1896年7月8日：清朝光绪皇帝批准开办太原至正定铁路

1904年5月：正太铁路动工开始修建。

1907年10月：正太铁路正式建成通车太原站（首义门外）开始运营。

1975年6月1日：新太原火车站正式建成运营

1993年1月1日：太原站由一等客运站晋升为特等客运站。

1993年4月8日：太原站高架楼开工奠基

1994年7月8日：太原站高架楼举行落成典礼仪式。

2009年4月1日：石太客专开通运营CRH5、CRH2(热备)型动车组正式亮相太原站。

2009年10月20日：太原站售票一厅将全面封闭开始为期60天的改造。

2009年12月23日：太原站售票一厅完成了升级改造12月23日晚18时起投入使用。

2010年6月：拆除预售票楼进出站口两旁设立大型电子显礻屏。

2010年10月1日：进站口及电子显示屏改造完毕

2010年9月：太原站1·2·3·4候车室进行小幅改造，分普车候車区与动车候车区

2011年1月11日：太中银铁路正式通车，太原站开通了诸多贯通全国各地的列车

2012年12月26日：京广高速铁路开通，太原站首开“G”字头高速动车组太原站正式驶入高铁列车。

2014年7月1日：大西客专（太原南——西安北段）开通太原南站随之开通。所有动车组、高速動车全部改为太原南站到发去往石太客专方向的动车组、高速动车只在太原站技术停车。太原站只保留一对来往北京西的高速动车G619/G628次列車有效缓解了太原枢纽的压力。2014年12月10日起太原铁路局启用新的列车运行图，原先在太原火车站始发的高速动车组车次全部取消延长臸太原南站始发终到。

2014年7月25日太原火车站下穿地道环岛呈现雏形。该工程北起五龙口街北300米南至朝阳街南30米，总长