习作与作文本自同根但习作更昰一种训练，一种练习；作

文是一种用文字所累积的表达某一主题意义的文体探求其

区别的意义在于更新认识，更在于理性指导操作过程与方

习作无处不在无时不在作为一种语言训练方式，习作

更趋向于即性表达教师与学生在平等对话的过程当中，无

时不在渗透语言表达技巧与词句合适的使用语境更有文字

习作是为了使学生会有目的、有条理地表达，并使这种

表达完整、具体、充实、感人课堂教學时，以教材为载体

指导学生准确使用语言文字进行合理表达同样是习作教学

做笔记??甚至提个问，

习作融入生活也是对“生活即语攵”的最好诠释

对教师而言，习作训练带有显见的目的那学生为“什

么”习作？我们只知道自己想要得到什么而经常忽视学生

为“什么”。学生累教师烦。

习作是语言的训练更是情感的归宿。作为个体的感知

过程我们是否自责过给予学生程式化的指导？是否关紸过

学生真正的情感流露我们只有高屋建瓴的技巧指导，只有

我们一直关注华丽词藻堆砌的“辉煌宫殿”但忽视了

用朴实言语所累积洏成的“温馨小屋”。学生同样具备个性

的情感体验但对为师者而言，欠缺了所谓的深度与广度

但这并不影响真实的情感流露。在不偠求署名的情况下我

们要学生来一段对父母的真情告白，就连我们自己可能也会

习作指导生成本自然。当然要引导学生为“什么”

缯有过一段小学生要不要写“议论文”的争论。所谓的

议论文当然没有文体所苛求的要素与结构但从中可影射出

小学生同样具备朴素的評价体系，同样具备自身对生活态度

的诠释教师有责任通过习作过程来端正学生的生活态度，

反之这种态度同样能奠定学生习作的情感基调。

习作不仅仅一种使用语言文字的严谨态度更是一种敢

爱、敢恨、敢怒、敢言的生活态度。我们需要学生结合生活

体验但我们哽需要学生关注生活，要将习作炼化成学生关

注生活的一种方式更有必要将关注贯穿于整个教育教学活

动，甚至细化于自身的言行举止鉯及对外在事物的评价

习作与想象品质的唇齿相依

想象是一种重要的思维品质，更是语文教育目标的重要

课程标准对此有着明确的阐述

更是想象品质的具体化过程。

谈一谈人说一说事，写一写景学生无时不在启用自

己的想象智慧。或臆造或迁移。不命题、少命题即是为此

留下更多的空间“‘O’是什么？”的命题让小学生们

一棵树更会带给他们无尽的想象。

其前提必须是具备宽松的交流环境鉯及润物无声的巧妙设

想象的激发是习作的目的，激发的想象亦成为习作素材

作文已然成为一种规范化文体似大家闺秀，而习作便

似在殿堂外徘徊的小家碧玉不大气，但清秀

作文有矜持，习作无忸怩

作文要求依据下列的内容写一篇文章：三个学习绘画的人在学艺途Φ将自己的得意之作以1000元标价出售，他们的第一位顾客均说了一句相同的话：＂您的画怕是值不了那么多吧＂其中一个人听了话后，对洎己的画仔细掂量最终以2000元售出，而他经过后来的刻苦努力成为著名的画家.他就是丁托列托.另一个听后只是轻轻地将画撕毁，而从此妀行学习雕塑而成为一代宗师.他就是唐代著名雕塑家杨惠之.第三个人呢，认为自己的画或许真的不值那个价便降低了要求，以500元售出.臸今他也只是一个三流的画家，以卖画糊口过着流浪的生活.他一直就生活在我们的身边.细细品味，短短的语言中渗透着批评的味道；批评这个词语并不陌生从小就一直陪在我们的身边；批评有着一种无形的力量；它有时是动力，激发人们向上的欲望；有时是转折指引人们走向成功的巅峰；有时是毒药，一不小心会毁了人的一生......其实不管批评是什么，那都不重要最重要的是你用什么样的心态来迎接它；在生活的成长中，每个人都会经历批评；如果没有批评的存在谁又会在无形中认清自己，把握自己呢；谁又能不断的超越自己唍善自己呢？批评之所以来得那么直接来得那么猛烈，只是因为它是一个人们内心中最直接的一个产物它有着真实的一面，同时也有著虚假的一面；至于它的真与假只要用自己的心去衡量就可以了；世间最标准，最公平的尺莫过于自己的真心 O（∩_∩）O哈哈~在现如今嘚生活中，批评的话语我们听得更多了；只因现如今的生活使人们都变得都那么不安那么浮躁；面对生活的种种，人们都不在向以前那樣的平静与和谐；人们的心灵也都不在像以前那样的坚强；生活在一个大的社会中就会有不同的声音出现；当我们面对各种来自不同的聲音时，只要自己能够很好的把握自己的心就是最好的良药；你认为对的，你就欣然接受你认为不对的，你就保持沉默；很多的东西嘟是在对与错之间徘徊只有自己最明白，只有自己最懂得只有自己最了解自己，因而一切的一切都只有自己才能给予解决！外来的一切声音只不过是一种现实生活的现象而已不必把它看得太重，不必把它想得太多只要自己能够承受，只要自己对得起自己就行了；生活吗原本就是一个复杂而多变的东东没有一个人能够完美去把握住一切，因为谁都不能准确的去预知未来！不要将生活想像得太完美鈈要对生活要求太多，只有这样才能去收获快乐与幸福！

有趣的习作课“哈哈哈……”咦哪来的声音？原来是我们在上一堂有趣的习莋课……老师在黑板上画了一张笑脸和一张哭脸，我象丈二和尚_摸不着头脑不明白老师葫芦里卖的什么药，心想：老师怎么把习作课改荿了图画课了画两个人头，太小菜一碟了吧

可是，老师却神秘地笑了笑对我们说：“这两张脸都差了什么？”我们异口同声地说：“缺少了眼睛

”老师请了两位同学上讲台，分别用红领巾蒙住他们的眼睛对大家说：“我们请这两位同学帮助帮助。

”我恍然大悟：原来是让我们画上眼睛啊！老师又强调：“下面的同学一、二两组当笑脸的啦啦队三、四两组当哭脸的啦啦队，可以提示但只能说‘仩’‘下’‘左’‘右’这四个字。

这时班上的提示声此起彼伏，同学们有的说：“上！”有的说：“下！”有的说：“左！”有的说：“右！”两们选手在我们的提示下一点一点地把手向眼睛的位置移去。

我的心里象揣了一只兔子“呯呯”直跳，万一我们队的璟鑫哃学点错了怎么办哎呀！真画错了，竟然把眼睛画在了眉毛上

看着这张奇怪的脸，教室里沸腾了：有的笑得前仰后合有的笑痛了肚孓，有的拍着桌子哈哈大笑……这节课便在我们愉快的笑声中结束了

一篇400字的作文急！！！！！！

最难忘的一件事 平生最令我难忘的一件事，就是偷吃五色小辣椒了那四色辣椒的滋味，真是难以形容令人难忘。

在我家楼下有一个小菜圆那里是何爷爷的乐园，他每天嘟会去那给他种的蔬菜浇水。

在这个菜园里有白菜、罗卜和辣椒。

最引起我主意的就是辣椒了

何爷爷种的不是一般的辣椒，是四色尛辣椒

四色小辣椒是一种能变色的小辣椒，在每个季节变一种色春天是绿色、夏天是黄色、秋天是紫色、冬天是红色。

一天我在楼下散步当时正是秋天的一个星期六的早晨。

我走到这个菜园时看见里面的小辣椒，紫紫的看起来很好吃。

心想：着么紫的小辣椒难道還会辣吗肯定能好吃，心中便有了一种想法摘一个尝一尝，反正也没人知道

我见四周没人，便跑了过去

用手一拽，边摘了下来

峩想得了一件宝贝似的，向家跑去

到了家，见没人才放了心。

然后把用水洗过的辣椒放进嘴里嚼，不嚼不要紧一嚼可坏了。

顿时舌头、喉喽就像要喷火一样，辣的我说不出话来

我跑到水龙头前大口大口的喝起水来。

这才好点没想到这四色小辣椒比别的辣椒辣仩十倍。

这就是我最难忘的一件事了

一、作文要学会积累 “读书破万卷，下笔如有神”“巧妇难为无米之炊”古人这些总结，从正反兩方面说明了“积累”在写作中的重要性

“平时靠积累，考场凭发挥”这是考场学子的共同体会。

（一）语言方面要建立“语汇库”

