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我有更好的答案
天使之翼、大黄蜂、卓越、大Q8最优秀的4辆B。这4辆车都有外形改装配件，高改了有属性加成。天使和黄蜂性能差不多，卓越改装到全套血鲨才堪一用，大Q8体积小利于抄近道。前3辆帅，Q8外形比较特别。看你喜欢那方面的，追求外形和性能就天使和黄蜂，只要最强性能就Q8，卓越血鲨改装起点高不推荐。剃刀本来也不错，但是当改装性能+15以上的时候没有外形改装的剃刀和其他4个比起来是吃亏的，所以不推荐剃刀。
采纳率：87%
　　好车？每个人心中的好车都不一样，新手开的“好车”难道是高手所谓的“好车”？那肯定不是啦。所以我不知道楼主你的技术，就要慢慢分析。　　很多人都问过这问题，怎么答得都有，几乎问过这问题的我都看过，都是一个问法：什么B车”好“。　　这个”好“太笼统了，好用嘛~~~可能就是手感问题。　　这个还要考虑技术，现在我分别讲一下。　　新手（初级赛手）0~50J（除天才）：刚入门的，肯定有人看班车好，而且速度慢好控制，这速度慢其实就是弊端。速度越快的新手们却不敢开，为什么？他们怕撞墙撞得太多了。给新手开速度车就是让他们由不敢开到敢开！因为他们愈敢开撞墙就愈少，新手就是这么进阶的。（我当年就是这么近来的）　　至于为什么大众都喜欢让新手们开那种好开的，车身小的，手感好的。其实也是让新手少撞墙，有信心罢了。刚开始玩飞车就是克服自己的心里。　　前者和后者我倒是更赞同前者，有很多玩家都是一开始买那种后者的车，为自己先铺好路。那后者的缺点就是比前者怕输一些。前者呢可能容易气馁，很可能就玩腻味了。　　新手推荐车：前者：新出的都是速度快的，帕萨特，剑齿虎，银蛇，寒冰，激流，火种。还有老
车：星舰，AE86，马赫6（都属于B速度最快那附近的了，基本都是216）　　后者：大Q吧，零点，剃刀（都属213，其实还算不慢了，除剃刀202）　　中级赛手50~80或100J（也除天才）：这里的话很长时间不玩就算你是79或者99级也是新手那阶段的。所以说基础很重要。（玩什么游戏都要有个基础吧）这样的话新手那种练技术的车就派上用场了。还有就是要向高手进阶了，进阶的车都是那种漂移要求很高的，速度很快的，如果你漂移技术好漂移抢位很容易，漂移抢位差的也是从这种车上练出来的。中级赛手也分为两种，稳定基础和进阶高手。　　基础推荐车：Q吧，零点，火箭。　　进阶推荐车：K24，大黄蜂，天使之翼，红色彗星。　　高级赛手：大于100J（同样除天才，还有一定比例选进阶高手的），恭喜了，如果认为自己是高手那就没什么可说的了，B车属于你开的已经寥寥无几了，这里不多说了。为什么一定比例选进阶高手的不是高级赛手，可能您会质疑这个，选这个了，基础差的就吃亏了，如果认为自己基础很好的选这个才没问题的。　　高级赛手推荐赛车只有一类，也是属于进阶的，是进阶A车的，类似于进阶推荐车。　　高手进阶车：K24，大黄蜂，红色彗星（最好都改装下）　　至于究极赛手与大师级的就不说了，可能只有A或者S与这类的匹配。　　楼主是哪个类型的，自己往里面填吧。　　至于什么主流是有倾向的，黄蜂倾向中高手，Q吧倾向新手。楼主不要信数据，数据早都被证实了，都是TX给的假数，所以给您提个醒，新车出来了千万别急着问，没几个人买，回答的都是看数据说事。　　楼主还有疑问再来问我吧，真心解答。　　望采纳。
本回答被提问者采纳
绝对是首先
这辆车绝对是现在的热门。。。我用的大黄蜂感觉某些性能比针尖还强。。大Q吧。。
这辆车也很强大
适合跑秋名山那样近道窄小的。天使之翼。。。 这辆车就是漂移的时候滑一点。。其他性能都不错的还有一些好一点的
像曾经的B车之王卓越（如果有钱能改装的话
就买卓越 卓越改装后无人能敌。。要是不想改的话。。。忽略吧）
曾经的弯道之王剃刀（现在也不咋地了）
这车也挺好。。。
专业飞车7年，没得最好的。建议剃刀，卓越、
大黄蜂入手最好，其次是大Q吧，至于剃刀对于入手的人来说可能开不惯，所以强力推荐大黄蜂
平民B王：大黄蜂。真·B车之王：冲锋战神。伪·B车之王：蓝魔鬼。
冷门车，要买就买热门的。大Q吧，大黄蜂
