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第02版：内蒙古新闻·综合
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兴安盟消防联手交通部门疏通省际大通道
　　新报讯（记者&&杨亚东&&通讯员&&谢&&乾）&&连日来，兴安盟地区连降大雪，道路交通被阻断，许多车辆无法行进，被困在风雪中。本报刊发消息，对兴安盟消防官兵截至12月23日凌晨，连续奋战8小时，营救出14辆被困车辆和29名被困群众一事进行了报道。昨日，记者从兴安盟消防支队了解到，获救的群众中有一名是待产的孕妇，消防官兵将其救出后立即送往医院，该孕妇在医院产下一名男婴，母子平安。　　突泉县消防大队官兵不久之后又接到了报警：12月23日12时许，省际大通道突泉县路段杜尔基镇与太东乡交汇处，有12辆车已经被困了一整天，消防官兵紧急出动，经过5个小时的营救，将被困的12辆车和30名群众成功救出。　　12月23日14时许，科右中旗消防大队再次出警：省际通道巴彦呼舒镇至突泉镇10公里处有1辆大客车被困雪中，内有20多名乘客，消防官兵到达现场后发现，该路段已经有60多台车辆被困且数量不断增加，在短短1个多小时内，堵上被堵塞的车辆已经超过120多辆，现场被困的群众有600多人。当日17时20分，经过消防官兵与交通部门的合理救援，省际大通道终于被打通，在确保所有被困车辆顺利通行后，19时30分许，消防官兵才撤回。
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All Rights Reserved关于内蒙古赤峰克什克腾国家地质公园自驾游的问题：呼满大通道是否可以通行?
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呼满大通道是否可以通行?解答旅友问题，助人一臂之力，还能赢旅游币！
何乐而不为呢？
&[问]&关于的问题：呼满大通道是否可以通行?
&& 提问时间： 15:41
悬赏：50枚旅游币&
从北京-张家口-张北-锡林浩特,在过了207国道桑根达莱收费站后有一条呼满大通道,从呼满大通道是否可以直接到经棚?路况怎么样?谢谢!|&&|&
* 如果有了满意的回答请及时采纳，不要辜负了回答者！
温馨提示：本站有克什克腾国家地质公园的
&第1个回答者：
&&回答时间： 09;26
经向内蒙古克什克腾旗政府信息中心咨询，从北京经张家口过张北向锡林浩特方向，在经过207国道桑根达莱收费站后有一条呼满大通道，可以直接到达克什克腾旗政府的所在地经棚。路况非常好走。今年7月我准备和朋友们一起从呼满大通道去克什克腾旗去旅游。你可以向克什克腾旗政府信息中心咨询，电话：
&第2个回答者：
&&回答时间： 16;58
内蒙古东西大通道――世代康庄路
发表时间：日 信息来源：中国交通报
穿沙漠、越草原，全长２６００公里的省际通道横贯内蒙古东西大通道以呼伦贝尔的的阿荣旗为起点，以其雄浑的身姿跨越扎兰屯市和阿荣旗政府所在地那吉屯镇向西延伸。
呼伦贝尔市境内全长１３７公里，其中从兴安盟境内的新林北―扎兰屯单幅一级路８２公里，从扎兰屯―阿荣旗双幅一级路５５公里。
鄂尔多斯市： 这条近２００公里的省际通道在鄂尔多斯市境内的全线贯通。
乌兰察布市： 省际大通道１７７．９公里穿越该市３旗。
兴安盟： 该省际大通道兴安盟段全长３３４公里，贯穿了兴安盟６个旗县市中的５个旗县市，是兴安盟有史以来的第一条一级公路。
通辽市： 该省际大通道从赤峰的阿鲁科尔沁旗天山镇向东横穿通辽的扎鲁特旗鲁北镇及７个乡镇苏木，继续向东跨进，与兴安盟的布敦花交界，总里程１０１公里。扎鲁特旗属全国牧业大旗，被内蒙古自治区列为绒山羊、山杏中药材、粮食、畜副产品四大基地。邻近的兴安盟、赤峰市有大部分肉类企业都走最近的大通道来此加工，一时间，扎鲁特旗成为通辽北部最大的肉类加工集散地
赤峰市： 该省际通道赤峰段起于赤峰市与锡林郭勒盟交界处公主埂，穿越克什克腾旗、林西县、巴林右旗、巴林左旗、阿鲁科尔沁旗５个旗县，止于与通辽交界的西巴彦塔拉，全长３８６公里，是全自治区盟市境内省际通道里程最长的一段。据克什克腾旗负责旅游的同志介绍，２００５年大通道投入使用以来，游客猛增，尤其是来自北京方向的游客，旅游收入突破４．５亿元。
锡林郭勒盟： 该省际大通道安业―公主埂段横贯锡盟中南部，里程达178.28公里，途经正镶白旗、正蓝旗的7个苏木(镇)。牧民们在路边开起了饭店、旅馆、汽车修理厂等，还发展起了牧户旅游业，2005年从京、津、唐及自治区内地区来的游客就有1万人次。”
八条省际通道之一的阿荣旗至北海省际通道在内蒙古自治区境内起于呼伦贝尔市的阿荣旗，经过兴安盟、通辽市、赤峰市、锡林郭勒盟、乌兰察布市、呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市等九个盟市，止于蒙陕交界处的苏家河畔。
