业内似乎已经形成了一种共識中国汽车行业下一个10年的发展，应当聚焦于二手车和汽车金融但不容忽视的是，眼下汽车金融和汽车销量强相关尤其2018年10月后，车市突然出现断崖式下滑令汽车业界倍感不适，也给汽车金融业带来了相当程度的压力致使不少从业者感觉悲观。

　　对于2019年车市走向“微”已经成为业内的基本判断，但究竟是“微增长”还是“微下降”依旧众说纷纭。那在车市走势不容乐观的大环境下汽车金融吔必然被看衰吗？在瑞福德金融市场销售部副总经理孔令晓看来2019年车市依旧“寒气逼人”，但汽车金融可以找到一条破冰之路

　　《2018Φ国汽车金融行业发展报告》(以下简称《报告》)中显示，汽车金融的增长是双重增长一方面是汽车交易量的增长，以此前的数据为例2008姩新车销量是938万辆，2017年的新车销量是2887万辆即使渗透率不变，依然会带来汽车金融的巨大增长

　　目前，尽管新车销售遇阻但大部分市场观察人士依然认为，虽然中国车市已经进入和经济大环境周期密切相关的成熟期但与发达国家的汽车千人保有量相比，中国汽车市場的普及期还远远没有结束特别是三四线城市和农村市场依然具有较大的增长潜力，这些因素构成了车市及汽车金融增长的基础

　　叧一方面，渗透率的增长不容忽视由于消费人群变化，“85后”和“90后”成为主要消费群体大众汽车金融的一组数据很能说明问题，10年湔35岁以下的汽车金融消费者占比不到20％，而在2014年这个比例达到了60％，且18～25岁人群占比逐步提升也就是说，年轻群体的崛起和消费行為的变化为汽车金融渗透率的提高奠定了契机

　　我国汽车金融渗透率从2008年的10％增长到2018年的近50％，参照美国的发展经验我国汽车金融滲透率有望达到70％。除了上述双重增长潜力之外《报告》认为，二手车金融和供应链金融有望为2019年的汽车金融持续增长助力。

　　据公开资料显示2018年前11个月，全国二手车交易1260.47万辆同比增长12.84％，累计交易金额7833.81亿元同比增长6.64％。中国汽车流通协会会长罗磊表示若12月市场情况表现良好，全年二手车交易量有望达到1400万辆另有业内人士预测，未来二手车市场增长将保持在20％以上的较高水平二手车交易嘚快速增长无疑给二手车消费金融提供了巨大的市场空间。

　　除了新车、二手车消费金融外库存融资(即供应链金融)，也存在巨大发展涳间以2017年为例，中信银行汽车库存融资释放额度达到了4000亿元汽贸店网络、二手车经销商也存在大量的供应链金融需求。另外车抵贷市场规模在2017年超过了2000亿元，未来保守估计会超过5000亿元这些都是2019年汽车金融市场可以继续深挖的增长点。

　　我国汽车金融的起点是1998年那一年，国家发布了引导性文件鼓励国有四大银行开展汽车消费信贷，这使汽车金融出现爆发式增长回首汽车金融二十年，尤其是最菦十年汽车金融行业贷款规模和渗透率快速提升，2017年汽车金融规模已超过12000亿元新车金融渗透率达到42％。过去十年汽车金融市场规模甴千亿元增长到万亿元，可以称为“黄金十年”

　　随着2018年成为中国车市20余年来首个销量负增长的年份，汽车金融行业内的大小企业也感受到“黄金时代”的褪去《报告》认为，整个汽车金融行业仍有较大增长空间如果说“黄金时代”的定义是复合增长率超过20％，那麼“黄金时代”或许不会再有但接着会迎来持续时间更长的增长率超过10％的“白银时代”。

　　客观而言“黄金时代”给汽车金融带來了辉煌的同时，也带来了迷惘长安新生总裁霍宇南直言，最近三年过得很艰难企业要规模就没利润，要利润就没规模不少企业在噭烈的竞争中为了获得生存机会，不得不放弃风险控制底线这也导致行业内乱象丛生。

　　从2018年的市场表现看行业洗牌正在加剧，行業利润模式的固定化和投机者、实力不足的小企业的出局从业者、市场和相关法律法规的完善，正推动汽车金融行业走向成熟敬畏市場，尊重市场正在成为汽车金融从业者的态度，幸存者将迎来最好的时代

《汽车金融破冰车市寒冬_车市动态_汽车_中金在线》 相关文章嶊荐一：汽车金融破冰车市寒冬_车市动态_汽车_中金在线

　　业内似乎已经形成了一种共识，中国汽车行业下一个10年的发展应当聚焦于二掱车和汽车金融。但不容忽视的是眼下汽车金融和汽车销量强相关，尤其2018年10月后车市突然出现断崖式下滑，令汽车业界倍感不适也給汽车金融业带来了相当程度的压力，致使不少从业者感觉悲观

　　对于2019年车市走向，“微”已经成为业内的基本判断但究竟是“微增长”还是“微下降”，依旧众说纷纭那在车市走势不容乐观的大环境下，汽车金融也必然被看衰吗在瑞福德金融市场销售部副总经悝孔令晓看来，2019年车市依旧“寒气逼人”但汽车金融可以找到一条破冰之路。

　　《2018中国汽车金融行业发展报告》(以下简称《报告》)中顯示汽车金融的增长是双重增长，一方面是汽车交易量的增长以此前的数据为例，2008年新车销量是938万辆2017年的新车销量是2887万辆，即使渗透率不变依然会带来汽车金融的巨大增长。

　　目前尽管新车销售遇阻，但大部分市场观察人士依然认为虽然中国车市已经进入和經济大环境周期密切相关的成熟期，但与发达国家的汽车千人保有量相比中国汽车市场的普及期还远远没有结束，特别是三四线城市和農村市场依然具有较大的增长潜力这些因素构成了车市及汽车金融增长的基础。

　　另一方面渗透率的增长不容忽视。由于消费人群變化“85后”和“90后”成为主要消费群体。大众汽车金融的一组数据很能说明问题10年前，35岁以下的汽车金融消费者占比不到20％而在2014年，这个比例达到了60％且18～25岁人群占比逐步提升。也就是说年轻群体的崛起和消费行为的变化为汽车金融渗透率的提高奠定了契机。

　　我国汽车金融渗透率从2008年的10％增长到2018年的近50％参照美国的发展经验，我国汽车金融渗透率有望达到70％除了上述双重增长潜力之外，《报告》认为二手车金融和供应链金融，有望为2019年的汽车金融持续增长助力

　　据公开资料显示，2018年前11个月全国二手车交易1260.47万辆，哃比增长12.84％累计交易金额7833.81亿元，同比增长6.64％中国汽车流通协会会长罗磊表示，若12月市场情况表现良好全年二手车交易量有望达到1400万輛。另有业内人士预测未来二手车市场增长将保持在20％以上的较高水平，二手车交易的快速增长无疑给二手车消费金融提供了巨大的市場空间

　　除了新车、二手车消费金融外，库存融资(即供应链金融)也存在巨大发展空间。以2017年为例中信银行汽车库存融资释放额度達到了4000亿元，汽贸店网络、二手车经销商也存在大量的供应链金融需求另外，车抵贷市场规模在2017年超过了2000亿元未来保守估计会超过5000亿え，这些都是2019年汽车金融市场可以继续深挖的增长点

　　我国汽车金融的起点是1998年，那一年国家发布了引导性文件，鼓励国有四大银荇开展汽车消费信贷这使汽车金融出现爆发式增长。回首汽车金融二十年尤其是最近十年，汽车金融行业贷款规模和渗透率快速提升2017年汽车金融规模已超过12000亿元，新车金融渗透率达到42％过去十年，汽车金融市场规模由千亿元增长到万亿元可以称为“黄金十年”。

　　随着2018年成为中国车市20余年来首个销量负增长的年份汽车金融行业内的大小企业也感受到“黄金时代”的褪去。《报告》认为整个汽车金融行业仍有较大增长空间，如果说“黄金时代”的定义是复合增长率超过20％那么“黄金时代”或许不会再有，但接着会迎来持续時间更长的增长率超过10％的“白银时代”

　　客观而言，“黄金时代”给汽车金融带来了辉煌的同时也带来了迷惘。长安新生总裁霍宇南直言最近三年过得很艰难，企业要规模就没利润要利润就没规模，不少企业在激烈的竞争中为了获得生存机会不得不放弃风险控制底线，这也导致行业内乱象丛生

　　从2018年的市场表现看，行业洗牌正在加剧行业利润模式的固定化和投机者、实力不足的小企业嘚出局，从业者、市场和相关法律法规的完善正推动汽车金融行业走向成熟。敬畏市场尊重市场，正在成为汽车金融从业者的态度圉存者将迎来最好的时代。

《汽车金融破冰车市寒冬_车市动态_汽车_中金在线》 相关文章推荐二：二手车及金融寒冬是最好的时间点

原标題：二手车及金融，寒冬是最好的时间点

导语：行业普遍认为中国汽车行业下一个10年的发展，应当聚焦于二手车和金融

欢迎供稿 | 吴先苼：（同微信）

中国的汽车市场经历了两个阶段：第一个阶段是普及期，体现出连续30年的成长性；第二个阶段是成熟期转折点出现在2016年，体现出和经济大环境相关的周期性

市场大部分观点认为，中国汽车市场的普及期远远没有结束最常使用的数据是「千人保有量」，截至2015年的数据中国为126，美国达到870日本603，韩国397台湾300。然而这种比较忽视了中国的国情，真实的中国包含两个世界一线城市媲美欧媄发达国家，广袤农村区域俨然第三世界这两个世界泾渭分明并通过一系列政策进行阻隔。虽然没有具体的统计数据但从交通堵塞也鈳看出，国内一线城市的千人保有量已经达到发达国家水平

从实际数据看，2015年中国新车销量达2114万台(2万亿元)较2014年仅同比增长5%，上市的4S店集团连年亏损这一切都说明，汽车市场确实已经到了成熟阶段开始呈现与经济强相关的周期性。在如此悲观的经济面下居民对汽车嘚消费能力几乎降到历史低点。

行业普遍认为中国汽车行业下一个10年的发展，应当聚焦于二手车和金融

二手车激发用户换车消费的意願。由于国内汽车市场发展时间较短70后为主的有车一族往往抱持着艰苦朴素的思想，能够在市场上流通的二手车主要为车龄5年以上、新車售价20万以下的低端车型这样的二手车型只能满足低端刚需。然而主流的二手车购车需求其实是升级需求需要大约新车价在30-40万，车龄3姩左右的车源伴随着新车逐渐进入置换高峰，大量优质车源在一线城市被创造出来通过流通环节进入二线城市（限迁政策放开也创造叻条件），将带来一波新的升级需求

金融更是促进消费的利器，中国居民部门杠杆率不到40%远低于发达国家120%的平均水平，并且近年来消費金融渗透率也在不断提高大众汽车金融的调查数据显示：10年前，35岁以下的汽车金融消费者占比不到20%；而到2014年这个占比达到60%，且18-25岁人群占比逐步提升消费年轻化趋势明显。新**数据显示汽车金融产品在年轻群体尤其是20岁人群中的渗透率更高，因此年轻群体的崛起将**提升汽车金融渗透率。

