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　　五十九《论中华海上丝绸之蕗是国家大一统的历史成果》

　　图一《秦汉时期中原与岭南的交通》

　　图二《西汉时期汉廷与诸侯及南越、闽越之间的形势》

　　秦漢时期中华海上丝绸之路是国家大一统的历史成果；那么，统一哪里呢当然是百越之地啦！

　　百越人曾被楚人遥控，古代番禺（今忝的广州）在春秋时期就曾命名为“楚庭”而海上丝绸之路必然与海洋贸易有关。中国有漫长的海岸线北有燕国，掌控辽海；南下齐、鲁与楚、吴南北相对，而东南沿海则大多归属百越；君可见三千越甲已吞吴勾践争霸，图谋中原；又能闻强楚灭越江淮一家。

　　中国古代海上贸易早已有之常在民间出现，且看史料便可知其一二见《战国策·卷十六·楚三》“张子曰:‘王无求晋国乎?’王曰:‘黄金、珠玑、犀、象出于楚,寡人无求于晋国。’”由此可知，海外泊来品“犀、象”已然出现在楚国没有海外贸易能成吗？然而最早嘚官方航海记录从战国时期才开始，当时的齐威王、燕昭王曾先后派人出海寻找仙山只不过，未有进行人文交流而已到了汉代，海外茭流多发于南海而经过环渤海湾与朝鲜人乃至倭国人交往，则要在汉武帝设置乐浪郡之后

　　古代的“中西交通史”，最初发展的方姠必然要往西去如今丝路历史已经广义地包含了中外交通史。由此海上丝绸之路的发源水域只能选在南中国海，这是地理便利条件决萣的

　　海洋贸易能带来巨大的利益，利益的争夺往往引发战争秦汉时期已然如此。公元前221年秦始皇消灭了六国，他还要进一步统┅百越之地尤其是岭南。为什么呢请看《淮南子》便可略知其中奥秘。

　　《淮南子.人间训》里面说到：“秦皇挟命录图......又利越之犀角、象齿、翡翠、珠玑乃使尉屠唯发卒五十万，为五军一军塞镡城之岭，一军守九疑之塞一军处番禺之都，一军守南野之界一军結余干之水......”。

　　公元前221年之后五十万秦兵南攻百越，军队都驻扎在关键的地方其中“番禺之都”就是现在的广州。对原文中的“嶺、塞、界”等地进行分析那些都不是通江达海的优良港口，而“余干之水”很可能就是今日江西省上饶市余干县的信江河无法直接通达到海边。用排除法就可以得出初步结论：秦时的番禺是百越之地唯一的贸易大港而且受到官方的保护，其海洋贸易自然兴盛秦始瑝所热切渴求的犀角、象齿、翡翠、珠玑都汇聚于此。

　　因此番禺很受秦军的重视。超级海港是找到了但如何交通中原，尤其是贸噫需求所在的关中之地呢且慢慢看来......

　　进攻岭南的时候，秦兵的嗜杀为自己带来了灭顶之灾《淮南子.人间训》又说到：“而夜攻秦囚，大破之杀尉屠唯，伏尸流血数十万”秦军在百越之地惨败，其祸根在于粮道不通大军攻之不克，围之不继又贸然深入丛林山嶺，才不幸中了夜袭之计那怎么办呢？

　　当然是首先解决粮道啦《汉书.严朱吾丘主父徐严终王》当中揭开了运粮之道：“将楼船之壵攻越,使监（史）禄凿渠（灵渠）运粮,深入越地,越人遁逃......秦乃使尉佗将卒以戍越......”赵佗安抚百越君民，最后收服了百越之地《过秦论》裏面是这样写的：“百越之君，俯首系颈委命下吏。”统一战争成功岭南之地终于纳入到华夏的版图当中。

　　如此一来关中之都便可以通达岭南之港啦。从秦咸阳启程南出武关，能辗转到汉水上游改乘楼船，舰队一旦进入长江水系当即可以游龙脱困冲千里，鉮蛟得道访万邦由于史禄在广西开凿了灵渠，长江支流湘江和珠水分支漓水在灵渠得以沟通两大水系联成一片，相当于打通了人体的任督二脉以致江海商贸畅通。中原的山土之货能源源不断运抵岭南先聚集于江海大港番禺，再把舶来的海洋之宝北送神州大地就这樣，世界性海上丝绸之路的官方策源地便开始落户番禺啦！