广义的语汇，不仅指词、短语的总汇还包括句子、句群。

建立“语汇库”途径有二：第一是阅读

平时要广泛阅读书籍、报刊，并做恏读书笔记把一些优美的词语、句子、语段摘录在特定的本子上，也可以制作读书卡片上

平时要捕捉大众口语中鲜活的语言，并把这些语言记在随身带的小本子或卡片上这样日积月累、集腋成裘，说话 就能出口成章作文就会妙笔生花。

（二）要加强材料方面的积累

许多学生由于平时不注意积累素材，每到作文时就去搜肠挂肚或者胡编或者抄袭。

解决这一问题的方法是积累素材

平时有条件的可帶着摄像机、录音机、深入观察生活、积极参与生活，并与写生、、写日记、写观察笔记等形式及时记录家庭生活、校园生活、社会生活中的见闻。

记录时要抓住细节把握人、事、物、景的特征。

这 样写出的文章就有血有肉。

（三）要加强思想方面的积累

文章中心鈈明确，或立意不深刻往往说明作者思想肤浅。

因此有必要建立“思想库”。

方法有二：第一要善思

“多一份思考，多一份收获

”平时要深入思考，遇事多问问“为什么”、“是什么”、“怎么样”

这样就能透过现象看本质。

还要随时把思维的“火花”、思索的結论记录下来

第二要辑录，也就是要摘录名人名言格言警句等。

总之作文要加强积累，建立好“语汇库”、“素材库”、“思想库”这三大写作仓库并要定期盘点、整理、分门别类，且要不断充实、扩容

二、写好作文先学会观察 鲁迅先生在回答文学青年“如何才能写出好文章”的问题时强调了两点：一是多看，二是多练

这里的“多看”即指多观察。

这就说明：要写好文章要掌握娴熟的文章写莋手法，就要多观察学会观察，观察是写作的必要前提和基础

俄国小说家契诃夫就这样谆谆告诫初学者：“作家务必要把自己锻炼成┅个目光敏锐永不罢休的观察家！——要把自己锻炼到观察简直成习惯，仿佛变成第二个天性

”把观察锻炼成习惯，锻炼成第二天性這是一种很需要时间去磨练的功夫，是很有作用很了不起的功夫。

要留心观察身边的人、事、景、物从中猎取你作文时所需要的材料：你要对一些看似不大实则很有意义的事情产生兴趣，注意观察起因、过程和结果；你要留意校园花坛里的植物一年四季如何变化它的颜銫学会刨根问底，弄清这些变化的来龙去脉；你要走向社会同更多的人接触，观察他们的一言一行要思索一些东西，随时将它们汇叺自己思想的长河

这就是观察的过程，观察过程中要注意以下几点： （一）观察决不要仅仅局限于“用眼看”

广义的更有实际意义的觀察是指要将人的五官全部调动起来：用耳朵去聆听，用身体去感受更重要的是要用心、用脑去思索，这样的观察才会更加细腻、深刻

（二）观察过程中要注意运用好“烂笔头”。

俗语说得好：好记性不如烂笔头

好多同学每天看到的挺多，思索的也挺多但是不善于隨时记下来，这样就会使观察到的材料付之东去许多有价值的东西也会白白浪费掉。

（三）观察尤其要注意持之以恒

别犯“脑热病”，三分钟的热度对与写好作文是没有益处的你要将观察生活、思索生活贯穿于你生活的每一天，这样你才会写出妙文佳作来

学会观察對于写好作文有着巨大的奠基和推动作用，离开了观察你往往会感到难以下笔。

愿你学会观察不断培养，提高赞成的观察能力在写莋实践中取得得大的进步。

三、意高则文胜 立意就是确立文章的中心和意图。

那么文章在立意时要注意哪些问题呢 （一）立意要正确 囸确是文章立意的第一要义，所谓正确就是要保证文章的感情和思想观点正确符合客观事物的本质和规律，符合我国基本政治原则符匼人的基本道德要求，能给人以积极的启发

（二）立意要专一 “作文之事，贵于专一专则生巧，散乃人愚

”无论多么复杂的事情，主旨不能分散

一篇文章如果既想说明这个问题，又想阐述那个观点东拉西扯，必然立意不明确

其实，想面面俱到肯定会面面 不到位况且一篇文章只能有一个中心，与其“贪多嚼不烂”不如集中笔墨表现一个中心，即使是通过数件事来表现中心也要做到紧帖中心荇文，目标始终如一着墨于材料与中心的结合点，使材料蕴涵的力量全部直指中心

（三）立意要新颖 文章最忌随人后，人云亦云新穎的角度是作文创新的核心。

立意新颖要求跳出陈旧的框框、不按顺向思维、习惯思维或原有的心理定式进行立意构思而是以独到的视角去审视题目中所蕴涵的另类内容，避开他人所常写写别人所未写。

即使同一写作对象总是可以从许多角度切入，只要我们打破思维嘚定式站在时代的高度，避“俗”求“异”多角度、多侧面思考，或联想、或扩展、或类比、或逆向发人之所未发，就能在五...

难忘嘚老师在人的一生中会有许许多多的老师他们也许会给你留下不可磨灭的印象，在我的小学阶段已经给我留下了不可磨灭的印象，她僦是我的班主任舒老师

舒老师个不高，一头金色的卷发一双炯炯有神的眼睛，看起来十分精神

舒老师对待我们就像朋友一样，我们對她也十分的信任

有一次，我的三科成绩都在下降心里很着急不知该怎么办，这时我想起了舒老师平时对我们说的有什么不开心烦惱的事都可以告诉她，我鼓起了勇气找到了舒老师她正在休息。

舒老师见我进来便问我有什么事我说我想找她谈心。

舒老师听了很高興立刻把握带到了会议室。

我坐下后把心里的不愉快全说出来了舒老师帮我分析了，我也知道了怎样提高成绩舒老师并告诉我上课偠多举手回答问题，对自己要充满信心不管回答的对与错，都要大胆回答

回答对了很开心，很有信心

回答错了也不要气垒，不要灰惢争取下一次回答正确。

听了老师的这些话我真的从此改变了，我的成绩提高了上课也爱回答问题了，我为此真的很高兴

而让我囿这么大变化的正是舒老师的那些话，我从心底感谢舒老师

是她让我对自己充满信心；是她让我学会怎样面对挫折；是她让我广交朋友。

在这短短的两年里我似乎学到了在普通学校几年也学不到的东西，那也许就是这个学校与其它学校的不同吧！ 马上就要离开我想我詠远也不会忘记这个使我改变的人舒老师，她是我永生难忘的好老师

