请问在深圳龙岗招聘中心城压单实线会被罚款吗...

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深圳压实线罚款多少扣分多少-速腾车友关注
当时直行绿灯,左转红灯,我从两个车道中间的线上骑过去的,也就是说一半车身在第左转道,一半在直行如果这时候拍到了,会不会处罚?如何处罚?有没有同学碰到类似情况的?跟我说说吧,有浙江朋友的话,大声跟我吼...
&&售价:13.18-21.88万元
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最近,龙岗中心城因为个还没开工的14号线开始被龙岗业主频繁讨论,甚至有人觉得深圳政府亏欠龙岗中心城很多很多,否则龙岗中心城以目前配套,房价应该早就上6万,难道就我一个人觉得很可笑吗?
& && &首先,龙岗中心城的配套,目前比较好的,只有龙城广场地铁站和大运地铁站,其他的地方都是渣渣,这两个地方代表作,无非就是有2-3个综合体,加一个大运场馆和三馆一城。
& &&&我只想说,拿这些配套对比罗湖福田南山宝安前海龙华来说,都是渣渣啊,上述区域少说综合体也有几百个,上千个了,再说住宅写字楼,那完全就是碾压完爆龙岗中心城啊,医疗学校就业文体,完全不是龙岗中心城比得上的,体育馆有春茧,宝安体育馆,罗湖体育馆,加上各式文体中心,再说市民配套,人l市民中心附近什么馆没有?龙华红山片区也要建音乐厅图书馆文化馆,宝安也有大型图书馆,前海还有滨海长廊公园,南山有红树林,深圳湾,蛇口有海上世界,所以无论从数量还是质量,随便一个配套都比龙岗中心好几万倍啊。相比于龙岗中心周边,龙岗中心城确实还是不错的,但是对比深圳大部分重要区域,龙岗中心城简直不文不值啊。
& && &很多人会觉得不公平,问为什么要拿龙岗中心城一个小地方去跟深圳的罗湖福田南山宝安西丽龙华坂田布吉去对比呢?
& & 然而这是没有办法的,基于龙岗中心城这个天生的最大缺陷,龙岗中心城地理位置的边缘化,导致龙岗中心城无形中就被迫的要与上述这些片区形成对比,正是出于这种原因,我一直认为,龙岗区政府把龙岗中心城设置在如此边缘的一个地区,是非常脑残的,距离惠州东莞都比距离福田近好几倍,这种脑残的设置方式,导致龙岗中心城的发展效率极低!发展速度极慢!只能硬生生靠钱去堆积,且不说这些钱全部都是布吉坂田平湖带来的税收,就单单看砸了钱之后,龙岗中心附近那一片的价格依旧是整个深圳片区里面最低的,砸钱都砸不出来一个响,与其说深圳亏欠龙岗中心城,倒不如说龙岗中心城亏欠深圳的。
& && &龙岗中心城天生的残疾地理缺陷,导致龙岗中心城只能自己跟自己玩,最多带上个坪山,并不能跟深圳大多数的已经发展比较完善的片区串联发展,生活在深圳有一段时间的人都能感受到,罗湖福田南山宝安全部都是连成一片共同发展的,无论深南大道,滨海大道,北环,全部串联无碍,轨道交通也全都是互通共享,前海自贸区和后海总部基地,近在咫尺,一荣则荣,一损则损,各片区内的所有施政配套,住宅商业写字楼文体教育医疗,互通有无,完全互利共享,加上龙华片区近几年独领风骚,带领着的中部片区崛起,导致罗湖福田南山与布吉龙华坂田西丽的联系日渐紧密,形成第一批关外一体化示范区,未来龙华坂田布吉西丽的一切配套也都可以与原关内互通有无,利益共享。这样就在深圳形成了一个体量非常大的一体化区域,罗湖福田南山宝安龙华西丽坂田布吉,这一大片区域范围全部可以协同发展,互利互惠。
& && &反观龙岗中心城,孤零零,偏远得缩在惠州东莞边境,远离罗湖福田南山宝安龙华西丽坂田布吉,甚至中间的联通道路又长又远,且全部都是落后的待发展的区域。
& && &身为居住在罗湖福田南山宝安西丽龙华坂田布吉的居民们,说句实话,一年内根本一次都没去过龙岗中心城,没去过大运场馆,因为基本上太偏远了,完全都不想去,有需求也是去靠近市区的配套,所以龙岗中心城无论建成什么样子都根本无法服务大多数的深圳居民,所以建设龙岗中心城完全就是浪费了资源和财政,建完了无非就是龙岗中心自己跟自己玩罢了,还阻碍了深圳一体化发展的进程,对于深圳发展,完全就是一个阻碍作用,拖累发展效率和速度的作用,同样的价钱,如果是设置在布吉或者坂田或者平湖,那么整个经济效率,整个发展速度,整个促进深圳一体化协同发展的能力,都要比龙岗中心城好几百倍。
& && &这就是龙岗中心城天生的残疾缺陷,一辈子都没办法弥补的缺陷,这种缺陷,也并不是随便建个14号线就能弥补的缺陷,要想打通龙岗中心城与中心区的联系,绝不是一两条地铁所能改变的,全面发展,起码30年后,也正是因为这种缺陷,龙岗中心城的发展,对整个深圳的发展大局来说,完全就是阻碍的,拖后腿的,降低效率的,与深圳一体化,成片区统筹发展的规划方针是完全相反相对的!!!
