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&【重磅】河南要有领事馆了！郑州下一个逆天区域来了！
【重磅】河南要有领事馆了！郑州下一个逆天区域来了！
来源：新浪房产 &&发布时间：
郑州越来越国际儿了 2012年，批复《中原经济区规划》明确郑州是中原经济区的核心城市，2013年，中原经济区、航空港区上升为国家战略，280米高、高颜值、上合驾临郑州......
得中原者得天下，得商都者享机遇 郑州发展步伐仍在加速，以建设国际商都、&一带一路&为核心，构建大枢纽、大物流、大产业三大体系。国际航空港、米字形铁路、快速公路，DHL、FedEX、TNT、UPS4大物流巨头齐聚，汽车及装备制造、电子信息、新材料等七大主导产业。
为了融入&一带一路&，郑州还建设头个&内陆自贸区&,河南自贸区申报方案中，郑州片区80平方公里，经开区作为连接郑州建成区与航空港经济综合实验区少有区域。
打造中原国际陆港、综合保税区、3个千亿级产业集群，成为自贸区战略落位郑州的关键，习大大曾考察郑州E贸易试点。
下一个商都价值高地就要来了 作为郑州9大都市性新区之一的滨河国际新城，立足国际视野和战略发展高度，打造集休闲、旅游、商业、文化、教育五大能为一体的休闲生活区，是郑州发展大都市区规划中经开新区组团的核心区域。滨河国际新城，到底有多逆天？
看背景：强强联合迅速&造城& 2010年8月，世界500强企业——中国建筑股份有限与河南省签订了500亿战略合作框架协议。2012年5月，郑州经济技术开发区与中建七局正式签署了《国家郑州经济技术开发区滨河国际新城综合开发项目合作协议书》，通过政企合作方式共同投资100亿元。2012年8月，头个安置房建设开工仪式，标志河南省头个与央企合作开发--滨河国际新城项目的正式启动。
看规划：河南省内少有外事用地 东起四港联动大道，西至机场高速，南邻航空港区，北接国际陆港，总占地面积约10.47平方公里。投入资金110亿元，截至2015年已完成投资65.3亿。定位为“产城融合，宜业、宜居、宜乐，三位一体”的休闲区（CLD），服务于中原的国际区、自贸资源重要承载区、海绵城市示范实验区，全面构建聚集“高端智慧商务、创意滨水商业、绿色低碳社区、艺术科教基地、健康湖畔休闲”的为一体的现代城市体系。
郑机城铁常态化运营，并在区域内设站是连接郑州建成区与航空港经济综合实验区少有区域，滨河国际新城还有6.7平方公里拟纳入自贸区申报范围。
滨河国际新城还是河南省内少有外事用地，将建立河南省少有外国驻华使馆、及其生活设施。促进中原地区对外的友好合作和经贸往来、文化交流，彰显滨河国际新城的国际化窗口作用
导入大中型企业研发、贸易、服务、结算等总部核心，引进总部花园、科研核心、特色园区、孵化核心、创意研发核心，发展区域总部经济，打造具有创新能力的。
立体交通 通达世界&&&&&& 航空：距国家一类航空口岸、4E级飞行区新郑国际机场行车距离15分钟；&&&&&& 高铁：距世界头个、规模较大的国家高速铁路枢纽站郑州东站行车距离10分钟；&&& && 高速：机场高速、绕城高速、京港澳高速、南三环、东三环、四港联动大道环绕城区；地铁：地铁3号线、4号线贯穿滨河国际新城并在此交汇；&&&&& 城际铁路：郑州市区至新郑国际机场的城际铁路于滨河国际新城内设有站点，2015年实现完工通车；&&&&& 立体交通：滨河国际新城发展空中、地下与平面的综合交通模式，实现人行与车行分离，高效的出行和运输效率。
看环境：引水入城 引绿入城 依托金沙湖与潮河滨水地区良好的自然水域资源，形成&水绿交融 指状渗透&景观 引水入城、引绿入城。区域规划有蝶湖、荷湖两大主题湖。
蝶湖商务核心区规划效果图
荷湖商业核心鸟瞰图 滨河国际新城总绿地面积达6133亩，城市整体绿化覆盖率占区域面积的45%。负离子每立方厘米含量是郑州市区的20余倍，打造名符其实的水韵生态宜居之城。