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qq飞车手游b车哪个好？qq飞车手游b级车哪个最好用？为大家带来详细的qq飞车手游b车详细评测介绍，各为不知道选择哪一款车辆的朋友们快来看看吧【qq飞车手游b车大全】大Q吧赛车性能：B级大Q吧作为中端比赛车型一直以它兼容车手初、中、高三个阶段的能力而享誉整个赛车界。如果后期能够对该车的引擎、涡轮进行深度改装，那么此车型在比赛中将更加有耀眼的表现。接下来，大家一起来研究一下未改装前大Q吧车型的整车性能吧!大Q吧最高车速实测1、直线路面最高时速实测直线路线是各级赛车最高车速的最佳发挥之地，同时也是同级车型相互赶超的最佳路段。大Q吧作为典型的中级车型，它的车速要远远超过比它低一档的C级车以及新手车型，而且在同级的B型车中也始终保持在中等偏上的水准。它在水平路段的直线行驶速度最高可达213公里/小时，这个速度同时也是最适合中级车手漂移的最佳车速，这也是它较为受欢迎的原因之一。在下坡路段中，车辆速度更是可达突破240公里/小时的时速，足以超越大多数的比赛车辆。2、在加速下的最高时速实测大小喷以及路面上的加速带是各级车手在比赛中提高自己赛车时速的好办法，如果利用的好可以分分钟让自己赛车的车速提升到一个更高的台阶上。车手使用加速后，大Q吧赛车在水平直路面的最高时速可达到260公里/小时的新高。虽然它的加速过程比较慢，但在使用大喷时并没有太大的影响，这也使它能够超越90%以上的同级型赛车的关键。如果使用小喷，小喷较短的加速时间，让大Q吧赛车很难获得同级赛车240公里/小时的起步速度，相对来说并不能获得更多的比赛优势，但对于新手来说在过弯后使用小喷，车头调整将变得更容易操作。大Q吧过弯路线性能实测1、 直接过弯大Q吧赛车在转弯中拥有超好的比赛性能。大Q吧赛车采用了方程式赛车独有的超宽轮胎，而且它的底盘也相当低，这两种属性让该车的抓地过弯更为稳定，尤其其7.77M的转弯半径，以及其187公里/小时的转弯失速都让该车在无漂移过弯时，拥有远超其它大部分赛车的性能表现。如果采用内-外-内的“V”字型过弯方式，那么即使操纵该车的车手是萌新级的玩家，那么可以而达到180公里/小时的过弯车速，而且过弯成功度也 高达85%以上。2、 漂移过弯在多弯或者弯度小的路段，车手们通常多会采取漂移的方式来提升过弯的成功率以及提升过弯的速度。大Q吧赛车优良的综合性能正是为这么路面所准备的，由于大Q吧的最高速度为213公里/时，因此，这款车能够适合绝大多数车手来成功完成漂移过弯，即使萌新车手们漂移过弯的成功率也可达80%以上。B级大Q吧拥有超好的比赛性能，以及超高的实用性价比。但是其最高车速以及加速度相对大神级车手来说还是相对偏弱了。因此，需要大家对这款车进行持续的改造升级，那么它才能各种战场上更拉风哟!音速战神赛车性能：音速战神拥有橙黄色的烤漆加之夸张的外观，给人一种极大的视觉冲击。车身的流线设计，让音速战神在高速行驶下能减少空气给它带来的阻力。极低的底盘和上翘三十度的尾翼，也给音速战神带来强悍的抓地力，能在高速漂移下不容易失控，为车手提供不错的稳定性。值得一提的是音速战神的提速能力，它的0-180km/h的提速比起A车黑色闪电还要快上一丝，所以驾驶音速战神完全可以体验到不弱A车的瞬间提速能力。【音速战神的获取】音速战神是可以花费金币就能体验到的高质赛车，也能称为最亲民的赛车之一。十天体验：7150金币或者1300点& & & &三十天体验：14300金币或者2600点券& & & &永久获取：28600金币或者5200点券& & & &车手们能够在车库中找到并购买体验。【音速战神数据直观】【音速战神优、缺分析】&优势：从名字就能知道该车的优点，就是提速以及极限速度。音速战神的提速能力前面已经提到了，相比A车黑色闪电都要强。所以在跑直道较多的赛道时，音速战神与A车的差距就真的是微乎其微。极限速度决定这这辆车的实用性，要是赛车的极限速度较低，那么后期动力就会跟不上，久而久之就会被对手给甩掉。而音速战神与A车黑色闪电的极限速度相差3km/h，这个差距在比赛中的影响是微乎其微的，所以极限速度和提速方面就是音速战神最大的优势以及亮点。劣势：提速够快不仅是一个优势也是一个劣势，由于音速战神的车重较轻，很难驾驭这瞬间的提速能力，极容易造成高速失控的情况。不过除开高速失控外，高速转弯半径过长也是它的一大劣势，毕竟转向半径过大就会影响漂移的弧度，弧度越大就越容易撞墙。【用车小技巧】熟知音速战神的缺点之后，就需要车手们利用本身技巧来克服。达到转向失控速度时，可以使用点漂来进行短暂的减速，并且不影响赛车的正常行驶。（点漂实操：轻点方向键+轻点漂移键，达到减速加压积累氮气的效果。）当车手考到中级驾照之后，面对的赛道大都为难度三星的中等图，这类图的弯道较多，需要漂移的地方也是数不胜数，要是不能克服音速战神的高速漂移半径大这个缺点，那么它所有的优势都将荡然无存。想要克服就需要车手具备断位漂移和停滞漂移。