倒计时　东航四川分公司全面推进T2转场工作
日 22:08来源：
图1：倒计时
东航四川全面推进转场工作　摄影：闵嘉玺民航资源网日消息：成都双流国际机场二号航站楼（T2）确定7月28日凌晨4时转场试运行。作为首批进场的航空公司，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）四川分公司进入紧张的转场倒计时阶段。精心东航：多措并举，全盘巧部署为确保转场顺利，东航四川分公司领导高度重视，以“安全、平稳、顺畅、高效”为转场工作原则，认真策划安排，全面部署各项转场工作。根据2012年工作重点，早在今年年初，分公司就分别成立了“T2转场工作协调小组”和“T2东航用房装修项目推进领导小组及工作小组”，全面负责T2业务协调与用房装修工作。目前，东航在T2的7节售票柜台、10节值机柜台、2节高端旅客值机柜台已装修完毕；新增5台内场车辆已购置到位，全力以赴，确保转场顺利。为确保T2转场工作顺利开展，5月24日，分公司成立了由肖正明总经理为组长的“T2转场推进领导小组”，领导分公司T2转场整体工作。推进落实T2东航现场用房和保障资源；批准实施东航现场用房装修方案；审核购置航站楼内办公设施设备；协调转场期间现场运行工作；监督指导转场工作组日常工作；解决整体推进过程中的重大问题。领导小组下设3个专项工作组，以服务运行、后勤保障、资源协调为重点，由分公司对应分管副总担纲组长，各相关部门负责人为成员，制定项目推进表，细化工作流程，明确时间节点与责任人，确保工作的有效落实。图2：倒计时 东航四川全面推进转场工作　摄影：闵嘉玺协作东航：上下同欲，齐心助转场任务下达后，各工作小组迅速行动，按照既定工作目标和时间节点及时开展工作。基建项目办积极与机场公司协调，争取宝贵资源；综合事务部根据装修方案及设置购置清单，加快T2办公用房装修与采购工作；运行控制部进一步梳理现场保障流程，优化各服务接触点的标准和程序；市场销售部抓住T2试运行的有利时机，积极抢抓时刻资源、市场资源；地面服务部抓紧对员工进行T2新业务流程培训。4月20日，通过运行控制部信息技术分部与综合事务部的共同努力，完成了T2新办公区签派室甚高频电台天线架设工作；6月初，开始对T2相关通信、网络等设备进行调试；7月14日，分公司完成了T2候机厅工作区域的现场装修。为确保搬迁工作顺畅有序，分公司先后7次召开转场工作会议，通报转场工作进展，研讨各类问题。并与双流机场召开5次专题协调会，对出现的问题进行及时沟通，共同推进工作。7月17日，分公司党委下发文件，制定了为基层减压减负的实施方案，希望各基层党组织和广大党员干部积极推进T2转场工作，加大工作力度，突破重点难点，消除工作盲点。结合工会开展的“面对面、心贴心、实打实服务在基层”活动，及创先争优为民服务活动，积极为基层服务，为生产一线服务。同日，党群工作部发起以“激情投入、力保转场”为主题的志愿者服务倡议，在分公司抽调50名工作人员组成志愿服务队，配合地面服务部助力转场期间各项服务保障工作。特别针对旺季生产，强化服务基层、服务生产一线、服务旅客的“三服务”意识。18日，志愿者们已完成岗前培训工作，按照地面服务部的统一分配至各运行窗口进行实习。图3：倒计时 东航四川全面推进转场工作　摄影：闵嘉玺细致东航：换位思考，演练求真知组织开展T2模拟演练，不仅可以检验运行和服务保障能力，也可以为相关服务措施的修订完善提供大量基础信息，为东航提升服务质量奠定良好基础。5月23日，分公司进行首次内部演练，检验了员工对设备的使用和流程的熟悉程度。此前，为了做好转场的前期准备，地面服务部内聘讲师，分2批对全体员工进行业务培训，对转场后的流程规范、服务标准等进行了专题培训；5月29日—7月15日，先后进行了4次模拟演练。每次演练，均有分公司领导、机关员工和地服轮休工作人员近40余人到场，换位思考，以旅客身份体验乘机全过程，及时总结梳理模拟乘机过程中发现的问题，并与机场公司进行沟通反馈。7月20日，分公司再次参与T2综合演练，与机场、其它驻场基地公司、空管局、油料公司等单位组成1000余人的演练团队，进行了大规模的综合演练。此次演练区域涵盖T2、站前停车场、楼前道路，演练内容包括了国内进出港旅客正常流程、中转流程，进出港行李处理流程、资源分配信息流程、大件行李处置流程、航班取消旅客倒流流程、特殊旅客服务、航班调换登机口流程等各种流程。通过演练，分公司以旅客角度出发，提出程序、标识类整改问题12项，为今后旅客便捷出行提供帮助。图4：倒计时 东航四川全面推进转场工作　摄影：闵嘉玺周到东航：倾心服务，体贴重细节从7月28日起，乘坐东航（上航、联航）国内航班的旅客，将在T2候机、乘机。东航T2值机位于候机大厅L岛；东航售票柜台位于候机大厅L岛；安检通道距值机柜台步行时间在5分钟以内；安检通道距相应最远登机口，步行时间在8分钟以内。