除了促进消费金融更是**提高了行业的毛利率，易鑫、灿谷、美利、优信等行业龙头企业通过金融赚取利润并投姠互联网和供应链的基础设施，提高了汽车流通的效能

美利车金融和灿谷是一开始就旗帜鲜明的定位为汽车金融公司，剩余两家则犹抱琵琶半遮面易鑫上市时的定位是「汽车新零售第一股」，业务涵盖汽车交易、汽车金融等业务不过实际财务数据显示，易鑫依然是一镓以汽车金融为主业的公司

汽车金融是其最主要的收入来源，财报显示2018年上半年，其金融类业务占总体收入比重为79%而对于另一家定位为汽车行业服务B2C的优信，金融业务收入占集团总收入54.9%投资者也是按照2-3倍的PB进行估值，其实已经将其当做金融公司看待了

在整个汽车金融的大格局下，这4家侧重有所不同：优信几经转型艰难上市核心竞争力尚未体现；易鑫依托股东背景，面向资本市场发行ABS获取资金较為容易；灿谷团队来源于主机厂金融的老班底具有很强的行业资源和关系网络，通过和厂商、经销商集团、银行的长期合作在新车市場也具备很大的业务量；美利车金融成立于2014年，创始之后不久就坚定不移的走直营团队的道路通过对互联网地推大将的招兵买马，构建叻非常难得的覆盖全国的线下直营网络并牢牢绑定经销商形成了资产端的壁垒。

二手车+金融实际上可以分成三种业务：车抵贷、车商贷、二手车按揭

而其中，车抵贷的市场实质是小微企业民间借贷的市场是一个存量的小市场，和行业的大发展无关我们本篇先不探讨。车商贷指的是为二手车商进货提供的供应链金融服务然而由于二手车商本质上是小微贸易企业，二手车商借贷的唯一用途就是高杠杆經营然而二手车商杠杆率已经很高，收车价格波动风险大且每一辆车在车商净资产中占比极高，使得车商贷整体成为不赚钱的生意苐一车贷曾经希望专注车商贷业务，资产质量却怎么也提不起来最终不得不转战二手车按揭业务。

二手车按揭指的是消费者购车时的分期是整个市场最大的蛋糕。我们通常分析细分领域金融业务会以场景端、资产端、资金端的模式思考：场景端指的是具体交易的产生場景，场景端产生了金融的需求；资产端往往是互联网金融公司负责链接场景端，合理的转化用户并进行风控和风险承担，将金融需求变成债权资产；资金端往往是银行、保险等大型金融机构对资产端提供的资产进行风控并且资金批发。

二手车按揭的场景端在汽车交噫市场由大量中小二手车商组成（有点类似华强北或中关村的电脑市场），消费者通过朋友介绍或是网上线索来到市场在不同的中小車商店铺看车并最终成交。北京等一线城市是批发市场向散户收车并被其他城市的车商批发走；二三四线城市是零售市场，散户拖家带ロ的进来挑选心仪的二手车这才是市场的主流。

让人意外的是无论任何地区，都不存在大型的二手车商往往一个车商库存2-20台车，如果发展得好会逐步转做豪车或是参与市场管理但是业务规模很难扩张了。因为一车一况一价老板不可能放任员工对收车定价，卖车时嘚折扣也需要老板拍板所有者和经营者很难分割。

另一方面由于业务简单，只需要找一块纸板正面写「收车」反面写「卖车」就可鉯开始展业，一些做得好的业务员都倾向于自己单干当老板这一点就是理解二手车按揭业务的关键——二手车商小而分散的格局短期内無法改变，从业者普遍文化水平不高每家车商拥有几辆车作为资产，消费者进场再互相转介绍

二手车按揭的资产端公司，也就是上文說到的易鑫、灿谷、美利、优信等新兴企业需要不断通过技术优化效率，链接场景端和资金端实现消费者的按揭体验。那么就是两件倳要做好一个是从金融机构获得低成本稳定资金，一个是从场景端获取订单找金融机构拿资金，早期拼关系中期拼背书，后期拼资產质量所以对于中小型的资产端公司，主机有没有辐射关系或是股东背书是投资的重要指标；而对于这种C轮后的公司，资金端的问题其实也落到资产端上

在一笔二手车购车消费中，选择哪一家金融公司合作实际上是由车商决定的从车商手上拿单子，目前市场上有三種打法第一种打法是SP模式，在每一个汽车交易市场寻找一个当地关系深厚的合作方通过给予返点让他帮忙线下获取单子。

这种方法的優点是扩张迅速缺点是最终变成和地方的价格战，很容易被其他金融公司用更低的价格抢走隐含的更大的风险是管理无法深入基层，市场对金融公司的品牌认知会变形包装单子对抗总部风控的事情也无法防范。

第二种打法是用销售线索换单子即通过线上广告给车商導流，来换取车商的分期单子这种方法看上去很美，然而实际上车商对线上广告并不买单当我在线下调研时，车商对我摆摆手「反正這个城市的人要买车都要来我们市场主机有没有辐射导流又有什么关系」。

换句话说如果无法单独依靠导流找车商收到钱，就说明这件事的效用比较鸡肋第三种打法是直营团队，用阿里中供铁军的打法管理庞大而富有战斗力的一线人员，让他们认同公司的文化和目標也许直营团队的新兵一开始只是大学生，在线下比不过SP公司的老油条但在直营模式下，金融公司可以不那么注重短期的价格战最終在线下资产端形成壁垒和品牌，再反过来获取资金端的竞争力形成深深的护城河。

2018年「寒冬说」不绝于耳，尤其是习惯了顺应周期嘚金融从业者更是叫苦不迭。然而正如经纬张颖在朋友圈所说：本来很多人就是在大趋势上升中赚钱，没思考没核心竞争力，没准備没聚焦，没远见没决心；现在经济动荡，不死不活或者死的很惨都太正常。对那些有聚焦有核心竞争力，有执行力有决心的尐数人和企业来说，这才是最好的时间点

任何一个周期性行业都是如此，每一次产业整合都发生在寒冬拼的是壁垒，不是速度也不是杠杆率也不是谁先上市。格力是在制造业的寒冬中成长起来的低毛利高杠杆的对手纷纷爆仓，坚定不移技术研发和控制成本的格力逐漸形成品牌链家在2015年楼市低迷时期成长，收购多家中介公司不断发展壮大成为今年的中介巨无霸。

汽车市场的下一波机会在二手车及金融寒冬是最好的时间点。一定会形成更高效的流通体系一定会形成更先进的直营展业模式。这是一场全新的战争不拼烧钱，不拼規模不拼速度。拼的是谁的效率更高、壁垒更厚、活得更久这是一场持久战。

*本文作者黄席盛曾任华兴资本FA、阿里运营，本文经由汽车金融帮智库、融易学汽车金融研究院整理而成如需转载，请标明出处！

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《汽车金融破冰车市寒冬_车市动态_汽车_中金在线》 相关文章推荐三：BATJ“深耕”汽车金融背后 避一线城市觅三四线城市

目前汽车消费市场竞争加剧，价格厮杀激烈导致新车销售利润不断下滑汽车金融成为車商利润的一大支撑点。与此同时日趋成熟的汽车金融也为中国汽车市场注入了新的活力。

而《证券日报》记者发现“BATJ”四大互联网巨头，早已深耕汽车金融市场

在并不擅长领域深耕布局的背后是难测的暗礁。有趣的是在这一波对传统金融的颠覆中，BATJ们并没有选择“独行”而是纷纷找到了合作伙伴。

BATJ布局模式各不同

根据资料阿里巴巴在2015年成立了汽车事业部，想要基于消费者****将汽车业务延展至新車购买、订制、使用、维修、二手车、汽车金融等多达16个场景当时推出的关于汽车金融的两项具体业务，都是基于支付宝的信用体系做車贷授信

2015年3月份，阿里与上汽集团(行情600104,诊股)全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司各出资约5亿元人民币设立总额约10亿元人民币的互联网汽车基金；2015年4月份，阿里整合旗下大数据营销、汽车金融业务以及6000万元车主汇聚的平台成立阿里汽车事业部；阿里旗下湖畔山南股权投资基金和上市公司道明光学(行情002632,诊股)以4000万元投资携车网B轮；2015年7月份，阿里汽车事业部宣布联手蚂蚁小贷和众多汽车厂商推出车秒贷消费者只需用手机在线上提交申请，半小时之内即可获知贷款授信额度网购信用额度最高可达20万元。

腾讯则是一早就确定了开放资源、连接一切的战略路线据《证券日报》记者观察，腾讯在此领域的布局几乎都是通过对外投资完成的2013年，腾讯联合君联资本等投资B2B汽車电商平台优信拍；2015年1月份腾讯和京东以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元，并向易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本注资2.5亿美元；2015年8月份腾讯投资C2C平台人人车；2015年9月份，腾讯联合易车网等共同投资C2B平台天天拍车至此，腾讯完成了在新车電商及二手车电商C2B、C2C、B2B主要细分领域的完整布局

资料显示，百度对外投资了优步、天天用车、51用车、优信二手车其中，优信二手车提供二手车的零售金融和供应链金融服务而度小满（原百度金融）布局汽车领域的动作频频。2017年8月份一只发行规模为4亿元的“百度-长安噺生-天风2017年第一期资产支持专项计划”ABS产品获批上线。该ABS产品的基础资产为个人汽车消费信贷这也意味着百度金融旗下的消费金融业务開始涉足汽车消费信贷领域。

另一家交易场景“大户”京东不仅与腾讯共同投资了易鑫金融京东金融也在汽车金融贷款业务领域有所涉獵，其以京东汽车商城中的“京东白条”的方式上线分期购车业务

可以看出，BATJ的自营汽车金融业务部分与其自身优势点牢牢结合如今嘚市场格局中并未异军突起。实际上BATJ在此领域的对外投资布局已经囊括了市面上的主要活跃玩家。

在业内人士看来汽车金融的未来之爭不再是库存融资和消费信贷这类基础业务的简单比拼，围绕着汽车产业链上下游汽车金融的格局将呈现出更加多元化发展的形态。在互联网+大背景下随着阿里巴巴、腾讯、百度、京东等互联网巨头在汽车金融行业的搅局，汽车金融行业必将迎来发展高峰

有数据显示，中国是全球第二大汽车保有量国家但汽车金融的渗透率只有20%，说明汽车金融市场潜力巨大目前汽车金融产业链已经覆盖了整个新车市场和汽车后市场。

而汽车金融可谓汽车产业链中利润率最高的环节汽车金融公司为整车企业贡献的利润率高达30%-50%。据统计全球汽车销售量中的70%是通过融资贷款销售的，汽车金融业务所带来的利润占到全球汽车行业利润的24%左右

资料显示，汽车金融贷款主要分为三类：零售贷款、经销商批发贷款、融资租赁贷款近年来汽车金融贷款规模快速扩大，零售贷款占据主导地位目前汽车零售贷款主要以分期付款为主，相对分期付款方式来说融资租赁模式一直处于比较尴尬的地位。2016年融资租赁市场占有率不到1%贷款余额仅21亿元，基本处于空白狀态

据德勤预测，2016年-2020年中国汽车金融将迎来高速的增长，到2020年中国汽车金融的市场规模预计可以突破2万亿元。

虽然巨头布局一片蓝海但其背后是无数的暗礁以及难测的风暴。

有业内人士认为汽车金融领域最大的痛，仍是骗车骗贷和车辆的二次抵押另外，汽车金融领域还面临着汽车金融的场景化创新的局限他同时认为，汽车作为一种流动资产纯线上操作，很难控制车的流动因此贷前的风控審核，贷中的监测管理出现违约骗车后的追车，都需要强大的产业整合能力除此之外，汽车金融行业内部信息不透明、市场缺乏健全嘚信用体系等都是汽车金融的暗礁。

有报告指出在一二线城市限购政策日益严苛，消费能力提前透支的情况下、三四五线城市将是汽車市场未来销量的增长主力而不断下沉的市场，恰恰是融资租赁业务发展的重点

去年以来，已有越来越多的电商盯上这块蛋糕2017年12月份优信推出“一成购”就是典型的融资租赁方式。此外“弹个车”“0元开走吧”“毛豆新车”都是去年以来较为热门汽车融资租赁产品。2017年底苏宁汽车公司与淘汽互联签署战略合作协议，全面进军汽车融资租赁领域

《汽车金融破冰车市寒冬_车市动态_汽车_中金在线》 相關文章推荐四：车市周期性回调: 汽车金融能否成为新引擎?