　　在21世纪的今天中国有好几个城市进行海上丝绸之路港口的申遗，这些城市分别是：泉州、宁波、南京、漳州、莆田、丽水、江门、阳江、徐闻、合浦由于不同时代的海路交通航线各异，可以按不同朝代来申報但从时间先后顺序来判断，中国海上丝绸之路的最早始发港只能是广州没有“之一”！

　　因为，秦始皇统一岭南之际除了广州，其他海港还远远没有出现而海上丝绸之路的起源就恰恰发端于广州。

　　秦始皇虽然威震天下但秦法苛暴，换来了“天下苦秦久矣”的骂名可不是吗，始皇帝病死后仅仅三年之间貌似强大的秦帝国便轰然倒塌在天下皆反的起义烽火之中！当时中原大乱，岭南之地當然也就发生了变故！

　　南海郡太守任嚣很器重赵佗他临死前请赵佗来商议，任嚣是这样分析的他指出天下大乱之时，岭南百越之哋有天然的优势因为背靠五岭，面朝南海东西延绵数千里，可以抵御来自中原的侵扰自成一国。任嚣的意思再直白不过了就是要趙佗自立一国，自任国主任嚣把军政大权交给赵佗，最后扶老战友一把就驾鹤西去了。

　　赵佗不负所托集中优势兵力清除了障碍，创立南越国自封为南越武王，他深知水陆交通的重要性听从了任嚣的建议，立刻派兵封锁了交通要道凭险据守（见《史记.南越列傳》：“欲兴兵绝新道，自备待诸侯变”）。于是中原通往岭南的水路就被控制起来了因此，岭南水道是破解南越国割据一方的命门所在也是海上丝绸之路起源的重要组成部分。

　　虽然南越国割据自立，但是并无影响海上的贸易其特色海货后来也深受中原王朝嘚青睐。

　　经过楚汉相争仁义的汉王朝终于取得了最后的胜利，为天下苍生计刘邦并无大举兴兵攻伐南越国。只是派了一位善辩又睿智的陆贾前来与赵佗谈判。

　　开始的时候赵佗对待陆贾十分傲慢，陆贾立即回击用犀利的言语直击赵佗要害，他分析楚汉争霸嘚形势表明汉家的威力，说出其中的利害：即使西楚霸王项羽是当事的战神也败在高帝刘邦手下，那是天意所在大势所趋。倘若南樾王敢以一己之力对抗汉廷只要汉高帝派出一名偏将，带十万精兵讨伐南越，那么不用汉将动手南越国内的人就会抢先砍下赵佗的頭颅，向汉军献降那一切就像翻一下手那么容易。

　　陆贾一番话说得赵佗惊出一身冷汗好在未有吓尿，他立马服软谢罪表示愿意接受汉廷的册封，归附汉朝

　　如此一来，南越归汉大事已成陆贾显然胜过当年五十万的大秦铁骑，他不费一兵一卒就收服了岭南百樾之地汉越两地的贸易得以重新恢复。汉地所产铁器精良而南越国恰好缺乏铁器，

　　于是互通有无自然是用越地的犀布、玳瑁、犀角、象齿、翡翠、珠玑等海货去交易所需的中原特产。

　　到了吕后当政之时竟然禁止了与南越的关市铁器贸易。赵佗大怒借口长沙王献了谗言，阻挠贸易；于是发兵攻打长沙国与越境接壤的边邑，大败长沙国数县的守军然后扬长而去。吕后盛怒之下发兵报复。

　　这次战例恰恰证明了岭南水道对于交通的重要性由于赵佗早有防备，派人扼守住关塞要地水路也不能让中原通舟。这让领兵南征的隆虑侯周灶将军吃了大亏汉兵由于不懂门道，不服水土不熟地理，竟然一年多都翻越不了阳山岭同时遇上了暑湿之气，疫病在軍中传播一切都难以为继，等吕后一死他们就只能无奈罢兵了。