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写这么多,不累吗,说得好像你一个人的眼光,看得比政府那么多人还长远似得,深深的装了一个B
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楼主是布吉的吧?
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布吉应脱离龙岗成立新区
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逛了这么久,何不进去聊聊?
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从来没去过龙岗布吉还远的地方,听网上说那边环境很好,今天正好去朋友那,就到3号线龙城广场站下车转转,谈谈感受;
1、如果这里是新规划的一张白纸,第一感觉就是整体档次一般,视觉冲击力远不及南山宝安。
2、龙岗文体公园公交站后面很多楼盘在建,但貌似人气并不旺,商场乐购也没什么人。
3、很多楼盘应该入住也不到几年,但是外墙外立面就已经开始显旧了,这明显是开发商投入成本的问题,如果在关内的楼盘一般不会这样,外立面即使过了很多年也会很显新。
4、马路上到处都是撑着遮阳篷的拉客电单车,而且貌似生意都不错,再看看公交站牌,基本没有一条线普通公交线去罗湖福田的,公交车都是在龙岗区内转,感觉这里不是在深圳。
5、马路比较宽,绿化也不错,还碰到交警在对闯红灯的人罚款。
6、最关键的是人,感觉龙岗中心城这边马路上走的人,商场里的人很少有让人过目能记住的(气质精神面貌),路上走的大部分都能一眼看出就是附近工业区的打工仔,反正一句话,至少我今天下午在路上看到的人没有什么白领啊之类的,人的气质完全没有福田罗湖等关内随处可见的那种水平和穿着。
最后再吐槽下3号线,下午5点居然在第二个站南联就没有了座位,整个龙岗中心城片区也是轨道交通极度缺乏,公交也很少到市区,让人感觉非常不方便。另外瞄了眼中介楼盘,附近大部分次新房好像都是3万多吧。
性别男学历小学职位2QQ分享精华0积分117007主题帖子记录日志相册UID764837最后登录生日2004 年 4 月 1 日听众数情感状态已婚收听数金币117007 金好友注册时间
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幸好这样才有3字头
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城里人下乡,就这感受
不同于我们在乡下呆惯了
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总结的挺到位,龙岗可以说是深圳的睡成。以后大运那几所大学建起来估计人气会旺很多。
性别男职位5QQ居住地广东 深圳分享精华1积分7264主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2010 年 8 月 31 日听众数收听数金币7264 金好友注册时间
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3号线周边还真的是不怎么样,真正的龙中要看龙城公园和龙潭公园周边区域,相信会让你有所改观,呵呵。
性别男职位6QQ居住地广东 深圳分享精华9积分9803主题帖子记录日志相册UID98121最后登录生日2004 年 4 月 1 日听众数自我介绍静看庭前花开花落
尽抒心中正义正气
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你没看到真正是中心城的地方。规划好绿化好生活便利安静,这是深圳最宜居的地方。
性别男职位7QQ居住地广东 深圳分享精华9积分9803主题帖子记录日志相册UID98121最后登录生日2004 年 4 月 1 日听众数自我介绍静看庭前花开花落
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你没看到真正是中心城的地方。规划好绿化好生活便利安静,这是深圳最宜居的地方。
性别保密居住小区请选择自己所在的小区→职位8QQ分享精华4积分1516主题帖子记录日志相册UID最后登录出生地浙江省听众数情感状态未婚收听数金币1516 金好友注册时间