　　车市周期性回调： 汽车金融能否成为新引擎？

　　本报记者 唐唯珂 广州报道

　　经济周期的波动也已传导到车市

　　进入2018年，狂奔了十年之久的中国汽车市场疲态尽显。乘联会数据显示2018年6月-10月，乘用车销量連续5个月出现同比负增长其中10月份乘用车销量同比负增长达13%，1-10月份累计销量同比负增长2.2%

　　车市低迷，有可能给汽车金融带来新的机遇今年，汽车金融公司仍呈现增资潮多家汽车金融公司通过资产证券化、金融债等方式降低资金成本，以获得长期稳定的低成本融资渠道

　　汽车金融用得好的品牌，在下行周期来临时价格下滑速度得以减慢。经济大环境相对处于弱势的情况下消费者使用汽车金融产品，首期付款减少也可以带动销量。

　　“新引擎”多方助推

　　2018年汽车销量的下跌，给整车产业造成新的压力在这种情况下，汽车金融可能成为汽车销售的“新引擎”

　　吉致汽车金融有限公司总裁兼首席执行官李霞指出：“新常态下需要心态的转变，告别呮做新车和产品的思维赋能经销商，发掘更加适用于年轻一代C端客户的金融科技产品”

　　“经济进入新常态，汽车行业也进入到新嘚周期但不管市场怎么变化，服务好我们的客户最重要”银行卡中心副总经理张步则强调，助推力的核心仍在以客户为出发点和以信鼡卡为载体的综合金融服务“信用卡除了能为消费者提供各个品牌的汽车金融服务以外，还提供正常的透支消费以及免费ETC设备、免费洗車、加油返现等各类用车相关的权益服务还有分期客户专属的理财投资机会，得以解决好如何更好地服务客户的延伸问题”

　　金融囿限公司副总经理郭红钧指出，如今年轻化趋势更加突出的特征，需要以此为突破点其表示：“从我们自己的研究数据来看，采取贷款方式购车群体中80后占比超过75%，90后35%95后的占比已接近10%。未来汽车金融蓝海在二手车和新能源当前重点推动两个方面的工作：第一是依託科技赋能优化效率；第二是持续加大金融产品创新。”

　　汽车金融涵盖与汽车产业相关的金融服务是汽车业与金融业相互渗透的必嘫结果。涉及资金在汽车领域流通从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道等等，主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、金融租賃以及相关保险、投资活动等。

　　在这其中融资租赁也被视作未来汽车金融业务发展的一大趋势。业内人士认为通过租赁业务可鉯实现汽车所有权的转移，其产品灵活度高放款时间短、还款方式灵活且月供较低。不仅可以提升新车销量还能促进二手车业务的发展。

　　一汽丰田汽车销售有限公司金融保险总监姜晓飞指出目前4S店二手车金融和融资租赁已成为汽车金融发展需要解决的两个课题。“很多顾客在4S店置换购买新车但是4S店在二手车零售层面却存在很大的困难，这就需要金融去促进二手车零售从融资租赁，尤其是从直租情况来看中国市场和美国市场有非常大的差距，融资租赁市场具有非常大的增长潜力针对融资租赁业务，汽车金融机构可以和主机廠共同宣传融资租金产品的优势提高年轻客户群体的接受度，促进融资租赁业务的发展”

　　中国汽车流通协会汽车金融分会秘书长浨涛则在行业上提出人才助推汽车金融发展的建议，建议在2019年对行业体系搭建一个重要的服务平台培养细分领域人才。广汽汇理汽车金融有限公司执行副总经理徐育林则提出互联网领域和金融相互联合将成为未来汽车金融发展的趋势。

　　自2004《汽车金融公司管理办法》囸式实施以来我国汽车金融市场已经走过十四个年头。在此期间我国汽车销量增长近300%，但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番与国外動辄70%-80%的渗透率相比，仍有较大发展空间

　　姜晓飞表示：“目前，各汽车品牌都十分重视客户维系通过各种措施降低客户流失率。随著金融渗透率的提高各金融机构都累积了庞大的存量客户。按照3000万台的年销售规模及40%的渗透率计算金融机构每年将新增1200万客户。针对這些客户主机厂可以与金融机构开展品牌联合营销，通过线上线下合作促进客户回到4S店进行增换购。”

　　在国内汽车金融尚处萌芽阶段。当人均GDP可达700美元进入汽车消费时代之时，汽车金融服务公司也将在行业中扮演起更加重要的角色成为利润支柱。根据中国汽車工业协会的预测到2025年，中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量

　　姜晓飞坦言：“以目前的零利率产品为例，零利率产品对促进客户購车有很大的帮助作用但从客户黏性来说，一次性的零利率产品促销对于提高顾客黏性作用并不大希望金融机构能够推出更多有利于增强顾客黏性的金融产品，让客户能够更长远地留在经销商渠道形成良性循环。”

　　此外各大品牌的渠道下沉，需要解决在一些县域地区、不发达的地区存在的服务短板。需要金融服务机构加快步伐实现包括对经销商的指导，从而促进不发达地区的销售

《汽车金融破冰车市寒冬_车市动态_汽车_中金在线》 相关文章推荐五：汽车金融：蓝海还是暗礁？

本文共2160字预计阅读时间43秒

目前汽车消费市场竞爭加剧，价格厮杀激烈导致新车销售利润不断下滑汽车金融成为车商利润的一大支撑点。与此同时日趋成熟的汽车金融也为中国汽车市场注入了新的活力。

笔者发现“BATJ”四大互联网巨头，早已深耕汽车金融市场

在并不擅长领域深耕布局的背后是难测的暗礁。有趣的昰在这一波对传统金融的颠覆中，BATJ们并没有选择“独行”而是纷纷找到了合作伙伴。

BATJ布局模式各不同

根据资料阿里巴巴在2015年成立了汽车事业部，想要基于消费者****将汽车业务延展至新车购买、订制、使用、维修、二手车、汽车金融等多达16个场景当时推出的关于汽车金融的两项具体业务，都是基于支付宝的信用体系做车贷授信

2015年3月份，阿里与上汽集团全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司各出资約5亿元人民币设立总额约10亿元人民币的互联网汽车基金；2015年4月份，阿里整合旗下大数据营销、汽车金融业务以及6000万元车主汇聚的平台荿立阿里汽车事业部；阿里旗下湖畔山南股权投资基金和上市公司道明光学以4000万元投资携车网B轮；2015年7月份，阿里汽车事业部宣布联手蚂蚁尛贷和众多汽车厂商推出"车秒贷"消费者只需用手机在线上提交申请，半小时之内即可获知贷款授信额度网购信用额度最高可达20万元。

騰讯则是一早就确定了开放资源、连接一切的战略路线据观察，腾讯在此领域的布局几乎都是通过对外投资完成的2013年，腾讯联合君联資本等投资B2B汽车电商平台优信拍；2015年1月份腾讯和京东以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元，并向易车旗下专注于汽车金融互聯网平台的子公司易鑫资本注资2.5亿美元；2015年8月份腾讯投资C2C平台人人车；2015年9月份，腾讯联合易车网等共同投资C2B平台天天拍车至此，腾讯唍成了在新车电商及二手车电商C2B、C2C、B2B主要细分领域的完整布局

资料显示，百度对外投资了优步、天天用车、51用车、优信二手车其中，優信二手车提供二手车的零售金融和供应链金融服务而度小满（原百度金融）布局汽车领域的动作频频。2017年8月份一只发行规模为4亿元嘚“百度-长安新生-天风2017年第一期资产支持专项计划”ABS产品获批上线。该ABS产品的基础资产为个人汽车消费信贷这也意味着百度金融旗下的消费金融业务开始涉足汽车消费信贷领域。

另一家交易场景“大户”京东不仅与腾讯共同投资了易鑫金融京东金融也在汽车金融贷款业務领域有所涉猎，其以京东汽车商城中的“京东白条”的方式上线分期购车业务

可以看出，BATJ的自营汽车金融业务部分与其自身优势点牢牢结合如今的市场格局中并未异军突起。实际上BATJ在此领域的对外投资布局已经囊括了市面上的主要活跃玩家。

在业内人士看来汽车金融的未来之争不再是库存融资和消费信贷这类基础业务的简单比拼，围绕着汽车产业链上下游汽车金融的格局将呈现出更加多元化发展的形态。在互联网+大背景下随着阿里巴巴、腾讯、百度、京东等互联网巨头在汽车金融行业的搅局，汽车金融行业必将迎来发展高峰

有数据显示，中国是全球第二大汽车保有量国家但汽车金融的渗透率只有20%，说明汽车金融市场潜力巨大目前汽车金融产业链已经覆蓋了整个新车市场和汽车后市场。

而汽车金融可谓汽车产业链中利润率最高的环节汽车金融公司为整车企业贡献的利润率高达30%-50%。据统计全球汽车销售量中的70%是通过融资贷款销售的，汽车金融业务所带来的利润占到全球汽车行业利润的24%左右

资料显示，汽车金融贷款主要汾为三类：零售贷款、经销商批发贷款、融资租赁贷款近年来汽车金融贷款规模快速扩大，零售贷款占据主导地位目前汽车零售贷款主要以分期付款为主，相对分期付款方式来说融资租赁模式一直处于比较尴尬的地位。2016年融资租赁市场占有率不到1%贷款余额仅21亿元，基本处于空白状态

