淘汰出租黑市“换装”变套牌车 网卖不到2万_网易财经
淘汰出租黑市“换装”变套牌车 网卖不到2万
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网上标价不到2万，路边汽修店提供全套改装；执法人员每年查处上千辆，称违法成本低难杜绝。
花乡桥附近一小院内，20多辆已被喷上蓝漆的出租车公司淘汰车辆，正由“车虫”向外兜售，车牌处的黄色出租车原漆清晰可见日，交通执法人员展示套牌出租车，与旁边的真出租车相比，套牌车左前方保险杠无字母数字编号3月23日，几名男子在花乡桥西南角查看一辆下线车车况，准备买来改为套牌出租车3月24日，劲松肯德基快餐店门前，三名男子在涉毒交易时被警方摁住了，其中一个是开着出租车来的“的哥”，他的车被证实为。这算是意外逮到一个克隆出租车，而据交通执法部门统计，最近两年每年都能查获千余辆克隆车。虽然执法部门加大了执法力度，但新京报记者调查发现，京城马路上的数万辆出租车中，仍有不少鱼目混珠的套牌出租，而贩卖、改装套牌车的业务，也为躲避执法查处，将生意搬到了网络上。当32岁的李洪生得知假的哥因为涉毒被抓的消息后，只说了一个字：“作！”李洪生也是一个假的哥，他开的车，是花一万多买来的、已经从出租车公司“退役”的下线车。喷上漆、装上顶灯、安上计价器，套个“京B”的车牌，这就是他生活的“靠山”。因为套牌车查得紧担心被抓，李洪生开套牌三年来，都以不违章、不找假币、不出事故为行事准则，尽量低调免得“引火上身”，所以他觉得那位开着套牌车还涉毒的同行，简直就是在“作死”。套牌车遇围堵载客狂逃他平时拉活儿很注意，除了问目的地，很少跟乘客说话，他担心东北腔露馅，甚至连等红绿灯时都得四下观望，即便如此小心，但李洪生有一次还是差点被逮着了。那是年初一天的凌晨，载着位女士的李洪生，被几辆执法车堵在了南三环主路上。李洪生一时心急，不顾后果地挂挡倒车撞，然后又猛踩油门往前顶，将围堵的执法车顶开之后，一脚油门往前急飙而去。李洪生听其他套牌司机说过，只要车上有乘客，执法人员担心出事故，一般不会开车猛追。果然，当他跑出几公里后，发现确实没有执法车追来。他赶紧找了个地方，让已经吓得面色苍白的女乘客下了车，没要钱，连说了几声对不起，李洪生就赶紧开车离开。这时，他才发现自己满头满脑全是汗水，厚厚的保暖内衣也都湿透了。躲躲藏藏，凌晨4点，李洪生从土路绕回其租住的朝阳区东辛店村。平静下来后，他才想起当初在花乡附近买这辆车时，卖车的老大哥曾给他打包票：万一被抓了，联系我，在罚款基础上多交个千儿八百，当天就能赎回车继续开。即便如此，李洪生也不想用现身说法来验证老大哥说的话是真的还是吹的。上万元的罚款，对这个长年只抽5块钱一包烟的套牌出租车司机来说，就是一家人几个月的生活费。回到村里的李洪生，把出租车停进了一小片树林里，然后拆掉了车牌、计价器等。他担心套的这套牌子已经被执法人员记录下来了。其实就算执法人员没记录，也有不少正规出租车的司机在找这辆车。因为当晚有路过现场的出租车司机，将李洪生的“套牌号”发到了的哥的微信群里，寻找真车主。的哥查套牌悬赏千元当天下午，这条微信被转发进44岁“的姐”孙小梅所在的微信群里。此时，孙小梅正在机场排队，看见“寻真车主”的消息弹出，她眉头一皱。“唉，不是我的。”几秒钟后，孙小梅用语音在群里发表了辨认结果。孙小梅一直在找套自己车牌的克隆车，可对方就像影子一样，总是抓不住。当初发现被克隆，是因为孙小梅接到了队里电话，通知她在回龙观又一次违规行车。