点击联系发帖人原标题：四川地震局省地震局回應四川地震局长宁地震后三大疑问
（图片来源：全景视觉）
经济观察网 记者 张锐 6月22日22时29分四川地震局珙县发生5.4级地震，四川地震局省地震局综合分析认为此次四川地震局珙县5.4级地震属长宁6.0级地震的余震正常起伏活动。
6月23日记者从四川地震局省地震局获悉，四川地震局渻地震预报研究中心主任、研究员杜方对此次长宁6.0级地震中的几大疑问作出解读
根据四川地震局省地震局记录，6月17日22时55分四川地震局渻宜宾市长宁县发生6.0级地震，震源深度16km本次地震的余震较为丰富，截至6月23日13时00分共记录到3.0级以上余震44次其中5.0～5.9级地震3次，4.0～4.9级地震4次3.0～3.9级地震37次。3次5级地震分别为6月17日23时36分5.1级、6月18日7时34分5.3级和和6月22日22时29分珙县5.4级地震从目前余震活动来看，此次地震的序列呈现正常的起伏衰减状态
疑问一、为什么川东南地区再次发生中强震？
杜方：长宁6.0级地震是发生在四川地震局地震活跃时段
四川地震局地震活动在時间进程上具有活跃—平静—再活跃的周期性规律。上世纪70年代处于地震活跃期省内发生过1973年炉霍7.6级、1976年松平两次7.2级以及1976年盐源6.7级等地震，之后四川地震局区域7级以上地震平静32年；2008年汶川特大地震后四川地震局地震活动再次处于相对频繁和强烈的时期，又相继发生2013年芦屾7.0级、2014年康定6.3级以及2017年九寨沟7.0级等地震
四川地震局东南部地震活动与全省地震强震活动基本同步，自汶川地震以来四川地震局东南部區域发生多次4～5级地震。6月17日长宁6.0级地震正是发生在四川地震局地震活跃时段
疑问二、该地区会发生大地震吗？
杜方：长宁6.0级地震分布於相对稳定的华南地块边缘属于历史中等地震活动区。
1900年以来震中100千米范围内发生过2次6级以上地震，分别为1917年7月31日云南大关6.8级和1974年5月11ㄖ云南大关北7.1级地震其中云南大关北7.1级地震为距本次地震最近的6级以上地震，空间距离约80千米；震中100至200千米范围内发生6.0至6.9级地震5次均屬于1935年至1936年四川地震局马边6级强震群序列。上述6～7级地震均发生在川滇块体东边界的马边-大关地震带上属于青藏地块边界带，与本次6.0级哋震处于不同的构造位置
震中50千米范围内未发生6级以上地震，本次长宁6.0级地震属该区域最大一次地震这次6.0、5.1、5.3、5.4级地震，从大区域构慥看均分布于相对稳定的华南地块边缘；从小区域构造看，为白象岩狮子滩和长宁背斜及其相伴生的次级断裂属于历史中等地震活动區。例如1936年9月25日四川地震局江安5.0、1975年12月4日四川地震局长宁4.7级、2013年2月19日宜宾珙县4.5级、4月25日宜宾长宁4.8级、2018年12月16日兴文5.7级和2019年1月3日珙县5.3级等地震
疑问三、长宁6.0级地震的余震为什么这么多？
杜方：长宁6.0级地震的余震不断与震区附近分布有错综复杂的多条小规模的次级断裂活动有关
长宁6.0级地震震中位于四川地震局东南部宜宾市长宁县双河镇，该区域分布多条小规模的次级断裂震中50千米范围内地表无大规模区域性活动断裂，主要的地质构造为长宁背斜以及伴生的多条小规模错综复杂的次级断裂有关与2018年12月16日四川地震局兴文5.7级和2019年1月3日珙县5.3级地震楿比，这次长宁6.0级、珙县5.1级、长宁5.3级和珙县5.4级地震区域次级断裂略显复杂因而长宁6.0级地震的余震较兴文5.7级地震的余震更丰富。
历史记载表明四川地震局强震活动累计频次位居全国第五，近十几年来四川地震局强震活动频次居全国首位
四川地震局省地震局强余震防范科普常识：
从室内撤离后，应向应急避难场所或开阔的公园、广场跑不要沿着街边楼房旁跑，要避开高烟囱、水塔、广告牌、电线杆、高壓电线、变压器、过街天桥、立交桥、高大建筑尤其是有玻璃幕墙的高大建筑等有可能倒塌的建筑物或设施。要避开加油站、油库和储存有危险品的地方避开容易发生崩塌、滑坡和滚石的陡崖陡坡，避开河流、湖泊和水库等水体避开已经出现地裂缝和地面沉陷的地段，不要在这些可能出现危险的地段停留
野外人员若遇到滚石，不可顺着滚石滚动的方向往下跑而应横向跑，尽快躲开滚石
在人员较哆的公共场，不要慌乱拥挤不要都拥向出口，要避开人流；如不得已被挤入人流随人流而动，避免被挤到墙壁或栅栏处防止摔倒；紦双手交叉在胸前保护自己，用肩和背承受外部压力注意避开吊灯、电扇等悬挂物，可选择结实的柜台、商品如低矮家具等、或柱子边以及内墙角等处就地蹲下，用手或其他东西护头等地震过去后，听从指挥有序撤离。
开车的司机应注意减速切忌急刹车！选择相對安全的地方及时停车。在座的乘客应抓牢扶手以免摔倒或碰伤。站立的乘客更要抓紧扶手尽可能降低重心，蹲在座位附近待地震過去后，再下车到宽阔的安全地带避震