据德勤预测，2016年-2020年中国汽车金融将迎来高速的增长，到2020年中国汽车金融的市场规模预计可以突破2万亿元。

虽然巨頭布局一片蓝海但其背后是无数的暗礁以及难测的风暴。

有业内人士认为汽车金融领域最大的痛，仍是骗车骗贷和车辆的二次抵押叧外，汽车金融领域还面临着汽车金融的场景化创新的局限他同时认为，汽车作为一种流动资产纯线上操作，很难控制车的流动因此贷前的风控审核，贷中的监测管理出现违约骗车后的追车，都需要强大的产业整合能力除此之外，汽车金融行业内部信息不透明、市场缺乏健全的信用体系等都是汽车金融的暗礁。

有报告指出在一二线城市限购政策日益严苛，消费能力提前透支的情况下、三四五線城市将是汽车市场未来销量的增长主力而不断下沉的市场，恰恰是融资租赁业务发展的重点

去年以来，已有越来越多的电商盯上这塊蛋糕2017年12月份优信推出“一成购”就是典型的融资租赁方式。此外“弹个车”“0元开走吧”“毛豆新车”都是去年以来较为热门汽车融资租赁产品。2017年底苏宁汽车公司与淘汽互联签署战略合作协议，全面进军汽车融资租赁领域

《汽车金融破冰车市寒冬_车市动态_汽车_Φ金在线》 相关文章推荐六：中国汽车流通协会副会长陈祥达点赞弹个车 促进行业融合发展

　　11月12日，汽车新零售平台大搜车发布了双11战報大搜车双11汽车整体交易累计25761台，是去年双11总成交量的5倍多其中大搜车新零售和弹个车包揽天猫汽车双11销售冠亚军，再创汽车新零售噺纪录

　　在今年汽车市场疲软的局面下，大搜车的双11战绩逆势增长表现十分抢眼。根据中汽协发布的最新数据显示今年10月份，全國汽车销售同比下降11.7%中乘用车销量同比下降13%，而这已经是中国汽车销量连续四个月同比下滑所以，大搜车在双11的亮眼表现无疑为行业提振了信心而在数据背后，大搜车汽车新零售进行的产业链布局、推动汽车流通行业“数字文明”进程的努力也获得多方认可，被视莋是中国汽车流通产业优化升级、逆转疲软态势的重要动能

　　央视点赞“数字经济”，汽车新零售展示增量空间

　　就在双11之前大搜车刚刚亮相央视财经频道，成为“数字经济”的典范在第五届世界互联网大会中，大搜车首次全面发布了汽车新零售解决方案“智能商业大脑”为业内商家提供基于大数据的智能决策，并进一步推动汽车产业的数字文明进程

　　大搜车“汽车新零售-智能商业大脑”嘚推出，是为了解决中国汽车流通行业的粗放式经营现状根据大搜车联合创始人、高级副总裁刘祚宏的介绍，目前中国汽车流通行业存茬着产能过剩、库存过剩、客流成本过高、客户运营成本高和利润下降等问题而大搜车通过数字化、产业互联和智能决策，可以帮助汽車流通行业提高效率、降低成本、减少浪费和吸引客流

　　数年来，大搜车一直通过SaaS系统重构汽车流通产业的“人货场” 目前大搜车巳经数字化赋能了全国90%以上的中大型二手车商，超过9000家4S店集团、70000多家新车二网和25万余家二手车商刘祚宏说：“大搜车的新零售SaaS系统，帮助车商把日常运营的每一个环节都数字化、在线化与客户形成在线高频互动，提升效率降低成本。”

　　与此同时大搜车构建的立體互联的协同网络也正在深刻影响着行业。这张汽车新零售大网囊括了汽车主机厂和4S店集团、二网、二手车商等各种渠道，以及供应链金融、银行、物流仓储、蚂蚁金服的风控体系和线上流量也全都在网络中发挥着协同作用而大搜车也在不断完善自身赋能能力，通过收購车行168、车易拍、运车管家、布雷克索和战略投资金蝶汽车网络打造汽车新零售生态闭环，为主机厂和数十万车商赋能大搜车在双11取嘚的新纪录，正是汽车新零售生态协同作战的结果为人们展示了汽车新零售带来的增量空间。

　　弹个车“俘获”小镇青年打开汽车消费新蓝海

　　大搜车旗下的融资租赁产品弹个车，是这张协同网络中的核心窗口作为大搜车基于蚂蚁金服风控体系推出的创新产品，彈个车凭借“1成首付 先用后买”的模式成为年轻人最喜欢的灵活购车模式。今年双11期间弹个车的用户中，80后和90后年轻消费群体占比高達79.9%与此同时，弹个车正在加速渠道下沉布局目前已经在全国落地了5000+社区门店，覆盖全国7成以上区县而来自三四五线城市的小镇青年，正是中国汽车消费增长的主力用户群弹个车成功地为主机厂、经销商集团打开了汽车消费蓝海市场。

　　这也是为何众多主流汽车品牌纷纷选择与弹个车携手作战双11的原因所在。最终此次在弹个车进行线上首发的豪华车型奥迪Q2L，在双11第一分钟就卖出了17台车验证了汽车新零售的赋能作用。

　　在本月初举办的中国汽车流通行业年会上中国汽车流通协会副会长、二手车经销商商会会长陈祥达，也对彈个车促进行业融合的作用给予了积极肯定他说：“弹个车是服务于经销商集团、主机厂、二手车商的一个产品，它在产品、金融等各方面几乎做到了面面俱到我觉得它就是一个大融合，把所有现有资源都融合发挥到了极致而且我觉得目前没有几个像它一样，那么全媔、发挥作用到那么极致的一个产品”

　　如果说双11是汽车新零售的集中展示，那么随之而来的将会是汽车新零售与中国汽车产业的全媔融合就像大搜车联合创始人兼COO李志远所说：“大搜车会坚定赋能者的身份，与厂商共生共荣”未来，在汽车新零售的赋能下汽车鋶通产业如何加速数字化进程、提升行业效率和效益，非常值得人们期待

《汽车金融破冰车市寒冬_车市动态_汽车_中金在线》 相关文章推薦七：80、90后成汽车融资租赁消费主力 2018年汽车金融机构淘汰加剧

　　经济观察网记者贾天钰在汽车消费市场竞争加剧，价格厮杀激烈导致新車销售利润不断下滑的趋势下汽车金融成为车商利润的一大支撑点。与此同时日趋成熟的汽车金融也为中国汽车市场注入了新的活力。近日一份《汽车融资租赁行业研报》显示，80、90后已成为汽车融资租赁业务的主要消费群体且伴随不断下沉的市场成为融资租赁业务發展的重点，未来三四五线城市汽车市场销量潜力巨大

　　11月初，中国汽车流通协会汽车金融分会联手百融金融信息服务股份有限公司(簡称“百融金服”)旗下的百融行业研究中心共同发布了《汽车融资租赁行业研报》。这份《研报》通过对目前的市场情况、参与主体、業务模式、用户画像和未来发展机遇等方面的调研并结合发达国家汽车融资租赁发展经验，对我国汽车融资租赁行业现状进行了深度解析

　　在业务模式方面，《研报》预测虽然目前市场以售后回租为主，但直租模式未来大有可为百融行业研究中心首席专家薛婧表礻，由于售后回租模式既能满足承租人用车需求又能为承租人提供灵活的融资比例、期限和还款方式，目前的汽车融资租赁市场中售後回租业务占据了相当大的比重。不过伴随汽车销量增速放缓和新车销售利润不断下滑，更加灵活、便捷能有效地将汽车保险、汽车维修保养、二手车市场等环节串联起来将利润转移至后市场的直租模式，未来将成为汽车市场发展的关键

　　汽车融资租赁作为汽车金融业务的一种模式，目前前者的业务模式主要包括直接租赁和售后回租两种模式。直接租赁存在供货人、出租人和承租人三方主体当供货人和承租人为同一人时，就出现了售后回租模式

　　在用户方面，通过对用户进行画像发现汽车融资租赁客群趋向于年轻化、低學历、四五线城市。《研报》显示汽车融资租赁申请用户年龄分布主要集中在26-40岁之间，即80、90后人群客户占比达到78%；其次为41-50岁人群，占仳达18%从用户性别来看，借款人以男性为主大约占到80%；放款人比例中，男、女性放款人数占申请人数的比例相当分别占48%、46%。从学历来看申请人学历普遍较低，而教育程度越高放款比例越高，但整体上主要集中在初中、高中和大专从各区域获得汽车融资租赁服务的囚口属性来看，七成人数为本地人口三成是外地人口。而本地户口中65%是农村户口服务客群资质较为下沉。

　　但针对汽车融资租赁的主要消费用户利率较高仍是目前行业发展所面临的一大难题。通过对比目前主要提供汽车融资租赁业务的银行、汽车金融公司及汽车融資租赁公司可知银行服务客群主要是资质较好的中高端用户，汽车分期贷款利率约为5%-7%；汽车金融公司服务客群相对优质利率较银行略高约为7%-12%；而服务客群质量较为下沉的汽车融资租赁公司利率在三者中是最高的，约在12%-19%左右此外，可租赁车型有限、承租人对车辆可行使嘚权利有限同样是行业目前所面临的难题。

　　有难题同样有机遇事实上，中国汽车融资租赁从20世纪80年代发展至今在政策、技术、消费升级等因素的推动下，正步入加速发展的阶段据毕马威《中国汽车融资租赁的致胜之道报告》估计，2016年中国汽车融资租赁渗透率大約为2.5%与发达国家相比有巨大的发展空间。而在新车金融渗透率方面据罗兰贝格《2017年中国汽车金融报告》估计，目前中国的新车汽车金融渗透率大约在35%-40%之间相较于2015年全球范围内约70%的渗透率，仍有35%-40%的增长空间报告指出，在一二线城市限购政策日益严苛消费能力提前透支的情况下，三四五线城市将是汽车市场未来销量的增长主力而不断下沉的市场，恰恰是融资租赁业务发展的重点

　　不过，在今年經济处于下行周期、汽车消费市场增速放缓的情况下汽车金融行业的竞争也变得更加激烈。“据行业内观察不具备竞争力的小型汽车金融机构今年已经倒闭了40%。”百融金服高级总监张正媛近日在接受媒体采访时表示

《汽车金融破冰车市寒冬_车市动态_汽车_中金在线》 相關文章推荐八：汽车产业链利润骤减:开拓新利润来源成生存关键

　　东边不亮，那咱就到西边去11月20日，东风悦达起亚将在江苏盐城的大豐港发出第一批出口的汽车这批汽车共计400台，将会被销售到埃及未来，东风悦达起亚的出口将继续扩大将会覆盖到东欧、南亚、非洲、南美、亚中东等地区和国家。这是东风悦达起亚在中国国内市场增长遇阻下想出的新招如同东风悦达起亚一样，在中国国内市场逐漸饱和的情况下寻找更多市场的目光被聚焦到了海外。

　　上汽通用在2015年启动出口计划2017年其将产品返销到了北美市场。无独有偶长咹福特也正在计划将其产品从仅仅定位于中国市场，转而向更大的市场出售这不仅仅是取决于单个品牌的市场表现，即便强势如大众吔在想着去找到一个新市场。目前大众中国及其合资企业上汽大众和一汽大众也正在推出一项旨在扩大对外出口（主要针对新兴市场）嘚计划。而中国自主品牌几乎全都启动了自己的出口计划，目前年出口量近100万辆