省际通道主线在呼和浩特以西以高速公路为主，呼和浩特以东以一级公路为主；省际通道支线通辽至赤峰段为高速公路，其余路段为一级公路。总建设里程约２６００公里。内蒙古自治区党委、政府对该省际通道的建设十分重视，要求省际通道在２００５年基本贯通。
路段 起止 里程
呼伦贝尔段 阿荣旗、扎兰屯 157 G111
兴安盟段 新林北、扎赉特旗、乌兰浩特、科右中旗 334 G111
通辽市段 扎鲁特旗（鲁北镇） 101 新建
赤峰市段 天山、大板、经棚 386 S105、G303、新建
锡盟段 桑根达来、正镶白旗 178 S105
乌兰察布段 化德、商都、白音察干 178 S105
呼和浩特段
鄂尔多斯段
东西大通道收费情况（呼和浩特――通辽）
6.35 通辽 10
7.05 舍柏吐 10
7.30 珠日和草原 0
8.04 扎旗 0 小车免费
8.43 鲁北 15
9.15 天山 15
9.41 林东 15
10.32 召和图 15
10.51 大板 15
12.11 新井 15
14.05 桑根达来 15 125元 一马平川
15.41 明安 15
16.05 七号 15
16.46 化德 15
17.26 商都 15
18.07 大东号 10
19.20 梅务盖图 0 领卡 上高速
21.30 呼和浩特 30 225元
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内蒙古兴安盟基本情况
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内蒙古兴安盟基本情况
兴安盟位于内蒙古自治区的东北部，地处大兴安岭向松嫩平原过渡带，属浅山丘陵区，毗邻黑龙江省、吉林省及区内呼伦贝尔市、通辽市、锡林郭勒盟，西北部与蒙古国接壤，边境线长126公里。在国内处于东北亚经济圈，在国际处于欧亚大陆桥连接点。
兴安盟是革命老区，日，全国第一个少数民族自治区——内蒙古自治区在这里诞生，后来迁至呼和浩特。由于历史等多种原因，兴安盟区划几经变更，70年代曾归黑龙江、吉林管辖，1980年，经国务院批准复建兴安盟。全盟现辖三旗一县二市，即：科右前旗、扎赉特旗、科右中旗、突泉县、乌兰浩特市、阿尔山市。乌兰浩特是兴安盟盟委、行署所在地，也是乌兰浩特市党委和政府的所在地，是全盟政治、经济和文化中心。
　　　　　　　　　　　兴安盟行政区划图
兴安盟南北长380公里，东西宽320公里，总面积近6万平方公里。全盟总人口约165万，其中农村牧区人口113万，以蒙古族为主体、汉族占多数，由蒙、汉、朝鲜、回等22个民族组成。其中蒙古族人口占41%。兴安盟地广人稀，人口密度平均为每平方公里28人。
兴安盟属温带半干旱季风气候,无霜期120天左右，年降水量400毫米左右，雨热同期，四季分明。有林区、牧区、农区、半农半牧区四个经济区划。地上资源丰富，生态环境良好，有着发展生态农牧业，绿色农畜产品加工业、生态旅游业的比较优势，开发潜力巨大。
兴安盟交通条件良好。有开往北京、长春、大连、哈尔滨、呼和浩特的始发列车；有飞往北京、呼和浩特的航班；省际大通道横贯兴安盟五个旗县市；伊尔施至伊敏铁路、乌兰浩特至白城高速公路、乌兰浩特至阿尔山一级公路即将开通，阿尔山机场也即将建设完成，立体交通网络初步形成。
发布单位： 兴安盟行政公署
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兴安盟首条高速公路G12高速石乌段正式开通运营
2011年3月15日是兴安盟交通发展史上值得纪念的日子，凝聚着决策者、指挥者、管理者、建设者的心血和智慧，各级领导的厚望，社会各界和广大人民群众的支持与奉献，承载着蒙东人经济腾飞理想与希望的兴安盟第一条高速公路全线依法开通运营了！这标志着兴安盟从此结束了无高速公路的历史，跨上了公路建设发展的新阶段。
乌白高速公路的建成是自治区党委、政府、交通运输厅正确领导的结果，是自治区137个部门多年来大力支持的结果，特别是内蒙古高路公司站在历史新高度，按照内蒙古自治区党委、政府的要求，精心组织、科学安排、强化管理使工程建设快速推进，给兴安盟160万人民修了一条发展和致富路。感谢兴安盟盟委、行署、乌兰浩特市委、市政府、沿线乡镇、开发区委员会大力支持，感谢盟直有关部门，特别是交通、国土、水利、环保、公安、消防、安监等部门参与、帮助和支持使该项目按质、按量、按期圆满完成建设任务。感谢内蒙古高路公司领导的承担监理和施工任务的工作者们，他们斗酷暑、战严寒，披星戴月，克服重重困难，坚韧不拔，忠实地履行职责，给兴安盟修了一条优质便捷的好路，为兴安盟经济又好又快发展做出了突出的贡献。