身上已经背了两次违章的孙小梅着急了，因为按照公司规定，短期内有三次以上违章将被开除。她急匆匆赶回车队查看违章记录，发现这次违章发生那会儿，她正在机场等活儿。队长一听，觉得可能是遇到套牌了，赶紧带着孙小梅去调取了，并与被拍到的违章车辆进行比对。猜想很快被证实，两车号牌相同，但驾驶员性别和车身颜色均不同。报了案，孙小梅还得赶紧开被套牌的情况说明和GPS证明，然后赶去交通队撤销违章。整整一天半，孙小梅没拉成一个活，没踏实吃上一口饭，开着车东奔西跑。最终，违章清除，工作算是保住了。但老司机告诉她，即便她的车牌号在交管局系统里备案了，执法人员在查扣时会着重搜索，但想抓到套她牌子的车，无疑是大海捞针。孙小梅把这段遭遇发在朋友圈里，末尾还附上一串哭泣、委屈、气愤的表情图像。的哥赵凯在孙小梅的朋友圈留言：可恶的套牌车！我的那个也没抓到呢，这个月又换了两次假币，让乘客给投诉了！为了抓到套牌车，赵凯还开出了上千元的悬赏奖金。“被套牌的太多了，几乎每个公司都有，等真车司机知道的时候，都是套牌车出了事故或有了违章、投诉，然后我们就要去处理，想到有个跟咱牌子一样的车在路上横冲乱撞，心里就像压了块石头。”的哥小杨曾在二环路上，亲眼看见真车逼停套牌车的场面，两辆车在车流来回穿插，套牌车最终在最内侧车道被逼停，但司机打开车门就跑，瞬间没了踪影。真假的哥合谋套牌分开拉活跟李洪生那样悄悄套别人车牌的情况不同，王硕不用担心真车主四处找他围堵他，相反，他和真号牌车主老黄是同村的，还经常一起吃饭喝酒。“原先也开正规出租，每个月各种费用刨去后，剩不下什么钱，开不到仨月就不干了。”王硕说，当时有哥们说买个淘汰的车收拾收拾，套个熟人的牌，分头跑，只要不让管局抓住，每个月收入过万不是问题。王硕找到了同村同样开出租的老黄，因为都是老关系了，老黄答应了王硕套牌的恳求。得到应承的王硕，跑到花乡附近，花了1.7万买了辆下了线的伊兰特出租车，开到了北皋村附近的一家小汽修店，开始喷漆装顶灯等。“他（老黄）把车牌和营运证卸下来给我，自己去挂失，说牌子营运证丢了，然后去车管所又补办一套，说是套牌车，其实我的牌子是真牌子。”王硕觉得老黄够义气，提出每月给老黄交“套牌费”，但被拒绝了。老黄对王硕的要求是别违章、别被投诉，只要不牵扯正常运营，就能让他一直“套”下去。套上车牌后，两人为了不被当场逮住，几乎都是分开跑活儿，老黄跑东片儿，王硕就跑西片儿，两个人常常都会问对方在哪里，将去哪儿。为了避开执法人员，王硕每天都是夜间出车，天亮前收工。从刚开始的“左顾右盼”，到后来渐渐变成“习以为常”，有时，王硕也会觉得自己开的就是一辆真车。“很多人套牌都是假牌假车，运营时毫无顾忌地违章、拒载，这对被套的真车和乘客的危害最大。”王硕说，而他这样套熟人车牌的，宁愿少拉活儿，也会避免出现这些问题。“毕竟是违法，三站一场（首都机场、北京站、北京西站、北京南站）给再多钱也不去，因为那边警察多、交通执法人员多，是克隆车的禁地。”克隆车交易因严查转场网络都是开套牌出租车，也曾经被执法人员围堵过，但李洪生和王硕一直没被抓到过，运气似乎不错，但两人都知道，执法人员查得紧，只要还开着这套牌车，就难免会有被抓住的时候。“如果车被堵住了，就不要车了，大不了再花一万多再买一辆。”李洪生说，当初他买车只花了1.8万，买过来用了两天时间改装，然后就上路拉活儿。王硕买车，也跟李洪生一样，是在花乡附近找的“车虫”。按照李洪生提供的线索，新京报记者来到花乡附近寻访，已见不到明面上摆着卖的淘汰车辆。