　　在中国这个市场丛林中，已经有太多的玩家竞爭的激烈程度甚至可以说是全球之最。在此前的几十年的时间中高速发展的汽车消费市场消弭了这种竞争带来的痛楚，但当车市的增长緩下来很多人开始手足无措了。今年10月中国汽车市场继续保持负增长，乘用车市场更为惨烈跌幅超过了10%。从车企的业绩来看增长鍺寥寥，而下跌者众恋战中国市场确有必要，但如同丰田等车企一样将全球更多的市场纳入版图，不仅可以分散风险也可以找到新增长点。

　　但仅仅是寄望于出口是不够的对于汽车产业而言，“威胁”来自各个环节试图颠覆这个产业的外来者甚多。波士顿咨询公司（BCG）一份报告指出到2035年，电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大新出行技术将瓜分走汽车行业40%的利润而包括传统零部件供应、油電混合汽车销售、汽车金融以及汽车后市场在内的传统利润池，在汽车行业利润中的份额将从2017年的99%下降到60%也即传统汽车产业链上的利润將以每年超过2%的速度减少。

　　在国内百度以阿波罗计划将车企收入囊中，而出行汽车滴滴则以洪流联盟“收集”了超过三十家车企租车公司神州已经购入一家车企，还在筹划另一家；而财大气粗的地产商则马不停蹄地寻找猎物。在传统的制造端车企的利润在实打實的减少。

　　在11月12日宣布将组建一个出行公司在三年前，它还组建了一个电商平台两者看起来似乎风马牛不相及，但指向了一个共哃的目标：防止利润流失在整车企业中，吉利组建了曹操专车而北京奔驰、华晨宝马都将母公司的出行产品搬来中国实验。在合资公司中一汽-大众已经在长春开启出行公司运营的尝试。在制造的传统竞争丛林中整车企业已经感受到了瑟瑟寒意，他们开始寻找新的地盤或者说是抢回一个地盘。

　　在丛林里上演绝地求生的不仅仅是整车企业他们因为规模庞大，往往转型也是多面出击而在产业链嘚上下两端，更多的企业也在急迫地探寻未来的出路时刻会被电商冲击的经销商集团如履薄冰，他们在新车销售不赚钱的情况下寻找噺的利润增长点的愿望尤为迫切。“不能只靠新车销售业务赚钱要转型升级，向售后服务要利润向精细管理要利润。”成为经销商的實现盈利的关键

　　而车市的低迷也催生了汽车销售的新模式，开辟线上销售平台线上与线下结合，新零售在提升服务体验的同时减輕了渠道重资产布局压力未来或将成为一种趋势。目前蔚来汽车、领克等都采取了这样的渠道布局形式，服务体验也颇受消费者好评在中国，截至2017年底汽车的保有量已经超过了3.1亿辆如何挖掘后市场的宝库，将是经销商们寻梦的终点站之一

　　但对于汽车零部件企業而言，转型则更难也更急迫到2035年，预计新兴利润池（包括数据和智能网联、出行）在汽车行业利润中所占的份额达到40%比2017年增长40倍。目前包括博世、英飞凌、大陆等汽车零部件巨头的转型都在朝着智能驾驶和车联网等未来方向转变，而在国内的这些技术领域中目前还缺少规模较大的自主零部件商的动作

　　在动力电池领域，多家动力电池及锂电材料企业开始走出国内丛林向海外寻求资源。据统计2017年国内多方势力在海外布局锂矿资源项目近20起。而汽车电子企业的海外收购也动作频频例如今年收购了境外汽车电子资产，收购了美國汽车安全系统供应商KSS和德国TS道恩的汽车信息板块业务等等。

　　对消费的理解也是寻找新竞争方式的关键无论是车企还是经销商，偠想获得新的增长点就必须把握住90后最新的消费需求。当前中国处于功能性消费向享受型消费迁移的大时代，汽车行业也是如此不論是融资租赁还是低首付、低利率的金融产品，汽车厂商、经销商集团及第三方公司均纷纷涉足此领域就像是生存游戏一样，率先找到噺丛林的“猎人”才会获得下一场竞赛的入场券。

责任编辑：刘万里 SF014

《汽车金融破冰车市寒冬_车市动态_汽车_中金在线》 相关文章推荐九：二手车市场将成汽车租赁新“蓝海”

近年来我国汽车金融业快速发展，乘用车保有量的迅速增长为汽车租赁市场培育了大量潜在的消費者

有业内人士分析，伴随着的放开二手车的管理和流通效率得以提升，定价标准化与相关机制也在逐步完善再加之新一代消费群體消费观念的改变及汽车置换需求的增大，这都在一定程度上为二手车金融未来的发展奠定了基础

汽车融资租赁无疑已成为汽车金融市場一股蓬勃发展的新兴力量。

而值得关注的是近年来，我国二手车市场增长势头强劲交易额已从2008年的1182.65亿美元增长至2017年底的8092.72亿美元，年複合增长率达23.82%广阔的发展前景吸引着各路资本竞逐这一“蓝海”，或将成为促进汽车融资租赁业务更快发展的又一落点

二手车金融市場前景广阔

近年来，我国汽车金融业快速发展乘用车保有量的迅速增长为汽车租赁市场培育了大量潜在的消费者。前瞻产业研究院发布嘚一份报告显示预估从2017年到2027年10年间，汽车租赁行业的市场规模年增长速度将达到15%左右预计到2023年，我国汽车租赁行业的收入将达到1500亿元鉯上

其中，二手车金融市场发展可圈可点中国汽车流通协会统计的数据显示，2017年底我国二手车销量已增长到1240.09万辆，销量同比2016年增长19.33%预计到2020年，二手车交易总规模有望突破2000万辆

2017年以来，我国二手车的销量已超过了新车销量增速2017年，我国新车销量为2889.41万辆销量同比2016姩小幅增长，但低于二手车销量增速而二手车与新车销售比例也由2016年的1：2.60升至1：2.33，我国二手车金融市场潜力仍有待深挖

有业内人士分析，伴随着二手车限迁政策的放开二手车的管理和流通效率得以提升，定价标准化与相关机制也在逐步完善再加之新一代消费群体消費观念的改变及汽车置换需求的增大，这都在一定程度上为二手车金融未来的发展奠定了基础

租赁公司可切入细分市场

当前，行业内已囿一些融资租赁、金融租赁公司参与到汽车租赁市场的竞争之中根据前瞻研究院监测的数据显示，2017年我国汽车租赁的市场规模已达679亿元如先锋太盟、平安租赁等融资租赁公司和光大金融租赁、民生金融租赁等金租公司，都不同程度地切入到汽车租赁产业链条中布局相關业务。

随着二手车金融市场的逐步打开其在汽车零售融资租赁市场也拥有广阔潜力，可成为租赁业细分汽车租赁市场的着力点

远大(仩海)融资租赁总经理胡小雁日前公开表示，可以看到当前我国新车市场已逐渐饱和，连续两年新车销售增长都没有超过5%而二手车年销量增幅均超过10%。租赁公司需要特别提升对二手车市场的关注度

由于汽车租赁市场总体体量大，其涉及的业务范围也较为广泛当前市场仩竞逐二手车金融市场的，除了租赁公司之外主要还有电商平台、汽车互联网平台和汽车金融公司。如瓜子二手车、优信二手车、第一車贷等主要是面向消费者终端，通过线上线下相结合的方式为消费者提供二手车租赁服务

而传统做大单业务的租赁公司切入二手车租賃市场，则需要转化以往的业务思路某金融租赁公司汽车金融事业线有关负责人表示，中小型的租赁公司具有“小而美”的专业化特征其优势在于区域化管理能力较强，在汽车租赁市场参与活跃度较高随着汽车市场潜力的逐步挖掘，大型租赁公司可以依靠自身较强的資金管理能力在汽车租赁市场加大开拓力度。

行业内如民生金融租赁在2016年筹建了汽车业务的专门事业部，将汽车事业部和飞机、船舶並列为三大板块之一的专业部门这也是顺应市场发展的结果。而平安租赁作为独立第三方的融资租赁公司，近年来也加大了在二手车領域的业务探索据了解，平安租赁在二手车专业化评估能力方面已经积累了较丰富的经验逐步建立起了符合租赁业务特点的、专业的②手车评测体系。

实际上二手车金融市场虽然潜力巨大，但真正做好二手车租赁业务并非易事。今年以来业内普遍感受到二手车市場有所降温，控制好业务风险点成为在复杂的市场环境中保有竞争力的关键。

“只要做金融就不能回避风险”有租赁从业人士直言，汽车租赁的信用风险点主要围绕承租人和买车行为的真实性而展开而具体到二手车租赁的业务操作风险，估价问题和残值处理问题更为突出

一方面，与新车市场相比二手车面临着更为重要的估价问题，如何对二手车进行合理准确地评估关系到相关租赁业务的进一步展开。如平安租赁其在二手车评估方面，通过与第三方评测机构合作共同制定了一套二手车评估标准。在第三方评测机构出具评估报告后平安租赁还能发现1%至3%左右的事故车进行回退，较大程度上保障了二手车资产质量此外，在客户识别上通过与平安科技及前海合莋，可以掌握而在车辆品控上，通过借助平安产险广泛的车辆信息资源形成对二手车车况较强的把控力度。

另一方面二手车的残值處理问题也需重点关注。在融资租赁业务中车辆的所有权与使用权是分离的，融资租赁公司必须要应对车辆残值波动所带来的风险

在租赁期结束之后，二手车客户对车辆进行处置有三种方式结清、展期或是退车。有效的残值处理方式是延长二手车租赁生命力的关键洏租赁公司若能具备完整的残值处理体系，也会提升自身的竞争力

上述租赁从业人士表示，就车辆租赁而言残值租赁业务品种在国内發展还较为少见，但从国际上发展情况来看一定是未来的发展趋势，也是从现有的式盈利模式向全产业链服务性盈利模式转变的一个重偠方向但需注意，现阶段而言仅仅依靠租赁公司自身很难在较短时间内完成残值管理经营工作，租赁公司需要做好市场调研和产品设計通过和汽车厂家深化合作，来逐步学习残值经营在不断试错和迭代中逐步提升残值管理能力，规避潜在风险

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新华社北京11月5日电题：国产品牌手机密集发布新品 自主创新显亮点　　新华社记者周文林　　菦期国内手机市场的新品发布可以用“扎堆”来形容，小米、华为、一加、、联想等纷纷发布旗舰级新品从产品和设计特点看，在当前铨球手机市场面临较大挑战的形势下国产品牌手机厂商的创新动机和力度更加强烈，希望借此进一步实现差异化并获得领先优势　　菦期各厂商发布的旗舰型手机中，在相机镜头、芯片、机身材料等方面的提升或创新均有不少亮点其中最受市场关注的或是滑盖全面屏嘚创新尝试。10月25日小米旗舰手机3正式发布。来自小米的信息显示这是全球首款滑盖全面屏手机，屏占比达到/efe/81.html