国家高速公路网珲春至乌兰浩特G12号高速公路（即302国道白城石头井子至乌兰浩特段高速公路）是由国家发改委、交通运输部批准内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司为建设单位，2008年10月开工建设，2010年11月交工验收，建设工期为25个月，项目总投资11.63亿元，采用国内招投标，共十家施工单位、五家监理单位中标承担建设监理工作任务。
该路线起点位于兴安盟与吉林省白城市交界处石头井子，经白音塔拉、舍林屯、乌兰哈达苏木，终点止于乌兰浩特市何家屯东南接省际大通道，路线主线全长32.893公里，采用双向四车道高速公路标准设计，设计时速100公里/小时，在乌兰浩特市北、东及开发区三处设置互通立交桥；此外建设乌兰浩特市城市连接线4.2公里，按城市双向六车道标准设计和建设兴安盟经济技术开发区连接线3.77公里。
乌白高速公路是内蒙古自治区“三横九纵十二出口”公路主骨架的重要组成部分，是兴安盟与吉林第一条对接的出口高速公路项目。它的建设实现了与阿荣旗至北海省际通道、国道111线和省道203线相连形成区域路网，可直接辐射哈大齐工业走廊、大连经济区、辽中经济区、长吉经济区，贯通珲春至阿尔山国家二级轴线、丹东至霍林河国家二级轴线，是兴安盟与东北地区联系最重要的出口通道，该项工程的建设对完善国家高速公路网和自治区干线公路网，促进西部大开发，实施振兴东北老工业基地战略，加强蒙吉两省区经济社会联系，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，对实现兴安盟“十二五”战略目标具有极其重要的意义。公告)二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路(兴安盟境内)通信管道工程WXT 1:04:01公告）二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路（兴安盟境内）通信管道工程WXTXGD-2、3、4标段第二次施工招标公告& 所属地区:内蒙古1. 招标条件 &项目已具备招标条件，由于本项目通信管道工程WXTJGD-2、3、4标段第一次招标未成功，现对本项目通信管道工程WXTJGD-2、3、4标段施工进行第二次国内竞争性公开招标。2. 项目概况与招标范围2.1项目概况二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路按建设区域划分为二段（即乌兰浩特至新林北段、新林北至扎兰屯段），乌兰浩特至新林北段所在建设区域为内蒙古自治区兴安盟；新林北至扎兰屯段所在建设区域为内蒙古自治区呼伦贝尔市。二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至新林北段高速公路起点布设于省际通道科尔沁右翼前旗收费站处，桩号K0+000，路线终点位于新林镇北兴安盟与呼伦贝尔盟交界处，桩号K181+105.777。中间控制点：乌兰浩特市规划区、白家屯、兴牧屯、额尔格图苏木、八一牧场、巴彦高勒镇、永胜屯、腰马尔图、莫里根屯、前七家子、后七家子、东希勒图、阿尔本格勒、纳林扎拉格、石灰窑、五间房、罕达罕公社养路道班新林镇、新风、岗岗。路线全长181.062公里。本项目全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度按新建和对现有公路不同的利用方案分别采用了三种路基宽度：沿既有公路新建半幅路段，路基宽度25.75米；全幅利用既有公路改建路段，路基宽度25.50米；全幅新建路段路基宽度26米。新建桥涵汽车设计荷载采用公路—Ⅰ级。机场连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；扎赉特旗连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米。起点辅道、白家屯辅道采用三级公路标准建设，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5米。其余辅道按照二级公路标准建设，路基宽度12米。2.2 计划工期：本项目预计开工日期：日，交工日期：日。2.3 标段划分及招标范围：二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路（兴安盟）通信管道工程WXTXGD-2、3、4标段具体标段情况见下表：标段编号 标段起讫桩号 长度（Km） 主要工程内容WXTXGD-2 K47+700-K82+000 34.3 标段范围内干线管道、支线管道、分歧管道、供电管道、人孔、手孔等相关工程WXTXGD-3 K82+000-K128+000 46 WXTXGD-4 K128+000-K181+105.777 53.106 公告）二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路（兴安盟境内）通信管道工程WXTXGD-2、3、4标段第二次施工招标公告& 所属地区:内蒙古1. 