上海到宿州物流
上海到宿州物流
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上海到北京五日游攻略
来源：liuxue86 &责任编辑:小易 &时间: 19:22:34
　　马上就是暑假，应该有很多 生 生打算为自己计划一个精彩假期， 的小编为大家整理了暑假北京 ，欢迎阅读!
　　【写在前面】
　　记得中学时代，资讯还不发达，作为学文科的孩子，书中无数次提到的故都北京自然是一个遥不可及的梦。紫气东来，皇城脚下，渗透到骨子里的安逸与大气是与自己出生长大的上海是两种截然不同的城市性格，北京对于自己自然而然有一种特殊的吸引存在。长大后，一次次的背上行囊寻找&外面的世界&，心目中的dream
destination越来越多，不再仅仅是一张中国地图可以囊括，曾经关于北京的梦自然被无限期的搁置。
　　那些褪色的青春梦，普通得不能再普通。
　　缘何这次又会想到过年去北京?一方面是因为想逃离春节那一场场冗长乏味的走亲访友，一方面是南方的冬天太过阴冷潮湿，想去感受下北方有暖气片存在的冬天。
　　汪峰在《北京北京》里唱道：咖啡馆与广场有三个街区，就像霓虹灯和月亮的距离。北京，那么近，一度又那么远。既然旧事重提，那就莫负曾经青春记忆里的期许与1200公里路的风尘仆仆。
　　【图片预览】
　　年初一，祈年殿的瑞雪兆丰年
　　雕阑玉砌应犹在，此行拍的最多的细节之一
　　故宫，旧瓦新雪
　　颐和园一隅，充满禅意与想象空间
　　恭王府前，春天的假象
　　巷子的尽头，寻常人家
　　【关于往来北京交通】
　　年初一去北京的机票太贵，考虑到上海到北京的的高铁其实只需要5个半小时的车程，权衡再三，准备火车去飞机回。不过，平日里上海往返800左右就能拿下了。
　　2/19 年初一
　　G104 上海7：10&&北京12：42 票价：553/人
　　2/23 年初五
　　海南航空HU7605 北京8：45&&上海10：55 票价：535/人(阿里旅行)
　　【关于酒店】
　　阿里旅行上有各大城市的酒店团购，算下来性价比比各大主流订房网站上要高。
　　这次订的是:北京希尔顿逸林酒店
　　地址：中国北京市西城区广安门外大街168号
　　价格：4晚2099元含双早
　　折算到每天也就500多，五星级的酒店包早餐这个价非常实惠了。步行到地铁7号线达官营站5分钟，酒店对面就是个大型的公交车站，有许多到景点的车。北京和上海一样，地铁的网络覆盖程度非常发达。住宿地只要附近有地铁站，出行的便利就得以保证。酒店的房间不大不小，我们选了高楼层，春节期间天天晚上在窗口边欣赏烟花。房间风格比较商务，没多大特色但也舒适干净。早餐比较丰富，希尔顿的早餐都不差，但是不管哪的希尔顿早餐餐厅人都多到爆。酒店旁边就有个带超市的购物商场，缺什么都可以去那里买，不用担心。说下缺点：1、WIFI收费2、淋浴房不太密封，每次洗完澡卫生间里都会水漫金山
3、酒店没有接送服务，作为5星显得不那么professional，这个正文详细说。
　　【关于北京市内交通】
　　基本标准：3公里以内收费13元，基本单价2.3元/公里，燃油附加费1元/次，
夜间：23：00至次日5：00运营时，基本单价加收20%的 。快的叫车和滴滴打车在北京使用广泛，打不到车的时候可以使用一下。平日去的话，建议下载滴滴打车
　　建议办一张交通卡，公交地铁都能用，刷卡4折。按里程计价的公交是上车下车都需刷卡，下车不刷卡的话扣全程票价。
　　建议下载&北京地铁&这个APP，从哪到哪，几号线转几号线，需要多少时间，票价多少，这个APP都会第一时间帮你算得清清楚楚。有了这个APP再搭配上&百度地图&，就算是第一次来到大北京，也不会就此迷失方向。
