考驾照有多难 南京一司机回炉连考9次理论没过
来源：现代快报
　　武汉一女子驾考14年未过，弃考后校长请客欢送
　　前不久，武汉一名女子因驾考14年未过，最终选择放弃后，驾校校长请客欢送，引发了不少网友的关注。其实，在南京，也有很多学员多次考试通不过。考驾照到底有多难？现代快报记者专门采访了南京车管所的考官，就考试中容易出现失误的几大问题进行解析。此外，相关专家也表示，如果驾考人员开车时心理过于紧张，不建议继续参加考试。如果就是拿到了驾照，安全隐患也极大。
　　现代快报记者 王瑞
　　有些人 考驾照就是通不过
　　女子驾考14年未过，弃考后校长请客欢送
　　据媒体报道，武汉王女士在一家事业单位上班。2001年3月，她在当地一家驾校报了名，并很快通过科目一考试，但科目二怎么也过不了，一是因为工作忙没时间练车，三天打鱼两天晒网；二是方向感特别差，只要遇到突发情况就丢掉方向盘捂着眼睛，急得教练直叹气。
　　很快，两年就这么过去了，“有效期”一过，学车只好重新交钱。从2001年到现在，王女士已经交了5次学费，每次都只是考过了科目一。几年下来，她成了这所驾校最老的学员，教练换了好多批，校长也换了，可不管她怎么努力，倒桩就是练不好。
　　2015年4月，王女士在微博上看到一个“奇葩女司机”的视频集锦，突然意识自己真的不适合开车。此后，她果断跟教练说，不想学了。校长一口就答应了，并马上退回学费，“如果你这样的技术考到了驾照，我会觉得对不起社会，你决定不学太好了，我请你吃饭。”
　　和校长教练一起吃饭的时候，王女士也感慨，“放弃是由于一时的挫败感，但如果再坚持，那可能是一辈子的罪恶感了。我也不想当马路杀手呀。”
　　南京有司机回炉，连考9次理论没过
　　事实上，类似的情况南京也存在。南京司机宋某因为酒驾被记12分后，不得不“回炉”进行为期7天的学习。然而，由于他连续考了9次理论考试都未通过，时间耽搁了，导致他的驾驶证因过期未年检而被注销。驾照被注销了，再想考还得经过理论考试，宋某觉得自己恐怕还是过不了，于是抱着侥幸心理继续开车。结果，2014年6月，宋某在沪宁高速南京主线收费站附近，被交警当场查获。因其行为已经属于无证驾驶，根据交通法规定，被处以1000元罚款，并处15日以下拘留。
　　无独有偶，去年7月份，61岁的李某为了逃避探头曝光，用布将自己的摩托车牌照遮住，结果在南京升州路被交警三大队民警查处。根据法律规定，民警对其罚款200元记12分，并暂扣了车辆。随后，李某去南京车管所参加学习班，每天都按时上课。遗憾的是，他接连参加几次科目一考试，却一直没有通过。12月份，李某来到交警三大队，要求将自己的摩托车“解锁”。根据有关规定，如果车主的交通违法行为没有处理完，这辆摩托车将一直在交管系统的“黑名单”中，不能年检和过户。原来，李某说，他实在通不过考试，想着摩托车的南京号牌还值近万元，于是将驾照注销，打算把车卖了。交警在证实其驾照确实注销后，将车还给了他。
　　除了理论考试之外，一些学员在科目二和科目三上，也是补考率特别高。据一位考官告诉记者，目前在驾考中，南京总合格率在70%左右，而科目二，也就是电子考的合格率最低，一般在65%左右。这也意味着，35%的人需要补考才能通过。因为补考几次都通不过的，也大有人在。
　　老是通不过 到底为什么
　　德国驾考三次不过就要测智商
　　今年3月有媒体报道，英国一名现年31岁的女子洁琳从2001年开始学开车考驾照到现在，同样是14年，上过将近250堂的驾训课程、也换过了5个驾训教练，但始终都没有通过，最后好不容易有过4次路考的机会，但没有通过。当地的驾训班已将她列为黑名单，没有人愿意教她开车。
　　而在德国，考驾照仅仅只有5次机会，一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试，还有两次考试机会；如果没通过，就会被认定为“不适合开车的人”。德国驾考一次收费170欧元（约合人民币1186元），一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元（约合人民币10464元），绝对的“费钱”又“费事”，在德国拿到驾照的当天，亲朋好友都会为他庆祝，因为德国人认为考下驾照是一生中的一件大事。