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那边除了行政上属于深圳,和惠州没什么区别,环境也就一般有什么宜居的,说宜居还不如去三线城市,人更少。龙岗中心城地段太差劲
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一叶障目,不见泰山。你把龙岗全部转玩了,再下结论。 如果你只去过清水河,你会觉得罗湖不过如此。如果你只去过布心一二村,你会觉得宝安也没有什么了不起, 当你只看过西丽正在修地铁的地方,你会觉得南山也不是那样的白富美。当你看完莲花一二村,你会觉得福田怎么那么沧桑啊,没有一点的时尚感,当你看完龙华老街,觉得龙华怎么那么拥挤。
其实你只看了一个面,这里根本代表不了一个区域的发展全貌. 罗湖深南大道两面的以平安大厦为代表的周边是他几十年发展的成就代表。 福田的CBD区域是全深圳人的骄傲。 南山A8周边包含海岸城,工业八路,以及科技园,寄托着深圳人的创业梦想。 宝安以新安影剧院为中心的周边是宝安过去发展的典范,宝安尚都周边,沿新湖路两边,靠创业一路,裕安一路,罗田路段是宝安新贵。
& &龙岗是深圳目前最大的行政区,当然承蒙深圳发展的前劲动力,发展自然也十分骄人,三号线木棉湾周边以北广场楼宇整洁,高大时尚,只是龙岗的一个缩影。 南湾南岭村响亮的名字,是龙岗人的自豪。三号线以北布兰路李朗段,以宝亨达为中心的周边是龙岗发展的后起之秀,五星酒店加上珠宝产业,这里已是创业的热土。 三号线塘坑北两公里,是横岗最为时尚的楼宇中心,主要银行商业都集中于此,你在地铁上是看不到的。
& &&&三号线六约站以北七八公里,这里是平湖,这里有着深圳最大的菜蓝子-海吉星。 这里有着直通广州市中心-广州东站的列车,一个小时不堵车,到达广州的市中心,而不是广州南站这个广州偏僻的市郊。这里11分钟可以直达罗湖口岸。&&三号线大运地铁站北是规划中的大运新城,以北三公里已成规模,以大运中心为首,港中大带头,已是人文发展的楷模。大运中心以北四公里,是龙岗新兴的CBD,龙岗天安数码,已相当成形,并有规模。 大运地铁周边的SAM'S CLUB是深圳除侨香路深国投外第二家会员店,与COCOPARK联袂。大运地铁站东南是龙岗的高新科技企业,这里有BYD,五洲龙,同洲电子,方正微等。 全深圳工业区里开知名超市没有见过吧,这里有超市WAL-MART,而不是国贸地铁边上那种小的社区店WAL-MART.
& && &龙城广场地铁以北两公里,是龙岗三城一馆及商贸中心,这里有全深圳最大的华润万家超市,不是之一,是最大。这里有龙岗的珠江广场商务圈,包括珠江国际商务中心,英龙大厦,正中时代广场,维百盛大厦等。这里龙翔大道及龙城大道周边,集中了多达十几家的中外金融机构,五大行,浦发,兴业,民生,南粤,平安,永亨,杭州,深农商,上海,江苏,宁波,广州,鼎业,光大等银行。
& && &南联地铁到双龙地铁北部是龙岗墟发展的见证,这里有客商云集的双龙,更有鹤湖新客等客家遗迹。
& &&&全深圳那里都有高大上,以点代面,看不到他的全貌的。我爱龙岗的富饶,爱宝安的浑厚,爱南山的进取,爱福田与罗湖城市脉搏的跳动,爱盐田的小家碧玉,海边栈道的惬意。爱龙华民治莱蒙春天般的社区感,爱坪山大东城边上的宁静,爱大鹏较场尾边上可以不泡饺子的舒适感,我爱光明农场那样让人呼吸大自然的气息。深圳,你哪里都美,爱你。
性别保密居住小区请选择自己所在的小区→职位10QQ分享精华0积分896主题帖子记录日志相册UID最后登录听众数情感状态未婚收听数金币896 金好友注册时间
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南山说:擦,我什么时候需要和宝安一块做比较。
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你都没到中心城
性别男居住小区长泰花园职位12QQ居住地广东省分享精华0积分495主题帖子记录日志相册UID最后登录出生地江西省 南昌市听众数情感状态已婚收听数金币495 金好友注册时间
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龙岗这2年建设不错,但主要是地理位置太偏僻了,感觉真的去了遥远的内地县城,开车来市区要1个半小时,远离深圳市区是它主要的硬伤,龙岗的旗帜应该布吉镇,可惜没有什么可以开发的土地,龙岗发展好了布吉,应该可以和宝安抗衡下,龙岗区委应该负主要责任
龙岗区的主脉络应该是重点发展布吉到横岗到龙岗,这是它的景观线和生命线,限制货车才是它的出路,
要不龙岗中心城发展的再好,也跳不过布吉这坎!
