福州发展之历史、现状与前景【中华城市吧】_百度贴吧
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福州发展之历史、现状与前景收藏
　　福州乃至福建商业的现状是令人疑惑的。　　福州的优势无可置疑，它是福建省的省会，拥有福建省内最强大的行政资源，福建省内最大的城市，在三明、莆田两市及以北的地域中是无可质疑的中心城市，且这一地位正在随着闽东北区域内公路交通的迅速改善而继续增强。尽管在人均可支配收入等统计指标上看似平平，但水面以下，普通百姓的平均财富拥有量即便放在全国范围内亦属前列，这归功于本地居民的勤奋、不安于现状和经商的传统，当然也包括巨额侨汇的支持。　　但，在这样一个以“全民经商”著称的地方，零售商业的发展程度偏偏处于极不相称的低水平，在日前公布的全国零售企业单店排行榜上，福建仅有三家企业上榜，且全部居于榜末；全省至今都没有一家真正意义上的高档百货。　　然而这并不奇怪，商业中心的形成有赖于广大的腹地，而过于复杂的民系构成和落后的陆上交通使原本就算不上大的福建内部市场处于支离破碎的状态，民间财富虽厚却不聚集，自然难以托起一个强大的商业中心。　　可喜的是，这一状况正在改变。近年来，长乐机场人气渐旺，江阴、可门等深水港的建设使福州港突破内河港的局限，最短的一环陆上交通也正在巨额投资之下迅速改善，以福州为中心的高速公路四小时经济圈初具规模，而更令人期待的铁路交通建设正在全面辅开：温福铁路开工，福厦铁路即将上马，西向大通道向福（湄）线立项，福州乃至整个福建的战略格局正在发生深刻变化，对于福州经济发展的推动作用不可估量。　　交通改善，加上原有优势，首先得到助力的便是福州的商业。历史上，福州就曾凭借发达的河海交通及本地丰饶的物产成为通商大埠，而今，则有望首先在商业领域取得突破，引领整座城市走上复兴之路。2004年，福州的社会消费品零售总额及增速均高居全省之首，进入05年后，在福州整体经济开局不利的情况下，零售业仍然保持旺盛的上升势头，继续保持全省总量及增幅双冠地位，在全国来看，虽然总额仍不能称大，增速却已在省会城市中位居前列。　　有人可能会认为，依福州的工资水平，恐怕撑不起大商业。然而，上面引述的数字有力的证明，这种预言过于悲观。事实上，一波又一波商家正在不断涌入福州，首先是麦德龙、沃尔玛、好又多等大卖场，而后是国美、苏宁、永乐等家电卖场，而今，新一波浪潮正在酝酿，主角将是中高档百货和家居市场，正大、冠亚、君临天华、喜盈门等大型商业物业的开业将继续推动福州商业大发展向纵深发展。同时，本土商家也在冲击中不断发展，永辉、东百、三福、拓福等企业在不同领域与全国甚至世界一流商业企业的帖身肉博中逐渐站稳脚跟，其中有一些已开始了向外扩张计划，永辉已准备在整个闽东北一带布局，并把生鲜店开到了重庆；蓝天宣布进军江西市场，表明福州的商业企业发展已经进入向外扩张的阶段。福州市场上竞争者越来越多，档次越来越高，业态越分越细，则其对商业企业也将具有越来越强的鉴别能力，从这一市场上崛起的商家将有更强的自信向外扩张，这正是一个商业中心崛起的表现　　商家们不是傻子，挤入一个竞争激烈的市场的唯一原因，就是这个市场能带给他们回报。悲观预言之所以没有成为现实，笔者以为原因有四：　　首先，本地人工资水平的高低并不是形成商业中心的必然条件，国内的商业中心中，南京、武汉、成都、西安等地的工资水平并不比福州高，或甚至要低很多，它们成为商业中心，依靠的是便利的交通和在本地区较高的首位度，与之相比，福州在以三明、莆田为界的闽东北地区同样具有很高的首位度，而交通也在迅速改善，这是福州成为商业中心的基础所在；　　其次，它混淆了本地人工资水平与本地人收入水平的区别，从近年来的人均收入调查中可以看出来，福州人的工资收入水平低经营性收入高，后者形成了有效补充，何况台面以下还有庞大的侨汇收入；　　第三，在讨论居民的消费能力时还应考虑价格因素，福州的物价总体偏低，尤其是房价在沿海地区居于最低之列，使福州居民在同样的工资水平线上能具备较高的消费能力。　　