　　驾考老是不过，真跟智商有关？
　　驾照考了多次都没过，难道真的跟智商有关系吗？对此，现代快报记者咨询南京脑科医院神经内科副主任刘卫国医生。刘卫国表示，看一个人适不适合考驾照，要综合各方面因素来看，可以从其生活中其他方面进行观察，比如平时工作、学习中的表现等等。不过，自身学习时态度认不认真，有没有用心也很关键。当然，还有一个重要因素就是学员自身的心理状况，面对紧急状况下的反应等。此外，还与驾培时碰到的驾校教练情绪有关，有些教练过于急躁，也会对学员产生心理影响。刘卫国建议，如果驾考学员确实出现多次考试不通过，尤其一些一坐上车心理上一直处于高度紧张状态的人，最好不要再继续考驾照。否则即便拿到了，也会给自己和他人的安全造成隐患。
　　科目二中
　　倒车入库最易失分
　　目前，驾照考试中科目二的倒车入库最容易失分，而科目三中低速行驶成了不少驾考学员最大的问题。为什么倒车入库最难？最容易失分的地方在哪里？对此，南京车管所的多位考官告诉记者，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，结果不合格。此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。
　　科目三中
　　十个最易失分点
　　而就科目三而言，车管所统计出了十大最容易失分的项目，包括：
　　1.在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶；
　　2.操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯；
　　3.靠边停车不观察；
　　4.遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶；
　　5.不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车；
　　6.掉头时，先减挡，不会踩制动减速掉头；
　　7.起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火； 8.加减挡不及时，挡位使用不合理，该快不快，该慢不慢；
　　9.转向时不会合理观察左右交通情况；
　　10.学员的观察意识比较差，考试过程中只注意是否开转向灯，不会主动观察路面情况。
　　假的！
　　驾考新增科目五？
　　假的！
　　“考驾照以后越来越难了，又要增加科目五了”。这几天，一条名为“2015驾考新规或出台”的消息在微信客户端及各大网站流传：C1驾照将增加雨雪天气等模拟考试。对此，现代快报记者昨天采访南京交管部门了解到，目前并未接到关于增加考试项目的任何消息，考试标准一律按照公安部123号令严格执行，请大家不要轻信各类谣言。现代快报记者了解到，123号令实施以后，大中型客货车考试项目中增加了雨雪天气、高速路、隧道穿行等模拟考试，C1驾照并没有增加这些项目，希望广大市民不要盲目相信网上传言。
(责任编辑：UN660)
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　　南京驾照考试新规 铁饼、限宽门项目或有望取消
　　为了确保我们有一个良好的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是南京驾照考试新规，南京考驾照的朋友们可以多关注下。
　　电子路考中的绕铁饼项目，几乎成为了所有驾考学员心中的痛，甚至部分教练直接让学员放弃铁饼项目。昨日，记者获悉，目前公安部正在计划修改111号令，已在基层征集意见，对于绕铁饼、过限宽门等难度大但实用性较小的项目，将来或有可能取消。
　　现状：多半学员选择放弃考铁饼
　　目前，小王正在南京一所驾校学习驾驶。早在学习之前，小王就从不少学员口中得知，电子路考中最难的就是绕铁饼。&电子路考时，万一抽到铁饼，就等于判了死刑，相当于直接交补考费。&不少学员表示。