【改造小窍门】很多车手改造音速战神会将它的优势发挥到极致，但是这个想法是错误的。上面已经说了速度和提速是优势也是劣势，要是将这两个点改造到极致对车手而言并非好事，因为这样会让音速战神成为一只凶悍的猛兽，让车手难以驾驭。为了避免这类事情发生，改装方向走提升稳定向。推荐改装主集氮以及涡轮，这样能提高该车的集氮能力，更快的让该车获取氮气卡。其次，涡轮对小喷的综合性能的增加，可以变相的帮助到车手控制音速战神的高速转向半径过大的情况。这样的改造音速战神不仅没有失去原有的凶猛，还能让车手更好的控制它。成为车手们在比赛中的致胜武器。【适用地图】根据该车的优势，可以得出在面对直道较多的赛道时能占据较大的优势。所以音速战神适合的赛道为：一众简单赛道、时之沙、情迷法兰西、广寒仙境、沉睡森林、雪地大冒险、西部矿山。K24赛车性能：K24全车以银白色喷漆为主其间有黑色喷漆穿插，座位与方向盘使用了与赛车整体截然不同的深蓝色，光线一照就能映衬出各色光影，看起来崭新无比给人一种高贵之感。车身侧边的线条十分流畅看起来极具美感，超低的底盘与车尾向后扬起的飞机翼设计使整辆赛车看起来动感十足，让人忍不住想要驾驶着K24上赛道疾驰一番。【赛车数据】直线最高时速&&&&216km/h0-100km/h加速用时1.506S0-180km/h加速用时3.240S车身尺寸&&&&&&&&1.60×0.92×0.42M车身重量&&&&&&&&1316kg最小转弯半径&&&&3.64M高速转弯半径&&&&7.70M转向失控速度&&&&187km/h漂移滑动摩擦系数2.65漂移转向系数&&&&3.1小喷动力&&&&&&&&7651N小喷持续时间&&&&0.635S【性能分析】优势：K24的底盘较低行驶起来抓地力很强，无论是加速还是漂移都能紧贴地面稳固车身，比赛中赛车非常稳定能够及时应对各种赛道难点，操控起来很容易，对于新手和老手都是不错的选择。另外比较出众的特点就是赛车的速度，不仅直线速度高平跑能力强，而且速度回升快漂移出弯时间短，比赛中这一特点能够从细节上节省许多时间从而领先对手。最让人惊喜的还是转向能力与漂移能力的完美搭配，过弯道时顺畅无比，所以K24的超车方式以弯道超车为主。劣势：K24的车身底盘很低但车身重量较小，这就导致车身受到撞击后的影响很大，虽然受到撞击后K24车身不怎么偏移，但是赛车速度下降的幅度非常大，完全能破坏行驶过程中的连贯性。这样一来不仅会被其他赛车超越而且还容易影响驾驶者的心态导致比赛成绩不佳，所以驾驶K24的时候尽量要避免与其他赛车冲撞，减少失误才能避免短板带来的不利影响。【改装分析】K24的改装要以速度为主，只有在速度上战胜其他赛车，才能远远甩开对手，同时避免与其他赛车发生冲撞。所以优先改进引擎系统和涡轮系统，只要这两个系统改进到位，就能完全将赛车速度发挥到极致。【适用地图】K24适合各种路段的地图，但是为了将速度与弯道优势发挥出来，选择一个直道与弯道互相交叉的赛道最为合适。这样的地图有十一城、月光之城、龙门新春等。剃刀剃刀车头是一架战机的全貌而车尾则是由两个导弹拼接而成，精巧的是战机和导弹的出气口对应的正是赛车的方向盘和尾灯。赛车边缘部分薄如刀刃，仿佛可以割破空气，最引人注目的还是处于前鼻翼和尾翼的两对尖角，没有喷漆的覆盖，在光线下显得尖锐无比，看着就给人莫大的压力。【赛车数据】直线最高时速&&&&&&&&&209 km/h0-100km/h加速用时 　&1.632 S0-180km/h加速用时　 &&3.986 S车身尺寸&&&&&&&&&&&&&1.53×0.93×0.38 M车身重量&&&&&&&&&&&&&&1176 KG最小转弯半径&&&&&&&&&&3.7065 M高速转弯半径&&&&&&&&&&7.766 M转向失控速度&&&&&&&&&&186.66 km/h漂移滑动摩擦系数　&&&&&2.6漂移转向系数&&&&&&&&&3.1小喷动力&&&&&&&&&&&&&7774.2 N小喷持续时间&&&&&&&&&0.62 S【赛车性能】& & & &优势：车身小巧、转向灵活、耐撞击，小喷强劲实战分析：小巧的车身能够让剃刀通过狭窄的小道，比赛中过近道有着得天独厚的优势，从赛道的地形上实现超越。转向灵活使得过弯道时轻松省力，漂移的幅度不用太大就能通过弯道，既减少了因漂移时间长而造成的减速也为弯道超车提供便利。耐撞击为剃刀在比赛全程提供一种稳定的状态，减少失误的出现，更利于实力的充分发挥。小喷的强劲在出弯道时优势尤为明显，能够用极短的时间让车速回升并利用小喷的推进力迅速摆正车身，做到细节上领先其他赛车。