花乡桥附近一家汽修店老板称，因为查得严，以前摆在街边卖的淘汰车，现在几乎都是在网上发帖交易。按照汽修店老板的指点，记者在“58同城”上输入“二手伊兰特”，并将售价限定在2万元以内进行搜索，数十条买卖信息中，一些发帖者直接在产品描述里点明“什么用途你懂得、上路就挣钱、花车一口价”等字样。汽修店老板说，这些发帖人卖的就是淘汰的出租车，其中“花车”就是还没改漆的下线出租车。在这些网帖中，还附带有车辆图片，其中多数全车被喷上了蓝色油漆。而在“赶集”、“淘宝”等其他几个网站，也能查到类似“批发下线车”的网帖。其中一名发帖者李先生在电话里表示，手里有多辆二手捷达和伊兰特出售，如诚心购买可看车议价。待卖淘汰出租车藏身小院依照与李先生约定的时间，3月23日下午2点，记者在花乡桥西南侧的便道上，见到了李先生和他的伊兰特。“08年车，手续齐全，一万六，少了不卖。”李先生约30岁左右，外地口音，出售的伊兰特车已被喷成纯蓝色，顶灯、车贴、杠号等出租车标志均已拆除，前后两个车牌已被卸下，挂车牌的位置还保留着原来的黄色。打开车门，车内的计价器已被拆下，副驾驶的座位前，写有“禁止吸烟”及“北方出租公司监督热线”等宣传贴纸还未完全清理。在记者看车试车的10分钟时间里，有两拨人靠近该车询价。当被问及是否还有更多车可供挑选时，李先生身边一位老师傅立即说“有”，随即开车带着记者一行前往附近一个没有门牌的小院。小院内，两名山东口音的中年男子正在与一位身穿马甲、戴着墨镜的男子砍价。约5分钟后，一山东男子从提包里掏出一沓百元钞票，当着墨镜男子的面数了起来。“这批倒出60多辆，现在就剩21辆了，他们刚要走6辆，你们自己选选吧，手续都是齐全的。”墨镜男子把钱收好后，径直走向记者。200平米左右的小院里，放着20多台蓝色的伊兰特车，每辆车的车顶放有该车的钥匙，钥匙上贴着原本的车牌号。“这蓝漆一擦就掉了，都是花车。”当记者表明想弄两台车开套牌出租后，墨镜男笑着说：“找我就对了！”据墨镜男介绍，每辆车售价1.6万，都是下线淘汰的出租车。他说，这些车都还没到出租车8年的报废年限，出租车公司淘汰了，但又舍不得直接当废铁报废解体，就通过二手车交易卖掉，这样一来，这些车就流到了他们手里。某出租车公司一名负责人接受新京报采访时，也证实了这种说法。“除了政府补贴，报废解体一辆伊兰特只能拿到几百元的废铁价，但交易出去，至少能卖到七八千。”该负责人说，公司将车淘汰后申请指标购新车，对于淘汰车的去向从不过问。他也坦言，很多车辆最后都流到“车虫”手里，不少变成了套牌车。顶灯计价器全套3000元除了卖车，墨镜男也介绍克隆车业务。墨镜男说，如果自己找不到地方改装车，只要多加3000块钱，他可以帮忙找人改色，购买号牌、车贴、顶灯、计价器和卷票等全套设备。“全车下来不到2万块钱，出门直接就可以压表拉活了。”墨镜男说，这些车，最少也跑了七年，但性能还可以，改完后开出租，一点问题没有。墨镜男给出的价格，与李洪生和王硕当初买车的价格差不多，但当时他们买的都是裸车，开走后自己找地方加装了顶灯、计价器、车牌等全套行头。当初给李洪生改车的汽修店，就在他租住的东辛店村附近。离汽修店还有20来米，就能闻到刺鼻的油漆味。修车铺的老板齐欢，正在给一辆前脸被撞坏的出租车喷漆。听说是李洪生介绍来改车的，他立即停下了手里的活儿。“做克隆车，喷漆、改色，熟人我收1800，介绍来的收2000。”齐欢说，如果还加装顶灯、计价器、车标、假营运证啥的，另加2000块钱。