　　【关于行程】
　　其实旅行的时间不算充裕，虽说5天4晚，其实真正玩的时间只有三天半。纠结了许久，也问了许多去过北京，或者生活在北京的朋友，经过一番痛苦的取舍才初步排了个行程表。北京的旅行线路与时节有很大的关联，因为是冬天，与赏花赏叶均无缘了。舍弃了北海(来不及，想慢慢看故宫)长城(太远太冷我们太懒)还有王府井前门大栅栏簋街南锣等人口密集景点也一并放弃，其实除了那些攻略中提及的必去景点，我们更想看看北京城本来的样子。所以行前我花了许多时间来研究老北京的胡同，同时也留了许多地方等到下次去的时候再插旗。
　　所以，对于第一次去北京的朋友，遗憾这篇游记并不能给您全面的参考。它更像我俩凭着一己任性作出的一篇非主流流水账。
　　【关于行李】
　　北京总体没想象中冷，但是遇到极端降温或者大风天气，真的会被冻到欲哭无泪
　　如果和我们一样是冬天去北京，建议最好带上以下装备：
　　1)暖宝宝，简直是必备，普通的就不多说了，脚上贴的建议每天准备一副。脚底热了，全身才会热起来。北京许多知名景点不是很大(比如说故宫)就是很远(比如说长城)很有可能一出门回来就是天黑了，在外面风吹日晒一天，不做好保暖工作真的会哭死的。
　　2)&围巾，手套，帽子&防寒三宝，缺一不可。防寒和防风在北京的户外特别重要，在颐和园那天出门没戴帽子，偏偏那天狂风肆虐，被吹得脑仁疼!!!喜欢摄影的，又嫌戴手套影响工作的，户外作业时可以带上我那种露指手套，既保暖又方便活动。
　　3)面膜，喷雾，润唇膏，护手霜，保湿精华这些女生必备，北京天干物燥，特别容易上火。第一天到晚上就流鼻血给颜色看了。于是每天晚上睡前敷面膜也成了必修课，我这等懒人平时屯的面膜这时全用上了。那种无纺布的面膜敷十五分钟拿下来边缘处都硬了，简直见所未见!知道有多干了吧?
　　4)感冒发烧的药就不多说了，带上准没错。易上火体质最好带上降火的药，以免吃不香睡不好
　　5)春节的北京很难打到公交，几乎都是公共交通与步行，你需要带一双久经历史考验的舒服轻便的鞋子。
　　【具体 行程】
　　2月19日 年初一
　　上海&&北京南站&&酒店check in&&天坛&&南门涮肉&&酒店
　　又一次暗夜出门，到达火车站时才天光大亮
　　进站，吃早餐，等候，检票，上车
　　无论去哪，都保持着一份好心情与一份期待，一点一点靠近旅行的目的地
　　5小时的时间，是从小到大坐过时间最久的火车了
　　原本以为会很漫长，特意备了眼罩和飞机枕准备一路睡过去
　　没想到，就算前一晚只睡了5个小时，此时居然怎么也无法入睡
　　不知是太兴奋还是车厢太嘈杂.....
　　5个小时其实比想象中来得容易渡过，喝喝咖啡，看几页书，临时抱佛脚做点攻略
　　当然也少不了去微信抢几个红包赶路的时间其实格外愉悦轻松
　　一路向北，外面的环境风貌变得越来越荒凉
　　出发的时候上海是个大晴天，到了北京，雾霾笼罩
　　一下火车，明显感到空气里充满了陌生的凛冽与清凉，虽没想象中冷
　　但也让在火车上吹了5小时暖空调的我们浑身打了个激灵
　　正好是中午12：42分 ，北京，我们来了!
　　草草在北京南站的吉野家吃了午餐，本想直接打车到酒店
　　没想到年初一的北京火车站根本没有前来排队的出租车
　　无奈，拖着箱子提早熟悉北京的地铁
　　或许所有的大城市都一样，一到春节，整个城市就如同空城般
　　就连平时拥挤不堪的地铁，此时也出现了随乘随坐的难得景象
　　前几年网上有个 ，上海的地铁票价图对比北京的地铁票价图
　　上海的票价图一眼望去密密麻麻的各种色块对应不同的价格
　　北京的地铁票价简单粗暴的写着四个字：统!一!两!元!
