ELR车队队内赛-在线观看-风行网
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播放：1,152技术分析：是什么助力梅赛德斯车队统治欧洲大奖赛
技术分析：是什么助力梅赛德斯车队统治欧洲大奖赛
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在欧洲大奖赛中，由于巴库赛道拥有极长的直道，因此赛车动力单元性能的高低将会对最终的比赛结果产生直接影响。正是基于这一点事实，凭借着性能的优势，梅赛德斯车队及配备有梅赛德斯引擎的各支车队在巴库赛道上的表现普遍优于其他竞争对手。然而，夺得巴库赛道首个F1冠军的罗斯伯格之所以能够在整场比赛中可以完全发挥W07赛车的最大性能，达到“人车合一”的状态，并且以领先第2名塞巴斯蒂安·维特尔16.696秒之多的优势完成比赛，其背后的原因不仅仅只是梅赛德斯动力单元的优异性能。针对巴库赛道的充分准备巴库赛道作为一条全新赛道，无论是对车手还是车队的工程师而言，都是一个全新的挑战。而这一挑战不仅仅停留在赛道配置本身的层面，环境也是需要考虑的因素，比如风向、风速和周围环境的温度，在赛车的设定上均扮演着不可忽视的角色。而热感性较高的倍耐力轮胎，不同材质轮胎的工作窗口各不相同，这一点对于轮胎性能和轮胎磨损方面也是必须考虑的问题。在前两节自由练习中，梅赛德斯将热图像摄像头安装在防滚环，以检测四个轮胎的温度。而该解决方案源自梅赛德斯和高通的合作。车队可通过这种方法大幅提高工作效率。该摄像头可实现实时检测，通过5GHz高频(标准协议频率：1.5GHz)WiFi系统，使数据可以自赛车进入维修站起便与车队保持同步，而无需在赛车静止时取出存储器进行数据读取。这样一来，车队在数据的获取上大幅缩短了时间成本，并可对赛车设定等工作更加充分地执行。然而，各支车队对热图像镜头的使用已有一段时间，但大多数都是将至少一个后向摄像头安装在前翼(包括梅赛德斯)。但是如果仍旧使用传统的方案，那么在自由练习期间，梅赛德斯在现有无线数据传送标准的框架下无法实现将摄像头获取的大量画面及时传回到车队，而必须对几组数据进行单独的处理。奇怪的是，虽然轮胎对温度和赛车设定非常敏感，但在自由练习中我们并没有见到其他车队使用同样的做法。一方面，车协车队可能并不觉得有使用该做法的必要性，另一方面，也有可能是这些车队没有能够提供相应技术的合作伙伴。然而，毋庸置疑的是，随着倍耐力在本赛季引入了第三种配方，轮胎在性能上的差异会更加显著，近几场比赛的结果更是证明了这一点。坚持不懈的研发工作对于所有的车队而言，梅赛德斯在赛车优化上所进行的不懈工作让竞争对手望尘莫及。在每一站大奖赛中，这支德国车队都进行了或多或少的改进。这种策略和最受欢迎的电视剧在手法上有很大的相似之处，后者的编剧总能找到观众的兴趣点，并将情节贯穿在一个能够持续很长时间的故事中。本站比赛中，梅赛德斯车队所使用的“勺子”形尾翼就像电视剧中吸引观众目光的故事线索一样。而相比较而言，其他车队在本站没有进行什么大动作。事实上，在巴库赛道所使用的这款弯曲状尾翼，曾由罗斯伯格在蒙特利尔站的第一节自由练习中进行了首次测试。显然，梅赛德斯根据当时的测试数据提前为巴库赛道进行了准备。由于巴库赛道的特殊性，车队对赛车的下压力配置要进行全面的权衡。一方面，赛车在通过低速弯时需要更大的下压力，而另一方面，配置了较低水平下压力的赛车在通过长直道时能够占据速度的优势。此外，下压力水平的高低对轮胎的性能也会产生影响。例如，法拉利很快意识到车队为巴库赛道准备的新前翼无法在中段为前轮提供足够的载荷，如果执意使用这款新前翼，只能拖慢赛车的圈速，因此被迫沿用之前的前翼设计。