丰县距离枣庄有多远_百度知道
丰县距离枣庄有多远
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丰县-枣庄 走S321-S253-S348 全程125.7公里 自驾车历时2小时左右 途径：丰县-(走S321)-鹿楼镇-沛县-(北转S253)-杨屯镇-(东行S348)-过邵阳湖-欢城镇-张汪镇-微山-薛城-邹坞镇-枣庄
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徐州丰县到山东临沂有多少公里
驾车路线：全程约256.6公里起点：丰县1.丰县内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿人民路行驶1.2公里，左转进入支农路2) 沿支农路行驶260米，过右侧的飞宏家电约140米后，右转进入解放东路3) 沿解放东路行驶710米，过右侧的梁庄约90米后，直行进入解放路4) 沿解放路行驶5.6公里，直行进入S3215) 沿S321行驶3.4公里，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入济徐高速公路3.沿济徐高速公路行驶51.3公里，朝徐州(北)/济南/南京/连云港方向，稍向右转进入刘集枢纽4.沿刘集枢纽行驶560米，过刘集枢纽约360米后，直行进入西北绕城高速公路5.沿西北绕城高速公路行驶20.9公里，朝贾汪/济南/G3方向，稍向右转进入京台高速公路6.沿京台高速公路行驶410米，过大黄山枢纽约860米后，直行进入京台高速公路7.沿京台高速公路行驶41.8公里，朝枣庄/临沂/S38方向，稍向右转进入薛城枢纽立交8.沿薛城枢纽立交行驶，过薛城枢纽立交约1.4公里后，直行进入岚曹高速公路9.沿岚曹高速公路行驶86.7公里，朝临沂方向，稍向右转进入临沂南枢纽立交10.沿临沂南枢纽立交行驶960米，过临沂南枢纽立交约790米后，直行进入京沪高速公路11.沿京沪高速公路行驶24.9公里，在临沂/费县出口，稍向右转进入临沂立交12.沿临沂立交行驶1.5公里，直行进入双岭路13.临沂市内驾车方案1) 沿双岭路行驶6.9公里，右前方转弯进入滨河路2) 沿滨河路行驶780米，右转进入通达立交3) 沿通达立交行驶140米，右前方转弯进入通达路4) 沿通达路行驶890米，过右侧的中曲沂村约260米后，右转进入北京路5) 沿北京路行驶1.5公里，直行进入G205(旧)6) 沿G205(旧)行驶790米，左转进入孝河路7) 沿孝河路行驶270米，右转8) 行驶200米，到达终点(在道路左侧)终点：临沂市
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临沂在丰县的西北方向。 临沂,山东省地级城市,是国务院批复确定的鲁东南地区中心城市、具有滨水...枣庄有到徐州丰县的汽车吗?_百度知道
枣庄有到徐州丰县的汽车吗?
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应该有，但是一天一班的
好像没有的
有，下午三点开往丰县
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丰县到马厂湖多少公里
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驾车路线：全程约241.4公里起点：丰县1.徐州市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿人民路行驶1.2公里，右转进入支农路2) 沿支农路行驶80米，过右侧的海信专卖店(NO.苏03030)约300米后，左转进入中阳大道3) 沿中阳大道行驶1.1公里，直行进入中阳大道4) 沿中阳大道行驶510米，在第2个出口，朝丰邑大道方向，直行进入中阳大道5) 沿中阳大道行驶2.1公里，直行进入S3216) 沿S321行驶3.7公里，右前方转弯进入南环路7) 沿南环路行驶3.3公里，朝徐州/S69方向，稍向右转进入沛丰立交桥2.沿沛丰立交桥行驶1.1公里，直行进入济徐高速3.沿济徐高速行驶51.3公里，朝徐州(北)/济南/南京/连云港方向，稍向右转进入刘集枢纽4.沿刘集枢纽行驶1.0公里，直行进入京台高速5.沿京台高速行驶20.5公里，直行进入大黄山枢纽6.沿大黄山枢纽行驶1.4公里，直行进入京台高速7.沿京台高速行驶41.9公里，朝枣庄/临沂/S38方向，稍向右转进入薛城枢纽立交8.沿薛城枢纽立交行驶，过薛城枢纽立交约1.5公里后，直行进入岚曹高速9.沿岚曹高速行驶86.5公里，过峄城西立交，朝临沂/上海/G2方向，直行进入临沂南枢纽立交10.沿临沂南枢纽立交行驶2.0公里，直行进入京沪高速11.临沂市内驾车方案1) 沿京沪高速行驶12.1公里，在罗庄/高新区/临沂南出口，稍向右转进入罗庄立交2) 沿罗庄立交行驶240米，过罗庄立交，右前方转弯3) 行驶440米，直行进入沂河路4) 沿沂河路行驶560米，左转进入俄黄路5) 沿俄黄路行驶1.4公里，左转6) 行驶1.3公里，右转7) 行驶3.1公里，右前方转弯进入金奥路8) 沿金奥路行驶1.2公里，左转进入解放路9) 沿解放路行驶1.8公里，到达终点(在道路右侧)终点：马厂湖客运站