滨河国际新城打造名符其实的水韵生态宜居之城 看配套：营造优质的商务、休闲、生活环境 1、国际商务区：能覆盖商务办公、金融核心、超五颗星等级酒店、国际企业总部、科技研发核心等。
2、娱乐休闲区：引入国际一线潮流品牌，打造大型购物核心，4D电影院、主题儿童乐园以及滨水多元商业形态。
独特的戒指桥成为滨河国际新城靓丽风景线
蝶湖广场已经举办过蝶湖首届户外节等活动
乐活水街展示图 3、教育医疗资源：14所公立中小学名校，郑州第七医院、航海体育场等配套教育、医疗、体育设施。
滨河一小效果图 看文化：为精神世界和品质生活带来无尽可能 1、云寺，打造成为郑州佛教寺院旅游景点、中原禅修好地方。
云寺外部景观资料图 2、司赵火车站，其旧址上建设郑州火车文化博物馆及创意文化核心。
车站主题餐厅资料图 看城建：助力滨河国际生态宜居新城的打造 建设河南头个综合管廊，全长5.58公里，总投资约2.7亿元。这一特色项目将各类管线集中于地下，将彻底解决困扰和百姓多年的地面&开膛破肚&景象，美化城市环境，缓解交通拥堵。
综合管廊横断面效果图 得滨河国际新城者赢得未来 随着滨河国际新城国际化平台建设的加快，绿地、保利、康桥、海马等知名房企相继进驻该区域，彰显区域未来价值，土地市场火爆，在售项目销售火爆，已经体现出滨河国际新城的区域价值。走国际范儿的滨河国际新城你期待吗？ 扫一扫码上专享，在郑州你和家的距离只差一个它！
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为什么不看好经开滨河国际新城、雁鸣湖、南龙湖、平原新区？
前言：单看一些新区，亮点确实颇多。平原新区：汇集了郑州所有地方不能具备的名企规模，绿地、绿城、碧桂园、恒大、正弘、建业。经开滨河国际新城、龙湖CBD、常西湖新区是郑州三个率先使用地下廊道的的新区，以后不用动不动的破土挖地了。绿博组团：凤凰、周星驰、迪士尼、华强、方特、华谊等，产业特征非常明显。港区：政策非常强势，一个又一个的密集政策让你应接不暇。但是，可但是郑州目前周边新规划并在建设的有：郑东新区、白沙组团、绿博组团、雁鸣湖、郑东新区北部区域、平原新区、惠济新城、高新新城、郑上新区、中原新区、常西湖新区、南龙湖、航空港区。。。。一个体量大过目前郑州（三环以内）体量逾5倍的大郑州，让人一下子在短时间内吃胖5倍是吃不消的，一个5倍体量的大郑州也一样，人流量、配套、交通、购买力、资金都是不能顾及过来的，这是问题，这肯定是一个大问题。前几天的朋友圈又被这个迪士尼来郑州的新闻刷屏了：还附了一张双方签约的新闻图：第二天的QQ也弹窗了：先不说人家这个迪士尼并不是游乐园，只是一个意向中的电子商务平台，主要从事迪士尼周边产品和产业的平台。。即使是最NB的迪士尼乐园，我们来看看上海：上海迪士尼乐园2009年正式签约，2016年正式开园，中间要经过7个年头。郑州目前还未正式签约，前后算算，等你看到，估计10年也就过去了，人生才能有几个10年？据说，迪士尼选址还是中牟，那中牟的房价是不是要疯涨了呢？疯不疯涨我不知道，我只知道项目炒作、购房者不理性是一定有的，项目开始炒概念，购房者盲目跟进是免不了的。现在面对这类的新闻，你还可以保持足够的理性和淡定吗？其实想想，和你我有一毛钱关系吗？抛开这还不是游乐园不说，上海迪士尼周边房价这几年的变化和迪士尼乐园有什么关系吗？有什么样的关系？有多大的关系？在纷乱之中，在各式各样的概念、新闻、炒作面前，想有一双慧眼，能看清区域、房价、投资之后的真相，确实是一门大学问，更多的还是人性。当你多远离一些赌性，多追求一些安全性时，答案也就比较好理解了。今天的讨论，就从新区说起。