劣势：直线速度不高、集气能力不足实战分析：剃刀在直线上的车速一直以来是一个硬伤，难以与同级赛车比拼，经常出现在直道被超越的情况，单从技术角度来看没有任何破解办法，只有通过改装赛车或是选择一个合适的地图才能加以弥补。集气能力差，一个L形弯道漂移聚集的氮气差一点就满，让人非常郁闷。不能够实现全程加速让劣势更为凸显，给了其他赛车超车的机会，要避免别无他法还是只能通过改装赛车来解决。【改装分析】& & & &要以弥补劣势为主改进赛车，先改进引擎系统直至最高级，让赛车的直线速度大幅提升，消除因车速低对比赛造成的影响。其次改进集氮系统，同样改至最高，使赛车的氮气一个弯道就能集满，做到全程高速。这两个系统改满之后赛车就变得无懈可击了，其他的系统可以根据手感改进，改多改少无伤大雅。【适用地图】& & & &未改装前各项性能优劣参半，扬长避短选择适合的地图才能拿到一个最佳成绩。适合剃刀的地图普遍全赛道以弯道为主，小道多而窄，直道短而少。符合该赛道特征的地图有十一城、侏罗纪公园、秋之物语等。【心得分享】剃刀这辆赛车最出众的就是弯道能力，上手较快是所有玩家练习过弯道能力的最佳之选。充分发挥赛车的优势不仅仅需要对赛车能力的了解，还需要根据自身实力和比赛情况做出准确的判断，因此千万不要因为赛车性能的优势而骄傲自满，在懈怠的那一刻再优良的赛车也会被超越。剃刀车身稳定，入弯早出弯快，速度能够在短时间回升，在弯道上的优势没有哪一辆B车能够超越。大黄蜂大黄蜂作为一款全地型B级赛车，一直是初中级车手都想入手的战略级赛车。它超佳的操控性以及超稳的行驶性，都让它成为不可多得的一款全能型车。如果再加上车手们娴熟的各种实战技能，那么此车将成为各种赛道上强悍级的存在。接下来，咱们一起看一看该车在比赛中的实测表现吧!大黄蜂行车车速实测直线路面车速实测直线路线是车辆最高速度的最佳测试路段，因此，直线路线也就成为大黄蜂最高车速的实测路段。在这些路面中几乎能够跑出该型赛车的最高理论速度。大黄蜂作为B级车型，它的最高车速在同型车中处于中上水准，它的理论最高车速达216公里/小时，在实测中最好的水平柏油路面能跑出210-215公里/小时的最高车速。如果引擎上改装为7+，那么该车车速将突破220-230公里/小时，会达到A级车的行车车速。在下坡的直路线中，未改造前该车速度最高可达260公里/小时的时速，在实战中很抢眼哦!在加速下车速实测大小喷是车手完成超越对手最常用的技巧，可让你的赛车超越理论上的最高车速，从而让赛车达到越级挑战的目的。大黄蜂赛车在使用大喷后，它的最高车速可突破240公里/小时，基本达到A级车理论上的最大速度。在这种速度下，车手们可用它在最后路线上实现越级超车，这一点在道具赛中更为实用。它小喷7651N的动力，比A级车要略差，但它0.63S的小喷持续时间比普通A级车要稍强。综合来看，它的小喷能力丝毫不比A型车差，因此，它的车辆起跑，以及过弯姿态调整上要明显比同级车更为优秀。大黄蜂过弯性能实测直接过弯大黄蜂赛车3.71M的转弯半径，以及它整车1288 kg的重量，让该车达到了极佳的优秀过弯表现。在普通的抓地过弯中，它的车重让赛车在牢固抓地的同时，并不失极强的灵活操控性。无论是哪一级的车手都能利用该型赛车，完成漂亮的抓地过弯动作。如果是初级车手，不妨将车速降低到180-200公里/小时，则容易取得过弯的成功。如果是中高级的车手，那么车速保持在200-210公里/小时，则容易顺利过弯。漂移过弯漂移是车手们应对急弯以及多弯路线的惯用车技。它210公里/小时左右的时速，也更容易车手们取得更高成功率的过弯动作。大黄蜂赛车不太重的整车水准，以及不太高的过弯时速，让该车在过弯时的阻力系数相当低，从而让该车在过弯后，还能够保持180公里/小时的高车速。即使萌新车手们使用它，漂移过弯的成功率也可高达80%，如果过弯前能带一脚刹车，那么漂移过弯的成功率将突破95%。。小结B级大黄蜂作为全地形车，它在各种地形中都有不错的表现。它超强的地形通用性，再加上其优异的赛车性能，让它成为初中级车手眼中最有投资价值的车辆之一。天使之翼B级天使之翼作为中端比赛车型一直以它出众的性能备受各阶车手喜爱，尤其在初中级车手中它的享誉度极高。如果后期能够对该车的引擎、涡轮、传动进行深改，那么此车型在高级车手的车库中也会有一席之地。接下来，大家一起来研究一下天使之翼车型的整车性能吧!天使之翼最高车速实测1、直线路面最高时速实测直线路线是赛车究极性能的最佳测试之地，对于最高车速的测量也更是如此。天使之翼作为B级车型，它的理论车速高达216公里/小时，但在直线路面上却能跑出212公里/小时的最高车速，实测车速要远远超过比它低一档的C级各型车，而且在同级的B型车中也属于佼佼者的存在。