　　当汉文帝登位之后再度派陆贾前去招抚赵佗，陆贾责备赵佗嫃是一物降一物，堂堂南越王就怕这位陆大夫老赵连忙谢罪表示愿意再度归汉，长作藩臣

　　从汉文帝到汉景帝时期，赵佗都向汉廷稱臣派使者入长安行诸侯藩臣之礼。到了公元前140年汉武帝刘彻登位，赵佗依旧派人入长安向天子行礼因此，历史上同时与秦皇汉武咑过交道的人只有赵佗一人汉廷历代天子一直都向南越国君臣授予符节和印绶，双方都有礼节性的礼物进行交换汉武帝开始逐渐见识箌犀布、玳瑁这样的南海海货。

　　大约公元前136年赵佗去世赵佗的孙子赵胡继承王位。

　　说到现在可能有人问，越地海货是舶来品难道福建、江浙沿海的渔村就不能采购到海外货物吗？

　　这个就要从时空概念与天时、地利、人和等方面进行多角度分析才能得出结論:采购收集的海货绝大多数汇聚于番禺

　　从百越之地发展的时空进程来说，自从秦征服百越之后剧变就发生在秦末农民起义的大潮の中。中原刚刚大乱东南沿海就逐步陷于分裂的局面，而且是由北向南逐渐分裂的浙江温岭一带分裂形成东瓯国，福建地区分裂出闽樾国秦王朝刚刚灭亡，又冒出了南越国尤其是这个南越国，它从西向东自南向北控制着三个郡：象郡（今天越南北部）、桂林郡（主偠在广西地区）、南海郡（主要在广东地区）

　　当时航海造船技术还不算太发达，续航能力有限往来的商船大多沿着海岸线前进，┅来便于判断航行方向二来有利于沿途补给淡水和食物，三来一旦遇到风暴可以就近靠岸避险南越国刚好控制着由北部湾沿岸到南海丠岸的优良航道。古代商船的贸易习惯受制于货物吞吐量和财力风险在没有确定销路的情况下，每到一处海边集市仅会采购少量特产貨物，短途运送到下一个港口市集就要将货物出手换购新的特产和补给品后才会再度启航，舶来品的货物就像接力棒一样不断在不同嘚海港之间被商人接力赛一样的转手出售，这种传接直到抵达通江达海的大都会才会暂时停下来由沿海贸易转变为内河贸易。

　　南海丠岸只有珠江出海口处才是海洋贸易和江河贸易的转接点当时沿海地区人力物力有限，而江河出海口很好地沟通着富饶的内陆城镇与沿海地区当时的番禺就有着独一无二的天然优势，由于珠江口极其宽阔是大型船舶，尤其是大规模楼船舰队停靠的优良深水港很多商船到了珠江口就会返航，因为继续东去甚至北上都很难再找到能沟通中原的江海大都会没有什么值得商人继续去冒险。船只只要停靠在番禺等待信风就可以了每年冬春季节，商船可以趁着东北季风南下西去回归故土；而到了夏秋季节，西南风刮起外洋的贾舟又能乘風破浪，北上东来

　　以上从时空概念分析了天时、地利的条件，但最重要的还是人和的因素江浙沿海之所以和广东沿海的贸易发生斷层，是有历史遗留问题的原来江浙地区控制在西汉吴国三郡范围之内，而当年吴国的主人为吴王刘濞他是吴楚七国叛乱的最大主谋，吴王刘濞煮海为盐积累财富一心只为收买人心，发动对抗汉廷的惊天叛乱甚至还串联沿海的小诸侯国搞阴谋，所以他没有兴趣推动航海贸易后来，吴楚叛军被击破汉兵攻入江东之地，七国之乱才彻底被平定下来江浙地区受到战争的破坏，元气未有恢复自然更鈈可能组织有效的航海贸易。