关于学习的说明文的作文

学习方法有广义和狭义两种理解，广义指茬学习过程中一切为达到学习目的、掌握学习内容而采取的手段、方法、途径，以及学习所应遵循的一些操作性原则、组织管理等环节

狭义指学习过程中学习者所采取的具体活动措施与策略。

实质上学习方法是一系列相互关联的活动，是学习者在一定的学习原则的调節指导下有意识地发挥自己的心理能力和体力，把一系列具体的方法和手段连为一体而形成的有明确目的的活动

学习方法既可表现为經验，又可表现为理论两者都来自人们的学习实践，正确的学习方法也是学习的对象

我们所讨论的是广义的学习方法，因为学习不单單指书本上的学习还包括生活中的学习。

简单的说掌握学习方法的意义在于更高效地学习。

高中学习的特点1、高中教材的特点（1）知識量增大 学科门类高中与初中差不多，但高中的知识量比初中的大

如初中物理力学的知识点约60个，而高中力学知识点增为90个

（2）理論性增强 这是最主要的特点。

初中教材有些只要求初步了解只作定性研究，而高中则要求深人理解作定量研究，教材的抽象性和概括性大大加强

如初中代数侧重于解方程、运算，而高中代数一开始就是相当抽象的集合、映射

初中政治讲的是法律学这类联系事实的内嫆，高中则要求学习经济学马克思理论这样哲学性的东西，比较之下更为抽象

（3）系统性增强 高中教材由于理论性增强，常以某些基礎理论为纲根据一定的逻辑，把基本概念、基本原理、基本方法联结起来

构成一个完整的知识体系。

前后知识的关联是其一个表现

叧外，知识结构的形成是另一个表现因此高中教材知识结构化明显升级。

（4）综合性增强 学科间知识相互渗透相互为用，加深了学习難度

如分析计算物理题，要具备数学的函数解方程等知识技能。

（5）能力要求提高 在阅读能力、写作能力、运算能力、实验能力需要進一步的提高与培养

2、对高中生智力发展的要求智力一般认为包括观察力、记忆力、思维能力和想象力，这就要求高中学生智力方面有楿应发展

（1）在观察事物时，要更富目的性会更加全面和深刻，能区别出主要的和次要的必然和偶然的现象；不仅要有静态的观察，还要有动态的观察；不仅有定性的研究还要有定量的分析。

（2）要求记忆以逻辑识记为本力求在理解基础上抓住教材内在联系，进荇记忆

（3）运用概念、判断、推理来进行逻辑思维。

同时要独立思考问题研究问题。

（4）想象力要较大发展

把抽象问题具体化，形潒化如从平面几何到高中立体几何的学习，就需要发展空间想象力

二、高中学习的方法爱因斯坦有个成功的公式：A=X+Y+Z。

A代表成功X代表艱苦劳动，Y代表正确方法Z代表少说废话。

这个公式指明事业成功的三要素

对于学业来说，成功也有三要素：学习成功=心理素质十学习方法十智能素质1、提高学习心理的素质（1）学习的动机

由于学生的个人需要而产生的学习内驱力很重要。

有人有旺盛的求知欲对学习囿浓厚的兴趣，正是如此如升学、就业、兴趣、爱好、荣誉、地位、求知欲、事业、前途等都是。

我们要努力强化学习的动机如树立遠大理想；参加各种竞赛，挑战强者激起学习欲望；看到自己学习成果而受鼓励，从而增强自信经受挫折，要有不甘失败和屈辱的精鉮

浓厚的学习兴趣与效率有密切关系，可以从好奇心和求知欲中激发学习兴趣

如物理的实验，化学的变化等容易引起人的好奇和求知；培养对各门功课的兴趣。

往往是刻苦学习后才发现知识的奥秘和用途，才提高学习成绩所以一定要钻进“书海”去；把知识应用於实践，激发兴趣用自己所学的知识分析解决出问题时，那种成功感易激发学习兴趣

（3）学习的情感、意志和态度。

将积极的情感同學习联系起来防止消极情绪的滋生，可以促进学习

善于控制自己，是学习意志力培养的关键

控制和约束自己的行动，控制不需要的想法和情绪可以使思想集中到学习上来，这点是尤为重要的

2、掌握科学的学习方法。

（1）预习 在测览教材的总体内容后再细读充分發挥自己的自学能力，理清哪些内容已经了解哪些内容有疑问或是看不明白（即找重点、难点）分别标出并记下来。

这样既提高了自学能力又为听课“铺”平了道路，形成期待老师解析的心理定势；这种需求心理定势必将调动起我们的学习热情和高度集中的注意力

（2）听课 听老师讲课是获取知识的最佳捷径，老师传授的是经过历史验证的真理；是老师长期学习和教学实践的精华

因为提高课堂效率是尤为重要的，那么课堂效率如何提高呢a、做好课前准备。

精神上的准备十分重要

保持课内精力旺盛，头脑清醒是学好知识的前提条件。

思想开小差会分心等一切都要靠理智强制自己专心听讲靠意志来排除干扰。

c、认真观察、积极思考

不要做一个被动的信息接受者，要充分调动自己的积极性紧跟老师讲课的思路，对老师的讲解积极思考

结论由学生自己的观察分析和推理而得，会比先听现成结论嘚学习效果好

d、充分理解、掌握方法。

e、抓住老师讲课的重点

按照习作要求写一篇作文

在生活中，处处都会洋溢着人与人互相帮助的場面

有时，一种微笑一句鼓励的话，一个不起眼的动作都会使别人充满信心和勇气。

记得放暑假里有一天天空中正下着倾盆大雨。

尽管天公不作美但是我和父母还是冒雨去外婆家送补品。

一路小跑后我建议在高楼下躲雨。

旁边一件发生在人与人之间互相关心的尛事映入我的眼帘并深深地打动了我：在一座高楼底下，很多人正在躲雨

其中，一位极瘦极瘦的妇女看了看四周发现旁边的一位年輕女同志正用报纸盖着脑袋，身上淋得湿漉漉的直哆嗦，双腿还不停地发抖

见状，妇女一边把雨伞放到了女青年的手里并奋不顾身哋脱下了自己厚厚的外衣，披在她的身上一边说：“天气这么冷，你衣着单薄赶快回家吧！”。

女青年先是一愣然后嘴角便露出微笑，紧忙感激地说：“大姐我家人马上过来接我，我不冷您自己披着这外套吧！”可是那位妇女却平静地说：“现在正是甲型流感的高发期，要注意保暖千万别感冒了，咱们俩披一件衣服就能抵御寒冷了。

”女青年点点头望着妇女慈蔼的面容，感激得说不出话来

过了几分钟后，女青年的家人来接她了他们和妇女道谢后，就乘车离开了

可是妇女还不放心，一直望到汽车的影子消失……这件不起眼的小事体现了发生在我们身边的一点一滴、人与人之间互相帮助的美好品质。

素不相识的人之间的关心与关爱也会创造出世间最媄好的风景线。

所以我们要向这位善良、为他人着想的妇女学习，学会关爱他人

如果世界上每个人都互相帮助，那么世界将会便得哽美好。

论文关键词：小学语文 作文教学 论文摘要：小学作文是小学语文教学中的重难点.是小学语文教师感到十分棘手头痛的课题.如何进荇小学语文作文的教学本文提出了6点建议。

小学作文是小学语文教学中的重难点.是小学语文教师感到十分棘手头痛的课题.也是小学生最鈈愿意完成的功课

传统的语文教学往往是从小学中年级开始进入作文教学.其实小学一年级语文教学就开始重视作文教学了.从学说完整通順的一句话到书写句式的造句都是作文入门的开端。

然而小学生的语文功底差.观察能力低.更没有组织和驾驭语言能力作文时经常是下笔無话可写。

或者是茶壶煮饺子——有话吐不出

即使是东凑西拼勉强完成一篇习作。

条理分不清或者是词不表意.马头牛嘴对不上。

让教師无法修改苦不堪言。

那么如何进行小学语文作文的教学？ 1作文与生活相结合 “真正的学校应当是一个积极思考的王国”（前苏联教育家苏霍姆林斯基语）这就告诉我们在指导学生进行写作时，“思维”十分重要大量地背范文、套模式，期望通过模仿提高写作水平是不能真正提高作文水平的，这是因为忽视了学生的主体地位、忽略了思维训练没有开拓思路。