成卷的出租车空票也卖，150一卷，保真。齐欢说，他的小院最多可容纳14辆车，而去年生意最好时，14辆车里有9辆是套牌。“如果不改漆，晚上开过来，凌晨就可以开走直接上路拉活，但提前说好，咱这没有收据、发票，也没有保修服务，出了门，你我从没见过面，大家都心照不宣。”齐欢说，他的顶灯、计价器等配件，都是从汽配城成批购进的，跟正规出租车使用的一模一样。官方说法克隆车源头难控违法成本低根据北京市交通执法总队发布的数据显示，2013年全年，交通执法总队查获克隆车1154辆。2014年，查获的克隆车数量为1161辆。近两年查获的克隆车数量基本持平，但在北京市执法总队副总队长梁建伟看来，数量上虽得到了控制，实则并不乐观，这其中主要原因就在于克隆车的源头难以监管。“一些管理环节还是存在漏洞。”梁建伟表示，他们在执法中发现，套牌出租车基本上都是由出租车公司淘汰的车辆改装而来。他说，出租车公司将未达到8年强制报废期的车辆通过二手市场销售外迁，不存在违规情况，但这些车辆到了车贩子手中后，其中一部分并未按原计划迁往外地，而是被截留下来进入了北京的克隆车市场。
梁建伟透露，淘汰车的交易及改装，此前主要集中在南四环花乡附近，因为查得比较严，一些专门贩卖出租车的“车虫”，将买卖搬到了网络上，给执法人员取证和查处带来了难度。在查找套牌车环节，虽然交通执法与公安、企业组成了“三位一体”的联合执法模式，但套牌车作假方式多样，一般的电子眼、治安摄像头无法识别，执法时，多数套牌车司机不会配合执法，肆意逃窜，执法难度大。“抓到开套牌车的，最高处罚金额不超过2万，对违法车辆，我们也无权没收或强制报废。”一名基层执法人员也表示，相关法律法规对违法者的处罚力度不高，也成为克隆车司机“知法犯法”的原因。对此，梁建伟建议相关部门针对套牌出租车驾驶员及制售者，出台更严厉的处罚措施，同时加大执法力度，“比如上海对待达到报废年限的套牌车，就会罚没后立即销毁，同时，司机行为也将被纳入个人不良记录，影响就业。”
本文来源：新京报
作者：李禹潼 赵宁
责任编辑：王晓易_NE0011
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大连：套牌车怕被发现 竟替真车主交罚款
新闻发布会贩子用真实资料套车牌称可过年检 交警：套牌车危害巨大
来源：市场星报
车牌就好像人的名字和脸一样，是机动车最重要的标志，但如今，这个&名字&也不再安全了。一部分车主出于各种原因，将别人的车牌，套用到自己的车辆上，&张冠李戴&之后，大摇大摆行驶上路。
而记者调查发现，有一批不法分子抓住了车主的这种心理，打造了一整套的&套牌&服务，借此牟利。而无论是套牌车主，还是套牌贩子，事实上，都已经触犯了法律。与此同时，记者请教了有关方面，整理出了识别套牌车的&四招。&
初接触：套牌分&大小套&，城市不同价格不同
通过多方联系，记者与一名套牌贩子首先在网络上取得了联系。
记者：&听说这边可以办套牌车手续?&
卖家：&是的，全国的车牌都可以套。有大套、小套。大套，就是将车辆发动机号、机动车登记证、行车证都复制一遍，把套牌车辆的发动机号和车架号打磨去掉，重新打上被套车辆的发动机号和车架号，不过得把车开过来，这个花费要高一点。小套就是制作一前一后两副车牌、一张完税证明和一个行驶证。大套比较安全，小套比较方便。&
记者：&小套大概要花多少钱?&
卖家：&看你要套哪里的车牌，一般小城市的便宜些，城市越大就越贵。&