我们对于一个新区的理解能正常延伸，顺势拓展，自然外溢，无须跨过待开发、待规划的工厂或物流区域的新区都是安全、靠谱的，而需要穿过一片不毛之地、待开发区域、或一片工厂、大片物流仓库等的新区都是需要慎重对待的。从成熟区域过去，交通无法自然抵达或顺势抵达的新区，也是需要慎重的。距离太远遥远的新区，也是必须要谨慎的。全国有没有比较成功的新区建设案例：当然是有的，比如郑州的东区就是，10多年时间，成为郑州目前的经济中心，也成为了河南目前的政治、经济中心，在居住层面上也成了郑州最为高大上的聚集地，也成了均价最高的区域，郑州均价9000，东区均价13000。而郑东新区和老城区仅隔着了一个中州大道，金水区原本就是郑州最强势的一个区，顺势外延，自然东溢，东区的成功得天独厚，当然，更为先进的规划、设计是锦上添花，所以房价才会有更高的溢价。国内其它成功的新区还有：浦东新区、滨海新区、两江新区、南沙新区、江北新区、天府新区。郑州东区成功之后的对郑州其它新区的冷思考：想想西开发区，当初规划为国家级的经济开发区，的十年间为何平淡无奇？一直到2013年万科进入高新区才引发了西开发区的重新再出发。十年前，在南龙湖购买龙泊圣地别墅或洋房的朋友们，在畅想着宜居健康之居所的理想中，有想过10年之后的南龙湖是这个鬼样子吗？十年前，第一批在黄河南岸购买别墅的朋友，在畅想着市区工作、郊区田园生活的美好憧憬中，有想过10年之后黄河南岸也还是这个鬼样子吗？十多年前，因为上街铝厂的红火和地位，上街被划入郑州版图之后，在大家都畅想着上街以后要无比高大上之时，有想过时至今日，上街其实和荥阳并无什么区别吗？七八年前，购买雁鸣湖别墅的朋友，在畅想着郑州后花园，农业、公园、示范园等概念之下，有想过如今的雁鸣湖是如此一番的一地鸡毛吗？三四年前，当平原新区的概念进入大家的视野，大批投资客涌入，有想过时至今日价格非但没涨而且原价还卖不掉吗？我那位卖掉了自己市区的房子去买了恒大金碧天下的朋友有想过交房后发现根本不是自己想像中的理想家园，还要继续在市区租房居住，而买来的房子只能继续空着吗？2012年郑州的写字楼市场是鼎峰时期，那年追逐市场以均价2万左右购买写字楼的朋友，有想过2013年市场会直接断崖吗？2012年以17000元开盘的汇艺中心、13000元开盘的建正东方中心第一批客户有想过2013年的价格居然会不过万吗？为利海公司作顾问的姜汝祥，把利海作为自己的成功案例而自居，到处以利海雁鸣湖项目为标杆宣传它的新城镇建设理念，他自己有想过如今利海会破产，雁鸣湖一号项目居然烂尾而找不到下家接手吗？等等，太多的太多。我们都是社会滚滚洪流中的一滴水，在追逐一些诱惑的时候，在我们被卷裹着前进时，我们如何能左右洪流奔腾的方向呢？要经历多少的事情，我们才能真正的理性和成熟。全国有哪些失败的新区建设案例？1、2006年动工，占地11.3平方公里的陕西神木新村，在年出现过短暂的繁荣，房价一路上升，2012年起受民间借贷连锁塌陷、煤炭经济下行的双重压力之下，目前停滞不前而烂尾。2、唐山曹妃甸，最初规划30平方公里，随后规划规模一扩再扩，从250平方公里到310平方公里，最后一举扩到1943平方公里，盲目不接地气的造城，过度举债投资，透支未来发展，最终落下的就是烂尾的境地。3、其它失败的新区案例还有：兰州新区、西咸新区、贵安新区、舟山新区。回到郑州，我们来看郑州的新区：高新区我们是看好的.。以前高新区受制于交通不畅通，而后宏达路、北三环北延、开元路、丰庆路等等打通之后，和市区的衔接就更顺畅了，和老城区紧紧相连，自然外溢，而且高新区经过这么多年的发展，教育规划配套非常好，万科的进入更是锦上添花。但西四环再往西的区域确实需要更长的时间等待，而且西四环的大货车也是硬伤，这和北四环是一样的。惠济区（大北区）我们是看好的。虽然小产权、经适房、安置房确实太多，无序的规划拉低了整个区域的档次，但毕竟是和金水区紧紧相连，自然外溢，顺势拓展，如今建业、保利、永威、正弘、万科、民安、美景、锦艺、思念都进入了北区的建设当中，未来着实可期，没有大问题。