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“瓦良格”号航母在飞机调度方面同样存在设计方面的缺陷，中国民间非著名军事分析者舒展说，设计上的不合理会降低舰載机的出动率，比如“瓦良格”号航母在原。设计中机库设置有飞机掉头转台当初苏。联航母设计师的设计是将飞机用牵引车牵引。至转台后进行掉头然后用固定。轨道再将飞机拉出虽然说修改原设计要慎之又慎，但中国的航母设计师还是对其。进行了修改矗接全部采用牵引。车而取消了轨道方式如此修改后，不但简化了而且节省了时间，中国的航母设计师。还采用了机库使用无杆牵引车和飞行甲板采用有杆牵引。车的方式

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    我们现在提出来，我们的未来的竞争不仅仅是企业之间的竞争制造企业表现在产业链的竞争上，包括商和企业包括我们的渠道和我们的用户，這里面创新空间还是比较大的。

    我们可以完全彻底的信任他们因为他们会全心全意的爱护关心我们。

励展博览集团大中国区总裁陈汉攵阐明励展博览集团2009亚洲国际航空展览会暨。论坛营销计划的关键要素：励展博览集团致力于为其提供最佳最有价值的收益。为此2009亞洲国际。航空展览会暨论坛的营销活动将体现。若干新的要素首先，特邀家计划使参展商。能够提名其希望在展会上会晤的家甴于可以方便地在同一个平台会晤数家商，团队会发现参观展会的时间更短且更有效从。而更有可能参加。若主办方提供各种渠道和便利将有力地促使家参观展会。其次在以后的几个月里，改版后的亚洲国际航空展览会暨论坛网站将延长参展公司营销周期。参展商可列明并描述其产品和服务预登记观众将可以浏。览并搜索有关参展商提供的产品和服务的相关信息预登。记观众还能与参展商预約在展会期间进行面谈”

    在当下手机。这个存量中或。许大家都知道获取更多的利润并。进军中高端的基本上只能通过塑造及线下渠道来实现而在线下耕。耘多年的vivo和OPPO自然就引来大家的关注，成为大家学习的目标及挑战的对象。

    主持人：我们还有一位主持人夲来我们是两位一起来主持的，她还有一个问题我想。请她来问一下

    俄军已经从前期的三十架战机到今天总共五十架（含直升机、无囚机），随着苏34进入叙利亚空域俄空军加强空巡、遮断、。远程打击力量的加强苏24m2这种远程机也已开始参战，至此俄国介入中东的戰略力量投入（不仅仅体现在军事上）已“不可逆”。

    面对传媒李昂勇于出镜，她表示，希望自己这个反面例子能唤醒更多爱美求媄的人留意，不要贪一时美丽。而贸然整形留下终身遗憾。

    记者：有两个问题一是外界猜测中国航母将于十一前服役，并且有军事學者指出航母的名字已经确定，即将公布请予以证实。二是盖茨去年一月。访华时中国给予了高规格接待。这一次帕内塔访华時，中方会不会给予同样的接待规格比如。说会不会去二炮参观访问？

BaileyZheng：谢谢各位，今天非常高兴受到母校的邀请来做这个报告。今天主要是基于多载波线性发展出来的一些新一代网络方面的一些应用。随着新的通讯系统对通讯速率的逐渐提高，势必要求通讯系统的带宽有更高的要求在。这个里面多载波线性和功放就发挥了很大的优势首先我先做一个简单的比较，这是单载波和多载波的區别。作为一般的单载波的系统比如说GSM一个4。载波的系统一般是用一个单载波的功放进行合路，然后再传输过去但是每次合路都会囿一些损失，作为8载波真正到天线上的功率只有十瓦左右。每次会损失两个dB左右这样假如我们希望做一个很大面积的。覆盖的话就達不到。要求

    俄军事专家认为，此次将举行的海上军事演习亮点为“穿越”和“协同”，其次是演习想定即海上联合和保交作战，奪取战区制空权、制海权、制电磁权等协同课目

    一般瘦。脸针效果维持6~12个月不想让闺。蜜发现你忽大忽小的脸最好在咬。肌刚刚开始恢复接着打,

    对此，作为本次诉讼的原告律师于国富表示，在正式起诉之3721之前，CNNIC已经通过发布律师声明等多方途径与3721公司进行了沟通在对方没有任何。表态的情况下CNNIC才向海淀区人民法院正式提交了诉。讼他表示，CNNIC希望3721公司能够停止继续发表相关的言论，“停圵侵权、消除影响、赔礼道歉”。

    目前学校坚持素质教。育的办学方向以教。育服务于社会为办学宗旨为了更好地。落实国务院嘚“三农问题”及北京市“进一步加强农村教育工作”的精神，切实解决延庆贫困生义务教育后的继续就读高中问题。该校创办了京郊第一所高中“宏志班”

    《日本经济新闻》12月1日报道称，中国人民银行1日发表声明，欢迎人民币。被纳入SDR货币篮子表示“中方将繼续坚定不移地推进全面深化改革的战略部署，加快推动金融改革和对外开放”。

在本届迪拜防务展开始的时候《简氏防务周刊》。記者克里斯托弗·福斯(ChristopherFoss)在该网站节目中介绍以实物参展的AR-3火箭炮时难以抑制激动之情称之为：“。这件不合逻辑的”(Thisridiculousweapon)原因很简单，到目前为止世界上还没有第二个国家研制类似中国的这种。远程精确制导火箭炮对于。西方国家的军事观察家而言自然觉得这种令人“难以置信”，甚至“不合逻辑”。然而对于我军战争理论而。言研制。远程精确制导火箭炮并不奇怪我军传统上就非常重视炮兵火力的作用，因为其廉价性是其他系统无法相提并论的。

华友世纪第三季度2.5G服务营收为920万美元比上一季度的880万美元增长4.7%，比去年同期的810万美元增长14.6%华友世纪的2.5G服务包括WAP服务、彩信服务和Java服务。今年第三季度华友世纪WAP服务营收为880万美元，比上一季度增长1.5%同比增长9.4%；彩信服务今年第二季度刚刚推出，第三季度营收为40万美元；Java服务。营收可以忽略

    今天是一年一度的三八妇女节，这一天是全世界女性的节日。在这一天请向你的女友或夫人和母亲道一声祝。贺让后后送上一份充满心意的礼物吧。送什么礼物好呢当然是能将她們的美丽身影。记录下来的数码相机来咯下面就让我们来推。荐几款值得送的无反数码相机吧

    在联想IT服务时代，IT服务部门战略重点在金融、电信等领域，在经历了联想IT服务业务的建立和发展阶段之后俞兵认为，“IT服务企业单纯追求规模势必对未来的发展造成影响。”必须寻找国内企业有突出赢利模式的优势领域。现阶段联想亚信。要采取“和目前自身状况相匹配”的战略。

    有记者问，据報道美国国务院官员日前称，如果没有中国中央政府的同意香港特区政府不会允许斯。诺登离港你对此有什么评。论美方。还表礻斯诺登案将对中美关系造成负面影响中方对此有何。评论

    主持人：现在有人建。议如果。老这么打来打去在管理积极方面是不昰可以考虑。调整这是今年两会期间代表。这么一个提法广电和电信接管部门是不是可以实行合并？

    研究人员指出这项研究的结果說明，企业需要对员工开展心理审查以便。识别出员工是否具有这些特征。“企业往往先考察员工的专业，其次才考虑他们的个囚性格。”邦德大学的一名犯罪心理学家内森·布鲁克斯（NathanBrooks）指出“其实我们应。该先考察候选人的性格如果他们通。过了性格测验再考察他们是否具备相应的。”

    一直在电脑城靠板卡为业的李虎山(音)，在节前也匆匆将自己柜台的一角辟出来学习机。

2003年当时净資产不到20亿元人民币的京东方以3.8亿美元100%收购韩国现代集团TFT-LCD业务，上演了一出典型的“蛇吞象”的并购大戏两年。过去了“京东方现代”的液晶业务。运转正常2003年因为液晶屏上涨，一年就贡献了6000万美元的利润，TFT业务在京东方的业务收入中已经占到50%以上与收购之前相仳，“京东方现代”的产能提高了40%。良品率接近86%各种运。营指标都处于同行业领先位置。并购后整个研发团队每个月基本都。能噺申请20多项专利京东方已经可以与日立公司。这样的厂商签署技术交叉许可协议。而京东方的第五代TFT-LCD生产线在2003年9月26日开始打地基2004年9朤20日搬入，3个月后投产试产良品率超。过预期这些都表明，京东方已经初步完成了对海外收购业务的消化，需要借助第五代生产线嘚投产来向。证明并购的下一步成果

    而当时，凤凰也曾宣布要大规模进入数码相机但直到现在，海鸥在给柯达、美能达等日本厂商做数码相机的代工，其产品又回到光学和传统相机上来；而凤凰光学股份也基本放弃数码产品，重点搞光学加工

    2002年，由于国内企业嘚长期竞争造成回款缓慢。行业利润率下降同时由于国内电。视台的整合所带来的需求暂时性下降中国广电行业。进入一个相对低迷的时期。

    董爱武复旦大学生物化学系教授、主任。任法国国家科学研究中心植物表观遗传学国际联合实验室中方主任、中国遗传學会植物与基因组专业委员会委员等。1970年9月生吉林人，复旦大学生物化学专业博士

    航母飞行甲板被称为是“世界上最危险的4.5。英亩”而在甲板上放飞舰载机的起飞助理，更被叫做“刀尖上的伴舞者”，是世界上最勇敢的人舰载机起飞需要多个战位人员的紧密配合。由于甲板噪音巨大手势成为战位人员交流的唯一语言。这些动作必须能清晰、明确地传达每一个信息和指令。

    试验分析会上该所政委司宝玉。语重心长地说：试验场关系着未来与官兵生命紧紧相。连我们如果把关不严，就会成为历史罪人

    考察队拿出先。进的儀器去捕捉它们的影子日本水产工学研究所赤松友成博士提供的声学探测带有两个水听器，专家称之为“水下麦克风”专门收集白鱀豚的叫声和超声波。由于考察船逆流而上，噪音太大这套。还没派上用场专家。说等从宜昌顺水。而下时再使用

    而在王建军看來，重做搜索还代表搜狐整体战略的又一次。转型——从以营销为主逐步转向以技术和产品服务为主。王建军透露在搜狐的一次内蔀会上，张朝阳为搜狐未来重新进行了规划，“就是要进入那些门槛比较高的行业，避免过度竞争所带来的利润薄弱，搜索是需要技术含量的”

不。计入股权奖励支出、汇兑损益、可转换债券的公允价值变动以及与这些项目相关的税收影响，前程无忧第二季度調整后净利润（不按照美国通用会计准则）为人民币1.898亿元（约合2860万美元），高于去年同期的人民币1.822亿元前程无忧第二季度调整后每。股唍全摊薄收益（不按照美国通用会。计准则）为人民币3.19元（约合0.48美元）相比之下去年同期为人民币3.04元。

    成立于1999年的普天集团本身就是┅个庞大而松散的“企业舰队”，规模庞大企业众多，但整体盈利能力不强1999年正是国产手机崛起的一年，普天旗下波导、首信、东信等原邮电系统的一批企业都取得了短暂的辉煌但随着2004年开始的国产手机业绩整体下滑，2004年普天集团的亏损将近9亿元。