第四，福州商业发展仍然十分不平衡，低档商业过度发展，而中高档购物场所却明显不足，卖场、超市、家电卖场十分发达，而百货、便利店等业态则相对落后，这对于一个经济相对发达省份的省会城市而言是不正常的，有自然“补涨”的需要。　　上面提到了以三明、莆田为界往北的闽东北地区，这是基于福建民情的一种粗略的分法，然而，这并不是一条不可逾越的鸿沟，随着交通状况的进一步改善，福建必然将越变越“小”，由现在的四小时经济圈有望进一步缩小成为两小时甚至一小时经济圈，形成统一的福建市场；而同时也会越变越“大”，与周边的温州、潮汕、江西等地联系越来越密切，真正形成一个涵盖5000万以上人口、拥有较高平均财富水平的海峡西岸经济区，而处于这一经济区地理中心的福州将有机会竞逐整个经济区的核心位置。以福建统一市场中心为中期目标，以海峡西岸经济区商业中心为远期目标，福州商业仍有很大的上升空间，商业的上升势头将会在很长一段时间中持续。　　而这样的发展除了能给本地百姓的生活带来更大便利和实惠之外，还会对福州城市整体的发展起到推动作用。　　首先，一座城市对商业人才的吸引力与其作为商业中心的级别直接相关，因为级别越高的商业中心，提供的舞台越大，对人才的发展越有利，而商家也会越重视，委派（或招募）高级人才前往坐镇，这些都会造成商业人才向高档次的商业中心聚集，事实上，在当下的福州，由于超市、卖场业的快速成长，不但在福州培养了大批商业管理的中高级人才，而且对于周边区域的商业人才也产生很强的吸引力，使福州正在成为商业人才高地，赣州有超市来榕高薪聘请商业人才，其负责人称，由于福州超市业发达，培养；　　其次，发达的商业必然会催生相关服务行业的繁荣，触发高端服务业的产生，这将对福州的产业升级产生重要的推动作用，增强福州对周边区域的服务作用和凝聚力；　　最后，商业中心在聚集人气、吸引眼球方面也有得天独厚的优势，工业中心通常只能吸引一个领域相关人员的注意力，而商业中心则可以成为整个辐射范围所有民众的注意焦点，并成为整个地区对外交流的窗口，为整个城市的发展提供极为便利的条件。　　与其他产业相比，商业具有很强的区域性，有需求在的地方就会有市场，就有对商业中心的需求，就会自然地吸引商业人才的加盟，这恰好避过了当前福州城市整体竞争力不强、对人才吸引力偏低、政府执行能力不利等诸多弊病，而发挥出福州地近福建省中心、市场容量大、在闽东北区域中首位度高、政府消费及公务员消费庞大等优势，可以预见，在当下及今后一段时间中，商业是福州最具优势的发展方向，成为引领整个城市中期发展、吸引人才入榕的主力产业。
平凡之城　　商业是城市的本分，是一座城市对其周边区域应尽的义务。市兴则城兴，是对福州商业的期待。　　而城市的第二层功能应是文化中心，而这对于福州而言是一个远比商业尴尬和沉重的话题。文化原是福州最值得骄傲之处，素以文风昌盛、文人辈出享誉全国，然而今天常被外地人甚至本地人看作是一座没有文化、缺乏文化氛围的城市，为什么会这样？　　我们不能将这样的评价简单地视为偏见。　　文化至少可以分为两个层面，第一个层面可称为民俗文化，指的是一个地方在语言、饮食、建筑、特色工艺品等方面的特点或成就，与人们的日常生活紧密相联，具有很强的地域性；而第二个层面可称为普世文化，是对全人类共有价值的探索，包括自然科学、社会科学、文学、宗教等方面的成就。　　从这两个层面上看福州，文化之衰落是显而易见的。民俗层面上，福州方言使用面正在萎缩，城区年轻一代中已经普遍不使用福州方言交流，家长们甚至以子女不会说福州话为荣；闽菜在川、粤、湘等菜系的冲击下处境艰难；福州城建原有特色已难觅踪影，号称中国规模最大的明清建筑建筑博物馆的三坊七巷只剩两坊五巷，不但范围大大缩小，而且剩余部分也年久失修，风雨飘摇，沦为贫民区；福州特色的工艺品如脱胎漆器、纸伞、牛角梳等，都已不复当年荣光。普世文化层面上，堂堂福建省省会，历史文化名城，大学数量既少且弱，没有一所知名大学，福州大学的全国排位在八十名开外；国家级研究机构、设计所同样寥寥无几，福州的文化精英为了工作和学习大量持续外流；媒体力量薄弱，在全国地域博弈中无法发出自己的声音。　　福州正在沦为一座“平凡之城”。　　　　
