客运任务。列车使用，沿、、、、、、运行，途经黑龙江、、、、、、、和广东九省一市，跨越及，全程3647千米。其中至运行37小时26分，使用车次为T236/237次；哈尔滨站至广州东站运行37小时33分，使用车次为T238/235次。列车作为哈尔滨铁路局的之一，曾多次获得铁道授予的“红旗列车”称号。
2000年，中国铁路实施，京广、京九等线路的平均速度在实施新图后有了较大幅度的增长，为哈尔滨至广州列车的开行提供了条件。10月21日，正式将哈尔滨－的438/435、436/437次列车改为，并延长至广州东站，车次使用K236/237、K238/235次，由哈尔滨客运段、三棵树车辆段担当，沿哈大、、、京广及广深线运行，成为黑龙江省开行的首对进穗列车。
日，中国铁路实施后，K236/237、K238/235次提高等级为特快列车，车次变更为T236/237、T238/235次。日零时起，京秦沈客运通道开通运营，中国铁路调整列车运行图，T236/237、T238/235次列车由原走经－－，改走新投入使用的京秦沈客运通道。
2008年期间，京广铁路湖南段遭遇，导致受损，电气化机车无法运行，引致多班列车停驶或取消。从1月24日开始，T236/237、T238/235次先后有5组列车途中相继受阻，到1月31日，晚点时间最长的76小时，最短的14小时。其中，1月24日发出的T238次列车，至1月31日早8时08分返抵哈尔滨，晚点73小时28分。
哈尔滨至广州的T236/237、T238/235次列车目前使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的4组，每组采取18节编组，其中硬卧车8节、硬座车6节、软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆采用和自动控制管理系统并装有电子防滑器，最高运行时速160千米/小时。
列车的乘务工作由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段广州车队担当，该车队同时亦担当哈尔滨至的乘务任务，曾获颁发的“工人先锋号”等荣誉。
T236/237、T238/235次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的担当至间机车交路，乘务交路由沈阳机务段担当，并在沈阳北站更换班次；石家庄至间由使用武昌南机务段的或担当，武昌南机务段乘务员值乘；武昌至由使用广州机务段的担当，其中武昌至间乘务交路由长沙机务段担当，长沙至广州间由广州机务段担当，两段机车乘务员在长沙站继乘。
数据截至日。
T238/235次
T236/237次
. 中华铁道网. 日.
. 网易. 日.
. 新浪网. 日.
. 新浪网. 日.
. 反腐明鉴网. 日.
. 中华铁道网. 日.
. 百度文库. 2010年6月.
：隐藏分类：问一下关于从哈尔滨始发T238次列车的问题_百度知道
问一下关于从哈尔滨始发T238次列车的问题
我想问一下，T238次列车是不是只卖到长沙以南的票?那卧铺票呢？我家在石家庄，可不可以买T238到石家庄的卧铺？
提问者采纳
是的！T238次列车只卖到长沙以南的票！卧铺票也是买不到的！但是你在石家庄的话，应该是可以买到卧铺的！
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其他4条回答
买不到的！卧铺限售到武汉以南
可以买到的,找订票处
要靠运气了！！！！！
不是吧？我家石家庄的，每次都能买天津到石家庄t238硬座，之间没有站
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出门在外也不愁许昌到北京：始发高铁只需一张票
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本报讯 (记者 吕正子) 12月10日，全国铁路运行图再次调整。在这次被网友们称为“史上最强”的调图中，许昌东站将始发G568次(许昌东—北京西)列车。这也是该站第一趟真正意义上的进京高铁。
本报讯 (记者 吕正子) 12月10日，全国铁路运行图再次调整。在这次被网友们称为&史上最强&的调图中，许昌东站将始发G568次(许昌东&北京西)列车。这也是该站第一趟真正意义上的进京高铁。
11月24日，记者登录中国铁路客户服务中心网站(/)，发现已能查到调图后的G568次列车信息。该网站显示，G568次列车从12月10日以后，每天15时40分从许昌东站发车，19时30分到北京西站，全程3小时50分，途中停靠郑州东、鹤壁东、安阳东、邯郸东、石家庄、正定机场等车站。