但北四环以北的区域就要多一些慎重，需要更长更远的时间等待，四环上的大货车也是硬伤，回家跨过四环并不是一个愉快的事儿。白沙我们是看好的。因为和最为高大上的郑东新区紧紧相连，东区作为河南全省经济中心向东自然外溢，顺势拓展，虽然郑东新区的发展还不完善，高铁站往东的区域还在建设中，但郑州向东发展的势头最猛，加上郑开一体化、绿博发力、象湖等规划，白沙与郑州之间没有真空地带，是安全的、靠谱的。二七运河新区我们是看好。因为就是二七区向南跨过南三环自然外溢，中间没有真空带，自然力量加上政策导向就会使区域发展顺势而为，绿地、康桥、鑫苑一起发力，再加上500亩南环公园、二七绿地中心200米地标，区域是没有大风险的。中原西区片区我们谨慎看好。看好是因为中原区跨过西三环向西自然外溢，这是顺势的，中间也没有真空带，再加上常西湖新区的规划，区域地标的规划，中原西路有轨电车的率先规划及开通，而且中原西路片区没有被中小楼盘、中小开发商糟蹋，这是一个利好消息，不像南龙湖被太多的中小楼盘给玩坏了，中原西路片区的未来还是可以期待的。谨慎是因为郑州向西发展的力量不够，目前郑州整体上是生活向北、城市向东的发展趋势，西区有点失落和尴尬，郑州市政府喊了多年的向西发展，但如今的现状就是一个证明。绿博片区我们谨慎看好。看好是因为绿博组团的产业定位很明晰，产业导入很强势，这是很难得的，一个区域的定位就怕来回变、不落地，如今华强、方特、华夏文化复兴产业园、海宁皮革城、周星驰、凤凰、华谊电影小镇、迪士尼电商等项目的签约和落地，会让人们对这个区域的未来抱有更多期待，当然，也还是基于城市向东强劲发展的前提。谨慎是因为，毕竟中间还隔着一个白沙，白沙尚需10年以上的发展周期，绿博就更是遥远，而我们每个人，一生的黄金时期才能有几个10年？我们没有必要去赌的，况且产业的导入还不像住宅，住宅是住人就行了，产业则更是需要资金、资源、配套、经济的综合导入，文化产业也不是这么好玩的。航空港区我们谨慎看好。看好是因为政策火力太猛了，高铁站、轻轨、地铁、T2航站楼等大型工程的建设与相继投入使用，富士康、菜鸟、酷派等工厂进入，万科、正弘、中建、永威、豫发、绿地、和昌、康桥等开发商进入，强势的省级政策一个接一个，让你应接不暇，本来凋落的心，一下子就又扬了起来。谨慎是因为，港区和郑州市区毕竟接近40公里的距离，不管是轻轨还是地铁，都难以实现市区工作港区居住，或市区居住港区工作，对于房地产来说，港区还是和市区脱节的，港区住宅是港区和新郑的住宅，投资真的是要谨慎的，2015年的房价比2013年还要低就是最有力的证明，港区供应量太大，人口流量又跟不上，升值就有瓶颈，市区人又不可能去住，你买个房子给谁住？五六千的房价人家港区人自己都买的起，为啥非要去租你的？整天头上过飞机能养老吗？所以，港区的房地产我们是不建议投资的，商铺就更是要慎重了。平原新区我们不看好。和郑州隔着一个10公里的黄河不说，还隔着一个待开发15年以上的黄河南岸，这是不可逾越的一个真空地带，距离30多公里，刚需没有办法去住，还要买个车，买个车又不好意思刚需了，养老目前也不适合，区域还需很长时间的发展，湖也好、外国语学校也好，但现状就是如此，虽然便宜，但房子真的不是双11，不能图便宜，一定要考虑清楚自己能否使用？什么时间才能使用？而且，同样价格，在黄河南岸一样可以买到湖边的、养老的房子，为啥要多跑个30公里去平原新区呢？这就是现实。黄河南岸尚需15年以上的建设期，又远了二三十公里的平原新区呢？经开滨河国际新城我们不看好。虽然中建七局作为土地一级运营商确实用心，地下廊道也很给力，45%的绿化率也很不错，蝶湖、莲湖、荷湖一共1300亩的湖面也很好，德国领世馆也很让人开心，但是，可但是，经开新城和郑州之间还隔着一个待改造、欲重新出发的老经开区，太多的老旧小区、厂房、工业园、仓库，这个过程就是要至少10年的过程，不管怎么走到经开新城，都感觉像一个孤岛，虽然康桥悦岛、中建观湖国际项目和产品都不错，但交通。。。