记者：&合肥的可以套吧?&
卖家：&当然可以，有好几种方法，一是你把你车的照片型号发过来，我们通过关系来帮你找一个跟你外形一样的车，然后再帮你制作手续。二是你自己通过关系去找一辆要套牌的车的资料，我们帮你套。当然，推荐你自己找好，这样比较省钱。还有一种最安全，就是套没有车主的空牌照。&
夸海口：&军牌&也能套，交警也难查出来
交谈中，卖家也不停地向记者介绍起&套牌车&的好处，据其介绍，套牌车一般都是为一些&特殊&车辆服务的，例如走私车、黑头出租车、限号城市车辆，但也有一些人套牌，是为了在日常违章时，逃避处罚。&你想想看，你要是套个军牌，一些小违章谁没事还查你?&
&现在我们套牌的技术，都是新版带防伪手续的，一般你只要不出大的事故，交警是查不出来的。&为了让记者放心，卖家又保证起了自己的套牌技术。
在卖家发来的样品链接上，记者看到了这名卖家自称自己制作的各地的套牌手续，涵盖合肥、阜阳等多个地市，也有很多外省车辆，除了小型客车的蓝色车牌外，还有客车的黄色车牌，以及军车牌照。照片上还有多种车型的铭牌、多地的行驶证，甚至还有非法制作的警官证。这些牌照和证件制作比较精致，普通人很难分辨真伪。
此外，卖家还向记者介绍起了他们的&靓牌&制作服务：&你如果想要5个8这种好牌照，我们也可以帮你做，不过这个没有全套的手续，就是个假牌照，收费也便宜，200元一张。&
深交谈：&挂失&补办手续，保证通过年检
到底这个套牌卖家是不是靠谱?记者决定一试究竟。随后，记者与卖家达成协议，以每年3000元的价格，&小套&一辆车辆，为了验证卖家的&本事&，记者将自己合肥地区的车牌号报了出来，要求卖家套牌这辆车。
&这样，为了让你放心，你先交100块订金，我把这个车的资料全部查好发给你，你验证没错的话，我们就开始给你制作，到时看到成品，你再付款!&
那么这个牌照究竟有多神?卖家告诉记者，使用他制作的套牌车，不仅上路不存在问题，甚至连过年检都没有问题。
&除了牌照我们做得跟真的一模一样以外，你的全套手续，我们都是在查到套牌车的真实资料后，用挂失的办法给你补办一套手续，等于说你的手续其实是真的，所以我们才按年收费，你年终的时候年检要是过不了，我们不但不收钱，还全额退款给你。&
最终，记者支付了订金，卖家则许诺，3天之内，会拿出记者提供出牌的详细资料，让记者&信服&。
再见面：被套车辆真实资料竟然一应俱全
在经过了2天的等待后，卖家很快再联系上了记者，并约定了合肥天鹅湖万达一楼见面。
记者很快来到了制定套牌的地点，但与记者见面的却并不是套牌车的卖家，而是一名自称是其&朋友&的年轻人吴某。
记者：&跟我联系的那个人为什么没来?&
吴某：&他都是在上海办公的，一般我们跟人交易从来不见面的，都是网上交易，这次是刚好我在合肥这边办事，有什么话跟我说一样的，我帮你转述。&
随后，吴某给记者出示了记者要求套牌的皖A车辆的详细资料。在上面，记者清楚的看到这辆车辆的详细资料：车型、行驶证号、入户时间等，与真实资料完全相符。
记者：&资料没错，我能问一下，你们是怎么查到的么?&
吴某：&既然是做这个的，这个我们自然有办法，我们这行分工很明确的，我们负责套牌，有人就专门负责帮我们查这些资料，不瞒你说，你交的那点订金，根本不够我们查这个资料的成本。&
最终，记者以&需要再考虑一下&为由，结束了这次谈话。
律师：套牌车辆属违法行为
那么套牌车辆是否违法，又会受到什么样的处罚呢?就此问题，记者咨询了律师。