辉煌岁月　　有人当然会嘲笑道，福州什么时候不是一座“平凡之城”了？　　福州当然有自己不平凡的时候，那就是晚清至近代，福州的鼎盛时期。“晚清风流数侯官”，那时的福州曾经极具特色，无论是民俗文化，还是普世文化层面上，都曾有过辉煌的一页。　　它首先是一座很“江南”的城市。江南风物，小桥流水，白砖黑瓦，市井繁华而文风鼎盛，是最令人心折的典型中国传统文化意象；而近代福州的风格正是如此，城内内河纵横，桥梁遍布，处处可感水的灵性；三坊七巷白砖黑瓦，深宅大院，风格内敛含蓄；物产丰富，又兼地利之便，水、海两路交通发达，位列国内三大茶市，富商巨贾争相趋之；文人贤士辈出，人才群体人数多、层次高、覆盖领域广，在国内同期罕出其右。　　而另一面，福州又是一座极具海洋文化色彩的城市。　　中华文化传统上内陆、农耕色彩浓郁，立足于广袤的大陆，以农为本，交通主要依靠陆路及内河水运。而福建属于丘陵地貌，有平原而不大，有内河而不长，山多林密，交通艰难；因而福建的先民们早早地就将眼光投向身边比大陆更宽广的海洋，利用福建岸线曲折、良港众多的特点，以海为田，以海为路，通过大海与世界相连，发展出了别具特色的海洋文化，泉州曾与亚历山大港并列世界第一大港，闽产福船位列中国古代三大船系之首，源于莆田湄洲岛的妈祖成为中国乃至整个东亚水手、渔民们供奉的海上女神，福建是中国当之无愧的海洋文化大省。　　作为福建政治中心，福州邻江靠海，自古便为重要港口和造船基地。晚清内忧外患之际，中国近代海军由马尾起步，中国第一所近代海军学校马尾船政学堂，当时亚洲最大的造船厂马尾造船厂，清末三大舰队之一的福建海军均立基于此，中国早期的海军将领清一色毕业于马尾船政，海军士兵也以闽籍特别是榕籍士兵为主。可以毫不夸张地说，中国近代海洋文化正是从福州起步。　　能在中国传统文化和新兴的海洋文化两方面实现同步昌盛，在全国产生巨大影响的城市，福州堪称独步。　　那时的福州城，三山拱卫，两塔并立，城中房屋皆房檐上拱，远观之若万顷波涛，既优雅，又有洋洋大观之势。每一区块都有自己的特色，鼓楼的三坊七巷，马尾船政，台江的商会，仓山的洋楼教堂..城市氛围闲适而生机跃动，大批名人贤士以天下为己任，为民族兴亡而奔走。那是一座如榕树般繁盛的城市，荫蔽泽及八闽，那是一座如茉莉般清新淡雅的城市，芬芳播于九州。　　这是一座多么令人心忻的城市。 　　
衰落之痛　　那么，数十年间由盛而衰，缘由何在？　　最根本的，或许是时势变迁，先发优势不再。福州在晚清至近代的兴起，除了本身文风昌盛的人才优势之外，其地处东南沿海的地利和五口通商后先行开放的天时亦助力甚大。福州地处东南沿海，在以大陆为中心的古代，陆路不便、腹地不广，身居边陲少得中央重视一直是福州发展的重大阻碍，但到了西风东渐的近代，海洋渐成生活的重心和西方先进文化传播的主要渠道，而地处东南、海路畅通而政治干预较少的福州正得其便，于近代化浪潮中得风气之先，引一时之风流。而建国以后，中国在一段时间内重新回到大陆本位，对外交流减少，福州的战略地位也就随之下降。改革开放后的一段时间内，福州由于再次站到开放的前沿而飞速发展，二十年平均增幅曾高居省会城市之首，但受到国内大格局和台海形势的影响，固有的瓶颈如交通、腹地和缺乏国家支持等问题一直没有得到有效的解决，随着改革开放的深入，先发优势淡化，这些问题就再次成为福州整体发展的重大障碍。　　