距离真的是问题，时间是个大问题，10年以上的等待期是最大的问题，这是购房者必须要明白并认识到的！南龙湖我们不看好。现在小楼盘、小开发商遍地开花，全是刚需，再加上一万亩的华南城、一万亩的华商汇，区域真的是被玩坏了，三年以来的房价没有上涨反而有下跌就是对区域价值最好的证明，无序的规划、定位是源头，看不到希望的现状就是结果。而且，南龙湖与郑州城区之间，还隔着一个待开发的南三南四环、绕城区域，都是物流园区、仓库、工业厂房、城中村，这个中间的真空地带尚需10年以上的开发期，又远了几公里之外的南龙湖的未来在哪里？最坑的就是买林溪湾、九溪郡别墅的业主，你们的养老、度假的梦想真的破灭了，邻居都是被市区挤出去的纯刚需，你却要夹在中间去度假， how to do ？雁鸣湖我们不看好。5000亩湖面是不错，但5万亩也改变不了现状，中间隔着待开发的白沙、绿博、大孟，接近50公里的交通距离，OMG！太远了，后花园的理想虽好，但现实太残酷，第一批在雁鸣湖买别墅的业主估计10年以内是难以去居住的。。。。。不看好，真的不看好，烂尾的利海雁鸣湖一号至今找不到人接手就是第三方对这个区域最大的判断和认识。结束语 好与不好是相对的，也许并不是不好，是我们真的等不起，而支撑这些时间的人们，就是所谓的炮灰，说的就是那些手上持有着几套不能住、卖不掉、没人租、没升值的房子的人。再次提醒那些看了本文醒悟了，但一进售楼部就又迷失了的朋友们，说的就是你！对的房子一定是：可以自住、可以出租、可以出售的有用的房子！再奉上前段时间发过的一篇文章作为参考：（完）---------------------分割线未经许可，禁止转载，经许可后转载请在开始处按以下格式注明：转自微信公众平台【郑州楼市】【微信账号：zzloushi】---分隔线---总编微信() 长年为大家服务，欢迎投稿：---分隔线---关注本公众微信号（搜索 zzloushi 或 郑州楼市）获取更多信息还可回复：取消限贷、我要买房、投资担保、开盘数据、取消限购、令牌、干货、团购、搜索、刚需、车位、户型、澳洲房产、购房款、小升初、洋房、历史、郑漂、我们的时代、商铺的炮灰、郑州楼盘、新盘、装修、规划、郑州2023、白布条、地铁房、建业、永威、万科、锦艺、思念集团、土豪、等额本息、克强经济学、郑州未来、房地产投资、商铺投资、别墅、房产税、龙湖CBD、富豪小区、新贵楼盘、市场外迁、有问必答、电商、二手房交易、合同、土地财政、法律、楼市趣事儿、购房合同、学区房、小户型、房价构成、关键字、写字楼、高新区、惠济区、郑东新区、经开区、金水区、二七区、管城区、中原区、高铁区、金水CBD、雁鸣湖、港区、郑东新区北部区域、大北区、北区很忙、龙湖北区、龙子湖、南龙湖、白沙、绿博园、龙湖CBD、平原新区、容积率、团购房风险、城中村、安置房、湖泊、公园、房展会、得房率、户型、loft、人文财经、不利因素、地王、海南房产。
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重磅！下个10年 郑州航空港区将影响北龙湖的发展？
新浪乐居讯 郑州航空港区作为驱动河南发展的王牌之一，发展势头迅猛。因为政策的偏爱，也在众多组团中脱颖而出。强大的机场吞吐量，综合保税区落地，园博园的人流，无论是从基础设施的投入力度，还是从效率来说，统统秒杀其它所有新区。
但是目前的航空港区除了30万左右的产业人口支撑外，常住人口的入住率却不高。有人说，目前的航空港发展结构像极了10年前的郑东新区。那被寄予厚望的航空港区，10年后，能逆袭郑东新区吗？
航空港区在哪儿？航空港区概念≠机场+富士康！