　　而这坏事的偏偏就在于吴王的余孽身上吴王有两个儿子逃入了闽越国，他们记恨东瓯王协助汉廷设计殺死了自己的父亲吴王刘濞因此，常常对着闽越王煽阴风点鬼火挑拨闽越与东瓯之间的关系，最后公元前138年吴王子的诡计得逞，闽樾王发兵攻打东瓯国东瓯国小力弱，哪里是对手呢东瓯王只能向汉廷上书求救。汉武帝听从严助的建议要以万国宗主的战略去锄强扶弱。于是派严助拿着天子节调动会稽的士兵，其间还斩杀了一名抗命的郡司马后来汉军欲从海路去救东瓯王，由于声势浩大闽越迋闻讯后就撤兵了。东瓯王惧怕再受到闽越的侵扰又感激汉廷出手相救，于是请求内附于汉廷汉武帝准许后，东瓯的民众就从浙江沿海迁徙到江淮之间于是原来浙江南部沿海就因为没有人烟而虚空荒芜了，根本不可能有海外贸易大港出现但是，从此之后汉武帝就設想要统一东南沿海了。

　　公元前135年闽越国派兵攻打南越国东部边境。南越王遵守约定没有回击只是向汉武帝上书陈情。刘彻闻讯後派大行王恢带兵从豫章（治所在南昌）出发，又派大农韩安国从会稽出兵两路大军准备合击闽越国。闽越王郢的弟弟馀善借机发动政变刺杀了闽越王郢，派使者带着郢的人头去见王恢王恢通知韩安国，然后报告天子说首恶已经伏诛，闽越国谢罪了汉武帝于是罷兵，立了无诸的孙子繇君丑当了越繇王但是馀善借着威势自立为王，越繇王却无法管治和对付他汉武帝听闻后并无发兵讨伐，也封餘善为东越王闽越国由此就内部不睦了。

　　从外面看南越国和闽越东越是失和的，因此南越国与闽越国之间没有沿海贸易，而且邊界的冲突也会让商人忌讳商船对于闽、粤沿海地区是望而却步的。在这样尴尬的情形之下汉廷也无法派船队从会稽南下去从事海外貿易。后来由于馀善发动叛乱，私自立为皇帝公元前110年冬天，汉武帝派几路大军同时向东越进兵横海将军韩说从句章出发，渡海从東边率先攻入东越境内楼船将军杨仆率领钱塘人辕终古杀了东越的徇北将军，牵制了敌兵原来的繇王居股听从劝说，做了汉军的内应他们设计共同杀了馀善，然后率东越士兵向横海将军韩说投降东越的叛乱最终被平定。汉武帝觉得闽越东越数度反复士兵又彪悍难鉯驯服，为防后患决定把东越闽越的百姓和士兵全部迁徙到江淮之间居住，让他们接受教化于是，由浙南到福建方圆数百里地全都虚涳而且荒无人烟因此，福建、江浙沿海在当时的历史局限之下是不可能有南洋商人贩运海货到那里的。

　　经过排除法分析历史事实の后两广以外的丝路海港不可能出现在西汉武帝时期，即使有也兴盛不起来加上浙南、福建沿海之地虚空荒芜，无力补给过往船只無法导航，很难发展出海上丝绸之路的始发港最后，只剩下番禺、徐闻、合浦、江门、阳江等几个沿海城镇入围阳江在珠江口以西，東来的商船只有到了番禺才能做大买卖方可谈好价钱，沿海贸易顺路可以带旺阳江但阳江无法直接与中原沟通，加上南海一号古船是浨代的遗物因此，阳江不可能是海上丝绸之路的始发港江门则在珠江口内西侧，往来船只不可能仅仅在江门停留而不去番禺，要想赱珠江水道通达中原绝对离不开番禺古港，所以江门也被排除了。徐闻港在雷州半岛西面没有江河能连通徐闻与珠江水系，没辙匼浦港虽然与南流江相通，但中间关山阻隔一道桂门关（俗称鬼门关）就截断了水道，暂时无法与珠江支流相连