　　曾经还想以后到了北京一定要对着那四个字拍一张照片
　　如今到了北京，发现和上海也是一个情况， 感叹：没赶上好时候啊!
　　北京的地铁进站都需要过安检，或许是首都，这块的 特别严
　　上海的地铁虽然也有安检，但大多也只是形式主义，安检人员都是睁只眼闭只眼
　　但是在北京进站安检 却是真刀真枪必须执行的
　　观察了下每个人进站都养成了主动安检过包的习惯
　　我们当然也只能入乡随俗了
　　交通卡办好，每张卡充了100元，后来发现一半都没用完
　　就算涨价，北京的交通成本也比上海便宜了太多太多
　　至少在上海，若不是换乘优惠，不管是什么交通工具都没有2元以下的票价了......
　　7号线达官营站下，介绍说酒店距离地铁站直线距离为800多米
　　实际一出地铁站就看到了double tree Hilton的LOGO
　　单就视觉上就感觉近了很多
　　刚出地铁站，走在马路上发现北京完全没想象中冷
　　提着行李走到酒店的大门口，已经出了一身汗
　　到房间第一件事就是把羽绒服里的毛衣给脱了= =
　　第一次住希尔顿的逸林
　　入住时工作人员说这两份小点心是赠送的，我伸手去拿意外发现原来是刚出炉的曲奇还热乎着呢
　　后来才知道，赠送小点心也是逸林的特色服务之一= =
　　当时急着出门就放桌上没动，晚上回酒店后直接当夜宵解决了，味道还不赖~
　　放完行李直接搭地铁到5号线的天坛东门站下车，拐个弯就是天坛的入口
　　这里说下，北京的地铁几乎覆盖了城内所有的景点
　　所以如果白天要赶路的话我们都会选择坐地铁，这样最方便快捷
　　而且无论是站内的指示和APP都会帮你把换乘路线规划得很清晰
　　就算地铁站点的网络看似密密麻麻，也不会晕头转向
　　等结束一天的行程结束准备回酒店的时候，我们通常会选择坐公交车(如果有车的情况下)
　　因为终于可以不赶时间了，那就慢悠悠的找个窗口边的位子看看街景吧，我俩都非常喜欢这种方式
　　这也是地面交通无可替代的魅力所在吧
　　无论是哪种公共交通，都是可以帮助你更进一步了解当地的一个桥梁
　　有时甚至是当地民风民情的一个缩影
　　当然咯，坐出租和司机聊天也是另一种体验，这个后文会说
　　【景点TIPS】
　　天坛位于北京城南端，是明清两代皇帝祭祀天地之神和祈祷五谷丰收的地方。天坛包括圜丘和祈谷二坛，围墙分内外两层，呈回字形。北围墙为弧圆形，南围墙与东西墙成直角相交，为方形。这种南方北圆，通称&天地墙&，象征古代&天圆地方&之说。外坛墙东、南、北三面均没有门，只有西边修两座大门&&圜丘坛门和祈谷坛门(也称天坛门)。而内坛墙四周则有东、南、西、北四座天门。内坛建有祭坛和斋宫，并有一道东西横墙，南为圜丘坛，北为祈谷坛。
　　官网：http://www.tiantanpark.com/
　　天坛南门：36路, 53路, 120路, 122路, 208路夜班车, 525路, 610路, 958路, 特11路, 特12内, 特12外,
特3路, 运通102线 天坛西门：2路, 17路, 20路, 35路, 36路, 69路, 71路, 93路, 120路, 203路夜班车, 504路,
707路, 729路, 特11路, 专30路 天坛北门：6路, 34路, 35路, 36路, 106路, 110路, 687路, 707路
　　地铁5号线天坛东门站
　　旺季15元，淡季10元，老人、学生半价;
　　2.联票 旺季35元，淡季30元
　　3.园中园 神乐署与斋宫 10元