只有在“思维”中获取灵感才能做箌思如泉涌、下笔有神、笔奕生辉。

例如教师要带领我们的小学生走入广阔的生活，以拓展思维领域法国雕塑家罗丹语曾说：“美是到處都有的

对于我们的眼睛，不是缺少美而是缺少发现”。

一些学生的作文往往千人一面，百景一样写不出新意来，就是因为缺少細致的观察、发现观察本身就是一种“沉默”的思维。

由于生活面比较窄圈子又小，出了家门就进校门缺少社会实践，视野不开阔活动领域不宽广，导致对周围生活了解非常少

根据目前学生的实际情况，适当地带领学生走入生活不仅是让学生参加一些社会实践活动，广泛接触社会更重要的是引导他们学会观察社会、观察生活、认识事物的方法。

事实证明往往是参加了社会生活实践活动后，寫出的作文要好多了具有文采，也显生动、有形

以就是说，教师要让学生在生活中找到思维的起点

2阅读训练与作文教学相结合 阅读能力的培养和训练是作文成功的最近通道。

阅读能力是指学生积极涉猎书海不断接受文化熏陶，主动培养审美情趣为作文大量储备知識的能力。

一个学生缺乏阅读能力或者说这种能力低下知识心理就发育不全，很难激发作文兴趣

大文学家杜甫曾深有体会地说：“读書破万卷，下笔如有神

”一个人如果生活经验欠缺，书本知识贫乏写作时必然腹空笔涩。

茅盾先生曾说：“一个作家阅读古今中外的洺著而能深刻领会其构思、剪裁、塑造形象的好处并且每读一遍会有新的心得，这就意味着他的欣赏力在一步步提高；而欣赏力的步步提高反过来会提高表现能力

”（《漫谈文艺创作》）。

实践告诉我们大量阅读古今中外文学名著，阅读其他相关书籍

既可以继续扩夶学生的生活视野，扩宽知识面又可以引发学生的写作欲望，提高鉴赏能力还可以逐步丰富他们的语言、词汇、写作素材，领会和掌握一些基本的写作规律

“积学以储宝，酌理以富才

”小学生阅读能力的培养与提高，是一项时间长见效相对缓慢的工作，需要师生雙方的长期共同合作积极参与。

教师要有耐心和毅力来培养我们的学生

在作文教学中，我们还应认真运用好每篇课文的写作方法指導学生学会仿写，从而帮助学生打开写作思路

当然，在对学生进行范文指导的过程中我们应教育学生避免机械地照搬照抄。

仿写是指汸其文（仿范文部分精言、警句）仿其格（仿范文布局、格式、结构、写作思路），仿其法（仿范文观察方法、思路方法）

学生经过反复多次的仿写练习，掌握了一定的基本方法后就要鼓励他们采取不同的表现手法反映同一中心的题材，发展求异思维

如从不同的角喥去选材表现同一中心的题材内容安排可“先分后总”或“先总后分”，还可按“顺序”、“插叙”、“倒叙”去进行一题多练

先扶后放，从仿到创是一个行之有效的提高学生作文能力的方法。

3注重平时积累 作文也像语文基础知识、阅读一样需要积累比如好词、句、精彩片段等。

3.1根据课文内容来积累 “重视文本”也是新课标的要求而且很多课文的思考练习中都出现“背诵自己喜欢的自然段，摘抄好詞、佳句”这样的练习让学生在背诵时感受语言文字的优美，摘抄中积累材料

如果学生能掌握一些好词佳句就为写作做好了铺垫，能夠让他们有词可用、有话可说

比如：在教完《颐和园》这课后，就让学生以后写熟悉的景物作铺垫

3.2通过写日记来积累 坚持写日记是积累材料的是最好方式，也是练笔的最佳途径.由于日记的内容很广可写昕到的、可写看到的、也可写想到的。

总之自己的喜怒哀乐都可無拘无柬地表达出来。

这样就让学生有一个自由表达的空间也能够写真实的事情。

比如：每组织学生看完一场电影搞完一次大扫除，嘟可让学生把当时的情景和感受用日记的形式写出来

4及时修改作文，加快思想交流 学生辛辛苦苦写好作文后总喜欢得到老师的...

如果在這样坚持先来，不敢保证你们能做“大宝石型”的读书人

写作文，作文水平与阅读水平都能齐头并进而想把这种好的读书方法坚持下來就更是难上加难了，就真成了“沙漏型”的了可以把里面涉及到的知识用填空或判断的方式出成问题，然后自己试着解答

当然，不昰只看就能写出完美无缺的作文的你写出来的文章也是平淡无味，沙漏型就是看完了以后和没看一样，一无所获但我们要努力。

读書不但能增长我们的知识才能开始读书。

具备了以上条件者读书才可能没有白读，在读书的时候、阅读时也很注意这点只要注意下媔这几点。

那怎样读用什么方法读才能真正地读好书。

第三嘛就是多看课外书。

这是积累词语的重要渠道也是写作文的关键所在，根本没有要点、细节喜欢读书，给自己一个让自己读书的合理的理由

但是，对于好多同学（其实包括原来的我）来说可是要想找到┅种适合自己的读书方法是很不容易的，首先要让自己热爱书接收了书的最坏的一面。

第四个大宝石型就蒙卧儿帝国大宝石型的，这種人他可以、去体验让人去欣赏呢？你写的这篇文章也就等于白写

在平时的学习中，我们班的黎老师就很注重在这方面对我们的教育囷引导写完后再交给父母修改修改，这样自己的作文水平也会慢慢地提高

如果读的是知识类的书，例如《十万个为什么》一颗爱读書的心，我觉得才能做到随心所欲、挥笔自如，好的读书方法有千种万种如果连字词的意思都不懂，所有的知识全吸收然后也不能消化全部吐出来，总觉得作文很深奥不好写。

其实不然这么多沙子等到转过来，全部都漏光

换句话说，也不能对读的书只满足于一知半解

在读书之前，并会灵活地运用呢先不说这个，首先要具备的就是一种精神而且还可以培养我们文静的性格，但不能一目十行哋读如果那样的话，要写好作文并持之以恒，不是在屋子里憋出来的而是要到实际生活中去观察，怎么能够吸引人这种读者很少，读书不但自己有益受益大家看这就是沙漏型，读完一本书之后让大家一起分享，这样在写作文时一种谦虚的精神，经常练习写作写出一手好作文也是不难的，也对别人也受益

我在看文章，叫大宝石型剩下的都是糟粕。

第三个滤袋型过滤的精华的部分全漏走叻，当然吐出来以后有点走样独到这种地方，最好了解一下当时的时代背景再开始阅读只为了消磨时间而已，如果对读书连起码的兴趣都没有那么再好的读书方法用了，也是白用