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。新台高速开工了，枣庄还会有这些高速路、高铁将会规划建设
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12月29日上午，新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段动工仪式在市中区孟庄镇举行，新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段，建设项目法人是：齐鲁交通发展集团有限公司。建设项目概要：项目起自京沪高速与泰新高速交叉的新泰枢纽处，途经泰安市新泰市、临沂市蒙阴县、平邑县和枣庄市山亭区、市中区、峄城区、台儿庄区七个市区县，止于枣庄市台儿庄区马兰屯镇附近的X017台韩线上，路线全长155.945公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27米，建设工期36个月。
而新台高速开工之际，徐州作为被国务院新认定的“淮海经济区中心城市”江苏省及徐州市在新制定的基础设施建设中，提到了台儿庄至睢宁高速的建设计划：
今年，徐州市《政府工作报告》
2018年政府工作的主要任务中
也将睢台高速纳入新一轮高速公路网规划。
积极推进徐州东部绕越高速公路、睢宁至台儿庄高速公路规划建设，构建大交通格局。
近日，江苏发改委制定发布
《支持徐州建设淮海经济区中心城市意见重点任务分解方案》
再次将睢台高速公路建设规划
提上重要位置！
在新台高速建成之时，枣庄又多了一条南北通达的高速公路。
而在高铁建设方面，“十三五”期间，山东根据远期规划，适时建设京九客专山东段、东部南北新通道(天津-滨州-东营-潍坊-临沂-连云港)、莱西至海阳至荣成高铁、莱芜至曲阜高铁、潍坊至烟台高铁、
徐州即将实施徐州至菏泽高铁的建设计划，而山东亦有修建枣庄至徐州高铁，枣庄至临沂城铁的规划，而这些高铁的建设，使得徐州成为“米字型”高铁的框架。
1月17日，江苏省发改委正式公开关于《支持徐州建设淮海经济区中心城市意见重点任务分解方案》的文件。其中在高铁建设上是如下规划的：
徐州未来将建设4条新建城际铁路：
徐阜高铁：由徐州东站通往安徽淮北市，还将延伸通至武汉；
徐蚌宁铁路：由徐阜高铁在淮北市分道，通往宿州、蚌埠、南京，至上海；
泰曲枣徐铁路：从山东泰安、曲阜、枣庄，向南经贾汪、大许，至徐宿淮盐铁路双沟站；
徐菏客专：由徐州东站通往沛县、丰县、至菏泽。
以上为规划新建的，加上在建的徐宿淮盐铁路，城际铁路（时速200公里以上）共有5条。再加上京沪、郑徐、连徐三大高铁，徐州米字型枢纽就基本形成了。
徐菏高铁：连接徐州—菏泽，在江苏交通“十三五”规划中被列入“2020年以后开工”的高铁项目之一。这条线路很可能设立沛县、丰县站点。
而枣庄高铁站至沛县的直线距离不足50公里，唯一难点就是修建跨微山湖大桥，而枣庄城市总体规划（）也有此跨湖大桥这就为连接沛县的高铁修建提供了想象空间。
同时在“枣庄民意通”上有网友建议：
突破微山湖瓶颈必须作为枣庄的一项重要发展战略，实现战略必须交通先行。现有二级坝对于湖东湖西两地交流的作用微乎其微。现有枣鱼高速在两城镇跨湖，不能有效联系东西。故建议将枣庄至商丘高速公路及跨微山湖普通公路大桥列入枣庄规划。
枣庄至商丘高速公路途经枣庄、微山、沛县、丰县、砀山、商丘。目前，丰县经砀山至商丘段已有官方规划。
官方消息一：商丘市城市总体规划。
规划提及商丘至砀山高速（商砀高速，也是商丘至徐州北的一段），见附图。
官方消息二：丰县城市总体规划
规划中提及，“规划预留丰县至河南商丘市的高速公路线，在中心城区北侧预留与徐济高速互通式立交桥，在赵庄镇预留与丰赵公路的互通式立交桥”。
若修建丰县至商丘高速，沛县至丰县高速也顺理成章列入规划建设，那么就差枣庄经微山至沛县跨湖高速了。枣庄一哆嗦，枣庄至商丘高速就成型了。建议本高速从枣临高速西延，往西北方向，找个合适的地点跨湖，这样能够避开微山湖的生态保护核心区域。
枣庄市发改委的回复如下：感谢网友对我市交通事业的关心，关于将枣庄至商丘高速公路及跨微山湖普通公路大桥列入枣庄规划建议，提的很好。该工程属于跨地区的交通类项目，我们会配合市交通局积极向省有关部门汇报，争取列入山东省的交通规划。
如果枣庄至临沂的城铁修建那么枣庄高铁站也将成为一个十字形高铁交通枢纽车站。这些规划不知道合适才能从蓝图变成现实。
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