在分析一个区域之前，我们要先了解下这个区域在哪儿？航空港区南至炎黄大道，北至双湖大道，西至京港澳高速，东至广惠街。共计415平方公里，属于正厅级单位。图片来自于网络
机场择址该区域，再加上最初航空港区引入富士康，建立了航空港产业发展的基础和雏形。其带来的20万产业工人及上千人的中高级管理者，奠定了北港区的人流基础。以致于，在普通老百姓的心里，航空港概念就是机场+富士康。
然鹅，这个观点是对航空港区最大的“误解”。
航空港区是全国首 个国家级航空港经济实验区，是集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体的综合枢纽。自从2013年，航空港区上升为国家级战略，成为了省府心头肉，港区的定位就从不遮遮掩掩。
国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极等，一个个高逼格的区域发展定位，预示着港区，不仅代表着郑州的未来，还承载着郑州比肩一线城市使命。
从区域定位可以看出，政策对航空港区的偏爱。尤其是在各方政策的刺激下，在各项产业的引入下，目前航空港区已初步形成了食品、印刷、制药、物流四大产业集群，智能终端产业园入驻12家，手机制造商，还有UPS、联邦快递、惠普、德铁辛克、德迅，台企统一、台企富士康、花花牛乳业、好想你等多家知名企业。
航空港区各项利好政策落地
一、自贸区
在国家自贸区、中心城市的建设背景下，航空港区的发展动力十足。尤其是河南自贸区获批，河南省主要是落实中央关于加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系的要求，着力建设服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽。
二、交通规划
航空港打造空铁一体化枢纽核，以新郑机场和郑州南站为核心，以实验区为平台，将航站楼、航空货站、高铁线、城际线、城市轨道、道路系统等交通设施一体化无缝衔接，构建多式联运平台，打造空铁一体化枢纽核，构筑陆空结合的国际交通枢纽龙头。
在铁路建设方面，建设郑万高铁、郑合高铁、郑机城际等线路，实现空铁交通核对邻省、中原经济区、中原城市群等多圈层的紧密辐射。在高速公路建设方面，打造了空铁交通核通达全国的高速公路网。
还有地铁方面，地铁2号线南延项目直通港区，向东穿过T2航站楼，与高铁南站相连。
在物流体系建设方面，建设“八横五纵一环”的货运主通道网络，覆盖机场货运区、主要工业区、仓储物流区等。
三、新会展中心效果图
郑州新国际会展中心落址航空港区高铁南站附近，并开始建设，按照规划，郑州新国际会展中心室内展览面积将达40万平方米，是郑州国际会展中心的6倍。
四、T2航站楼投入使用
T2航站楼投入使用将使新郑国际机场的货运量达到300万吨，客运量达到2900万人次，跻身全国机场前列。
港区影响北龙湖的未来发展？未来二者都是塔尖！
我们所谈的港区影响北龙湖的未来发展，是从航空港区对城市经济贡献的宏观层面而言，希望大家不要断章取义。二者虽然不会产生直接的影响，但是长远的宏观经济层面影响作用还是存在的。
未来城市争取财富的最新武器将是，以机场为基础的航空大都市，是城市发展的新模式，国外的巴黎、迪拜、国内的上海虹桥都在航空中心周围兴建城市、在头顶上方接通全球贸易通道。
很多人都把航空港区未来的发展向迪拜看齐，我们今天先不说迪拜，先看下上海虹桥综合枢纽。
上海虹桥是从最初政府利用机场扩建，拉动区域及周边城市经济发展，凭借强大的综合交通枢纽的优势，吸引众多著名企业总部在此扎根，发展成熟后，为区域经济和社会发展注入了全新的活力。
目前上海虹桥已成为上海发展的核心，接通国际的涉外窗口，更是连接整个泛长江三角地区、长江流域地区一个最具活力和辐射力的集聚区。
上海虹桥临空经济区凭借强大的交通枢纽及产业优势，已聚集53万人口、17.4万白领商务人士，日均流量110万人次。