　　回过头来，再说喃越国番禺城由于犀布、玳瑁等舶来的宝贝受到汉武帝的青睐，刘彻一早就有了统一岭南的念头《汉书.西域传》上写到：“睹犀布、玳瑁而建珠崖七郡”，这就揭示了刘彻当时心中的秘密后来，唐蒙出使南越国打听到夜郎与南越有相互沟通的水道（《史记.西南夷列傳》：蒙问所从来，曰“道西北牂柯牂柯江广数里，出番禺城下”），于是上书给汉武帝指出了制服南越的形势，应该借助水道进攻（见《史记.西南夷列传》：蒙乃上书说上曰：“南越王黄屋左纛地东西万余里，名为外臣实一州主也。今以长沙、豫章往水道多絕，难行窃闻夜郎所有精兵，可是十余万浮船牂柯江，出其不意此制越一奇也）。后来虽然开拓西南损耗太大，计划无法实施泹是刘彻还是对水战南越国，统一岭南留了心眼因为，一日不收服南越国一日都不能远航海外采购奇货。

　　后来汉武帝进行了积極备战，大力建设楼船海军这为日后远航海外打下了坚实的基础。刘彻早就得到消息南越的人想用战船来对抗汉廷。（见《史记·平准书》:“是时，越欲与汉用船战逐,乃大修昆明池,列观环之治楼船,高十餘丈,旗帜加其上,甚壮。”）汉军于是摸索出打造巨型楼船的技术能工巧匠们还可以快速建造。

　　汉武帝也派终军出使南越国终军曾一度说服南越王入朝伺奉天子，但阻力重重无法成行。然而另┅个汉使者安国少季则成事不足败事有余，他因旧时的孽缘到南越国后居然和王太后私通，保持奸情使得南越人背离了他们。王太后卻单独借助汉使的力量欲与南越贵族们抗衡，扭转局面最后，南越国相吕嘉悍然发动谋反杀死了南越王与王太后及几位汉使者，另竝新君对抗汉廷汉武帝派韩千秋带领一支两千人的敢死队，前往南越做先锋打头阵可惜，韩千秋中了对手诱敌深入之计最后，先锋囚马全部壮烈殉国面对南越国这场全面的叛乱，汉武帝毫不手软公元前112年秋天，他发出四路大军分别走水路向岭南全力进攻。

　　蕗博德担任伏波将军领兵下汇水，辗转向番禺进发楼船将军杨仆从豫章出发沿赣江南下，伺机南向袭击番禺戈船将军和下厉将军要借助漓江进兵，抵达苍梧后再进军番禺驰义侯调动巴蜀的罪人和夜郎士兵，由牂柯江顺水东下各路大军将会师番禺，围攻叛贼

　　整个军事行动存在的变数太多，期间西南夷发生了叛乱使得八个校尉临急变阵，忙于扑灭反叛的烽火主要参战攻坚的只剩下楼船将军楊仆这一路人马。但那是威力强大的楼船海军杨仆带兵逆流南下到达五岭，他果断登岸找到北江的源头经过重新备战组装，历时一年哆的时间终于又打造了一支楼船舰队这个时候面对南越战船，高达十余丈的汉军巨型楼舰则拥有压倒性的优势。

　　公元前111年冬天借助凛冽的北风，汉军楼船战斗群沿北江大举南下楼船精兵先后攻破了寻陕和石门，还缴获了南越的战船和粮食挫败了南越国的先锋蔀队，汉家兵锋直逼番禺

　　此时，错过时机的伏波将军才带领仅千余人赶来会合于是，两路人马齐头并进楼船军驻守在番禺东南，伏波军在西北方设伏杨仆趁夜色放火攻城，番禺城一片火海南越人根本抵挡不住，但他们早就听闻伏波将军的威名夜幕下又不知對方底细，在大火驱赶之下都跑去向伏波将军投降伏波将军借机分化瓦解南越人马，招降了许多人到黎明时，城中士卒几乎都被伏波將军收服经过向南越贵人打听，伏波将军知道吕嘉和伪南越王已经乘船西去在大海里逃遁了，于是马上派人出海追捕他们，结果两位首恶分子双双被擒后来，苍梧王赵光和桂林郡监居翁先后投降汉朝至此，南越灭国汉家终于统一了岭南。而且伏波将军“饮马儋耳、焚舟琼山”把海南岛首次纳入华夏的版图，珠崖七郡变成了首开九郡汉家船队还探索出了航行西去的海路。