早在日，许昌东站就曾在每天的8时15分始发G6916次(许昌东&郑州东)列车。该车到达郑州东站后，不换车体，再以编号G90次(郑州东&北京西)开行至北京西站。在今年7月1日的全国铁路运行图调整中，G6916次列车的运行时间调整为15时40分从许昌东站发车，16时3分到达郑州东站后，接续开行G568次(郑州东&北京西)，19时30分到达北京西站。乘客乘坐该车，需要买两张车票。
从12月10日起，许昌至北京的高铁始发车正式以统一编号纳入日常开行的铁路运行图，即G568次(许昌东&北京西)成为许昌首趟真正意义上的赴京高铁始发车。市民乘坐始发车前往北京，只需购买一张车票即可。从花费上看，调图后的G568次全程票价，商务座为1095元，一等座为555元，二等座为347元。
同时，自12月10日起，G6916次(许昌东&郑州东)将停运;G6915次(郑州东&许昌东)依然保留，14时55分从郑州东站始发，15时20分到达许昌东站。
12月10日的调图计划中，许昌东站的经停车次也将有所变化，市民可登录12306网站或拨打12306客服电话查询，或注意车站发布的公告，以便合理安排行程。
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[责任编辑：马敏]
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T236/237、T238/235次列车是运行于至省会之间的一对，自日起开行，为哈尔滨始发的首对，现由哈尔滨客运段负责客运任务。列车使用，沿、、、、、、运行，途经黑龙江、、、、、、、和广东九省一市，跨越及，全程3647千米。其中至运行37小时26分，使用车次为T236/237次；哈尔滨站至广州东站运行37小时33分，使用车次为T238/235次。列车作为哈尔滨铁路局的之一，曾多次获得铁道授予的“红旗列车”称号。
2000年，中国铁路实施，京广、京九等线路的平均速度在实施新图后有了较大幅度的增长，为哈尔滨至广州列车的开行提供了条件。10月21日，正式将哈尔滨－的438/435、436/437次列车改为，并延长至广州东站，车次使用K236/237、K238/235次，由哈尔滨客运段、三棵树车辆段担当，沿哈大、、、京广及广深线运行，成为黑龙江省开行的首对进穗列车。
日，中国铁路实施后，K236/237、K238/235次提高等级为特快列车，车次变更为T236/237、T238/235次。日零时起，京秦沈客运通道开通运营，中国铁路调整列车运行图，T236/237、T238/235次列车由原走经－－，改走新投入使用的京秦沈客运通道。
2008年期间，京广铁路湖南段遭遇，导致受损，电气化机车无法运行，引致多班列车停驶或取消。从1月24日开始，T236/237、T238/235次先后有5组列车途中相继受阻，到1月31日，晚点时间最长的76小时，最短的14小时。其中，1月24日发出的T238次列车，至1月31日早8时08分返抵哈尔滨，晚点73小时28分。
哈尔滨至广州的T236/237、T238/235次列车目前使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的4组，每组采取18节编组，其中硬卧车8节、硬座车6节、软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆采用和自动控制管理系统并装有电子防滑器，最高运行时速160千米/小时。
列车的乘务工作由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段广州车队担当，该车队同时亦担当哈尔滨至的乘务任务，曾获颁发的“工人先锋号”等荣誉。
T236/237、T238/235次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的担当至间机车交路，乘务交路由沈阳机务段担当，并在沈阳北站更换班次；石家庄至间由使用武昌南机务段的或担当，武昌南机务段乘务员值乘；武昌至由使用广州机务段的担当，其中武昌至间乘务交路由长沙机务段担当，长沙至广州间由广州机务段担当，两段机车乘务员在长沙站继乘。
数据截至日。
T238/235次
T236/237次
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