212公里/小时的车速也是最适合中高级车手不减速过弯的最佳车速，这也造就了它极受欢迎的赛车地位。在下坡路段中，车辆速度更是可突破250公里/小时的时速，足以让车手们形成更佳的下坡成绩。2、在加速下的最高时速实测大小喷是车手们超越对手时最常用的车技，无论是直路线还是过弯路线中，这种大小喷技能总是会被车手们不断的使用。如果利用的好可以分分钟让自己赛车的超越对手，从而问鼎赛道冠军。天使之翼赛车在水平直路使用大喷时，该车的最高时速可达到270公里/小时的车速新高，这样的车速在同级赛车中也属于翎毛凤角的存在。如果使用小喷，小喷虽然加速时间较短，但也可让天使之翼赛车获得230公里/小时的速度，如果用在起步阶段，相比较其他车型来说也占有一定的起步优势。天使之翼过弯路线性能实测直接过弯天使之翼赛车在转弯中也拥有不错的整车性能。天使之翼赛车采用了跑车与方程式赛车的组合，因此它兼具两种赛车的优点，无论是灵活性还是操控性都有独到之处。它轮胎属于轻便的窄轮胎，并且底盘也相当低，而且它3.67M的转弯半径，以及187公里/小时的转弯失速都让该车在普通抓地过弯时，拥有更加灵活的操控性。但是该车由于质量较轻，它的抓场表现上会稍弱，因此在容易贴身过弯同时，也容易出现打滑现象，大家在使用该车时要多多注意了。漂移过弯在多弯或者急弯路面上，漂移是车手们最常用的技能，同时也是最考验赛车性能的关键性路面。天使之翼赛车212公里/小时的实测速度，让它漂移过弯时性能更优异，并且这个速度也会极大的提升中级车手过弯时的成功率，大多数车手使用该款车型能达到85%以上的漂移过弯成功率。车手心得B级天使之翼优秀的加速表现以及灵活的整车操控性能，让它拥有超好的比赛实用性。而且相对来说它只是一款B级车的定位，也让它拥有极佳的超高性价比。因此，速度入手一款该车型绝对物有所值哟
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全部答案（共1个回答）
答: 上下左右键不可以改。。。。改了也没用。。。只有↑↓←→还有字母W Z A D 系统规定所以你改不了
答: 朋友相处要严以律己，宽以待人。
朋友出去玩，AA制最好。如果不是，自己要抢先付钱，不要斤斤计较。你就是不坐船也要抢先付钱才对。
意欲取之，必先予之。其实朋友只是...
答: 您好您的仓库即将饱和还请您删除些不必要的物品保持物品栏充足重新登录试试哦
B.20世纪上半叶，人类经历了两次世界大战，大量的青壮年人口死于战争；而20世纪下半叶，世界基本处于和平发展时期。
“癌症的发病率”我认为这句话指的是:癌症患者占总人数口的比例。
而B选项说是死亡人数多，即总体人数下降了，但“癌症的发病率”是根据总体人总来衡量的，所以B项不能削弱上述论证
无锡至少有两所正规大学：
1、江南大学
2、南京农业大学无锡渔业学院。由于它不直接在无锡召本科生，所以许多人不知道这个学校：它位于山水东[西？]路九号，拥有约20位正教授/研究员，80位副教授/副研究员，和多位首席科学家。去年还有中国工程院的院士一名。
1、江南大学坐落于太湖之滨的江南名城——江苏省无锡市，是教育部直属的国家“211工程”重点建设高校。
　　享有“轻工高等教育明珠”美誉的江南大学，有着久远的历史渊源和深厚的文化底蕴。在1902年创建的三江师范学堂基础上发展起来的中央大学（现南京大学）是江南大学办学的前身。1952年全国高校院系调整时，南京大学食品工业系、浙江大学农化系、江南大学食品工业系以及复旦大学、武汉大学的有关系科合并组建成南京工学院（现东南大学）食品工业系。1958年该系整建制东迁无锡，成立无锡轻工业学院，1995年更名为无锡轻工大学，1998年由隶属中国轻工总会划转直属教育部。2001年1月，经教育部批准，无锡轻工大学、江南学院、无锡教育学院合并组建江南大学。
　　学校学科涉及经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等九大门类，设有生物工程学院、食品学院、纺织服装学院、化学与材料工程学院、设计学院、机械工程学院、通信与控制工程学院、信息工程学院、商学院、法政学院、文学院、师范学院、理学院、外国语学院、土木工程系、医学系、艺术系、体育系等18个院（系），共56个本科专业，全日制在校本科学生18500余人。成人学历教育在籍学生5000余人，网络学历教育在籍学生1万余人。还有经教育部批准的中外合作办学的莱姆顿学院及与社会力量合作办学的江南大学太湖学院。