&同意你的观点,被布吉卡住喉咙,喉咙不通,全身不畅!要先把布吉理顺,理通再去谈东进。不然永远是一个口号!&
&为什么一定要以市区为中心呢?深圳离北京更远,这也是硬伤?&
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整个龙岗都被龙岗大道高架毁了
性别保密职位14QQ居住地广东 深圳分享精华16积分13646主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2010 年 7 月 23 日听众数收听数金币13646 金好友注册时间
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龙岗的未来是以较高的经济社会人文发展,辐射惠州东莞汕尾,带动周边地区和谐进步。好像执政当局已经看到了这一点,东进战略恰逢其时。一定要有大龙岗的意识,逐渐切断与福田南山的联系,摆脱土围子式的独善其身的发展模式,独立发展。到了所有龙岗人跟我一样搜肠刮肚怎么也想不起为什么要去原铁丝网内闲逛时,龙岗才算成功。
&不可能,除非龙岗体制上脱离深圳。只要龙岗还是属于深圳,就一定是以福田罗湖南山为核心中心区,最好的商业教育医疗人才金融资源肯定是往市区集结,市场属然,深圳本身就是靠香港发家的城市,离口岸近的地方越稀缺,&
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juzhong 发表于
龙岗这2年建设不错,但主要是地理位置太偏僻了,感觉真的去了遥远的内地县城,开车来市区要1个半小时,远离 ...
为什么一定要以市区为中心呢?深圳离北京更远,这也是硬伤?
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本人感觉南山最舒服的就是后海到深圳湾公园之间还不错,其他不行,老城区海雅周边太拥挤,人也杂,蛇口现在建设是不错,可惜交通是短板,一个南海大道断送了多少人的置业梦。西丽后起动物园周边不错。老城区不行,农民房太多。宝安的宝安大道西部到海边区域不错,可惜价格直逼福田中心和南山后海。龙岗的布吉真不行,我就是从那边换到南山来的,不说别的,光一个布吉关就能让我闹心一早上。龙岗中心城环境和宝安新区查不多,但是前提你工作要在龙岗,否则有你哭的时候。。。
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犀利伯 发表于
龙岗的未来是以较高的经济社会人文发展,辐射惠州东莞汕尾,带动周边地区和谐进步。好像执政当局已经看到了 ...
不可能,除非龙岗体制上脱离深圳。只要龙岗还是属于深圳,就一定是以福田罗湖南山为核心中心区,最好的商业教育医疗人才金融资源肯定是往市区集结,市场属然,深圳本身就是靠香港发家的城市,离口岸近的地方越稀缺,高端人才不可能去龙岗中心那遥远的地方,能把现在满大街走的工厂仔工厂妹升级换代掉就不错了
&龙岗(现在的龙岗街道和龙城街道)在改革开放以前一直是宝安县东部乃至邻近的惠阳东莞几个镇的商业文化教育医疗的中心,那时龙岗人也是很少去县城深圳镇的。改革开放后距离深圳市中心区遥远,同样是龙岗发展的一个不&
&你在拥抱口岸,口岸却用垃圾回馈你,热脸贴上冷屁股,丢人!&
性别保密居住小区请选择自己所在的小区→职位18生肖虎QQ居住地广东省星座天秤座分享精华0积分87主题帖子记录日志相册UID最后登录出生地广东省 深圳市 龙岗区 龙岗街道生日1986 年 9 月 25 日出生县龙岗区听众数情感状态未婚收听数金币87 金好友注册时间
布衣平民[1级], 积分 87, 距离下一级还需 213 积分
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也许是在龙岗住久了,我一直很讨厌东门、华强北人堵人的地方,有时候去市内看到到处车多人多觉得相当不舒服,觉得和香港有点像,感觉很压抑,我始终觉得深圳最适合居住的区域龙岗中心城是排第一或第二。
不现在中心城已经没有11年刚开完大运后的那种舒适了,车辆密度越来越高,人口也是。
性别保密职位19QQ居住地广东 深圳分享精华0积分3550主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2010 年 1 月 13 日听众数收听数金币3550 金好友注册时间
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你只去了龙岗的老街,真正的中心城在哪里都不知道还在那里喷!