区域的发展，带动了住宅市场需求的迅猛上涨。上海虹桥的房价从最初的1万元/㎡飙升至现在8万元/㎡，目前二手房均价已经远远超过了很多直辖市。
再对比郑州航空港，作为国家战略区域，同样是涉外的贸易通道，举全省之力发展，未来堪比上海虹桥。
虽然当下郑州的北龙湖区域位于区域价值链的顶端，但郑州未来也离不开先进产业、贸易连接和行业高端人才的支撑。也就是说未来北龙湖的引资吸引力间接来自于航空港区的发展程度。图片来自于网络
郑州航空港区的未来产业规模将决定郑州的引资能力，换句话说，港区间接影响北龙湖的未来话语权。所以说，郑州的国际化征程需要郑东新区和航空港的相辅相成发展，日后，随着城市的发展，二者都将是郑州经济发展的塔尖区域。
但是目前从房价指标来看，二者差距悬殊。
北龙湖由于占据东区核心，高端住宅扎堆，洋房房源均价已经在4万元每平左右，而港区房价却普遍在1万+左右，市场也主要是以刚需盘为主。虽然目前房价差距悬殊，但是，日后随着各种配套设施的完善，潜力将逐渐兑现，航空港区的住宅产品也必将出现分化。
再者，从航空港区目前的土地供应来看，北港已经无地可拿，未来的价值将是寸土寸金。
日后航空港区的崛起，有庞大的高端人才支撑，而这些群体对品质住宅项目需求庞大。目前来看，航空港区的品质住宅稀缺。特此，给大家推荐个北港的品质项目之一，。
项目占地面积30000㎡，建筑面积78000㎡，紧邻兰河景观带，由8栋两梯两户板式住宅组成，容积率2.48。
该项目是国园项目的升级，玖号院采用新中式建筑，是豫发集团标杆性住宅项目。& & & 与周边竞品相比优势如下。
与周边项目相比，建材方面比较考究。项目采用了三层中空断桥铝合金窗，成本是普通门窗的3倍。这点在港区是其它项目无法匹敌的。另外小区的安防系统也比较好，小区采用智能指纹密码锁、智能人脸识别系统、蓝牙及车牌识别系统等，为小区安全保驾护航。
采用双向热交换新风系统，改善了市面上的单向新风系统气压不平衡的情况，这种配置目前来看，只有北龙湖的高端豪宅才有。
除此之外，项目的位置比较好，周边配套完善。
双地铁口：该区域周边有地铁11号线、17号线经过。项目周边除了地铁外，城郊线、郑机城际铁路、机场高速等也经过项目，无论自驾出行还是公共交通都较为便捷。
学区房：项目有幼儿园，规划有小学、中学，周边的教育资源有郑港第三实验中学等，名校荟萃。
医疗配套：项目周边医疗资源丰富，周边有医院省立医院，是三级甲等医院，日后也是港区最大的医院之一。该医院分三期开发，一期已经建好，投医问药更便捷也更安全。
小区绿化及周边环境纯粹，40%市政绿化堪比郑东新区。项目东侧紧邻兰河，兰河两侧各30米宽的绿化带，堪称临河住宅，这在北港堪称唯 一。除了兰河，还被两湖环抱，分别是北西湖、南恩平湖，围绕两湖形成的两个公园，自然成为了该项目的后花园，项目所在区域居住舒适度较高。
该项目的户型设计与周边竞品相比，设计合理，产品线丰富。项目户型建面有110-140㎡三房、160㎡左右五房。户型设计合理，整体方正，南北通透。以129平米左右户型为例。户型
该户型整体方正，三开间朝南，采光较好，两卧室送飘窗，餐厅连接客厅与阳台相连，活动空间较大。该户型动线设置合理，也没有面积浪费，居住舒适度较高。
郑州航空港区和原来的郑东新区一样，是规划先行，所以，这里的居住区、商业区、工厂区之间界限明显，该区域规划有森林，公园，运河等，道路也宽阔，居住氛围较好。
很多人比较疑惑，港区的未来能走多远？引用一句话：“郑州航空港经济综合实验区和‘米’字形快速铁路网建设，是支撑我们未来发展最大的王牌，对河南的影响最为深远，要尽全省之力拼上去。”可见推动航空港区的发展对城市的作用有多大。
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