其次，福州的发展腹地不足。这有三方面原因：　　首先，福建人口偏少，在中国属于小省之列，而与福建联系紧密的台湾又因政治原因无法正常往来，无法形成像长三角那样的跨省经济圈。　　其次，福建整体上属于丘陵地貌，境内山峦起伏，平原面积小，陆上交通不便，对省内外交流都造成很大影响，使福建不但难以通过向外辐射扩大经济腹地，内部还要面对条块分割的尴尬局面，无法形成统一的福建市场。　　此外，厦门崛起之后，在省内形成了事实上的双中心发展态势，资源分流愈加明显。　　腹地小，作为其中心的福州自然也就分量有限，难以争取国家方面的支持；发展空间有限，本土企业难以发展壮大，直接影响经济发展的速度和质量；舞台不够大，规格不够高，又缺乏本土优秀企业吸纳，对优秀人才的吸引力同样受限。　　最后，福州的知识分子群体薄弱。福州的大学、国家级研究机构、设计院等都十分薄弱，在全国省会城市中处于倒数之列，没有一家全国知名的媒体，知识分子在福州难觅合适的栖身之所，大批本土精英为事业或求学而奔赴外地，使福州的知识分子群体在数十年时间里持续失血，无法承担起引进先进思想、发展和改造本土文化的重任，以至于福州，这样一座以文风鼎盛著称的历史文化名城，竟渐趋保守封闭，本土文化凋零，而被不少人认为是落后之地。　　一般社会中，知识分子、政府和商人三支鼎足而立，知识分子以其特有的对社会问题的敏感、对正义、公正等形而上命题的执着而被称为“社会的良心”，是监督政府、反对过度商业化的重要力量。在福州鼎盛时期，三支力量都得到了均衡的发展，使社会氛围在整体上呈现出一种“优雅的气质”（郁达夫），具有强大的文化感召力；而今天的福州，随着知识分子群体走向沉默，社会逐渐失衡，变得浮躁、急功近利，社会问题频发，社会氛围受到严重毒害，失去了文化上的感召力。　　而我们又不应将知识分子与政府的关系仅仅理解为制衡与被制衡，在“学而优则仕”的传统儒家思想的影响下，中国的知识分子群体历来与政府官员具有传统的紧密联系，以致被统称为“士大夫阶层”。知识分子们可以以自己的学识和见解为政府决策提供强大的智力支持，这在今天尤其具有极其重要的作用，是促进政府决策科学化、人性化、合理化的重要力量。福州知识分子群体削弱之后，这样的智力支持力度也就随之下降，对政府亦是莫大的遗憾，福州市政府近年来屡屡因决策不当、短视、轻率而遭人诟病，笔者以为与此关系极大。　　先发优势不可常有，瓶颈却是与生俱来，从这个意义上说，近代福州的辉煌存在不可复制性，要实现复兴，需从扎扎实实地解决固有瓶颈起步。
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势之变　　未来五至七年之中，福州的发展大势仍然是难言乐观的。　　固有的瓶颈之中，除了交通由于全省高速公路网的建成而稍有改善之外，其他问题仍然存在。由于城市整体形象模糊，人才吸引力弱，使福州总体上仍难以摆脱人才匮乏的问题，而这反过来又将阻碍福州的各个产业向高端发展和城市整体形象的改善。　　在这五年中，可以期待的亮点只有商业。如前所述，商业是一座城市的本分，受政府和人才制约相对较小，以福州的人口、高速公路网通车后的辐射半径、在周边区域的首位度及民众平均财富水平论，商业仍有较大的发展空间，即使在其他条件没有大的改善的条件下仍可望快速增长。更乐观一点，甚至可以期待相关的高端服务业同步走向兴旺。　　五至十五年间，形势将发生很大变化。　　最重要的变化是交通。沿海铁路线（温福－福厦－厦深）建成，它不但本身等级高，双向，设计时速200公里以上，而且连线成网，一改当前福建铁路孤悬末梢的格局；几年后后，同样高等级的向福线或可建成，福州的机会也就真正到来了。　　有人也许会不以为然：福建交通在改善，别人可也没闲着啊，即使各条铁路线建成之后，福建的陆上交通仍然称不得优势，能有什么机会呢？