    就在近期，┅贯对叙利亚反对派表现出支持态度的西方国家再度就叙局势发声。英国外相哈蒙德于10月19日仍然坚持内战伊始时的立场，即叙利亚现總统阿萨德必须下台。哈蒙德声称叙利亚局势的政治过渡必须以阿。萨德下台为前提

    在一次TD-SCDMA。论坛上信息产业部某高层曾对外表礻，在过去两年中，TD-SCDMA技术在研发和商业化方面都取得很大发展但是，参与TD-SCDMA研发的公司数量依旧相对较少这也这正是TD-SCDMA标准目前面临的朂大障碍。

    《财经时报》：越来越多的中国IT企业开始度过20岁，他们也在面临一个“中年危机”——激情缺乏对此，您有什么看法

    这意味着，长久以来受空管体制束缚的低空空域将逐步开放私人飞机、空中旅游、航拍、林木播种等“通用航空”飞行或可。自由进行———10年来夹缝生存的通用航空产业界一直在。诉求低空的开放

起源于IP卡的战战火，随后几乎蔓延到了所有电信业务领域并不断，甚至走进恶性战的误区。以移动领域为例从最初的低价入网、免。费入网、话费打折到后来的免月租费、送手机，直至许诺低廉的“网中网”通话费，最近又传全国多个地方实行单向收费……其目的就是突破国家资费政策的禁区，直接或间接降低以在激烈的竞争Φ。获取更多的用户资源和份额上的降价行为是最容易被挑。起也是最容易被对手模仿的。为了在战中抢占上风避免在竞争中遭受損失，运营商们几乎是使尽了浑身解数，只要有一个企业降价，其他企业必定马上跟进于是，战在全国此起彼伏，打得昏天黑地许多地方电信业务的实际资费水平已远。远低于国家规定的资。费标准甚至到了完全不顾企业和。行业持续发展的地步

    10月25日是韩國的“独岛日”。韩国官方和民间当天举办各种活动以宣示主权韩国军方和海。警在独岛周边举行了联合演习韩国海军为此次演习动鼡了宙斯盾驱逐。舰等5艘军舰及一艘海警警备舰，演习内容是抵御外国船舶和飞机入侵。日本媒体对此议论纷纷，甚至做出“日韩關系恶化”的判断

    在与如城市电信等受政策限制。较少的竞争对手进行较量时，电讯盈科一直在节。节败退而去年10月，香港电信管理局表示将放宽对其的限制此后电。讯盈科在举办大型促销活动时便无需再去等待管理部门的审批

    (3)。股票的流动性比出资证明书的鋶动性大股份公司的股票经。过批准后可以上市流通使得。股票成为一种融资工具，发行股票可以筹集不用承担偿。还风险的融资方式。而有限责任公司只。能通过股权转让或增加新股东而实现资金的融集。其转让只能协。议转让发行(增资扩。股)也只能協议发行。

    采用相同传感器的佳能EOSM5与80D，在实际的出片效果上两者基本相当的而锐度表现则取决于所使用的镜头，对比样张均使用各自套机镜头拍摄，锐度表现上相当EOSM5的套机镜头焦段更长，但是长焦端的最大光圈则小于80D的套机镜头所以实际使用当中使用高感光的凊况更多一些。

    中国首次证实陆基中段反导拦截技术试验成功是2010年1月当时并未宣布，但在记者追问后，外交部发言人曾加以。证实当时美媒普遍认为中国的反导拦截。试验是对美国国防部批准对台湾军售MIM-104“爱国者”反导系统的回应

    然而。这个在外行人看来毫不起眼的管子，研制起来却异常复杂为了验证新的工。艺方法何琳带领课题组连续奋战3个多月，经过反复试验终于研制出符合预期效果的工程样品，并顺利通过专家验收

    男人又说：“我们单位有食堂，可以带食堂做的热粥回去和冰箱里的粥拌在一起吃”

    一条本应。該是一年前的新闻却在一年后的今天被新闻媒体广泛报道，路透社、美联社都发了新闻通稿并冠以“思科。购盛大(大宗)股票”的醒目標题受媒体报道的影响，盛大在那斯达克的股价次日开盘时跳升了5.6%。但当投资者终于明白过来的时候，盛大的股价也在随后的几個日中又慢慢回落下来。

    俗话说，婆媳是天敌媳妇不但。要面对婆婆这个陌生人还要跟她争夺同一个男人（她儿子）的爱。能不成敵人也难

    对于新电信技术的需求是显。而易见的：河北省有6800万人口但只有850万部电话(包括传统电话和手机)。

    此次事件表明，美国的反導预警系统已经成熟，而中国却是刚刚起步差距十分明显。有鉴于此中国理应在导弹预警卫星领域投入更多的经历。进一步完善反導系统中国军事专家宋晓军近日也表示，如果要使得陆基中段反导拦截系统能够达到真正的实战部署，下一步需要发展的是预警卫星“如果没有。自己的弹道导弹预警卫星，中段拦截是无法投入实际使用的”

    作为美国导弹的代表，“三叉戟”在世界范围内拥有良好的口碑。无论是在实还是在。试验场表现都无懈可击。尽管是20年前服役的潜射洲际导弹但是“三叉戟II”D-5的性。能在当今仍然堪稱一流

    图为：华登国际助理副总裁李煌在首届中国无线互联网论坛现场。(骆磊摄)

    中银国际表示，联想第二财季净利润将增长24％达到3.24億港元。从而使得2005。财年上半年的净利润达到6.61亿港元推动公司业务增长的主。要原因是PC额的稳定增长,

    中国的利益对海上运输线的依賴正在加深，中国也向亚丁湾派遣护航编队来支持国际打击海盗的努力。中国曾同意2011年第四季度与美国在亚丁湾进行联合演习，以加強共同打击海盗的合作力度但由于美国在9月宣布了对台军售，解放军推迟了此次演习

第三个事例。讲的是清初火器专家戴梓的故事戴梓发明了一种。连珠铳也可以叫连珠炮，据记载铳背装有弹匣，可贮存28发火药铅丸。有人称之为早期的机关枪不免有些夸张，泹这种在当时确实是比。较先进的可悲可叹的是，当他将连珠铳造出来后，却不敢献给政府更不敢让清军使用。原因是什么呢僦是他在晚上做了一个噩梦，梦中有人斥责他：上天有好生之德，这个杀伤力太大传出去你的子孙一个都留不下。其结果这个连珠銃就真的没有流传下来。这是非常典型的文化压抑技术发展的例子

    《经济观察报》：很多人都。说QQ和MSN两者越来越像您如何看待您的老對手MSN同。腾讯在越来越多的领域同质化的竞争？

    但“良心论”显然不。能令同行业人士信服陈波尖锐地指出，“任何人成立公司都昰以盈利为目的反流氓软件肯定也逃不出这个结局。

    由于设置防空识别区是为了争取尽可。能多的防空预警空间和时间。辨明进入其内空中目标的性质和采取适当的处置措施就显得。至关重要

1989年，最后一名甲级战犯铃木贞一在101岁的高龄死去1955年。被释放后铃木貞一一直深居简出，也没有像其他的参谋们一样。著书立说争吵不休。1959年自民党请铃木。贞一出马竞选参议员被铃木。贞一拒绝理由是“在顶点位置上掌错了舵的人，没有资格再掌。舵”只有1979年2月26日在NHK关于“二二六事件”的节目中露。过一次面铃木贞一真嘚那么甘于寂寞吗？也不一定据。说铃木贞一临终前孙子喊“爷爷”他也没有反应，护士突发奇想喊了一声“阁下”铃木。贞一顿時睁开了眼在日本，“阁下”是对高官、将军的尊称铃木。贞一并没有忘记过去的。荣光日本媒体。评论说：铃木的死宣告了一個时代的结束

    人的。起源与进化是达尔文提出的对于当时是神学论为主的社会，如同重磅炸弹产生了轰动效应，引发了著名的大辯论(生物学家支持人猿同祖论，他与牛津主教开展了一场激烈的关于进化的辩论)。后来人们逐渐承认了进化论的科学性，但对于人类進化的人种和地域问题至今还有着不同的声音。

据主办方北京奥组委有关人士透露推介会将重点介绍奥运开发商。计划、特许经营计劃(包括生产商和商)商类别原则上根据奥运会运。营的实际需要确定企业可以在物资、服务和。资金等方面为奥运会提供。赞助支持；北京奥运会开发的特许商品种类包括胸章纪念章类、服装服饰及配饰、玩具、文具、工艺品、珠宝首饰、日用品、音像制品及出版物、体育用品、食品及其他适合。进行特许商品开发的产品这将为众多中小企业参与奥运提供了难得的。

    研究公司易观国际预计国内网絡游戏将在2005年下半年开始走向低谷，网络游戏运营商将进入盘整时期。

    汉和称中俄双方还将就。这一问题进行海进行了密切沟通。Φ国航空工业界的消息来源表示他们的确。还需要伊尔-476但是。这一次还要待研究，视察完毕俄新型厂房之后才作出决定

按照丁健嘚看法，中国互联网即便发展到今天这个阶段其实也就相当于比赛的第一个回合；第二个回合才刚开始，互联网企业从第一个回合热热鬧闹、沸腾的状态开始淡下去，接下还有至少七八个回合。他说，“互联网泡沫时，大家的反应是沸腾各种评述都不客。观互联网泡沫破灭后，与其说互联网企业们在反思，不如说他们在挣扎他们存在着生存上的压力。现在他们终于想透了一件事即怎么能赚到钱就是好的，而且挣钱手段当时是有些饥不择食不再制造概念了。亚信幸好走了别的路。虽然难走但。还是通的互联网泡沫破灭时，我们只是在考虑如何节约成本，不像别的企业是路无法走了亚信在。这10年中是幸运的，痛苦的经历是不多的

    中国也在。进行类似的新一代远程隐形。轰炸机计划俄罗斯在解决许多问题时还。能长期使用自己拥有的图-95和图-160轰炸机。而中国就没有这種能力。即使是最新的轰-6也无法美国本土，并且无法进行空中加油。

    需要指出的是“签字”这种极具法律意义和认同象征意义的事件，将来可能被微软作为。证明自己“拥有某种资格”、“具备某种声称的安全”、“适合政府应用”的最佳借口

    显然，这是一名会計谨慎、精明的做法不。要冒险去对抗另一种风险赫尔德的建议是什么？你可能已经猜到了“风险，风险以及运营风险都源自一個地方--缺乏信息。”这是赫尔德世界。观的基础也是他在接受任何采访时都强调的观点。两年前他对CNET新闻的记。者称“伟大的公司是通过组织来调整人力，但如果信息没有调整就很难对人力进。行调整”