敬请各位旅客根据航班时间提前做好准备。为避免旅客耽误行程，经过培训的50名转场志愿者服务队员将于当天起，分别在T1、T2候机大厅，机场售票窗口，值机柜台，登机口和行李查询等服务窗口为旅客提供问询、引导服务。28日当天，针对到错航站楼的旅客，分公司还将派出专车作为机场捷运的备车，免费运送东航旅客从T1到T2，并及时将中转旅客从T2转送T1，以确保转场工作顺畅、高效、有序进行。届时，可向东航志愿者问询具体乘车地点。图5：倒计时 东航四川全面推进转场工作　摄影：闵嘉玺图6：倒计时 东航四川全面推进转场工作　摄影：闵嘉玺图7：倒计时 东航四川全面推进转场工作　摄影：闵嘉玺（作者单位：中国东方航空股份有限公司四川分公司）
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东航四川分公司昨成立 年内开通
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继国航西南公司、四川航空公司和成都航空之后，昨日国内三大航空集团之一的东方航空也正式宣布落户本地，在成都成立其第14家分公司—东航四川分公司。
据了解，该公司成立后，东航方面将加强干线航线的培育，并推动东
航成都基地项目的建设，预计今年将开通成都至上海的空中
快线，并增加国内主要城市的直达航班，探索开通成都至四
川省内旅游城市航线。
业内人士认为，此举无疑将推动四川航空枢纽的建设，实现东航在西南地区航空市场的更大发展。
开通成都至上海的空中快线开通成都至四川省内等旅游城市航线开通成都至东南亚等地的国际直飞航线增加国内主要城市、经济发达城市的直达航班
看好四川东航早有入蜀之意
对于以成都为中心，并辐射整个西南的四川航空市场，东航一直“垂涎三尺”。据资料显示，作为我国三大骨干航空运输企业，东航很早便进入了四川市场，并成立了成都营业部。
但是，东航在四川成立分公司的想法由来已久，在此前采访中，东航成都营业部的相关负责人曾多次表达了这一诉求。
2008年底，有消息指出，由于非常看好成都的航空辐射优势，以及双流机场修建第二跑道和新航站楼对于整个四川航空市场的推动，东航在2008年已成立了四川分公司筹备组，积极争取国资委和中国民用航空局的批准。一年之后，东航四川分公司的筹建终于有了实质性的进展，当时该公司的筹建方案已通过了民航西南局、华东局的批准，只等民航总局的正式批文。最终，经过多方努力，东航昨日正式宣布成立四川分公司。
投资50亿打造东航成都基地
“四川丰富的旅游、商务资源，良好的投资环境，巨大的发展潜力，以及‘蜀道难，难于上青天’的区位特点，为航空运输发展提供了广阔空间。”对于东航四川分公司的成立，中国东方航空集团公司总经理刘绍勇昨日表示，进驻四川，服务西南，壮大自身，实现共赢，成为东航的必然战略选择。
东航落户四川，有助于东航逐步打造和发挥四川在航线网络中的重要支撑作用，实现东航在西南地区航空市场的更大发展。
据刘绍勇介绍，目前东航已开通成都至九寨、昆明、丽江、拉萨、林芝、三亚、温州、康定等航线，并计划依托成都双流国际机场改扩建工程，逐步增大运力投入，至2015年在成都投入的飞机数量将达到30架。
东航积极加强干线航线的培育，2010年将开通成都至上海的空中快线，并增加国内主要城市、经济发达城市的直达航班，探索开通成都至四川省内等旅游城市航线。积极发展国际航线，在不断完善和丰富中转联程航线的基础上，逐步开通成都至东南亚等地的国际直飞航线。
按照此前东航与双流机场所在地双流县政府签署的东航成都基地项目合作协议，在分公司成立后，东航将致力于推动成都基地项目的落成，力争成为继国航西南公司、四川航空公司和成都航空后的第四家成都基地航空公司。
据了解，该项目计划总投资50亿元，初步选址在双流县牧马山片区。
东航入驻意义重大可有效组织“航班波”
对于东航入驻四川，成都市交通委员会副主任陈仲伟昨日表示，成都双流机场服务整个西部的特殊性，决定了成都双流机场需要很多有实力的航空公司来建设西部的航空枢纽，“东航正是一家这样的公司，去年东航和上航重组以后，东航的实力进一步加强，而今年东航又成功加入数十家国际知名航空公司组成的国际航空的‘天合联盟’，更是为东航的发展助力。”
陈仲伟表示，东方航空此番在成都成立四川分公司的意义重大，东航是国内发展较有实力和规模的公司，可以有效地组织在航空枢纽里所说的“航班波”，即中枢机场的进港航班和出港航班分开，一个时段安排进港航班，紧接着在另一个时段安排出港航班，从而在时间上将进港航班和出港航班有效衔接起来。“这样的话，成都离建设西部航空枢纽的战略目标就会更近一步。”
王雅慧记者胡镪文
本文来源：天府早报
责任编辑：王晓易_NE0011
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