(1)b　c、d(2分)
(2)增加交通通达度，可进入性增强；扩大旅游的客源市场；增加新的人文景观，增加吸引力；加强区域之间的旅游合作。(4分)
(3)旅游业投入少，是无烟工业；有利于加快贫困地区的脱贫致富；增加就业机会；可以带动相关产业发展，促进区域经济发展；旅游资源丰富等。(4分)
请在这里输入关键词：
科目：高中地理
来源：学年陕西省西安市五大名校高三第一次模拟考试文综地理卷
题型：综合题
A．(10分)【选修3——旅游地理】根据下面材料，回答下列问题。
材料一：日，中国国务院发布《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，将海南建设国际旅游岛上升为国家战略。意见提出，海南国际旅游岛建设发展六大战略定位，即中国旅游业改革创新的试验区，世界一流的海岛休闲度假旅游目的地，全国生态文明建设示范区，国际经济合作和文化交流的重要平台，海洋资源开发和服务基地，国家热带现代农业基地。
材料二：海南省2009年各月接待游客数量统计表。
(1)简析海南省接待游客数量的季节特征，并说明其原因。(6分)
(2)分析海南岛发展旅游业，在环境保护方面应该注意的问题。(4分)
B．(10分)【选修5——自然灾害与防治】阅读下面材料，回答下列问题。
材料一：日凌晨，甘肃省甘南州舟曲县发生强降雨引发泥石流灾害。滑坡泥石流堵塞嘉陵江上游支流白龙江，形成堰塞湖，回水使舟曲县城部分被淹，电力、交通、通讯中断。截至8月16日，灾害共造成1254人遇难，490人失踪，4．7万人受灾。此前舟曲也是汶川地震的重灾区之一。
材料二：图为“泥石流示意图”及“泥石流逃生示意图”。
(1)日凌晨，甘肃省舟曲县发生重大泥石流灾害，试从地理环境的整体性方面简要分析此次泥石流发生的原因。(8分)
(2)据材料二分析，当泥石流发生时，在泥石流的流经区和堆积区的游客，应该如何正确逃生。(2分)
C．(10分)【选修6——环境保护】阅读下列材料，回答问题。
材料一：河北中部某县农村秸秆利用状况调查表
材料二：农作物的秸秆，牲畜直接食用后吸收很少，转化率不高。若经发酵后，可成为满足牲畜对各种营养物质需要的优质饲料。
材料三：为了实现农业的可持续发展，该县对农作物秸秆进行了综合开发。其具体做法是：用机械，将秸秆加工成颗粒状，运用活性酶酵化分解技术生产优质饲料，替代粮食饲料，发展畜牧业；利用秸秆饲料发展畜牧业，同时发展相关工业，对畜牧业产品进行深加工；减少直接用做肥料，通过动物消化成优质肥料，实现“过腹还田”。
(1)为了将资源优势转变为产业优势，该县可发展的相关工业有哪些?(至少说出三个)(6分)
(2)当地农村秸秆作为燃料还高达50％，秸秆燃烧导致的生态负效应有哪些?(4分)
科目：高中地理
来源：学年山西省高三第三次四校联考文综地理卷
题型：综合题
(10分)【选修3—旅游地理】阅读图文材料，回答问题。
十几个世纪以来，丝绸之路一直是东西方联系的纽带。如今丝路游又在吸引着来自世界各地的旅游者。丝绸之路重镇敦煌附近有莫高窟、玉门关、鸣沙山、月牙泉等著名景观，但敦煌没有游人如织的景象，而略显简陋和寂寞。莫高窟是敦煌艺术的精华，它有大小洞窟几百个，是集建筑、雕塑、壁画于一体的艺术宝库。为了更好地保护这座世界文化遗产，每年轮换开放十个洞窟。敦煌附近的鸣沙山和月牙泉“山泉共处，沙水共生”，千百年来风沙并没有将泉水掩埋，真是大自然的神奇造化。
评价图示区域旅游资源的旅游价值是如何体现的？(10分)
科目：高中地理
来源：2011届山西省高三第三次四校联考文综地理卷
题型：综合题
(10分)【选修3—旅游地理】阅读图文材料，回答问题。十几个世纪以来，丝绸之路一直是东西方联系的纽带。如今丝路游又在吸引着来自世界各地的旅游者。丝绸之路重镇敦煌附近有莫高窟、玉门关、鸣沙山、月牙泉等著名景观，但敦煌没有游人如织的景象，而略显简陋和寂寞。莫高窟是敦煌艺术的精华，它有大小洞窟几百个，是集建筑、雕塑、壁画于一体的艺术宝库。为了更好地保护这座世界文化遗产，每年轮换开放十个洞窟。敦煌附近的鸣沙山和月牙泉“山泉共处，沙水共生”，千百年来风沙并没有将泉水掩埋，真是大自然的神奇造化。评价图示区域旅游资源的旅游价值是如何体现的？(10分)
科目：高中地理
(10分)[选修3·旅游地理]图12是1998年以上海为中心的铁路运输等时线和等距离线分布图。读图，回答下列问题。
(1)A和B两城市与上海的距离均在1000 km，但到A地的时间比到B地(武汉)时间要短，试分析其原因。
(2)某旅客由上海到昆明，大致经过的铁路干线有哪些？
(3)简述C地区发展旅游业应注意的问题。
精英家教网新版app上线啦！用app只需扫描书本条形码就能找到作业，家长给孩子检查作业更省心，同学们作业对答案更方便，扫描上方二维码立刻安装！杭州湾跨海大桥：“日。今天又去宁波了，又一次开过杭州湾大桥。记得第一次过这座桥是2011年3月，过桥费...”-大众点评网
日。今天又去宁波了，又一次开过杭州湾大桥。记得第一次过这座桥是2011年3月，过桥费好象是一百元。后来每年去宁波走亲戚也会从这里开过，大桥的桥面很宽敞，视线很好。两边的风景也很状观。杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥。北起浙江省嘉兴市海盐，南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东的南浦大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥，缩短了原本要从杭州城绕路上百公里的行程。杭州湾跨海大桥全长36公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现在是世界第三长的桥梁。杭州湾跨海大桥于日开工，日通车。
16-01-26 13:27|||