此话不假，但城市之间地竞争是综合实力之争，而不是单指标的比较，而交通与城市综合实力的关系绝不是简单的加和关系。有学者曾提出，一座城市的实力可以大致地表述为其生产能力与运输能力之积。回顾一下历史我们就会发现，在改革开放中期福州曾取得过不俗的成绩，社会经济发展都居于省会前列，奈何运输能力始终没有得到根本改善，极大地限制了福州整体实力的提升。而随着沿海铁路线及向福线建成，福州的运输能力将有一个质的提升，也就补上了一个短腿，对福州的整体实力能起到倍增的作用，怎不令人期待！它扫除了省内的铁路盲区，有助于促进莆田和宁德的发展，弥合沿海经济断裂带，加强福州腹地的力量，并可以促进全省交流，加速福建统一市场的形成。　　更重要的是，它可以使福建真正融入全国铁路网中，横向，可以促进福建中心区域与长三角、珠三角等发达地区的交流，吸收其辐射，纵向，可以加强与内陆地区的联系，推动福州－南昌－武汉出海大通道的形成。立足福州，两个半小时可覆盖福建省大部分区域及温州，五个小时可到达杭州、上海、南昌，七个小时可抵珠三角和苏南地区，在此基础上，在“海峡西岸经济区”基础上再加一码，形成“华东－南经济区”，将是中国无可争议的最发达、最重要、也是最具活力的经济区，前景何其广阔！而位于这一经济区中心的福州，内可辐射三方，坐拥高等级的铁路和公路交汇点，外可扬帆出海，有长乐国际航空港和江阴、可门、松下等深水港区，战略地位自不待言。　　福州还有一张底牌与台湾有关。　　这张牌是什么，现在谁也打不了保票，如果最后翻开是战争，毫无疑问，福州将受到重大影响，或许可在战后浴火重生，也或许复兴将变得遥遥无期。这自然是我们不希望的。第二种可能是长期维持现状，那么对于福建不会发生太大的影响。　　最好的可能是两岸和解，三通开启，这自然是上上签。闽台本一家，一衣带水，血脉相连，文化相亲，一旦开闸，经济一体化势在必然。今天两岸都不同程度地受限于发展空间，而闽台经济圈一旦成形，将是一个涵盖将近七千万人口、人均财富大大高于全国水平的重量级经济圈，对于两岸都是一个极大利好。　　同时，福建的基本面与台湾有颇多相似之处，台湾所走过的道路对福建有最好的借鉴价值，对福建的经济社会发展都将起到极大的推动作用，类似于改革开放后香港之于广东的提升作用。　　相信这一前景是完全有可以期待的。连战访问大陆之后，台湾岛内政治格局为之一变，台独一系独占道义高地的时代宣告结束，双门、双马的小三通已有些时日，金门居民往厦门、马祖居民往福州旅游、探亲、求学甚至购置房产已渐成势，有消息传出，澎湖政府已有意加入小三通之列，大势昭然。　　若天佑八闽，上述种种设想得以实现，二十至三十年后，福建应有一脱胎换骨之变，往昔交通闭塞而导致的边缘化之困有望得解，从此无需借先发之势求一时之兴，而可堂堂正正地谋长久之业，稳步立足于先进省份之列。而福州作为福建省省会，将借此大势，踏上复兴之旅。
人生没有那么多的公平可言，偏转一下你的航向，逆风就会成为顺风。刻苦努力，坚持不懈，最终耀眼的太阳就会跑到你的身后。你生活的起点并不是那么重要，重要的是最后你抵达了哪里。
回归之旅　　在这样的大势中，我们可以期待怎样的福州呢？　　毫无疑问的是，随着基础设施的改善，福州的经济将得到长足发展。这幅大画卷是无法一一尽述的，且按下不表。这里，笔者更愿意就文化层面上的话题展开一些讨论。　　经济基础决定上层建筑，如果说今天的福州由于经济发展方面遇到了一些障碍使文化话题显得有些奢侈的话，那么当福州经济发展起来之后，这一话题就显得十分迫切，因为它决定着福州城市发展最终能够到达怎样的水平。　　在文化层面上，期待着在大势向好的背景下，依靠逐渐增强的经济实力和人才群体，逐个修正当前福州存在的不合理之处，改善福州的整体城市形象和城市氛围，简而言之，就是要提高福州的文明水平，增强其文化吸引力。当然，文明程度是一个难以简单衡量的指标，这里，笔者将分四个方面（亦可理解为四个层面）讨论。　　