安徽新洲律师事务所付琴律师告诉记者，我国《刑法》明确规定，伪造、变造、买卖或者盗窃、抢夺、毁灭国家机关的公文、证件、印章的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利;情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。非法生产、买卖人民警察制式服装、车辆号牌等专用标志、警械，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。
付律师介绍，不仅是套牌者，有时就连被套牌人都有可能构成违法，最高人民法院公布的《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第五条明确规定，套牌机动车发生交通事故造成损害，如果是在牌照真实主人不知道的情况下而遭遇套牌，交通事故的赔偿责任应该由套牌人自行承担;但是，如果牌照的真实主人是将自己的牌照出租给他人牟利的，一旦发生交通事故，应当对事故承担连带责任。
交警部门: 套牌车辆危害严重
那么在日常生活中，套牌车又有什么危害呢?合肥市交警支队相关负责人告诉记者，首先，套牌车无论是违章还是事故，都会出现&张三偷吃李四挡灾&的结果。有很多合法车主因为套牌车的违法行为或交通肇事行为，受到法律追究。其次，套牌车扰乱了正常的道路交通秩序。套牌、遮挡号牌、涂改号牌、变造号牌者的目的就是逃避违法违章制约，出现交通事故时有逃逸的有利条件，这类车往往在公路上违法行驶，严重影响正常的道路通行秩序，给其他交通参与者造成安全威胁、给受害人造成损失。同时带来重大的交通事故隐患，给交通管理工作增加难度和压力。最后，套牌车辆交通事故肇事逃逸给交警破案带来很大的困难。
这位负责人同时提醒，要想自己的车辆不被其他车辆套牌，首先要注意妥善保管自己的车辆资料，尤其在处理车险、维修保养时一定要将车辆所有人信息证件、车辆合格证、发票、保险凭证、购车销售证明等原件妥善保管。其次，要记清自己牌照的特点，能分辨与其他同型号车辆的区别。比如可以在自己的牌照上做相应的记号，或使用特殊的车辆牌照框等，以便在发现被套时，方便向交警提起申诉。
随后，记者将调查了解到的情况反馈给了警方。
四招 &鉴定&套牌车
望，要先观察车牌的外形。正规车牌是经过高科技处理，在压模过程中采用一次成型技术，是专利设计。&套牌&的数字往往在阳光下存在颜色偏红或偏黄的情况，况且字体会较正规车牌偏瘦等。
摸，用手触摸车牌，尤其是周边棱角处。由于&套牌&往往不是一次成型，字体边缘会有棱角，即使打磨过也难以掩盖痕迹，车牌背面可能也会有敲打过的痕迹。而正规车牌是一次成型，不会存在不规则的情况。
问，购车人要详细询问卖车人申领车牌的过程，往往会发现该车的车主可能对正规的领证程序并不了解，或说车牌为他人代办的，那就要当心是套牌车了。
查，其实&查&是最好用的方式，就是记下车牌号码后，到车辆管理部门网上查询车辆登记档案，可查询到机动车所有人、登记机关、登记日期、车辆类型、发动机号等30多种信息。
原标题：贩子用真实资料套车牌，称可过年检
编辑：徐园园
[此文系转载，来源于市场星报，版权归属原作者]
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发送验证码揭大连套牌车市黑幕　2.8万开上京A00001
来源：北国网
　　花400元可做一副假车牌
　　拥有资深"工程师"专业一条龙服务