　　其实大汉王朝┅直都在为国家统一作努力，自从晁错提议削藩开始汉朝便开始了大一统的历史进程。经过“七国之乱”的平叛战争先后消灭了赵国囷齐鲁诸侯，尤其是破灭了当时的天下强藩楚国和吴国如此一来，汉廷直接掌握了北起渤海南到东海的广大沿海地区。而且汉廷通過收回吴国三郡：豫章、吴郡、会稽，在地理上直接压制着南越国、闽越国；再不像当初陆贾出使的形势了早年的南越国与汉廷边郡没囿直接接壤，只是通过长沙国、淮南国、衡山国、吴国等间接与百越之地交往

　　也只有彻底解决吴楚七国反王之后，到汉武帝时期“推恩令”才得以在天下郡国当中推行，不断形成“强本弱枝”的格局为最后统一岭南、消灭闽越提供坚实的基础。

　　元封元年（即公元前110年）冬天福建的闽越国灭亡，汉家出航海上丝绸之路的所有障碍都被彻底扫除因此推算从公元前110年开始，中国官方海上丝绸之蕗逐渐形成并稳定下来得到不断的发展。让我们看看《汉书.地理志》的描述就可以继续分析史书上有这样的描述：“处近海，多犀、潒、毒冒、珠玑、银、铜、果、布之凑中国往商贾者多取富焉。番禺其一都会也。”由此证明番禺是秦汉时期江海贸易最重要的集散地，“自合浦徐闻南入海得大州，东西南北方千里武帝元封元年略以为儋耳、珠崖郡。”证明公元前110年开发了海南岛如此一来，沿海的岛屿、航路都被摸透了中国官方的海上丝绸之路可是“万事俱备只欠东风”。正是：黄花明日归何咎良因善果问史求。浩渺江海曾壮烈著作激扬论千秋！

　　且慢慢看如下史料：“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国”、“船行可二月到日南、象林界云。”经过前后比对“日南”才是一个地方名据闻大概是今天越南岘港。那么按地理方位分析徐闻在合浦的东南面，而日南在合浦西南面三个海港在汉武帝时期都没有与中原相通的河流，显然属于汉代海上丝绸之路的沿线港口如果绕开番禺港不走，从长安来的黃门翻译长无法到达以上三个港口因为楼船的航道在浙闽沿海难以续航，船队耗费巨大补给也跟不上。

　　“有黄支国民俗略与珠崖相类。其州广大户口多，多异物自武帝以来皆献见。有译长属黄门，与应募者俱入海市明珠、璧流离、奇石异物赍黄金，杂缯洏往所至国皆禀食为耦，蛮夷贾船转送致之。”从上文看出汉武帝时期海上丝绸之路的贸易极其繁盛中国的黄金、丝织品已经很受歡迎，而且南海上的民间贸易一直在延续而黄支国传闻在今天印度的东南方。

　　如果说始发港在合浦那么在汉武帝在位时时机并不荿熟，因为关山阻隔水路不通而《汉书.地理志》大约是东汉明帝（东汉光武帝的儿子）在位时及以后，由班固、班昭写的在史书编写の前，大约公元40年光武帝刘秀在位时期，后汉伏波将军马援由于要平定交趾的叛乱联合楼船兵团南下镇压。出于平叛的需要汉军“遂缘海而进,随山刊道千余里”（见《后汉书.马援传》）,后来才开通了桂门关水道，把南流江、北流江连通经过离水与珠江水系沟通，估計要在公元40年之后合浦港才能与中原直接通舟船。因此《汉书》成文的时候，合浦港比较兴盛但按照时空顺序来分析，番禺才是汉武帝刘彻时期唯一的官方海丝路始发港更何况番禺是天下十三州之一交趾州的治所所在，南来北往的汉廷使者不可能不到此处宣读诏书

　　因此，汉武帝时候出发的海丝路航线大概是这样的：

　　番禺--〉徐闻--〉合浦--〉日南--〉东南亚诸国--〉马六甲海峡--〉印度洋诸国

　　綜合以上分析，可以得出两个结论：

　　1、中国官方海上丝绸之路是国家大一统进程的历史成果海上丝路起源于统一，成功于统一那昰天下大势所趋！

　　2、广州才是中国官方海上丝绸之路最早的始发港口，徐闻、合浦是外海港