让我们从最简单的卫生谈起。福州的卫生是常受诟病的。街道、小巷、立交桥、公交车站、电话亭以至出租车，可以举出很多很多这样的例子，特别不能让人容忍的是，连东街口和五一广场这样堪称福州窗口的地方都无法保持起码的整洁，如何让人相信这是一座文明的城市？另一个需要注意的是福州的内河，看看今天乌黑发臭、漂满杂物的内河，谁能想象就在数十年前，这些河水还能做为城市居民的饮用水？在房地产商们争建人造水景标榜“亲水”的同时，内河状况却每况愈下，实在滑稽。　　与投资动辄几十亿上百亿的城建相比，卫生是个不需要花太多的钱而能带来很大收益的事情。把东街口的天桥搞搞干净，整个东街口的观感就能上升许多，对于正在努力向高端发展的东街口商圈诸商家来说是最好的帮扶。内河整治或许会困难一些，但做好之后效果也会更明显。以晋安河为例，治理之前之脏臭与其他内河殊无二致，而治理之后，尽管水质仍显混浊，但已明显地提升了周边路段的观感，以至于在晋安区的规划中已将晋安河沿岸列入重点商业发展区域。很多福州人到江南去看水乡古镇，其实福州也是个水乡，内河遍布全城，若能好好整治，将成为城市的亮点，提升整个城市的品质。　　 重要的是，卫生是文明社会的起码要求，肮脏的环境会严重影响人们对高品质精致生活的追求，严重影响城市的文明发展。福州的城市经营者，请把环境搞干净——这是一切文明话题的起点。　　城建是另一个福州常遭诟病之处。从实用角度看，福州的市内交通发展滞后，许多指标如路网密度、人均道路面积、万人平均公共汽车标台数等竟未达到全省平均水平，50％的居民仍选择自行车作为主要出行交通工具，这与省会的地位是很不相称的。市内交通落后使居民的活动半径偏小，因而往往更倾向于集中居住在市区中心地带，导致中心城区负担过重，而新区、卫星城又难以发展。从文化层面上说，公共交通系统也是传播现代文明的一个重要渠道，乘坐公共交通工具出行的人们与社会有更多的交集，也更容易形成现代市民意识。福州过高的自行车出行率不利于城市文明程度的提升。　　从美观角度看，福州的建筑这些年变化很大，但城市的整体感觉还是不好，为什么？原因除了上面提到的卫生状况不佳外，或许就在一个“乱”字上，缺乏对建筑的整体规划，著名的上海外滩、青岛香港路等，成片的建筑既有自己的个性，又在外形、选色上相互协调，起到互相烘托的效果，单个建筑也许未见出彩，但放在建筑群中就十分悦目；而福州常常可以看到这样的情况：一座很漂亮的楼旁边就是一片既不现代也不古老的旧房子，视觉冲击极大，极煞风景；相邻几座房子的取色毫无联系，红蓝白绿混杂在一起，感觉斑驳混乱。很多地方的立交桥成了城市的风景线和现代文明的标志，而福州的六一环岛、五里亭立交桥下居然成了商业用地，脏乱差俱全，二环路上的“新加坡”虽说也算是花小钱办了大事，但外形之粗糙同样令人摇头。　　从文化角度看，福州的城市建设没有形成自己的特色，或者说原有的建筑传统被破坏掉了。当我们到苏州、绍兴等城市旅游的时候，可以很容易地感觉到城市的特色，也许只是简单地加上了一些本地建筑传统元素，在方家眼中或许未必就很地道，但在游客面前，这就是他们第一眼能看到的城市文化。而福州的绝大多数建筑与福州的文化传统看不出任何联系，感觉不到这是一座拥有两千年历史的城市，这不能不说是一种悲哀。　　城市建筑是城市的外壳，既关系到城市形象，也关系着百姓生活，城市建设好了，在方便百姓生活的同时，又能对整座城市产生“溢价效应”，带动城市整体吸引力的上升，杭州就是一个很好的榜样。当福州进入上升通道后，希望能在以下几方面加大力度，　　1、加大对公共交通的投入。　　2、在城市规划中更多地利用外脑，聘请外地甚至外国的高水平规划设计院参与设计，所谓“相马不如赛马”，在比较中让最好的方案脱颖而出。　　3、加大对福州传统建筑文化的保护和研究力度，提取出具有本地特色的建筑元素，并加以推广。　　让我们进入更宽泛的一个领域：民风民俗。