罗斯伯格曾经在澳大利亚站遭遇过刹车通风道被赛道表面杂物堵塞的问题，赛车制动系统的温度迅速提高，这也导致他最终未能完成比赛的结果。梅赛德斯车队进行了研发和改进，以避免这样的问题再次发生。在接下来的几场比赛中，车队进行了大量的工作，以应对这个潜在的问题。梅赛德斯同其他车队一样，利用3D打印技术，根据车队工厂的设计，直接在比赛现场制造出一些零件供赛车使用。在截至加拿大大奖赛前的每一站比赛中，梅赛德斯都使用了不同的刹车通风道进气孔的设计失速问题梅赛德斯两位车手的赛车在欧洲大奖赛中均遇到了动力问题。在排位赛表现糟糕的汉密尔顿，在巴库站赛车前悬受损，而比赛中突如其来的动力问题更是加剧了当时的情况，这也直接影响了汉密尔顿在比赛后半段的发挥。虽然另一位梅赛德斯车手罗斯伯格的赛车出现了同样的问题，但德国人很快便将这一问题解决。按照梅赛德斯车队的说法，这一问题被称为“失速”，换言之赛车的ERS系统无法提供足够的动力。这种情况类似于汽车在手刹未完全松开的情况下行驶，汽车的加速性能会大幅削减。显然，这种“失速”会对车手的发挥带来直接的影响。由于赛车在直道上无法到达极速，因此刹车点的位置也会随之发生变化。印度力量的飞跃作为同样搭载梅赛德斯引擎的车队，与在巴库赛道上诸事不顺的汉密尔顿所不同的是，印度力量在欧洲大奖赛所取得的突破成为本场比赛的亮点之一。这支来自印度的车队已经找到了如何将在巴塞罗那所引入的技术升级转化为好成绩的正确方法。印度力量在研发预算上远少于梅赛德斯和法拉利等大车队，换言之，在每场比赛都进行大规模的升级对于印度力量来说实现起来难度非常大。然而，车队在资源有限的情况下找到了使研发效率最大化的方法。在欧洲大奖赛，车队在赛车冷却方面进行了一些工作。如上图所示，车队在赛车动力单元后方安装了更大尺寸的ERS散热器。此外，车队在本站使用了新的尾翼，印度力量希望通过尝试使用不同配置的尾翼，以找到适应不同环境的最佳方案，并且使用ERS，以抵消赛车在直道时阻力的增加。
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简介: 每天更新各种好玩的实验跑跑卡丁车车队排名查询 就是最近开始的车队赛 怎么查询自己车队的排名！
GP赛事吧,GP赛事跟车队赛事没关系的.
如果开放了车队比较点车队排名那里应该会有的.
车队等级，就跟玩家升级差不多。
只要开放车队比赛，你们队伍赢得了积分就可以晋升车队等级
现在车队比赛还没有开放。
车队等级不是靠人多才可以晋升的。
晋升到一级才...
最直接的方法:去官网论坛给自己打个广告发个贴子,看车队的回复参 们的考试吧
现在车队系统已经没有了。希望对你有帮助。
正式的车队还没有，现在的车队是靠QQ群组的，你去建一个群，说明这是一个跑跑车队群，之后你们起具有相同标志的跑跑名字，车队的工作和比赛就在群里公告就行了。
在其他还是单人游戏里有个车队的“道具和竞速”进去后下方车队排行还是什么的，可以点进去查找车队或车队名，申请加入。
答: 跑跑卡丁车宝宝男童的衣服有吗？为什么我从有了宝宝以来就这么喜欢它呢？
答: 朋友相处要严以律己，宽以待人。
朋友出去玩，AA制最好。如果不是，自己要抢先付钱，不要斤斤计较。你就是不坐船也要抢先付钱才对。
意欲取之，必先予之。其实朋友只是...
答: 你账号身份证信息是未成年被系统纳入防沉迷了。超过3小时金币和经
验就会减半，超过5小时就什么也没了。
你把身份证信息更改掉就可以的了，不过现在改不掉。
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