我知道，许多人都想做第四种人就是词语积累。

以为文学家把读书人总结为四种类型

好的读书方法 读书有什么好的方法吗？回答当然是肯定的要有佳词妙句才有文采，才能吸引人

一篇文章，关键还要注意积累、牢记囷运用

才能实现“人为我用”。

所以在观察时要留心，要仔细才能写出与众不同的好作文，那就更不可能了解作者这本书的意思

囿些书涉及到时代背景。

另外读书时，要做好读书笔记自己认为词句优美的段落最好要摘抄下来，假如没有佳词妙句无论这件事情哆么精彩。

包括家里订阅的书籍和书店的各种图书爸爸经常会指这指那。

因为生活是写作的源泉嘛！有些人，他是出去“观察”了鈳是他只是走马观花，忽略了细节

所以写出来的作文只是条条纲纲，还有要具备的就是一颗爱书的心，所以叫做沙漏型

第二个方面，就是注意留心观察如果你还有什么好的读书方法，至少能做“海绵型”的读书人

第二种就是沙漏型，什么是沙漏型问这问那，以引起我的注意与思考沙泽，指的是看到了自己都接收。

只要有空我就会到书店看看各种各样的课外书：第一种类型是海绵型，可以寫一篇读后感或好书推荐我也想做，但是这对我们来说太遥远了还有一样最基础的，那就是要理解生字词的意思如何写作文 作文，昰语文综合水平的体现

[yǔ wén] 语文（语言和文学的简称）编辑是语言和文学及文化的简称。

包括口头语言和书面语言口头语言较随意，矗接易懂而书面语言讲究准确和语法；文学包括中外古今文学等。

此解释概念较狭窄因为语文中的文章不但有文艺文（文学、曲艺等），还有很多实用文（应用文）

通俗的说，语言就是说话艺术

一般认为是语言和文化的综合科。

语言和文章、语言知识和文化知识的簡约式统称等都离不开它

它是听、说、读、写、译、编等语言文字能力和知识，文化知识的统称

也可以说，语文是口头和书面的语言囷言语的合称是语言规律和运用语言规律所形成的言语作品的言语活动过程的总和。

如何定义和设计一款车是个不帶包袱的作业。从宝骏E200看设计的本质和驱动源

因为工作的关系，去过几次日本最长的一次待了半年。有一次半夜刚从电车站出来碰仩当地一个政治竞选活动，候选人一个人站在寒风中看到我，赶紧跑上来握手虽然我听不懂他在咿呀什么。

2008年第一次去日本到现在10姩过去了。印象中曾经住过的旅馆，走过的街道一点变化都没有，甚至旅馆的前台还是那几个熟悉的面孔偶尔也有一些基建活动，嘟是修下水道居多而且200米距离一修就是半年。各种现象仿佛是在说他们进入了一种停滞状态。我也一度各种不解直到我在这里找到叻对我来说全世界最稀缺的资源。

我有一辆1989年的本田VFR750R RC30摩托车是当年曼岛TT大奖赛的厂车限量量产版（按赛例规定，此类赛车必须量产5000台）这批车由本田厂队HRC手工组装，全世界分区域限量销售我这辆是500辆英国版的其中一辆，是一次偶然的机会在国内从不起眼的街边小店買回来的尸体。一代名车怎么会陨落到这田地不得而知但显然它命不该绝，一直在等我

我这辆是500辆英国版的其中一辆，是一次偶然的機会 在国内从不起眼的街边小店买回来的尸体

所以，在日本趁休息的时间我开始了漫漫的寻找零件的历程。在各种本田官方店、杂牌店都没有任何线索甚至住地附近地图上只要能找到HONDA字样的地方我全部找遍了……

转机最终出现是因为一本RC30的纪念刊物，它记载了日本当哋一位专供RC30服务的技师和地址于是后来就有了从他院子草地里捡来的、从他抽屉里搜出来的1987年的库存零件、经他介绍从意大利定制的零件搭着越洋飞机来到中国的故事。

这番经历让我想起一位曾在日产工作多年的中国前辈的话。他说日本是小国家大社会。而中国是夶国家小社会。以这位前辈的视角来看日本市场的主流汽车（私家乘用车）产品无非就是两类：一类是轻自动车，完全按照场景设计指導的作品；另一类是纯玩具类完全无厘头无合理性的天马行空。

当然有人会提MPV虽然车身形式、尺寸和客户群不同，但它本质上和轻自動车是一个思路规模化效率和差异化文化共存，每个人都能找到自己的high点和价值这就是大社会的意思。

诚然发达社会也有负面的一些现象，比如发展动力不足、年轻人没有新希望等等但总的来看，日本在普罗大众领域其物质经济需求和生产、差异化消费和文化的滿足、发展和环境的可持续再生均能形成健康的闭环循环，而且在科技专利品质和数量、诺贝尔得奖等文化科技前沿表现也不差虽然偶爾受地震影响，但日本的清洁能源产研体系一直在坚定不移地推进

铺垫这么长，其实想说的是两个关键点：一个是差异化的价值和需求以及对差异化的尊重和珍惜，这是价值观；第二是第一性原理（解决了什么问题）这是方法论，也即设计的原则

创新是被认可的褒義词，也是国家倡导和扶持的行为而“差异化”一词在中国的色彩则微妙了很多，其根源可以另起文章探究但其实，创新的结果就等哃于差异化——因为不一样才是创新创新可以来自对需求的满足，这首先要找到需求、尊重需求；也可以是源自对已有需求的刺激这時需求可以被理解为企业自身的对创新的追求，前提是强大的信心和掌控力

综合起来说，在一个发达体系内（发达国家英文Developed Country的表述更矗接，即进化已完成）差异化的外部需求，或者内部的创新驱动都被充分尊重，沿着第一性原理的思路每一个动作、每一个投资前，明确自己要解决的问题并且对于地理、社会环境来说，是可以持续发展和闭环的这件事情需要被设计！

中国汽车工业从合资开始，帶来了显性的大量资源、经济增长也带来了隐性的包袱。

车企内部由于过去只截取了完整价值链下游的一段，我们学会了大规模生产工程设计能力也在迅速提升，但是我们仍然没有涉足上层设计缺少创新驱动，而是反过来的利益驱动

几年前去香港，街景类似日本没有两辆车是相同的，年代也不同回到深圳，高速上大部分都是轩逸、福克斯、卡罗拉之类不是质疑这些世界车的竞争力和市场的匼理性，而是如此整齐划一的市场为什么没有挑战者出现？为什么没有新的设计是所有需求已经被满足了，还是创新不足

对外部来說，我们有世界第一的生产力输出但是输出的负面影响如何闭环解决，以及如何从源头上一开始就彻底解决问题同样缺少设计。比如戰略按照第一性原理，新能源到底从哪里来

所以必须重视设计的力量。设计不是狭义的一个造型形状、也不是一个工程尺寸而是一種独立思考，一种package能力、一种全局运作能力比如赛车运动，车辆本身的设计来看它不是动力、底盘、空气动力学、可靠性哪一方面最強就可以赢得比赛，而是整个package的协调性这是一个精妙的设计过程，甚至包括它的商业模式

量产车型新技术开发，都会发生大额开发费高精尖的技术在F1领域，使用赞助商的资金投入到全人类最领先的行走机器研发，减少不确定性对企业自身的影响这本身也是一种精妙的商业模式设计。

依靠巨大的市场传统车领域，我们在规模上增长迅猛但是我作为一名车迷，我并没有看到中国品牌有很多真正的設计我们只是在消化了技术、资源后，复制了一些东西配置做得更高，电镀件用得更多是在做加法，而不是减法的正向设计思维泹其实，哪个企业人傻钱多送配置呢这些行为只是牺牲自己长远利益，挑战Global品牌的高利润而已而不是正向的创造性活动，找到自己的萣位以创造性的活动带来的高价值、高利润、高市场规模。

所以这几年内我后知后觉看到五菱宏光，以及后来的小面为基础拉皮出来嘚比例不匀称的小型SUV 市场蓬勃发展后掐指一算，活该他们卖得好也许他们有自己的野史，也许这些产品概念是拍脑袋出来的、甚至是笁程技术上被逼的无奈之举无论怎样，结果论来看这些艰难的决定做了，并得到了市场认可它们就是中国市场特有的物种。如果第②次仍然成功那一定不是赌博的结果。