这是一个触及生活方方面面的话题，以至于我们几乎不可能给出一个严格的定义。福州方言、闽菜、闽剧、福州特色工艺品，以及福州式的生活方式、思想方式，等等，总之，一切仅属于这座城市特有的文化氛围。民风民俗是一座城市——或更严格一点——一个族群的文化特征，所谓文化认同感，往往就表现为对特定民俗文化的认同。当我们说福州文化时，往往就是福州式民风民俗的代名词。　　与其他领域一样，福州在这个方面情况同样不容乐观，程度上甚至有甚于其他，由于经济发展滞后、精英流失及交通闭塞，使福州人在很大程度上丧失了对自己文化的自信和认同，似乎迫不及待地想要甩掉自己的特性，变得与“其他地方人”一样。甚至有人呼吁要完全放弃福州文化——这与“全盘西化”的口号一样，反映出的是对本民族或族群文化传统的极端不尊重和对文化规律的无知。
篇幅所限，这里不作展开讨论。简而言之，我们需要的是改造、而非放弃或否定福州文化，在保持福州文化核心价值稳定的基础上，引入更多现代元素，使之更时尚、更酷、更具有文化号召力——这是一个非常大且永恒的课题，需要代代接力，使我们的文化不断发展。这里笔者只提出一些个人建议，聊作抛砖引玉之用：　　1、在福州电视台中开办更多的福州话节目，考虑组建福州话频道，将其提升到作为福州电视台特色的层面上来推动。　　2、推动闽菜革新，举办闽菜系厨师大赛、餐馆评级等活动推动闽菜创新——很高兴已经有相关的活动出现。　　3、如前所述，推动福州传统建筑风格的研究和总结，推动恢复福州传统城市风貌课题的研究。　　4、规范福州传统手工艺品的销售，如牛角梳，应建立起严格的质量保证机制，促进行业的健康发展。　　最后，让我们谈谈普世文化，由于其特殊的作用，这里将另开一章，专作讨论。
超越之想　　所谓“普世”，是指其内容对全人类具有普遍价值，如哲学、艺术、社会科学和自然科学等对物质世界和精神世界的探索和表达，影响不为时空所限。如果说一地的民风民俗因其独特的形式而具有价值，那么普世文化强调的则是其内容，强调其探索和创新的过程。　　普世文化的文明成果虽然为全人类所共享，但其创作者，如哲学家、艺术家、科学家等文化精英们之所在，对于一座城市的发展还是有着特殊的推动作用。工作的需要使他们经常性地关注本地区以外的变化和发展，因而对世界的变化趋势和发展潮流可以有更深的理解和把握，成为城市中最敏感的群体，上可以为政府、企业决策提供强有力的智力支持，下可以籍其强大的示范作用带动民风民俗的变革，对外则可以从本地民俗民风中总结和提炼出具有普遍意义的价值观和生活方式，并向外推广传播，使城市的影响得以突破时空的限制。　　在普世文化层面上所取得的成就曾是鼎盛时期福州的文化特征之一，在经历了上千年的文化积淀之后，终于积累起深厚的人文土壤，培育出了一代又一代人品与学识俱佳的英才志士，也对城市的发展产生了深远的影响，奠定了优雅而有活力的城市氛围。然而，经过数十年的失血之后，如今的福州城已全然看不到这样的盛况，这不能不说是一个十分令人遗憾的衰落，甚至可以说是一次悲剧。　　无论如何艰难，作为复兴福州的一个方面，期待着福州最终能在这一文明发展的最高层面上能有所成就，因为一个不能在普世价值层面上有所贡献的城市，其影响和上升空间都是有限的，无法成为一座有分量的城市。福州曾经在这一层面上有过突出的成就，而如何恢复当年的辉煌，将是福州在经历了一段时间的复苏之后的终极目标：超越平凡！
这需要大量聚集文化精英，解决人才为何而来，留于何处的问题，这将是一个系统的工程，除了前文中已提到的各方面措施外，还有许多需要工作要做，这里重点谈谈两个方面：振兴福州的大学和媒体。