　　学校设有轻工技术与工程、食品科学与工程等2个博士后流动站和10个博士点，覆盖发酵工程等16个二级博士学科专业和39个硕士学科专业，基本包涵了轻工、纺织、食品的全部领域。现有在校各类硕士研究生、博士研究生2500余人。学校拥有4个国家级和部省级重点学科，建有教育部、国家计委批准的“国家生命科学与技术人才培养基地”，培养本硕连读、本硕博连读的高层次人才。食品科学、发酵工程等2个国家重点学科在国内同类学科中具有独特优势，实力雄厚，处于领先地位，在国际上有较大影响。经近50年的建设与发展，江南大学已成为一所规模结构较为合理，教学质量优异，科研水平上乘，社会服务盛誉，各方面均得到社会公认，在国内外具有较高知名度的多科性大学。
　　学校师资力量雄厚，现有专任教师1519名，其中中国工程院院士3名（2名为双聘院士），教授160名，副教授456名。由300多名博士生导师、硕士生导师组成的学术带头群体，为高层次人才培养、科技创新和社会服务奠定了厚实的基础。学校始终坚持社会主义办学方向，坚持以育人为本，把为经济建设和社会发展培养高质量的人才作为学校的根本任务。经过多年努力，形成了具有自身特点的人才培养体系和教学质量保障体系，做到人才培养与市场需求紧密结合，培养高素质创新型的专门人才。学校注重学生综合素质、基础知识和实践能力的培养，如在本科教学中，将相对狭窄的专业对口教育转到本科通识加特色教育；推进多样化的人才培养方式，学生通过辅修、第二专业、第二学位等途径培养复合型人才；让学生早期介入科研活动，从科研实践中感受和理解知识产生和发展过程，培养学生科学素养、科学精神、创新能力。学校十分重视校园精神文明建设。一年一度的江南之春文化艺术节、科技节、金秋体育节等活动精彩纷呈，暑期社会实践、校园文化生活丰富多彩。在大学生数学建模竞赛、数学竞赛、电子制作竞赛、机器人竞赛、艺术设计竞赛等全国性比赛中，学生连年获得大奖。建校以来，学校已为国家输送了数万名毕业生，许多毕业生已成为各条战线的科技精英和领导骨干。
　　作为我国轻工、食品、生物技术高科技的摇篮与依托单位之一，“九五”期间，学校承担并完成了大批国家重大科技攻关项目及省部级应用基础研究课题，其中有70多项研究成果填补了国内空白，并达到了国际先进水平，30多项科研成果荣获国家和省级科技进步奖。“十五”以来，学校科研实力进一步增强，科技项目和科技成果逐年增多。2003年取得国家、部省级以上科技成果奖励20项，其中有国家科学技术发明二等奖（一等奖空缺）一项，中国石油和化学工业科学技术一等奖一项等。2004年，科技总经费9000多万元，获准立项的纵向科研项目97项，横向科研270多项；鉴定或验收科技成果86项，其中30%以上成果达到国际领先或国际先进水平。全校教职工共发表各类论文2700多篇，出版专著130多部，被国际三大检索收录论文143篇。学校承担的国家“十五”科技攻关“农产品深加工”、“发酵工程关键技术”课题全面通过结题验收并进入后期滚动；国家自然科学基金项目获资助13项；获部省级以上科技成果奖励8项，其中1项科研成果获得江苏省科技进步一等奖；全年申请专利356项，学校专利申请量位居全国高校第7名、江苏省第1名；人文社科领域承担的项目、层次、经费等方面都有较大增长。
　　学校重视面向经济建设主战场，加快科技创新，推进科技成果产业化，建有科技部、国家计委批准的“发酵技术国家工程研究中心”等10个国家级、省部级研究中心、实验室。建立了由海尔集团、茅台酒集团、青岛啤酒集团、北京燕京啤酒集团、绍兴黄酒集团、江苏小天鹅集团等100多家企事业单位加盟的董事会，注重学校与企业、社会之间的联系，促进了产学研的结合和为社会各方面的服务。各院（系）还建有二级董事会，共有400余家企事业单位参加。学校十分重视发挥在轻工、食品、艺术设计、纺织、环境、化工、生物医药等方面的科技优势，积极为全国轻工纺织行业的科技进步、产品开发、人才知识更新服务，积极参与国家西部大开发和为江苏省沿江发展战略、苏北发展战略及海上苏东发展战略服务，积极适应无锡市支柱产业的创新发展、科技和人才需求，在科研开发、技术服务、人才培养等方面与企业开展全面合作，推动企业的技术改造和产品更新换代。与地方政府合资建立的省级大学科技园，成为高科技研究项目的重要孵化基地，为国民经济和社会发展作出贡献。由于学校的优质服务，中国电信、丹尼斯克（中国）有限公司、嘉里粮油（深圳）商务拓展有限公司、东海粮油工业（张家港）有限公司、国民淀粉上海化学有限公司、三得利（中国）投资有限公司、青岛啤酒集团、重庆啤酒集团、杰能科生物工程有限公司、广州天赐高新材料科技有限公司、国际特品（ISP）（香港）有限公司、东洋之花化妆品有限公司等大型企业都在学校设立各类奖学、奖教金，每年发放的奖学金总额达600多万元。