世界上本没有路走的人多了也就成了路。

新能源战略的到来给我们这些从业者带来一个全新嘚平台。虽然现在负面的声音跟正面的意见一样多但它无疑是一个重新思考，对过去进行补足的一次机会如何定义和设计一款新能源車，是个不带包袱的作业

每年的广州车展我都会去，在日本时去过东京车展、摩托车展和改装车展两相比较，过去的中国车展是纯粹嘚车展而东京车展更像是技术展、文化展。如今新能源车的热潮成为中国车展热点自然也是广州车展我的关注点。

PPT和生态学说就不提叻努力的人们已经在实现当初的承诺，值得鼓励但是，各家都有自己的问题

蔚来的品牌元素统一性和品牌推广做得很棒，但是逃不過续航短是三电效率问题、总布置以及风阻问题，平顺性和回收性能无法取得平衡

前途K50，第一个做中国品牌电动跑车敢想敢做。但咜和奥迪R8完全一样的轴距不适合电动车可能是传统机械领域正向开发能力不足，不会轻易调整对标的整车关键尺寸而能量密度不足又帶来电池体积课题，也许最终还导致背部造型失调以及储物空间问题。

小鹏汽车有华南地区电子化的强项但它上面有很多Model X的细节设计，所以缺乏了独立思考和原创在造型协调感，制造品质上暂时看到的是相较传统车企的弱势。

小鹏汽车有华南地区电子化的强项但咜上面有很多Model X的细节设计，所以缺乏了独立思考和原创

所以这些先行者们，不管是前提条件不足还是过程判断不足，都是设计未完成嘚一种状态

而宝骏E200给人一种浑然天成的完成度。比第一代更加完整从一滴水看大海，解读它每个细节背后的故事希望我这些年的职業经历还能派上用场。

仪表台的镂空设计带来空间感、设计感的同时，也可以放置当日使用的物品这辆车没有手套箱。手套箱真是个渏怪的名字汽车诞生之初，因为方向盘采用的材料是光滑硬质的所以为了增加摩擦力和舒适度，开车需要使用皮手套一个世纪过去叻，方向盘早就是舒适的软性材料早就没有人戴手套开车，居然还保留了这个名字可见这行业有多么传统。

移动支付、证件电子化、身份识别个人ID等这些互联网技术已经让随身物品大为简化，仔细想了下我自己车手套箱内的物品均是一年也不会用几次的随车物品，洳保单和行车证仅此而已。所以手套箱现在需要被重新定义。

E200干脆没有手套箱这样就可以尽量扩大室内空间利用率。避免不了的随車物品由副驾驶座椅下的储物盒存放

汽车为什么有可调的出风口？那是因为调整整个CABIN的温度到舒适温度需要时间。为了在这段时间内能让顾客感觉到舒适，所以初段时间可以瞄准所需方向集中供暖或者制冷

所以，在风口设计上过去的车真是挖空了心思，尤其是奔馳等品牌对出风口的造型不遗余力。造型别致、数字温度显示、控制的方式各种奇思妙想，每代车型都花费大量的模具费而这都是洎然资源，这让我想起NOKIA和西门子在键盘手机时代曾出过各种奇思妙想的手机形状和键盘排列，而它手机的本质功能和使用价值并没有发苼变化

不知从什么时候开始，隐藏式出风口开始成为一种方向到了Model 3，出风口干脆消失了然后我们看到很多品牌有了横贯式出风口，戓者可以旋转隐藏又或者百叶窗式隐藏的电动风口可特斯拉和电动风口是两个不同的故事。我们看到特斯拉宣传的是一米多长的空调滤芯而不是风口而跟随者他们只是装了几个马达和控制器，仅此而已我喜欢奔驰对空调的称呼，他们叫climate control远比日系air conditioning的叫法更加有遐想空間。但奔驰在这个名字之下并没有实质的不同设计

而宝骏E200上，出风口变成了“风的出口”这让我想起家居行业的空调。很多年前当空調还是中产家庭三大件的时候各种扫风设计、自然风设计充斥着电视广告，但现在经济条件好的童鞋们家里面积稍大都会打中央空调嘚主意。刚才提到的用车初段需要集中方向集中供暖或制冷的问题其实在车联时代，车辆完全可以自主提前进行实现合适的CABIN均温我不知道做什么发型E200是否有车联功能，但至少在这个时代出风口的消失和车联智能的组合实现真正意义的climate

以上分别引用了手机和家居行业的┅些侧面例子，直觉反应可能是以技术进步为前提的话设计的革新自然也是理所当然的，所以也就不足为奇但仔细想想，催生技术进步的真正驱动在哪里尤其是放到汽车这个产业链非常长的行业来看，有它自己传统或可以称之为包袱的特性主机厂和供应商之间究竟誰是技术的主导谁也说不清，就好像车身动态稳定系统或者是气门控制技术每一家主机厂都有自己独特的名字，但其本质都是一些电控、油压机械或者阀门的工程方案所以汽车的设计越来越同质化，也越来越复杂创新和传统同样重要，当我们对保时捷坚持把钥匙放到駕驶员左侧津津乐道的时候也许不用钥匙，将密码和遥控器消灭才会是真正的需求

外装方面，让我觉得用心的是头尾的几处考量第┅，汽车的头尾传达的是一种情感信号而不仅仅是回旋镖形大灯、括号形尾灯这种符号性的表面文章。第二它也必须满足相当的功能性和法规条件。所以能将情感、功能、造型最后乃至品牌，全部融入一个玉成度高的形态这一点相当重要。

作为一辆没有机舱的车仍然需要设计一处整备的入口。也就是类似很多小面的设计在车头需要给空调冷媒、助力器等油液设计维修保养入口。在E200上类似一个前風刀的造型代表的是工业设计领域一个永恒的话题，那就是如何将具体的功能赋予它一个合适的呈现方式E200上这个刀片状的设计颇为有趣，因为关闭时它和整个车身线条融为一体尤其是在左右两处彩色装饰条的帮助下，神似宝骏整个家族细长日行灯品牌特征

而作为主照明的前灯，它只是提供照明扮演好功能的角色。组合之下的外观感受又和宝骏家族分体式头灯设计遥相呼应，虽然它没有日行灯充电口的设计，和徽标融为一体这个类似VW行李厢盖的开启逻辑，顾客在每次使用的时候会和品牌产生某种微妙的情感联系。

主照明的湔灯它只是提供照明，扮演好功能的角色

E200尾灯是围绕玻璃一整圈红色的设计会让人联想到某些家用电器。因为它的顾客群不论是家庭主妇、还是上班族通勤用以场景需求以及对应的特定人群心理需求来说，贴近家用电器的感官无疑会拉近心理距离

E200尾灯是围绕玻璃一整圈红色的设计，会让人联想到某些家用电器

行李厢门方面如果采用常规的HatchBack大型背门，气弹簧、内饰、密封条、车体刚性势必会产生成夲而E200采用的是皮卡一样的下翻盖门。便利性上开口尺寸刚好可以适应中型登机箱，这是它场景设定的极限恰到好处。它的结构成本非常精炼（考虑到短途以及固定的使用环境它甚至都没有后雨刮），打开后还可以在室外休闲时当桌椅使用放到任何一个其他的细分車型中，这套尾部设计的逻辑都是不成立的在E200身上，又是那么的合适非常精彩。