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有个疑问，关于跨海大桥的收费问题
首先感觉网友jesszwj的转帖杭州湾跨海大桥通行费调整 小车恢复成每趟80元.cn/bbs/thread-a-50470-1.html首先百度一下杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。该桥全长36公里也就是说按80元小车来算的话，每公里是2.22元成本而东海大桥也是跨海大桥，东海大桥起始于上海浦东新区（原南汇区）芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。但是自己单位在洋山岛，知道小车单程收费是20元，折合下来是每公里成本是0.615元问题是，为啥两个跨海大桥收费差别那么大？求高手指出
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22:28:33 发表在 首先感觉网友jesszwj的转帖杭州湾跨海大桥通行费调整 小车恢复成每趟80元.cn/bbs/thread-a-50470-1.html首先百度一下杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。该桥全长36公里也就是说按80元小车来算的话，每公里是2.22元成本而东海大桥也是跨海大桥，东海大桥起始于上海浦东新区（原南汇区）芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政...东海大桥是来回20
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22:32:40 发表于 1楼 的内容：
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22:32:40 发表在 东海大桥是来回20你确定你有走过？
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东海大桥来回怎么会20这点钱
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23:05:10 发表于 5楼 的内容：
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22:58:09 发表在
东海大桥来回怎么会20这点钱
是啊，我一直那么走的，20是单程，来回是40，问题，我想说的是杭州湾跨海大桥人家单程是80，我只是拿2个跨海大桥单程过桥费作比较，太离奇了
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00:07:39 发表于 6楼 的内容：
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东海大桥的收费站在桥前，去那边是过桥前先付钱，回来是过好桥再付钱
偶是彬猫~~~~~~
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00:34:13 发表于 7楼 的内容：
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好似我们的跨海大桥也不属于上海的，好似属于浙江的？
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00:35:05 发表于 8楼 的内容：
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22:28:33 发表在
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一般大桥都独立于高速收费的，比如去崇明那个大桥隧道，一共收50，也没多远的。。。。
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00:35:53 发表于 9楼 的内容：
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00:07:39 发表在
是啊，我一直那么走的，20是单程，来回是40，问题，我想说的是杭州湾跨海大桥人家单程是80，我只是拿2个跨海大桥单程过桥费作比较，太离奇了
杭州湾可能是工程量较高，成本较高洋山深水因为有港口作用，附加值加高吧我猜的谢谢你点名偶。。。。你说的这个问题我也思考过，后来感觉死脑细胞不合算，就不想了
与其风雨中飘渺，不如携手缓缓行走
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00:57:34 发表于 10楼 的内容：
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一般大桥都独立于高速收费的，比如去崇明那个大桥隧道，一共收50，也没多远的。。。。
隧道成本高，如果加在一起，还是合算的，当年南浦大桥，延安路隧道等，单程收费15.。。当年是指00年之前了
与其风雨中飘渺，不如携手缓缓行走
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00:59:07 发表于 11楼 的内容：
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好似我们的跨海大桥也不属于上海的，好似属于浙江的？
应该是上海的吧，否则就要换浙江的收费卡了
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00:59:51 发表于 12楼 的内容：