　　考官：各项目设置对安全驾驶都有作用
　　据南京市车管部门相关负责人介绍，目前南京对于电子路考这一块，实施的九选三的政策，其中坡道起步和侧方位停车是必考项目，另外再从余下的电子项目中抽取一项。他表示，在九项电子路考项目中，每一项实际上都是为了锻炼学员的安全驾驶能力。其中，铁饼实际上是连续障碍，训练目的是考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力;限速通过限宽门的训练目的是培养机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。
　　改变：
　　1、铁饼、限宽门项目或有望取消驾照网【jiazhao.COM】
　　据了解，在修改意见中，有望简化小型汽车桩考线路，取消限速通过限宽门、通过连续障碍(绕铁饼)、起伏路等项目。同时，修改后的科目二考试项目由原来的&训练10项、考试4项&改为&训练和考试均为5项&。
　　2、小型车大路考 行驶或不少于5公里
　　同时，记者了解到，除了科目二的电子路考或有改变之外，科目三的大路考考试项目将来也有可能进行变更。据了解，目前南京的大路考，主要是灯光模拟、车辆起步、加减挡、靠边停车等项目。在公安部这次的修改意见中，有望增加侧方停车入位、驶入/驶出主路、加减挡位操作等考试项目，修改后考试项目由原来的10项改为18项。同时，大中型客货车增加复杂道路考试，考试里程不少于20公里;小型汽车不得少于5公里。
　　3、故意遮挡号牌 或提高到记12分
　　在修改意见稿中，在对一些违法行为的记分管理上有了一些新的修改。比如说机动车超速50%以上、未悬挂或者不按规定安装机动车号牌、故意遮挡污损机动车号牌等违法记分由6分提高到12分，违反道路交通信号灯通行的违法记分由3分提高到6分;关于醉酒驾驶机动车的，吊销机动车驾驶证且5年内不得重新取得驾驶证的规定，取消了原醉酒驾驶机动车违法行为记分等内容。大中型载客汽车、危险物品运输车辆在高速公路或城市快速路上超速20%以上、驾驶营运客车在高速公路车道内停车等重点车辆违法记12分等等。
　　4、理论考试或拆为两部分
　　据了解，在这次的修改意见稿中，共修改了45条，其中新增31条。涉及校车驾驶人管理5条，大中型客货车驾驶人管理13条，实习驾驶人管理5条，考试监管10条，其他12条。通过修改，调整优化了驾驶人考试项目和内容，严格了考核评判要求。比如科目一的理论考试题库拆分为两部分，第一部分主要考核交通信号、通行规则等知识;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、紧急情况下的临危处置方法等，第二部分是放在科目三考试后进行的。
　　回应：尚未确定 仍在商讨之中
　　就这个修改意见，记者昨日采访了南京市车管部门相关人士。&目前公安部确实下发了这个修改意见，确实在进行中，但是尚未确定。&该交管人士表示，就这个修改意见稿，考核部门的相关负责人也已经参加了座谈会，究竟到时会怎么样改，最终会怎么定，目前还没有定论。
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　　据惠州市车辆管理所考试股相关工作人员介绍，科目二&9选3&实行电子考，与以往不同的地方就是由考试部门提供统一的车辆，考官不在车内，而是通过车内的监控了解考生。考场上的电子感应仪器根据考生的驾驶轨迹打出相应的分数。由于全部是电脑打分，所以更加公开公正。
&&& 之所以出现考试通过率低的情况，工作人员称，电子化考试是一个新鲜的事物，学员和教练都是初步接触，所以都是一个熟悉的过程。很多驾驶培训机构没有针对电子考的系统培训，连教练都不是很熟悉电子化考试，这样就导致了考试通过率持续下降。
　　该工作人员还介绍，为了加强学员对电子考的了解，惠州某驾校有专门开设关于电子考试关键点的讲座，参与学员主要是已经通过文考、已经通过桩考以及九选三需要补考的学员，讲座的重点针对的就是九选三电子化考试应掌握的操作技巧。
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