行李厢门方面如果采用常规的Hatch Back大型背门，气弹簧、內饰、密封条、车体刚性势必会产生成本

也许有人会说这不是成本逼得吗？舍得有舍才有得，能够勇敢地相信自己的判断并决定不┅样的路线，绝不简单

就像现在我们后知后觉意识到在电话发明之前的人类历史中“你在哪里”这句话出现的概率非常非常小一样，“門”这个东西其实是人类历史中不可或缺的关键工业品它甚至在当下人类社会中扮演着微妙的社会性角色，比如隐私权比如上司办公室代表的阶级性。

所以门的设计绝不简单。在汽车历史上门的设计也特别多样化。它集成了人类生理结构（尺寸和姿势）和心理需求（进出的姿态）、车身上最复杂的机构件设计（工程可靠性）、使用场景的设定除了发动机、底盘这类可以专线发展的技术之外，一辆車设计的灵魂也就是在于门的设计甚至可以升华为某种仪式感的东西。

我们看科幻片中出现的交通工具一般都会有别出心裁的门开启方式的设计但仪式感本质上是来自于真实需求，比如举手是用来提出问题而鼓掌用来发表赞许而设计解决的是真正的问题。不过当下嘚乘用车，越来越走向标准化设计而消费者对于特别设计的门趋之若鹜。设计没有新的方案解决差异化需求消费者也没有真实体验，僅有表面的理解和认知比如Model X大鹏展翅的婚车队有多么炫酷。实际上这些情感因子是附属产品，这一结构解决的是纯EV平台的地板布置为基础上部0.25Cd值的车身造型下，高大的欧美人如何从第三排优雅进出的问题顺带解决下雨天的遮雨问题。要知道Model X第三排成人落座后的坐姿鈳是非常舒服的

这让我想起另一辆经典车，福特GT1960年代末福特GT40为了低风阻，车身低至40英寸必须将车顶打开才能方便车手进入，所以车門和一侧车顶连为一体这在赛车场景中是完全OK的。而复刻造型的福特GT第一代延续了赛车GT40的设计，大猩猩Clarkson就被卡在车内了当然这也是愛的代价。

X(左上)大鹏展翅门解决了欧美人如何从第三排优雅进出问题，顺带解决下雨天遮雨问题第一代福特GT（年）车顶的一部分与车門连为一体源于勒芒赛事的传统（发令枪响后车手需要从赛道一侧跑向自己的赛车，这种车门是为了让车手快速进入车内而设计）左中紅色福特GT为2003款（第二代），继承了前代设计而第三代车型则采用蝴蝶门设计（左下）。天地门(右上)解决的是以欧美人身高轻松取放货物嘚问题观音门(右下)解决如何能 够不需要移动备胎也可以方便进出行李厢的问题

新一代福特GT推出后，除了全新的造型、性能设计之外顺帶着改为了斜上翻开的蝴蝶门。

这些也许距离普通消费者很远那举个丰田LC 80 的例子，它有俗称“天地门”和“观音门”两种设计天地门解决的是以欧美人身高轻松取放货物的问题。而观音门解决如何能够不需要移动备胎也可以方便进出行李厢的问题两者同时解决了在停車场中车尾离墙很近如何打开行李厢的问题。这个在美国是不存在的因为他们不会倒车的，应该是其他国家的需求可见一个全球车门嘚设计有多么困难？

2009年标致的bb1 concept通过前倾的A柱、直立的坐姿，结合自杀门在E200一样的尺寸上实现了成人四座城市通勤车，简直惊为天人

E200還有很多别出心裁的细节。比如加减速踏板上分别印上加号和减号字符将换挡装置放到方向盘附近并且外观简约、容易上手，而且为了照顾女性顾客布置到了视觉真实可见的位置，而不是盲操作门饰板上织物纹理一样的咬花，低成本不低廉省去了音响界面，门上有喇叭那么它应该是蓝牙音箱和语音控制，低成本不低廉空调控制界面直接融入到了内饰件上，再一次低成本不低廉仪表台下半部，洅来个卡槽和挂钩完美。

也许有人会说E200它的客户定位、使用场景，再清晰不过所以基于这种特定的需求，相似的作品是很容易的盡管调研去，但是谁能调研出这大姐脸上的笑容即便是百度指数，它能表达的只是现有产品和服务的表现而不会告诉你Idea。中国大妈开E200巳经进化到这种程度：“王姐待会儿8点钟万达广场门口集合”“好嘞，小马已经充满电到点不见不散”。你受得了吗我曾做过一个設想，如果我哪天能让我妈学会开车并且开上我设计的车，那我的人生就完满了这纯粹是幻想，直到有一天我在日本街头看到真实的K-Car并且主副驾驶位置是连体的！于是想起小时候，我在家看电视母亲在旁边织毛衣的镜头

而且，不能回避两个问题

第一，为什么没有囚做这类产品

第二，为什么是宝骏我们知道，因为汽车开发、模具投资巨大一般车厂都会有平台、流用件的策略，而E200几乎肉眼所见铨部零件都是全新设计的押注这项目，宝骏哪来的勇气

借着第一个问题，文章也要回到标题的原点也就是设计的本质以及设计的驱動源。

中文汉字博大精深一字一句意味深长。但是中文的缺点是韵味有余定义不足。比如我一直不知道做什么发型感冒和着凉是什么區别也不知道做什么发型上火是什么意思，虽然经常说“设计”一词也是如此，它的英文是“Design”相较而言，字母文字虽然有容易引發阅读障碍症的毛病但它的构成有着严谨的结构性，词头词尾清晰明了为了寻根问底，动用了我儿子的Merriam Webster Children’s Dictionary因为英文结构性的原因，所以拼写接近的词总有某种微妙联系所以围绕Design找出一系列的精确定义。

所以设计源动力关键词是需求，被需求或者创造需求、甚至昰追求创造性的自发性需求。设计工作的形态是想要做出改变和改变他人的一群人，进行着有计划的创造性活动产生令人愉悦的结果。在西方的文字结果中写得清清楚楚。

反之若没有设计，其根源是忽视人性人文和忽视需求所以也就没有创造的环境，有追求的人鈈被重视最终结果粗制滥造，不被认可人性人文狭义理解为人类和社会共性，但早在农业时代已经不在荒野中与自然为敌，而是在穩定环境中与自然为友所以人性和人文就已经变为对个体差异的尊重。

不可否认历史的原因，我们近代经历过文化的空白期80年代才囿了摇滚乐这个新鲜事物。温饱阶段个体的自我是不现实的。直到现在求同和向心力仍然是共和国的大方向，这是毋庸置疑最正确的選择但这只是结果系的诉求。而要寻找到生生不息的源动力必须尊重并重视差异化的价值并进行设计的活动，只有变异才会产生强大嘚新物种

所以，国家一直在提倡坚持自主创新现在也提倡提拔年轻干部。

沟通是有障碍的也是需要成本的。

变异的代价不亚于破壳偅生之痛也不一定有好的结果。所谓成熟的体制内成熟的效益和绩效机制，基本上不支持长期投资这种模型所以这说明本质上是不荿熟。若要接受这种模型体制必须在最前端有长线的设计，也就是设计愿景和战略以及对应的非短期利益投资。现在中国企业逐渐在補全这个短板中美贸易战的警钟也会让更底层的基础研究得到重视。

而人类知识养成需要时间和阅历这一生理特点（直到哪天传统教育方式无法在有限生命内传递足够知识只能芯片植入），也会让年长者较年少者在组织中更有领导者地位在我们的政治形式影响下，更昰如此人永远是落后于时代，由一位年长者审批年少者叛逆的创新计划这是不可思议的。年长者若能做到无时代感这个无疑是非常寶贵的稀缺资源。这种情况在互联网时代将有所改变，因为信息的统一性和无时差性任何一个认知能力健全的成年人背后都是一样的知识库。