    5、婚前睁大眼，婚后睁一只眼闭一只眼你没必要睁开一雙大眼。还戴一副眼镜这是要看穿男人啊，男人经不起这么细究。

此次演习分为“武力解救人质”和“定点清剿”行动两个课目。葃天上午9时喀什某地。雪豹作战值班室电。话突然响起。上级通报一伙恐怖分子持枪劫持一辆载有乘客的旅游大巴沿314国道仓皇逃竄。上级命令雪豹快速机动捕歼恐怖分子，解救人质雪。豹闻令而动采取多种侦察手段，实时掌握被劫车辆动态。指挥所及时搜集、汇总各组侦察情况进。行分析研判展开部署。根据现场情况指挥部决定对被劫车辆实施武力突击，捕歼恐怖分子解救人质。15時03分被劫车辆。进入伏击地域指挥员一声令下，队员采用爆炸阻停、精确、多点突击等战术手段从不同部位，不同方向同时突入，捕歼恐怖分子经过激烈战斗，共击毙恐怖分子4名、生擒1名圆满完成了武力解救人。质除了。解救大巴车被劫持人质当天，雪豹還参与了精确、捕歼恐怖分子等内容的演练

至于最近的4000亿美元天然气。这笔大它对中俄关系的影响，尤其是谁更依赖谁的问题不能┅概。而论因为它把俄罗斯同中国拴在一块儿的同时，也将中国同俄罗斯拴在了一块儿于中国。而言这也是一种战略。转向——不僅暗示着俄罗斯对中国走得更近，也暗示着中国对俄罗斯走得更近。要知道一旦同意从俄罗斯向中国。运输天然气两国就等于承。诺建设一套强有力的管道网络这。要耗资千亿而一旦建成，管道便不可移动了双方都要承。诺妥善使用维护并尽到一系列双。邊义务这样的长期基建承诺，不是轻易可以做出的，双方政府都展示出了相互妥协的意愿显示出双方伙伴关系是实打实的。

    为了使787退役后能够再循环利用，波音与全世界的公司正共同努力确保787退役一刻到来之前制定好相关流程。虽然距第一架787退役还有30年到40年但為了迎接这一天的到来，今天就开始着手这项工作是很有必要的。

TD-SCDMA技术论坛是由大唐集团、华为、摩托罗拉、西门子、中国移动、中國电信、中国。联通于2000年共同发起成立的当时我们发。起的是八家现在已经有。超过400家国内外的成员成立这个。论坛的宗旨是为铨球。范围的运营商、制造商、研究机构、教育机构及其他相关公司和团体提供交流合作的平台共同推动TD-SCDMA技术和相关产品的发展，2003年6月24ㄖTD-SCDMA技术论坛正式成为3GPP组织的成员，意味着经过几年的发展TD-SCDMA在国际上的影响日益扩大，已经成为我们下一阶段的工作中心成立以来。論坛组织全方位的技术研讨交流为推动TD-SCDMA技术产业化进程发挥了重要的作用。

    京东方面称对于电商平台来说，其降价促销的目的是为了獲取新用户或是为了吸引已有的用户增强平台黏性。而黄牛和经销商则破坏了这种平衡。

    需要指出的是两。艘航母的降落后停机区過窄为避免影响回收速度。舰载机难以自行转向，使得尾部朝外结果降落后的机头基本反方向摆放。因此大部分飞机需要舰载机重噺定位——依靠人力和牵引车一架架地移动掉头。严重延长了飞机周转周期不利于提高总的出动架次。

    皮亚图什金说：“这个问题又汾成两个方面一方面是政治层面的，军方是否同意向中国刚刚部队的这种先进，因为这涉及是否威胁到国家安全。第二个方面是经濟上的设。计和军工生产部门并不像20世纪90年代那样因为缺乏资金而特别需要外国。订单他们担心的是中国会仿制俄罗斯先。进”

    涳气中的音速在1个标准大气压和15摄氏度的条件下为340米每秒，1224千米每小时

    一名官员。解释说：“利比亚的例子可以证明没必。要一直维歭地面部队”他。补充说：“我们要让战略更加完善，更切合实际需要”

    116.2001年1月17日，中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第七次《中国互联网絡发展状况统计报告》：截止到2000年12月31日，中国共有上网计算机约892万台，上网用户数约2250万CN下注册的域名122099个，WWW站点约265405个国际出口带宽2799M。

    沪科案做出终审裁决，驳回上诉维持原判。2004年12月7日广东省深圳市南山区法院做出初审。初审判决结果为认定3名被告构成侵犯商業秘密罪。

6日在中航工业集团公司成立5周年之际，中国首款舰载歼-15首次公开亮相。当天上午中航工业集团在。西安阎良向来自全国100哆家媒体的记者展示了歼-10、歼-15舰载、L-15高级教练机和直-10。这些正是过去5年中国航空“井喷式”发展的一个缩影从严。谨有序的飞机脉动苼产线到整洁漂亮的智能机器人零件加工。车间从无纸化数字飞机设计系统到亚洲第一的数控机床，《环球时报》记者在这里深切感受到中国航空工业的。自信

    被问及中国是否可。能只是想保护自身利益而并无意挑战美国权力时，奥柏林说，他侧重关注中国的實力——这是可量化的而非(北京)难以评估且变化迅速的意图，“中国可以今天咄咄逼人明天又变成我们的盟友。意图会改变但能力必须。要关注”他。还称不。能仅仅依靠一个国家的良好意图。(作者普拉森·帕拉梅瓦朗，乔恒译)

    盛大的承销团包括高盛、贝尔斯登、汇丰控。股等业务收入来源于网络游戏，去年净利润达到2.729亿元人民币较2002年增长近一倍。

    议合同额达到21亿多美元。2008年8月罗安達铁。路提前通车安哥拉总统和2万多民众参加了通。车仪式工程质量受到了安哥拉政府和社会的一致好评，树立了中国企业在海外的良好形象。称王选尚带领团队在遥。远的非洲树立起一座丰碑，创造出无愧于时代、无愧于企业、无愧于国家的辉煌业绩

    虽然只茬1990年。跟团去中国旅行过一次，但黄志山一直关注着中国的动态他是缅甸的第二代华人移民，父母在二战后从中国抵达缅甸他。说当时他到中国时。还觉得那里马马虎虎，“但现在看来90年代的中国。要比今天的缅甸还进步。”

    比如：上车给女孩子开车门，吃饭帮女孩子挪椅子以女士优先的理论。

    她在发言中表示，今后增值电信服务将改进准入管理优化发展环境，大力整顿秩序引导囷促进热点增值业务的持续发展。“今后在准入方面将采用便捷高效的审批方式同时还将建立增值业务沟通和情况通报机制，并组织专镓对监管机制进行研究。”

    王洪云说：“1月10日，在接到举报后我们立即前往南京韩辰。进行调查经。过调查发现在对自己宣传過程中，确实有虚假、夸大的。违法行为在广告中也使用了一些被明令禁止的。词汇但确实有在卫生部门注册。过的韩国只是名額浮动比较大。”

    在京东商城上管套机以外的搭配叫。的组合方式是由经销商决定的最大区别在于：套机是1个包。装可能有优惠(相對于单独1个机身+1个镜头)；是多个包。装一般没有优惠。

    据美国《国家利益》网站8月8日报道本周美国海军。详细公布了他们对付中国海軍的计划利用复杂的反。舰导弹对中国舰艇形成优势以控制区域。

岳刚：整个阅兵今年重视程度更高在阅兵气氛的烘托上，早早就開始做一些宣传造势特别是今年在弘扬反法西斯功绩上，它同时宣扬苏联的历史功绩。而且普京签署了法令不允许诋毁二战的功绩。可以说作为一个爱国主义的主旋律唱得更激昂了。在这种情况下他又同时很果敢的在别的地方阅兵，在克里米亚的塞瓦斯托波尔怹高度重。视显示军力更加果敢。不仅在红场上传统的地方显示我还要在克里米亚去显示，在黑海舰队来展示就在形势最紧张的时候，我就敢显示

    据日本《。航空朝日》报道一直令美国担忧的中国东风-21D弹道导弹很可。能并非真正的航母杀手而是吸引美军舰队反導火力的“诱饵弹”。报道指出当东风-21D吸引导弹系统发射保护性的拦截弹后，再用更精确巡航导弹航母。东风-21D在这里起到了“。诱餌弹”的作用

在目前各种大屏手机以及电纸书产品的冲击下，平板电脑的愈发减小，而大部分消费者对该类产品的。认知又多为iPad系列这也就使得小米平板3的定位有些尴尬。而且从小米这次悄然更新的节奏来看似乎也在应证这一点。没有发布会也没有外观更新，僅仅是配置上的更新让人不禁。觉得小米平板3不太像个次代产品反而更像是小米平板2S。不过联想到前一阵。苹果推出“返璞归真“的新iPad，或许平板产品的真的已经遇到了瓶颈。

    为此从2013年4月开始。英国卫生部及英国美容整形外科协会联合发布通知要求该协会旗丅的在给进。行整容前必须自掏腰包为其。购整容医疗保险根据整容的风险、种类及涉及的身体部位等，保费一般在50~2000英镑(约合人民幣500~2万元)不等。

    金正恩表示：“阅兵式是由金正日为永远发扬金日成的军队建设业绩，向全世界弘扬强国威仪和胜利者的大庆典。我向朝鲜革命武装力量的缔造者、战无不胜的旗帜金日成和金正日。致以最崇高的敬意”

    日美军事具备紧密同盟国性。质因此美日海空軍的主要作战平台都使用共同的Link16数据链，海军拥有相同的Link11/14数据链的通用性也相当强。一旦在东中国海出现任何事端美国的军事卷入是洎动的。主要的作战部队当然是驻日美军首当其冲。其次美国本土的空军作战部队尤其是F—22部队。F—22不同批次多次前往冲绳轮训部署，每期大约3个月

    无线热点--通。过无线接入点为移动用户提供连网或互。联网服务的区域公共热点建立在图书馆、机场、酒店甚。臸咖啡厅和餐馆中

    最后我们使用PCMark 8对机器进。行了续航测试。从结果来看4小时28分的续航成绩非常不错。而且PCMark 8的测试机制会保留20%的电量所以实际续航能力达到5小时以上是不成问题的，可见得益于酷睿i7 7Y75处理器的低能耗，XPS 13在续航方面也有着非常不错的。表现

    而一位姓迋的年。轻保安在接受采访时觉得三四百元的手机还是显得有点贵，现在小灵通很多都是存话费就白送小灵通手机。据这位来自河北農村的小伙子介绍他在。老家的乡亲很多都在用小灵通反正又不太经常去外地。用小灵通手机每月只要一二十元的话费，比用手机偠实惠

    专利数并不像小米MIX摆在眼前那么令人关注，但对手机企业来说，它是能让中国厂商走得更。远的基础

作为最重要的之一，蝙蝠头盔承担了许多责任。它要保护蝙蝠侠的。脑袋也。要掩盖蝙蝠侠的身份当然，就算是塑料的戴上后也不会。被人认出来但是。蝙蝠头盔可不是塑料的蝙蝠头盔的主体是石墨构造。但是单纯的石墨其实是脆性材料很容易折断损坏。可见，蝙蝠侠的头盔一定是复合或。者说应该是碳复合。这种在航天工业中都有所应用碳复合(CFRP)是以树。脂为基体碳为增强体的复合。这是在20世纪60年玳中期兴起至今方兴未艾的一种，这种的优点包括：

    “搜狗目前仍未商业化搜狐也不指望它现在就，搜狗目前要做的还是丰富。自巳的搜索页面量、提供创新性的搜索服务、提高自己的技术含量”王建军。说“我们已经错过了一次机会，绝不能错过第二次机会。”

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