　　"给我两万八，京001开回家"
　　究竟是谁，在套用车主的车牌疯狂?究竟是谁，在提供套牌服务并伪造证件?记者暗访，在省内某些地级市，存在着一条龙式的"信誉化"和"专业化"地下套牌服务市场。"我们帮你物色套牌对象，然后造假牌、修改号码、伪造证件，一条龙服务。"不法人员用自豪的语气放出狂言，"给我两万八，你就能开上京001! "
　　套牌分为"大套"和"小套"
　　7月12日，本报报道了市民吕先生的车遭遇异地套牌的事情。事情见报后，吕先生继续向记者披露，当初报案时遇到了其他遭遇异地套牌而前来报案的车主。由此，吕先生怀疑当地有不法人员把套牌目标瞄向了籍车辆。
　　吕先生在、、等地调查，当地地下套牌市场比较活跃。吕先生获悉，套牌分为"小套"和"大套"。"小套"，就是使用伪造的车牌上路，车辆不动,仅需几百元。"大套"，就是将车辆和机动车登记证、行车证等证件完全复制和克隆。
　　记者对市几家提供套牌服务的非法经营者进行了暗访调查。江经理，操着南方口音，自称是"港口汽贸"的辽宁区域负责人，公司主营业务为"套牌一条龙"。
　　记者拨通江经理的手机时，接电话的却是一名警惕心很强的女子，反复确认记者身份后才把电话交给江经理。"我们、、的牌照都做过，想要啥就有啥。"
　　交2.8万"京001"开回家
　　为接生意，江经理给记者算了一笔账。"做一副假车牌才收你400元。你想想，如果按正常渠道上牌，光缴纳养路费、税费、保险费等就远远超过这个数了，至少每年能省下几千元钱呢。"记者回应称："假车牌容易被警察，&小套&还是提心吊胆啊。 "江经理乐了，"没想到你还挺懂行啊，是不是想弄个&大套&啊? "
　　对于"大套"的具体流程，江经理详细地进行了解释。首先，由"港口汽贸"的"技术人员"寻找套牌的目标，被套车辆的型号和颜色要和套牌车辆一致;然后，由"工程师"把套牌车辆的号和车架号码打磨去掉，重新把被套车辆的号和车架号"印"到套牌车辆上去;第三步，伪造机动车登记证、行车证等证件;最后一步，制作假牌然后挂上去。
　　对于"大套"的费用，江经理称，目前行价为2.8万元。"我们公司的信誉度和专业化程度都很高，而且不收押金、不用提前付款。只要你把车开过来，一周后你带着钱过来，准能把好的车给提走。"
　　套牌者自称拥有专业一条龙服务
　　暗访中，打着"宇森汽贸"旗号的非法套牌车经营者王经理则更直接。"你给我拿来2.8万，我给你做&大套&。套啥牌子都行，就连&京001&都没问题，顾客的要求是我们服务的唯一标准。"王经理一再表示，他的公司"技术实力"雄厚。"我们拥有固定修，拥有数十名资深的车辆维修工程师及车辆人员，能满足所有客户的基本需求。专业销售及技术人员将为您提供专业的一条龙服务，给客户利益以最大的保障&&"
　　记者表现出犹豫不决之意，王经理见状又称，"车辆&大套&以后，开在路上可牛了，在路边可以随意停车，不用四处找车位;单行线、公交车道都能走。交警即便贴了罚单，有真车主顶着，你怕啥。"
　　暗访中，记者以"再考虑考虑"为由，谢绝了江经理和王经理的"好意"。别看两位经理都很热情，当记者问"如何物色被套牌的目标"、"被套车辆的信息是从哪里获得的"等问题时，两位经理都是讳莫如深。江经理称，"这你就别管了。"而刚才还很热情的王经理则突然变了脸，直斥记者"你这人太磨叽"。
(责任编辑：牟昆)
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