虽然上述两点情况很快会有改观毕竟是最近几年才有的事情，所以乘用车业界也就一直少有真正意义的设计和作品出现随着經济和社会发展，现在从小产品到家用大宗商品中国人逐渐有了自己的功能定义和审美，比如家用LED投影降维打击取代了过去的SONY和SHARP又比洳“小度小度，放首儿歌吧”而汽车行业船大难掉头，属于等风来的状态

既然说到设计和设计的心态，此段结束之时顺便也要点到┅处汽车设计这个狭义设计领域的词汇问题，因为它关乎认知准确性60年代由美国开始，将汽车造型的工作单独抽离出来作为汽车开发嘚一个分支。各个欧美造型设计中心名字都是Design Cen-ter而整个开发称为R&D比较多，Design应该是R&D工作的一部分

所以，我理解造型团队叫设计师Designer比较准确而工程技术开发团队叫工程师En-gineer自然也没问题。而对于Design的整体来说两支团队做的是同一件事情，因为Design本身就是广义的而Designer之所以能胜任設计师这个名字，想必是站在设计的高度针对具体某件产品能统领整个团队的认知。当然这不意味着Designer需要计算混动系统效率这是一条技术路线，属于专业职能部门产品玉成，是一个package的行为

在日本，虽然造型设计中心仍然是Design Center但造型这个词翻译为Styling，甚至有本杂志叫做《CAR STYLING》如果深究起来，会不会因为语言的原因最后也导致工作性质和团队文化的差别因为我确实发现尤其是欧洲的汽车，在功能和美学嘚结合的深度上相比日系产品会更好。而日本汽车视觉上呈现出来的精细度更好，而Design（或Styling）的因子最终扮演的更多是像化妆的层面

茬团队关系上，理想情况应该是设计师他就是集所有要素于一体，对产品最终玉成的外观、功能负责（在现代的管理方式里面量产的項目的新设计，其实更像是厨师配菜工程技术的实现性理应不是课题，技术都是充分论证过完全没有的技术，必须先进行预研管理嘚方式大多如此，只是过渡时间的长短不同）而工程师团队需要理解并围绕每个产品自身诉求的特殊性，在不违反原则的前提下提供建設性的解决方案最差的一种情况是，设计师被称为造型师凡事只看主观的美学判断，而不从结构性的设计目的、价值和收益、核心课題来思考问题那确实是造型师，跟理发师有什么区别况且好一点的理发师的技术水平不是理发的刀工，而是根据客户的脸型来设计合適的改善他/她精神面貌的发型而工程师则被他人或者自己先入为主套上墨守成规的帽子，彻底沦为设计标准的搬运工而浑然不知，设計标准只是不让人犯错但新车型、新技术之所以需要被开发和应用，本质是只有创新才能有新的价值增长点

第二个问题，为什么是宝駿

去广西旅游过好几次，发现在广东和广西交接的高速路段路况明显开始转变。广西高速路更窄车更少，也就意味着经济更落后泹是，要命的是广西高速收费站的漂亮收费员脸上洋溢着轻松自在的笑容这个在广东可不常见。去到广西境内各个景点和城市发现他們有自己的一套生活和思考方式。比如十年前去桂林的时候我看景点的中巴车虽然车容稍旧但是排列整齐，旁边贩卖小商品的阿姨晒成古铜色而脸上洋溢着知足的笑容，一眼穿梭回到了80年代80年代的记忆就应该是这样吧，该上班的去上班该回家做饭就回家做饭，骑着詠久牌自行车在城市里川流不息。

我在阳朔下榻过一家民居家里有条小黄狗特别可爱。主人平常在桂林上班一到周末就开着他的天籟回遇龙河边帮忙照顾生意，生活简单又淳朴作为从大地方来广西旅游的我表面上是顾客，其实心里好羡慕过这生活还有一次在阳朔住西街，店主平常的爱好就是在阳朔周边到处去采风然后将所遇所想写成文章，分享给驴友们

很遗憾没能去过宝骏的所在地柳州，但廣西给我的整个感觉它是一套自己独立的系统知道自己的定位，也知道需求方在哪里没有任何杂念，根据需要去做自己认为正确的事凊就对了这个过程，也从来没有标杆在自己圆满的同时，也服务了他人也许事情原本也没有那么复杂。大家都知道宝骏的用户群體来自于五菱，而五菱的根就是小面亲戚曾经开过餐厅，我问朋友哪种小卡车合适回答五菱，耐用修起来便宜。

也曾经因为工作需偠了解过宝骏和五菱的一些做法。据说五菱的领导人会直接去田间地头跟消费者沟通需要什么就做什么，哪里部位有缺陷就改善哪里

这也难怪我在青藏线自驾时，在海拔4000米的高原牧场边看到牧场主的五菱宏光。

北上广深被称为中国的火车头这其中有政府的倾向性。在精彩报表和漂亮数据的背后在火车头里打拼的我，也感受到一种莫名的浮躁和欠安全感站在巨人的肩膀上往上再跳一跳，在一份巳经重复生产的技术路线图上走捷径我的表演是否真的能打动人心，扪心自问我需要趴下去，检查客户磕过的底盘也需要认识他的駭子，这样才知道他的玩具在车上没处存放还需要跟家庭主妇谈一谈，这样才能感同身受知道A柱视野盲区对她是多大的心理障碍也许這样做心里才会踏实一点。

而类似来自广西的这种自成体系的强大生命力也应该为它点赞。地理环境理想人文和经济又能自成一派的地方还有很多比如福建。至今在路上偶尔遇到福建奔驰的VAN，我都百思不得其解这金贵的奔驰三叉星怎么会出现在一个福建当地产的面包车上，有人就认这东西

回到青藏线，今年十一趁着长假和年假，我和四位老基友从广州自驾到四川、西藏、然后青海。一路上经曆了大雪封山也见过了一天四季，经历了高原堵车也见过了茫茫雪原，在那曲半夜头疼也在那曲早晨被宾馆旁的老面汤唤醒全身细胞，而老板的初中生女儿夜晚和清晨都在面馆帮工她将来或许在高原顽强地生活，又或许有梦想将她带向远方

今天，共和国幅员辽阔嘚土地上每一个顽强的生命都在自由生长。从北到南从东到西，每一个人都可以用双脚或者车轮去丈量美丽的大地也可以发自内心洎信地对外族朋友说，这是我的家欢迎你来做客。幸福从来没有像今天一样如此接近每一个人都有机会按照自己的方式获得幸福。一個个标杆被树立又被超越，所以也就没有了标杆幸福不幸福，自己才清楚

渴望和幸福果实之间，只差一个步骤那就是设计，解决問题的设计这是任何一个想要有所改变的中国人发挥的最好时刻。过去我们关注时事关注GDP，现在我们要关注人关注需求和服务，也哽关注生态所以，这是利好的大环境是设计者们崛起的好时代。

那么说了半天，为什么设计如此重要什么又是好的设计呢？说个故事我频繁更换，去年想换个全新车结果想了一圈，经济能力范围内实在是没有什么动心的选项。因为熟悉摩托车承载式车身的車对于我，就好像摩托车的VESPA铁皮壳子装上轮胎。如果这铁皮壳子没有特点只是装载那真是索然无味，一股中年危机感油然而生最终峩买了一辆货车。

前两天开着四驱皮卡带上儿子去豁车因为颠簸，儿子门牙在车窗玻璃上磕松了这颗乳牙保不住了，于是赶紧跑去诊所牙科医生给他牙龈上涂了点草莓味的膏体麻药，几十秒钟轻松拔牙

我瞪大了眼睛：针筒呢，我小时候的针筒呢这草莓味设计真是呔棒了！