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应该是上海的吧，否则就要换浙江的收费卡了事实上就是分开收的，高速到临港就结束了，后面是一段免费的高速，再后面才是大桥收费站的，而且这里不发卡的，直接收钱，然后你就可以过桥了，那边下桥没有收费站，回程是过好桥再收钱，也不发卡的。。。。
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01:19:53 发表于 13楼 的内容：
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隧道成本高，如果加在一起，还是合算的，当年南浦大桥，延安路隧道等，单程收费15.。。当年是指00年之前了好吧。。。。
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01:20:37 发表于 14楼 的内容：
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隧道成本高，如果加在一起，还是合算的，当年南浦大桥，延安路隧道等，单程收费15.。。当年是指00年之前了好吧，偶表示记事起就没有南浦延安收费的概念，脑补不出。。。。
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01:22:34 发表于 15楼 的内容：
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01:22:34 发表在
好吧，偶表示记事起就没有南浦延安收费的概念，脑补不出。。。。
你太年轻了上海黄浦江大桥隧道取消收费&&&&新华社上海５月１日电（记者季进成）今天零点，一辆汽车吊车在南浦大桥龙阳路收费口吊起了一座收费亭，其他收费亭也停止工作。以此为标志，上海黄浦江上的５座大桥和江底的３条隧道不再收取过江费。&&&&自８０年代末期以来，上海市政府通过贷款和利用外资，筹集了大量建设资金，先后兴建了南浦、杨浦、奉浦和徐浦大桥以及延安东路２条隧道。这些越江工程的建设，解决了过江难，将浦东浦西连成一体，为浦东开放开发创造了良好的基础条件。南浦和杨浦大桥等在交付使用后不久，车流量就超过了设计标准。目前，这些大桥和隧道日车流量共达近２０万辆，在高峰时因设卡收费而造成车辆拥堵现象。&&&&为进一步改善上海的投资环境，推进浦东新一轮的发展和城市功能的发挥，上海市政府决定自今日起，取消黄浦江上的大桥、隧道设卡收费。新华社&日
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01:27:53 发表于 16楼 的内容：
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事实上就是分开收的，高速到临港就结束了，后面是一段免费的高速，再后面才是大桥收费站的，而且这里不发卡的，直接收钱，然后你就可以过桥了，那边下桥没有收费站，回程是过好桥再收钱，也不发卡的。。。。
大桥发票上是浙江抬头还是上海？这个一看就知道了，不过我还真没关心过这个事情但我记得，行政管辖应该是上海市
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01:29:41 发表于 17楼 的内容：
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所属：爱车：
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东海大桥过去是断头路。杭州湾连接嘉兴和宁波，去宁波路程缩短不少，不过80是贵了青岛胶州湾大桥好像也要单次50，桥长和杭州湾大桥差不多。
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06:03:04 发表于 18楼 的内容：
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楼主信息有误啊，杭州湾大桥原价是80，5.1开始，85了。
引用 sassyyong
06:49:50 发表于 19楼 的内容：
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00:57:34 发表在 杭州湾可能是工程量较高，成本较高洋山深水因为有港口作用，附加值加高吧我猜的谢谢你点名偶。。。。你说的这个问题我也思考过，后来感觉死脑细胞不合算，就不想了因为都是跨海大桥，而且都属于杭州湾里面，所以造价我认为基本差不多，你即使有点误差也没收费那么夸张，一个是每公里单价2.22，一个是0.615，足足是3.6倍啊，你觉得会有那么大差距的造价吗？
引用 猫猫的巧克力
08:07:52 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子日,我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥全线通车.杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家（不认识的字）,跨越杭州湾海域,止于宁波市慈溪水路湾,全长36公里.作为国道主干线——沈海高速跨越杭州湾的便捷通道,大桥将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里.这将大大促进区域经济发展.（1）有一辆油罐车的时速为100千米/时,行驶120千米路程需要多少时间?（2）该油罐车装有10吨柴油,这些柴油的重力多大?
bwrjnyc407
首先,油罐车速度绝对超速了120/100=1.2小时
重力10t*1000kg*9.8N
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