宝鸡到庆阳多少公里_百度知道
宝鸡到庆阳多少公里
有没有长途车？是走高速吗？谢谢~~~~
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驾车路线：全程约321.7公里起点：宝鸡市1.宝鸡市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿行政大道行驶1.1公里，过左侧的宝鸡市教育中心约120米后，稍向左转进入大庆路2) 沿大庆路行驶2.2公里，进入斗中路3) 沿斗中路行驶480米，左转上匝道2.沿匝道行驶1.4公里，直行进入连霍高速公路3.沿连霍高速公路行驶67.2公里，朝法门寺/太白山/扶风方向，稍向右转进入兰家村立交4.沿兰家村立交行驶1.2公里，过兰家村立交桥约530米后，直行进入绛法高速公路5.沿绛法高速公路行驶11.9公里，直行进入绛法高速公路6.沿绛法高速公路行驶10米，直行进入法汤线7.沿法汤线行驶5.0公里，直行进入S2178.沿S217行驶1.4公里，右转进入S2099.沿S209行驶2.4公里，直行进入关中环线10.沿关中环线行驶31.1公里，直行进入关中环线11.沿关中环线行驶140米，在第2个出口，朝乾县县城方向，直行进入西大街12.沿西大街行驶1.2公里，过左侧的烟酒副食店亲情店001号约180米后，直行进入东大街13.沿东大街行驶680米，过右侧的东源商店约90米后，直行进入东新街14.沿东新街行驶860米，左后方转弯进入G31215.沿G312行驶5.8公里，右转16.行驶2.4公里，直行上匝道17.沿匝道行驶840米，直行进入福银高速公路18.沿福银高速公路行驶126.1公里，过泾河特大桥，朝庆阳/临汾/G22方向，稍向右转进入长庆桥互通19.沿长庆桥互通行驶340米，过长庆桥互通约150米后，直行进入青兰高速公路20.沿青兰高速公路行驶49.0公里，在庆阳市区/庆阳南/S202出口，稍向右转进入庆阳南互通21.沿庆阳南互通行驶700米，过庆阳南互通，左转进入庆化大道22.庆阳市内驾车方案1) 沿庆化大道行驶6.0公里，右转进入西大街2) 沿西大街行驶240米，过左侧的家世界超市约290米后，左转进入长庆大道3) 沿长庆大道行驶490米，到达终点(在道路右侧)终点：庆阳市
17 宝鸡-庆阳 5:40 普通中巴
17 公里数304
18 宝鸡-庆阳 17有长途车，下面都是到庆阳市的，高速估计在陕西有一段，其余庆阳境内没有
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关中环线是指哪条路
关中公路环线是陕西省规划的“一纵、二环、三横”公路次骨架的重要组成部分。路线全长480公里，它环绕西安、渭南、咸阳、宝鸡四城市，13个区（县），43个乡镇。
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关中公路环线是省规划的“一纵、二环、三横”公路次骨架的重要组成部分。路线全长480公里，它环绕西安、渭南、咸阳、四城市，13个区（县），43个乡镇。环线还和“米”字形高速公路相通，和108、210、310、312国道相连接。这一项目的建设对的形成和发展，对促进沿线经济发展和旅游资源的开发具有极其重要的意义。从地图上看，这一公路环线就好像是环绕在的一条金光灿灿的项链。
关中环线发展规划
关中环线是一条生态旅游公路，它的建设将带动秦岭北麓旅游产业发展，带动、、长安等
6个区县的发展和，使沿线群众受惠。与以往建设道路不同的是，关中公路环线充分体现了注重环境保护、生态平衡和以人为本的设计新理念。环山线在工程设计中，更是按照靠近山前，又为沿山生态保护和开发留有适当空间的原则进行布线，将“以人为本、环境保护、公路与景观协调”的理念贯穿始终，公路与自然环境相互融合，相得益彰。
关中公路环线2004年开工建设，日全面贯通。
关中环线自2015年以来，开始进行二级公路升级一级公路，计划2020年成为关中平原重要的一级环线公路
关中环线线路介绍
关中环线像一条项链，连接起了长安、户县、周至、扶风、乾县、礼泉、泾阳、三原、高陵、阎良、渭南、临渭区、蓝田等区县
以西安的沣峪口为起点顺时针绕行关中环线，线路如下：
沣峪口—马召-西汤峪- -法门寺-乾县-三原- -阎良-渭南-玉山-水陆庵-东汤峪-太乙宫-沣峪口
关中环线基本由环山公路、乾汤公路（217省道+209省道大部）、312国道乾县到礼泉段、107省道、108省道构成，是在原来各段公路的基础上改造新建完成的，有的路牌仍沿用了老名称，有的路段如北线很大一段使用了“关中环线”的新路碑
总里程：约490公里。
全程路桥费：共50元
全程共8处收费站：团标收费站5元
法门寺收费站15元
乾县收费站10元
烟霞收费站5元
渭富收费站5元
汗马收费站5元
谭家收费站5元
子午收费站5元（已拆除）
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关中公路环线是省规划的“一纵、二环、三横”公路次骨架的重要组成部分。路线全长480公里，它环绕西安、渭南、咸阳、四城市，13个区（县），43个乡镇。环线还和“米”字形高速公路相通，和108、210、310、312国道相连接。这一项目的建设对的形成和发展，对促进沿线经济发展和旅游资源的开发具有极其重要的意义。从地图上看，这一公路环线就好像是环绕在的一条金光灿灿的项链。
关中环线发展规划
关中环线是一条生态旅游公路，它的建设将带动秦岭北麓旅游产业发展，带动、、长安等
6个区县的发展和，使沿线群众受惠。与以往建设道路不同的是，关中公路环线充分体现了注重环境保护、生态平衡和以人为本的设计新理念。环山线在工程设计中，更是按照靠近山前，又为沿山生态保护和开发留有适当空间的原则进行布线，将“以人为本、环境保护、公路与景观协调”的理念贯穿始终，公路与自然环境相互融合，相得益彰。
关中公路环线2004年开工建设，日全面贯通。
关中环线自2015年以来，开始进行二级公路升级一级公路，计划2020年成为关中平原重要的一级环线公路
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关中环线基本由环山公路、乾汤公路（217省道+209省道大部）、312国道乾县到礼泉段、107省道、108省道构成，是在原来各段公路的基础上改造新建完成的，有的路牌仍沿用了老名称，有的路段如北线很大一段使用了“关中环线”的新路碑
总里程：约490公里。
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全程共8处收费站：团标收费站5元
法门寺收费站15元
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