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石家庄15款凯美瑞最高优惠3万 现车销售
石家庄15款凯美瑞最高优惠3万 现车销售
&&编辑：王鹤璇
【网上车市石家庄站讯】近日，小编从石家庄锐源了解到，15款优惠3万元，作为新款的降价优惠实属难得，感兴趣的朋友可以致电或到店详询：
石家庄15款新凯美瑞价格表
车型(石家庄报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
2.0E 自动精英版2015款
2.0G 自动领先版2015款
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外观方面： 15款在外形上首先让人吃了一惊，动感前卫的造型风格是以往在身上无法找到的，凌厉的线条配上犀利的眼神，一款全新的凯美瑞让人眼前一亮。15款凯美瑞在车身尺寸上进行了细微的调整，也可以理解为诠释动感的结果，整体还是保持了原来大气尊贵的风格。
内饰方面：15款凯美瑞在内饰上秉承了老款的布局，简洁明朗而又不失科技感，全新的旋钮与大面积木纹装饰赋予车内很好的质感。值得一提的是第七代凯美瑞采用了JBL音响，高配还采用了超越同级别的10个扬声器，并合理布置在车内8个不同位置，达到了同级车少有的音效。
此次改款凯美瑞最大的亮点是2.0升换装了全新发动机，采用了包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再 循环系统在内的诸多新技术。最大功率123kW，最大扭矩199N&m，相比老款的108kW、190N&m有了明显的提升。与发动机匹配的是全新优化升级的6速手自一体变速箱，拥有空挡控制系统、减挡补油控制系统和预紧差速器等新技术。
编辑点评：作为旗下最为成功的产品，凯美瑞从1982年诞生以来，已赢得全球1700万名车主的青睐。虽然这只是一次中期改款，但在它看得见与看不见的地方都做出了诸多变化，可谓诚意十足。
主营品牌： [广汽]
地址：石家庄市青园街357号(东岗路与青园街交叉口南行500米路东)
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获取更多优惠信息[石家庄市]丰田凯美瑞时尚中级车降价4万
促销时间：-
日前，搜狐汽车石家庄编辑从石家庄市丰田经销商(广汽丰田石家庄锐源金利店)处了解到，店内丰田凯美瑞火热开售，购凯美瑞部分车款优惠4万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情，免费电话400-890-。具体车型优惠政策如下：
凯美瑞作为日系中型车阵营中的热门车型之一，已经在中国市场上打拼了多年。凯美瑞是一款明显偏向经济实用的车型，在它的身上你很难找到特别突出的优点，同时你也很难找到明显的短板，整体上十分均衡，契合中国消费者追求“中庸”的思路。
从个人欣赏的角度来说，我更喜欢新款车型年轻化的设计元素。新款车型所采用的国际版前脸相比过去更有冲击力，上下分体大嘴的布局配合着布满了每一个细节的镀铬装饰条，令整个车头的线条非常凌厉，可以说已不再沉稳的凯美瑞正在极力的满足着年轻人的口味。
外观配置上新款车型最大的亮点在于增加了LED日间行车灯，考虑到这项配置在法规上的需要，以及国内消费者的喜好程度，广汽丰田特意将其变成了新款车型的标准配置。我想不出会有谁不喜欢这样的配置，尤其是在中级车型这样一个市场之中，吸引眼球的做法绝对事半功倍。
从尺寸上来说，新凯美瑞的长宽高分别为4850毫米、1825毫米和1480毫米，这样的车身尺寸在目前的同级别中属于主流水平。它的轴距仍维持2775毫米不变，与雅阁和天籁持平。
相比外观，全新凯美瑞在内饰方面的变化并不大，只是将中控台下半部分的按键布局做了一些调整。倒U型设计的中控台配合立体感十足的仪表盘和全新蓝色车内灯光，使车内氛围更加时尚。不过就整体而言，中控台的缝隙表现精细，材质边角的处理相当到位。
我相信很多上一代凯美瑞的车主是在进入车内的一瞬间爱上它的。皮革的质感加上丰田的居家设计成为了打动他们的利器。虽然新一代凯美瑞强调了自己年轻活力的一面，可我还是要说，座椅的舒适性是令我再次心动的一大原因。
对于凯美瑞来说，车内乘坐空间一直不成问题，而此次改款的全新凯美瑞并没有在车内空间方面做出变化。身高176cm的体验者坐进前排，头部拥有一拳的剩余空间，相同的体验者坐入后排，头部同样可拥有一拳的剩余空间，而腿部可拥有超过三拳的剩余空间，表现非常出色。