　　学校与国内外的教学科研交流合作频繁，是教育部批准的首批接受外国留学生和港澳台学生的高校。自六十年代开始，就接受和培养来自世界各国的留学生，现有本科、硕士、博士等各级各类留学生260余人。学校已与20多个国家和地区的44所大学建立了紧密的校际交流关系，并与美国、加拿大、日本等近20个国家的高校、机构开展办学、科研等方面的合作。目前正在执行的校际合作与交流项目有17个，其中与澳大利亚、英国一流大学之间的“2+2”学分互认合作项目受到学生的欢迎。学校聘请了50多位国外著名的学者和教授担任学校的名誉教授或客座教授，每年举办国际及双边学术交流会，已逐步成为轻纺、食品、艺术设计等领域的国际交流中心。
　　学校图书馆现有藏书152.76万余册、电子图书37.40万册，中外文期刊3100余种，建有教育部科技查新工作站。学校编辑出版自然科学、人文社会科学、食品与生物技术、教育科学等4种学报及《冷饮与速冻食品工业》和《电池工业》杂志，向国内外公开发行。
　　在教育部、省、市政府的大力支持下，地处无锡蠡湖新城、太湖之畔，占地3100多亩的学校新校区已建成面积36万平方米。新校区以“生态校园•曲水流觞”为设计理念，融青瓦白墙的江南建筑风格与小溪、树林、草坪的多层次园林空间为一体，展现绿色、水乡、文化韵味。设施先进、功能齐全、环境优美的现代化校园，为莘莘学子学习研究提供了良好的条件。
　　钟灵毓秀的江南山水，造就了江南校园开拓进取的学术氛围；蕴涵深厚的人文传统，赋予了江南学子锐意求新的创造精神。迈入新世纪，学校迎来了改革、发展的良好机遇，“211工程”将重点建设和发展工业生物技术、食品科学工程和安全、工业设计创新系统、纤维制品现代加工技术、中小企业管理与发展、轻工过程信息化科学与工程等6个优势和特色明显的学科群，进一步提升学校在轻纺、食品等学科领域的优势地位，使学校的整体办学水平和人才培养质量得到全方位的提高。
　　积百载跬步，创世纪辉煌。江南大学提出的发展总体目标是，经过五至十年时间的努力，把学校建成以工为主、理工结合、工理文交融，科技教育与人文教育协调发展，具有鲜明特色、先进水平，在国内有较大影响的教学研究型开放式多科性大学；通过不断创特色、上水平、求发展、增实力，力争在本世纪中叶，把学校建成国内一流、国际有影响、部分学科达到国际先进水平的综合性大学。
2、南京农业大学无锡渔业学院是南京农业大学与中国水产科学研究院淡水渔业研究中心，在多年联合办学的基础上于1993年7月成立的，她依托南京农业大学雄厚的基础教学条件，和淡水渔业研究中心优越的专业教学条件，为我国及国际水产事业的发展培养了一大批优秀的专业技术人员和管理人才。
学院的宗旨是以推进我国和发展中国家的渔业科学和渔业生产，使渔业产品在当今人类改革食物结构，提高营养水平，创造经济财富方面起重要作用。通过努力，使该院成为一个国际性的渔业科学教育和研究中心。
学院座落在风景秀丽的太湖之滨，中国著名的旅游城市－－无锡的西南角上，与中央电视台太湖影视基地相邻，离市区仅10公里之遥，依山傍水，环境十分幽美，交通便利，有1路和820路公交车直达。学院占地面积26公顷，建筑面积达35000多平方米。
南京农业大学从1984年开始和淡水渔业研究中心联合办学，设淡水渔业专业（专科）。学院于1994年新开设了“淡水渔业”本科专业。现设水产养殖本、专科专业，水产养殖博士点和硕士点，每年招收博士生、硕士、本科、专科各种层次。
该院长期招收外国留学生，为亚太地区名国培养淡水渔业的技术人才，今后还将进一步提高留学生的办学层次，招收硕士研究生，在招收留学生方面曾受到联合国FAO和UNDP、亚洲水产养殖中心网（NACA）的大力支持。
设有以中国工程院院士夏德全研究员为主的淡水鱼类遗传育种生物技术研究室、营养与饲料、特种水产养殖室、水产品病害研究室、渔业环境保护、渔业经济与信息中心、内陆水域增养殖等7个教研室。学院现有教职员工340名，其中具中高级职称的教师有80名。有突出贡献的农业部中青年专家和享受政府特殊津贴的18人。现有博士3人，硕士25人。
在科学研究方面，先后承担和圆满完成了国家自然科学基金、“八六三”、国家攻关和省、部级课题190多项，获得各类奖励成果85项，其中国家科技进步二等奖1项，国家科技进步三等奖4项。92年获农业部农业机构综合科研能力奖。