　　祈年殿 回音壁 圜丘 20元
　　开放时间
　　景点每日8点开放：
　　旺季关门时间:17点30分(大门16点止售联票)
　　淡季关门时间:17点(大门15点30分止售联票)
　　用时参考
　　半天或一天。
　　天坛是我们在北京的第一站
　　说来非常巧，我们刚下地铁买好门票准备进门参观的时候
　　天空中便开始细细地飘起了雪，没有早一步也没有晚一步
　　仿佛是上天以自己特有的方式与大家共迎新春佳节
　　抬头看着一片一片晶莹的雪花坠向大地
　　下午3点半，天坛的游客大多结束游览准备离开
　　因为曾是皇家祭天的神圣场所，明显能感知到四周充斥着静谧但又能使人安宁的力量
　　天坛的面积是故宫的四倍，但是可看的景点却没有故宫那么密集
　　大部分的面积都被那些苍翠的松柏占据，因此天坛就像个大公园一样
　　刚进门看到的不是那些名扬四海的知名古建筑
　　而是悠闲地健身、打牌、下棋、聊天的当地人
　　因为实在太接地气了，让人会误以为参观的不是一个高冷的历史景点
　　画面太美，一下子没了想象中帝都该有的压迫感
　　另外，来个
　　北京的许多景点都有讲解器，一般我们看到有租都会一人租一个
　　北京大多都是历史人文类的景点，许多 你不去了解，就真的只能欣赏一个外壳了
　　租金不贵，大多10元20元一个，里面有个定位功能
　　你所处的位置有内容可介绍时，讲解器便会自动开始工作
　　不用人为操作，只管听就行了
　　第一眼祈年殿，中国最优美的建筑，也是北京的地标之一
　　许多代表北京的图片里面都有祈年殿
　　小时候第一次在书本上见到祈年殿，便对其印象深刻
　　中国的传统建筑里面鲜有圆形的建筑，大多则是遵循天圆地方的理念
　　建筑是凝固的音乐，圆形的建筑让祈年殿除了威严更多了份大气与灵动
　　祈年殿的外圈都围起了栏杆，游客到了也只能站在栏杆外向内张望一番
　　祈年殿中间四根大柱通高192米，直径为12米，在朱红色底漆上以沥粉贴金的方法绘有精致的图案。这四根大柱人们称它为&龙井柱&，象征着一年的春夏秋冬四季;中层十二根大柱比龙井柱略细，名为金柱，象征一年的十二个月;外层十二根柱子叫檐柱，象征一天的十二个时辰。中外两层柱子共二十四根，象征 。殿内一共二十八根柱子又象征着天空二十八星宿。
　　不知是什么时候开始的，曾经在画报明信片上看到祈年殿内部那美轮美奂的藻井
　　也因为角度与光线的关系怎么都看不真切，更别提拍照了
　　天坛虽然面积大，但是游览面积却不大
　　如果像我们一样从东门进，那第一个参观的点便是祈年殿
　　那天我们绕着祈年殿走了数不清多少圈，到处找人少的角度拍照
　　因为是圆形的建筑，然后，就晕了.....
　　建国后，许多曾经的皇家禁地成为了普通人买票就可以入内参观的景点
　　曾经的神秘与庄严如今被各种攻略与照片全方位解读
　　而那些过去只有皇帝才可以走的神道，如今五湖四海的游客在上面信步徜徉
　　只能感叹，江山不再由一人掌控，天地换了人间，我们才得以有这样的机会
　　祈年殿旁的皇乾殿
　　院西南角有一小门，被称之为古稀门
　　相传 四十六年，乾隆皇帝已是年届七旬的老人，祭天 的繁文缚节对他而言不能不是一种沉重的负担。为了减少走路，在到皇乾殿行上香礼时改为在皇乾殿西墙外降舆。为此乾隆在谕旨中说：&朕自临御以来，每遇郊祀大典，无不蠲洁躬承，四十六年如一日，仰荷昊苍眷佑，寿趋古稀，仍当躬亲行礼，而一切登降礼仪，步履究觉稍逊于前，若遣官恭代，非朕勤于躬亲昭事之初心，而勉强将事复于精一凝承之意，转有未尽，