在储物空间方面，全新凯美瑞也与老款车型相同，无论是前排还是后排的表现都能令人满意。后备箱内部很规整，虽然后排座椅不能放倒，但中间位置通向后备箱的通道可让后排乘客更方便的拿取物品。
全新凯美瑞2.0L车型搭载了丰田最新、最先进的6AR-FSE直喷引擎，这也是这款系列机型首次出现在了国产丰田车型之上。在面对竞争者不断充斥市场的涡轮技术以及各种增压发动机，丰田依旧坚持自然吸气技术，并且还拿出了自己的看家本事，可见新款凯美瑞大有一役决生死的信念。
丰田这款6AR-FSE发动机配备了D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和12.7:1超高压缩比四大核心技术。从技术角度来说，就是从喷射，燃烧到排放这些发动机几大关键环节上均能够实现介入，提高传统自然吸气结构的机械效率。在缸内直喷和歧管喷射两套喷油系统智能协同工作下，使发动机最大功率达到123kW/6500rpm，峰值扭矩达到199Nm/4600rpm，均比现款2.0L发动机有所提升。而相对比与其他家的传统2.0L发动机，凯美瑞这款机型的参数表现无疑是最具亮点的。
回到驾驶感受上来，老款凯美瑞2.0L车型留给我的印象更多的是保守与慵懒，发动机的线性表现一般，后端提速的能力不足等问题较为突出。而新款的6AR-FSE直喷发动机在响应速度以及高速状态下的扭矩输出表现都有了很大改善。发动机对油门的反馈非常积极，能够让驾驶者轻松地根据自己喜欢的提速力道来驾驭车辆。
得益于D-4S双燃油喷射系统，低转速下车型扭矩表现平顺稳健，足够我轻松的行走在城市拥挤的小巷之中，怠速下，油门响应表现出偏向理智性的迟钝，这样能够更为容易控制车辆，不至于因为推背力量过大导致车内成员的不适。而如果当转速提升到4000转之后，发动机真正的性能则开始全面爆发。缸内直喷系统开始参与发动机的工作，满足在高转速下发动机的性能输出。虽然不会"超级大变身"，但是中后段的动力的延续性还是可圈可点。
为了配合发动机的性能特点，原配的6速手自一体变速箱也经过了重新调校。逻辑控制上提高了降挡速度，带来更好更积极的响应表现。技术上拥有空挡控制系统、减挡补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，变速箱的灵敏程度大幅度提升，我不会再去抱怨扭矩提升的节奏跟不上自己的期待，更从容的体会平顺性带来的舒适享受。当然，我也不会忘记2.0S车型上所提供的方向盘换挡拨片，它是能够可在任何挡位下实现介入的。虽然我想象不出来会在怎样的一个环境下会逼到驾驶凯美瑞去采用如此激烈的驾驶方式。不过可以肯定的是，使用换挡拨片能够提升你的乐趣。
全新凯美瑞针对老旧车型上表现不佳的刹车系统也实现了升级，刹车的踏板行程更短，回弹力度适中长时间使用也不会令人迅速疲劳，这一点确实是在体验上下足了功夫。而新凯美瑞在整体的制动效果上也有了一定幅度的提升，给人更多的自信，可靠性自然也就得到提升。
为了适应国内路况，全新凯美瑞对避震器的防尘套材质进行了优化，将橡胶材质替换为强度更高、耐久性更好的树脂材质。这使得全新凯美瑞的悬挂系统相比老款车型要更加硬朗，在高速行驶时的支撑性有了一定的提升。
（信息来源：石家庄信息员孙美红）
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评论车型：2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版
外观设计挑不出毛病，黑色车漆！漆面太薄，容易留下刮痕，洗车工具不全，建议买来后不要自己擦拭汽车！
评论车型：2016款凯美瑞双擎2.5L十周年纪念豪华导航版
混动系统动力完全足够超车完全不是问题
动力平顺性：平顺性完全OK高速动力响应积极，没有拖沓感电机发动机双双发力完全OK
评论车型：2016款凯美瑞双擎2.5L十周年纪念豪华导航版
时尚了，比较适合年轻人，内饰用料很不多，基本都是软的。
车身造型：这款凯美瑞，跟上一代的凯美瑞从外边来看有些质的不同，从外表沉稳大气，改到现在现在时尚运动，绝对是个跳跃。
车灯设计：车灯的造型还可以就是技术一般般，雅阁都是全LED的时代了，凯美瑞也该升级换代了。
做工车漆：车漆是日系车的通病，没办法，只能平时多爱惜点，长打蜡，没办法。
凯美瑞走势图
成交价&&单位：万
销量&&单位：辆
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5月销量（单位:辆）
5月成交价（单位:万）
竞品车型月销量
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