大学是现代社会的一个重要组成部分，是一座城市吸纳人才的重要入口。福州今天的大学既少且弱，又难以得到国家的支持，这一目标似乎不切实际——其实不然，香港科技大学能够在短短数年间跻身亚洲一流大学行列，中欧商学院能够在内地迅速崛起成为亚洲一流的商学院，北京新东方学校能够以民办学校出身，凭借办学特色迅速成为国内一流的英语培训机构，这些案例可以为我们提供很多启示。大陆大学弊端丛生，换一个角度看，则意味着潜力巨大，就像一个尚未充分竞争的市场，呼唤真正的强校出现，福州应该抓住这一机会，创建一所属于真正意义上的优秀大学。限于篇幅，这里不展开详述，一言以蔽之：事在人为，没有不可能之事。
其次，在支持现有大学建设方面应注意均衡发展。众所周知，在福州的大学中，以理工科为主的福大受支持最多，而以人文学科见长的师大则相对弱势，这是不公平的。人文学科虽然不像工科那样能直接支持某个产业的发展，但因其研究领域与社会整体关系更为紧密而对社会本身的长远发展更具意义，过分强调工科使福州大学群整体失衡的做法是很短视的。以杭州为例，浙大声名更显，相对沉默一些的中国美院对于杭州向精致化发展居功至伟，对于城市的贡献丝毫不在浙大之下；不久前福建师大62位教授联名发文呼吁保护福州的历史建筑，在全国产生了很大影响，福州人文氛围的重建正急需要这样的声音。从学校本身来说，师大是福州历史最悠久的大学，在中文、外语等领域在国内有一定影响，理应得到足够的重视。
媒体是另一个需要着手加强的领域。在当今社会，媒体在社会中的影响力日渐增强，已成为一个举足轻重的角色，它不但可以有效地传播信息、引导民众、推动社会变革，而且其本身也已发展成为一个庞大的产业，成为精英汇聚之地。　　福州虽借省会之便，拥有全省最强大的媒体力量，但与国内的先进省市相比还是有很大的差距。湖南就是一个极好的榜样，从快乐大本营到超级女声，湖南电视台始终走在全国娱乐节目的前列，吸引着全国的眼球转动，一场超级女声大赛引发全国轰动，成为街头巷尾报刊论坛的热门话题，甚至令央视暗然失色，其影响力令人侧目；同样源于湖南的《体坛周报》凭借翔实全面的报道和深入的分析成为全国体育类报刊之翘楚。可学习的榜样还有许多，浙江众多访谈类节目涉及社会各个方面，颇具深度，记录片《姐妹》发人深省，以《阿六子说新闻》为代表的方言类节目点评世情百态，幽默恢谐；上海《壹周》，广州《南风窗》，北京《读书》、《三联生活周刊》、《经济观察报》等报刊，虽然领域不同，但同样坚持高品质，成为各自领域中的领导者，赢得了大批忠实读者并具备相当的社会影响力。
福州没有一份面向全国的有影响力的严肃刊物，还没有一份自己的时尚类报纸（虽然有时尚刊物，但因为定价较贵，其影响力与报纸不可同日而语），拥有自己的卫星电视台－－东南电视台，号称向全国甚至海外放送节目，但其面目还很模糊，除了台湾新闻外在全国卫视中还没有形成自己的特色。福州的传媒业者需要学习，但绝不应将学习流于对内容、形式的模仿，而应学习其背后的运作思路，学习其策划、组织能力，以及对高级媒体人才的引进机制。　　所有这些都可以说是一种补课，福州因陆上交通不便而引出一系列的弊端，使其在各方面都存在许多问题，在交通改善之后要逐一加以消解，这一过程中，福州原来受到压制的潜力得到持续的释放，成为福州在未来相当长一个时期中上升的主要动力。回归之旅会很漫长，这座城市中的所有人，尤其是福州市政府应有所认识，有所准备，让这一进程尽快启动，顺利进行。
希望之城　　期待着福州的变化。　　交通状况的改善将极大地提升福州在中国城市格局中的地位，使福州结束边缘小城的历史，向中心城市转变，这是一个在福州历史上前所未有的发展平台。期待着福州的城市文明在这个平台上得到快速的提升。　　更期待着福州的回归。　　福州选择了两种植物作为自己的象征：茉莉，清新雅致，绝无霸气却令人心折；榕树，繁盛葱郁，毫不踞傲而荫泽四方－－二者正好勾勒出福州曾经的城市氛围：优雅、细致，生机勃勃。期待着这种城市意象的回归。　　那将是一座希望之城，一座令人向往的城市。
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