因谕该部前往敬视祈谷坛宿斋宫诣坛瞻拜日降舆处。兹据奏请，拟由皇乾殿西墙门外降舆较为近便，应如所奏。此朕仰体上天眷爱，朕躬长申寅恪之意。将来真子孙缵绪凝庥，有寿登古稀者，亦可钦承朕志，于郊坛大祀，岁岁躬行，率由此典。&古稀门之名由此而得。
　　2月20日 年初二
　　酒店&&天安门&&故宫&&角楼&&后海烤肉季&&酒店
　　【景点TIPS】
　　故宫又名紫禁城，位于北京市中心、天安门广场北1公里、景山南门对面，东西宽753米，南北长961米，面积达72万平方米，是世界上规模最大的宫殿建筑群，被誉为世界五大宫之首。
　　故宫始建于公元1406年，1420年基本竣工，是明朝皇帝朱棣始建。故宫外围是一条宽52米、深6米的护城河;河内是周长3公里、高近10米的城墙，城墙四面都有门，南有午门，北有神武门，东有东华门，西有西华门;城墙四角还耸立着4座角楼，造型别致，玲珑剔透。故宫大体可分为两部分，南为工作区，即外朝;北为生活区，即内廷。其所有建筑排列在中轴线上，东西对称，秩序井然。
　　官网：http://www.dpm.org.cn/
　　公交：乘1、2、5、10、52、59、82、90、99、120、126、203、205、210、728、专1、专2、地铁1号线在天安门东或天安门西站下。
　　淡季(11月1日-来年3月31日)：40元/人(不包括珍宝馆、钟表馆)
　　旺季(4月1日-10月31日)：60元/人(不包括珍宝馆、钟表馆)
　　开放时间
　　除法定 和暑期(每年7月1日至8月31日)外，故宫博物院全年实行周一下午闭馆的措施。每周一开馆时间为8:30&12:00
　　每年4月1日至10月31日采用旺季开放时间 开始售票、开放进馆时间：　　　8:30
　　止票时间(含钟表馆、珍宝馆)：16:00
　　停止入馆时间：　　　　　　　　16:10
　　清场时间：　　　　　　　　　　17:00
　　每年11月1日至来年3月31日采用淡季开放时间 开始售票、开放进馆时间：　　　8:30
　　止票时间(含钟表馆、珍宝馆)：15:30
　　停止入馆时间：　　　　　　　　15:40
　　清场时间：　　　　　　　　　　16:30
　　在午门与神武门内，设有语音导游租赁服务处。汉语版、粤语版语音导览器租金20元/台，其他语种版40元/台。参观完毕后，在出院前将语音讲解器交至讲解服务处。故宫已实行自南向北单向参观路线：观众一律从午门(南门)进入故宫，参观结束后一律由神武门(北门)离开故宫。
　　2月21日 年初三
　　酒店&&颐和园&&798&&那家小馆
　　颐和园是北京那么多景点里比较偏远的一个了
　　从达官营坐7号线，需要换乘两次，四号线北宫门站下
　　路上的时间就是1个小时
　　所以去颐和园，如果对周围的圆明园，清华北大校园感兴趣，可以一并玩了
　　坐那么久的地铁来到市郊不容易啊
　　【景点TIPS】
　　颐和园坐落于北京西郊，是中国古典园林之首，总面积约290公顷，由万寿山和昆明湖组成。全园分3个区域：以仁寿殿为中心的政治活动区;以玉澜堂、乐寿堂为主体的帝后生活区;以万寿山和昆明湖组成的风景旅游区。全园以西山群峰为背景，加之建筑群与园内山湖形势融为一体，使景色变幻无穷。日列入《世界遗产名录》。
　　官网：http://www.summerpalace-china.com/
　　到达东宫门：乘地铁4号线西苑站C2口出，或乘209、330、331、332、346、394、601、608、626、683、690、696、718路在颐和园站下