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juzhong 发表于
龙岗这2年建设不错,但主要是地理位置太偏僻了,感觉真的去了遥远的内地县城,开车来市区要1个半小时,远离 ...
同意你的观点,被布吉卡住喉咙,喉咙不通,全身不畅!要先把布吉理顺,理通再去谈东进。不然永远是一个口号!
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开车上路注意了:七种交通标线不能压
元旦起,苏州交警将加大违停整治力度,机动车凡在7大严管区域和31条严管路段违反禁令标志、标线停放的,对车辆驾驶人不但罚款100元,还要扣3分。严管区域、路段以外的其他道路,机动车违反规定停放,按原规定执行。目前,严管道路上的禁令标线、标志已基本覆盖。“禁止停车标线”为明黄色单实线,设置于禁停路段两侧;“禁止停车标志”注明禁停标记和处罚措施,设置在严管区域所有路口的进口处,每隔400-500米设置一块,保证对每一名停车人起到警示作用。“不过,路边标志、标线'一箩筐’,并非只有'禁止停车标线’和'禁止停车标志’是'地雷’”,昨天,交警部门就现有的主要几种标线作出解释,“习惯说的'压线违章’,正规名称就是'违反禁止标线指示’”,处罚此类违章,一般也是扣3分罚款100元,元旦过后严管路段处罚违停车辆就是依照这一规定。压实线违章”是最容易触犯的违章行为,很多时候是因为疏忽大意导致的。其实,除了压白色实线之外,还有很多交通标线是不允许车辆压线行驶的,若被逮住同样要被罚款扣分。那么,哪些交通标志线不能压呢?看看警方的梳理吧!!!
1、白色实线
白色实线的作用是分隔同向车道,通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍,压的基本上就是这种标线。
2、单黄实线
单黄实线的作用是分隔双向车道,禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路,这类道路路幅本身就窄,如果车辆压过单黄实线,很容易与对向车辆迎头相撞,十分危险。此外,有其他危险需要禁止超车的路段一般也会设置单黄实线。3、双黄实线
学车时上路行驶,大多数教练最先提醒学员们注意的就是这条线,“不要压线,更不要在它上面掉头!”双黄实线的作用和单黄实线一样,同样是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道,而且没有设置实体中央分隔带的道路上。一般这样的道路路幅较宽,往来车辆较多,如果越线行驶,同样容易撞上迎面而来的车辆。
4、黄色虚实线
黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段,也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶,虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。5、黄色禁止停车实线
这条线就是此次交警部门在严管区域和路段新设置的标线。当单黄实线被施划在道路一侧边上时,它转变为“禁止停车标线”,表示该路段禁止任何车辆停放。
导流线通常设置在行驶条件复杂的路口、匝道、掉头车道等位置,一般为白色条纹线构成的三角区域,其作用是引导车辆按规定路线行驶保证车流通行秩序。有不少人会误以为这种条纹线构成的区域是停车区域,尤其是在高速公路匝道口,常看到有人把车停在该区域看路牌。其实,导流线同样不允许车辆压线或越线行驶,在该区域停车更是严重的交通违法行为,在高速上停在该区域十分危险。7、禁停网格线
一片让人看得眼花缭乱的黄色网格就是禁停网格线,这种标志标线较少看到,通常施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯),都属于违章行为。3种“习惯性”违法要改掉除了以上这7种禁止标线外,还有以下3种在道路行驶中常见的驾驶行为同样属于“违反禁止标线指示”,大家也需要特别留心。1、在交叉路口不按导向标线行驶在相应车道这种情况大多出现在交通灯前的等候车道上,不少驾驶员为了能尽可能靠近等候线,有意无意地从转弯车道上直行,或从直行车道转弯,再或者跨过白色实线从一条直行车道进入另一条直行车道,为了往前挪一个车位的距离,这样的违法将被监控抓拍。2、在不允许掉头或禁止左转弯的路段掉头或左转弯在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段,车道上可能会施划一种黄色的禁止标线,警示驾驶员此路段不允许掉头或转弯。3、违规进入专用车道“专用车道”包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等。车辆若违规进入专用车道,则属于“违反禁止标线指示”。
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