在多年的联合办学的实践中，南京农业大学无锡渔业学院的领导非常重视提高学院的教学质量，办学条件逐年得到改善，教学管理趋于完善，教风好、学风正，经过多年的努力，学院的各项办学条件已得到改善，教学手段已基本实现了现代化，配备了语音室、电脑房和先进的电教中心。
学院非常重视发展工作。依托淡水渔业研究中心，综合利用经贸部TCDC培训项目的人力、财力、物力。扎实提高教学质量，改善教学条件，学院领导在经费许可的情况下，投入大量的资金，进行教学设施的改造和教学仪器、设备的添置，积极改善学院的办学备件。建院六年来，学院不断改进教学设施，提高教学质量，目前已拥有教学楼、实验室、图书馆、学生宿舍楼、语音室、电脑房、活动健身房、学生食堂、足球场、蓝球场、大客车、教学实习基地等设施，为国家培养水产专业人才创造了较好的条件。
铝属于两性金属，遇到酸性或碱性都会产生不同程度的腐蚀，尤其是铝合金铸件的孔隙较多，成分中还含有硅和几种重金属，其防腐蚀性能比其他铝合金更差，没有进行防护处理的铝铸件只要遇到稍带碱性或稍带酸性的水，甚至淋雨、水气、露水等就会受到腐蚀，产生白锈。
解决的办法。
铝铸件完成铸造后，在机械加工前，先要进行表面预处理，如预先对铸件进行喷砂，涂上一道底漆（如锌铬黄底漆），在此基础上再进行机械加工，以避免铸铝件在没有保护的情况下放久了被腐蚀。
一般都是对着电视墙，这样的感觉有一些对私密的保护..
因为一般人在自己家里是比较随便的，有时来了客人也来不及收敛，但是如果正对的是电视墙，就给了主人一个准备的时间，就不至于显得很尴尬..
受托人应当亲自处理委托事务。经委托人同意，受托人可以转委托。
　　转委托经同意的，委托人可以就委托事务直接指示转委托的第三人，受托人仅就第三人的选任及其对第三人的指示承担责任。
　　转委托未经同意的，受托人应当对转委托的第三人的行为承担责任，但在紧急情况下受托人为维护委托人的利益需要转委托的除外。
　　受托人处理委托事务取得的财产，应当转交给委托人。
行纪人与第三人订立合同的，行纪人对该合同直接享有权利、承担义务。这里行纪人与第三人是该合同的双方当事人。如果第三人不履行义务致使委托人受到损害的，行纪人应当承担损害赔偿责任。当事人另有约定的，可以按照其约定处理。
1、房屋层数
房屋层数是指房屋的自然层数，一般按室内地坪±0以上计算；采光窗在室外地坪以上的半地下室，其室内层高在2.20m以上（不含2.20m）的，计算自然层数。房屋总层数为房屋地上层数与地下层数之和。假层、附层（夹层）、插层、阁楼（暗楼）、装饰性塔楼，以及突出屋面的楼梯间、水箱间不计层数。
是指房屋全部或部分在室外地坪以下的部分（包括层高在2.2m以下的半地下室），房间地面低于室外地平面的高度超过该房间净高的1/2者。
3、半地下室
房间地面低于室外地平面的高度超过该房间净高的1/3，且不超过1/2者。
是指建房时建造的，一般比较低矮的楼层。其前后沿的高度大于1.7m，面积不足底层的二分之一的部分。
5、附层（夹层）
是房屋内部空间的局部层次。
6、搁楼（暗楼）
一般是房屋建成后，因各种需要，利用房间内部空间上部搭建的楼层。
7、低层住宅
指一层至三层的住宅。
8、多层住宅
指四层至六层的住宅。
9、中高层住宅
指七层至九层的住宅。
10、高层住宅
指十层及十层以上的住宅。
11、塔式高层住宅
以共用楼梯、电梯为核心布置多套住房的高层住宅。
12、单元式高层住宅
由多个住宅单元组合而成，每单元均设有楼梯、电梯的高层住宅。
13、通廊式高层住宅
由共用楼梯、电梯通过内、外廊进入各套住宅的高层住宅。
14、跃层住宅
套内空间跨跃两楼层及以上的住宅。
主要是指选举担任公务员职务之前不具有公务员身份，在任职后取得公务员身份的人员。如，高校、科研院所等事业单位人员，企业界人士，在人大选举中当选政府领导人员如副省长、副市长、副县长等。这些人员在任期内履行担任的职务，具有公务员身份，按照有关制度进行管理。任期届满或者被罢免、被撤职等，其职务即终止，这种情况下是否继续保留公务员身份，需要看其是否担任其他公务员职务。如果在选任职务免除后，被安排担任委任制职务，或者初聘用担任有关职务，则公务员身份继续保留;如果选任职务免除后，不再担任其他任何公务员职务，则不保留其公务员身份。离开公务员队伍，不保留公务员身份后，对这部分人员以其所从事工作性质确定其身份。
是指代理人为了被代理人的利益，在必要时将代理事项的一部或全部转委托第三人代为实施的行为，又称“复代理”。受转托人称为“复代理人”。
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这个不是我熟悉的地区}