　　淡季(11月1日至次年3月31日)：
　　公园门票20元/人，学生及老人等半价优惠10元/人，联票50元/人;
　　旺季(4月1日至10月31日)：
　　公园门票30元/人，学生及老人等半价优惠15元/人，联票60元/人。
　　开放时间
　　旺季 (4月1日至10月31日)
　　大门开放时间： 6:30 && 18: 00
　　园中园开放时间： 8 :30&&17 :00
　　静园时间为 20 : 00
　　淡季 (11月1日至次年3月31日)
　　大门开放时间： 7 : 00 && 17 : 00
　　园中园开放时间： 9:00&&16:00
　　静园时间为 19:00
　　用时参考
　　东宫门入园(推荐)：
　　1、东宫门-仁寿殿-德和园-文昌院-玉澜堂、宜芸馆-乐寿堂-长廊-排云殿-佛香阁-石舫-耕织图景区-如意门 (3小时);
　　2、东宫门-仁寿殿-德和园-文昌院-玉澜堂、宜芸馆-乐寿堂-长廊-排云殿-佛香阁-石舫-乘船至南湖岛-十七孔桥-铜牛-新建宫门
(2.5小时);
　　北宫门入园：
　　1、北宫门-苏州街-四大部洲-佛香阁-排云殿-长廊-石舫-乘船至南湖岛-十七孔桥-铜牛-昆明湖东堤-文昌院-玉澜堂、宜芸馆-乐寿堂-德和园-仁寿殿-东宫门
　　2、北宫门-苏州街-澹宁堂-谐趣园-仁寿殿-德和园-玉澜堂、宜芸馆-文昌院-乐寿堂-长廊-排云殿-佛香阁-石舫-耕织图景区-如意门
(2.5小时);
　　3、北宫门-苏州街-石舫-长廊-排云殿-佛香阁-乐寿堂-德和园-文昌院-仁寿殿-东宫门 (2小时)。
　　餐饮：景点内有专属餐厅，但是性价比一般
　　北宫门外有KFC分店一处。
　　那天上午在颐和园特别累，因此一上车坐下来，两人就开始昏昏欲睡
　　半途中迷迷糊糊地醒来，记得看到了大裤衩，看到了鸟巢和水立方，更看到了许多造型奇葩的建筑
　　北京汇集了许多造型匪夷所思的建筑，相比之下魔都的建筑形态保守极了!
　　到达798的时候，才发现这地方原来在如此偏远的地方
　　连风刮起来都呼呼地带着一丝野性与不羁。。。
　　于是，798在我眼里就更荒凉了!
　　【景点TIPS】
　　798 艺术区位于北京朝阳区酒仙桥街道大山子地区，故又称大山子艺术区(英文简称DAD-Dashanzi Art
District)，原为原国营798厂等电子工业的老厂区所在地。此区域西起酒仙桥路，东至京包铁路、北起酒仙桥北路，南至将台路，面积60多万平方
米。798艺术区因其包豪斯式的厂房风格受到众多艺术家的青睐，从此也就有了闲置厂房与现代艺术的结合，逐渐形成了集画廊、艺术办公室、文化公司、酒吧、
店铺于一体的多元文化空间。
　　开放时间
　　大多数展览的展出时间为10:00-17:00，酒吧、餐吧和个别特色商店除外
　　用时参考
　　2月22日 年初四
　　酒店&&恭王府&&云海肴(后海店)&&后海胡同骑游&&五道营&&国盛胡同18号&&景山日落&&稻香村(灯市口第二营业部)&&四季民福烤鸭(灯市口店)&&酒店
　　在北京的最后一个整天
　　一觉醒来，天朗气清，微风和煦
　　与昨天嘶吼的狂风相比，今天的天气太柔情似水了
　　在酒店吃完早餐，酒店门口的公交车站就有42路车到恭王府
　　上去才意识到要站15站之多。。。而且初四的北京街头明显比前面几天热闹拥堵
　　后来才知道，那天故宫的人数是春节长假7天之最，突破了12W人次!!!
　　【景点TIPS】
　　恭王府(Prince Gong&s
Mansion)国家重点文物保护单位，为清代规模最大的一座王府，曾先后作为和|、永U的宅邸。1851年恭亲 D成为宅子的主人，恭王府的名称也因此得来。恭王府历经了清王朝由鼎盛而至衰亡的历史进程，承载了极其丰富的历史文化信息，故有了&一座恭王府，半部清代史&的说法。
　　恭王府是我国保存最为完整的王府建筑群，分为府邸和花园两部分，府在前，园在后。恭王府的开放，早在30年前，就被提上议事日程。1975年，周总理在病床上，以3件未做完的事情托付谷牧，其中之一就是恭王府的开放问题。
　　王府占地约3.1万平方米，分为中、东、西、三路建筑，由严格的轴线贯穿着的、多进四合院落组成。府邸不仅宽大，而且建筑也是最高规制。明显的标志是门脸和房屋数量。亲王府有门脸五间，正殿七间，后殿五间，后寝七间，左右有配殿。低于亲王等级的王公府邸决不能多于这些数字。房屋的形式、屋瓦的颜色也是不能逾制的。恭王府的中、东、西三路各有三个院落，其中每一路的后两个院子是人们要游览的主要区域。
　　官网：http://www.pgm.org.cn/
　　小贴士：
　　门票&&40元 套票建议不要买 跟着有导游的团听听就可
　　乘13、107、111、118、204、609、612、623路在东官房站下，13、42、90、107、111、118、204、609、612、623、701路在北海北门站下。或乘地铁6号线北海北站下。
　　开放时间
　　淡季：每年11月16日至次年3月15日 售票时间：8:00-16:00
　　旺季：每年3月16日至11月15日 售票时间：7:30-16:30(每天)
　　用时参考
　　2月23日 年初五
　　酒店&&机场&&上海
　　第二天一早，按时坐上了开往机场的出租
　　在司机的介绍下，看到了曙光中，刚刚苏醒的北京
　　而我们却要和这座城市天亮说再见了
　　过去四天的一幕幕在脑海中快速飞过
　　我们感受了华北平原的遒劲雄风，也领略了燕山脚下的浩荡王气
　　帝都雍容豁达的气度是它做得到兼收并蓄雅俗共赏
　　古今文明在这里交替承传，中外文化在这里融合革新
　　北京是单纯的，单纯得你一眼就能认出那是北京
　　它又是多彩的，丰富得你永远无法一言以蔽之
　　所以，希望下次可以相约在秋季，一起来感受 笔下《故都的秋》的意境。
　　回程，首都机场的安检是我们有史以来遇到的最严格的一次
　　还有，第一次坐海航，感叹国内航空的硬件与服务都像他们看齐就好了
　　【后记】
　　我在北京的时候，总想把脚下的土地看作中国最普通的一个城市去平心静气地探索与感知，可是总有大波的旅行团会突然出现在街角巷陌，让人想起来这里除了是北京，是首都，也是中国最热门的旅游城市之一。拥挤嘈杂，处处需要排队，原本想闲庭信步的那份笃定就被迫烟消云散，我们也只能无奈融入到这滚滚的观光人潮中。
　　其实在北京最希望看到的，是这个城市几百年积淀的历史文化底蕴，老北京特有的精神风貌，俯仰皆是的故事传说老字号，融入了整个城市的肌理与血脉，而不是在那些被高墙围筑的那一个个售票排队的景区接受被动归纳。北京是个慢热的城市，即使北京人豁达幽默，开朗热情。因为你只到过一次北京，永远无法将它作为风景看透，触摸不到这座城市真正的呼吸。或许北京和所有的古都一样，需要人沉下心去细细品味，多花一分心思便能多了解它一分。它的美才能回荡在你的记忆深处。古老的文化如今冬日暖阳般地洒在京城不起眼的角落，但凭有心人去捡拾那些碎宝流金。
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内容提要：　“我们在研究、制造未来高速列车时将采用新材料，如碳纤维和铝合金，这有助于减轻车体重量，提高能耗效率，”高级工程师乔峰（音）周三说。...
　　目前，连接上海和浦东国际机场的铁路是全世界运行最快的铁路之一，时速超过300英里（约合483公里）。　　　　据当地媒体报道，新的子弹列车的耗能量比目前在用的火车耗能量低10%。　　　　“我们在研究、制造未来高速列车时将采用新材料，如碳纤维和铝合金，这有助于减轻车体重量，提高能耗效率，”高级工程师乔峰（音）周三说。　　　　《人民日报》网络版报道说，中国已有全世界最长的高速铁路网，轨道长超过1.9万公里。这一铁路网预计在2020年将扩至2.89万公里。　　　　2014年，中国日乘客量达249万人。　　　　报道称，日本目前拥有全世界时速最快的列车，该国的磁悬浮列车2014年创造了行驶时速达373英里（约合600公里）的纪录。
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