招标条件 &项目已具备招标条件，由于本项目通信管道工程WXTJGD-2、3、4标段第一次招标未成功，现对本项目通信管道工程WXTJGD-2、3、4标段施工进行第二次国内竞争性公开招标。2. 项目概况与招标范围2.1项目概况二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路按建设区域划分为二段（即乌兰浩特至新林北段、新林北至扎兰屯段），乌兰浩特至新林北段所在建设区域为内蒙古自治区兴安盟；新林北至扎兰屯段所在建设区域为内蒙古自治区呼伦贝尔市。二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至新林北段高速公路起点布设于省际通道科尔沁右翼前旗收费站处，桩号K0+000，路线终点位于新林镇北兴安盟与呼伦贝尔盟交界处，桩号K181+105.777。中间控制点：乌兰浩特市规划区、白家屯、兴牧屯、额尔格图苏木、八一牧场、巴彦高勒镇、永胜屯、腰马尔图、莫里根屯、前七家子、后七家子、东希勒图、阿尔本格勒、纳林扎拉格、石灰窑、五间房、罕达罕公社养路道班新林镇、新风、岗岗。路线全长181.062公里。本项目全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度按新建和对现有公路不同的利用方案分别采用了三种路基宽度：沿既有公路新建半幅路段，路基宽度25.75米；全幅利用既有公路改建路段，路基宽度25.50米；全幅新建路段路基宽度26米。新建桥涵汽车设计荷载采用公路—Ⅰ级。机场连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；扎赉特旗连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米。起点辅道、白家屯辅道采用三级公路标准建设，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5米。其余辅道按照二级公路标准建设，路基宽度12米。2.2 计划工期：本项目预计开工日期：日，交工日期：日。2.3 标段划分及招标范围：二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路（兴安盟）通信管道工程WXTXGD-2、3、4标段具体标段情况见下表：标段编号 标段起讫桩号 长度（Km） 主要工程内容WXTXGD-2 K47+700-K82+000 34.3 标段范围内干线管道、支线管道、分歧管道、供电管道、人孔、手孔等相关工程WXTXGD-3 K82+000-K128+000 46 WXTXGD-4 K128+000-K181+105.777 53.106 3. 投标人资格要求3.1本次招标要求投标人具有国内独立法人资格及有效的营业执照，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。并具备以下资格：& ① 具有省级及以上建设行政主管部门颁发的公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程 资质； ② 企业注册资金1000万元及以上（人民币）；& ③ 近5 年内（2009年7月至今）通过交工验收：至少完成1项高速公路通信管道工程施工。3.2 本项目 不接受 联合体投标。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 3.3 每个投标人最多可对本次招标3个施工标段中的1个标段投标。已参与二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路通信管道工程（兴安盟境内乌兰浩特至新林北段WXTXGD-1标段及呼伦贝尔市境内新林北至扎兰屯段XZTXGD-1～2标段）的投标人，不得参加本次招标的投标报名。3.4 具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人不得同时对本项目同一标段进行投标，否则均按废标处理。3.5 凡被交通运输部（原交通部）或内蒙古自治区交通行政主管部门取消公路工程投标资格的企业，或在处罚期内无资格参与投标的企业，不得参加本项目的投标。3.6根据交通运输部《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字[号文），对于资格审查未列入“全国公路建设市场信用信息管理系统”的投标人，按无效投标处理。4. 招标文件的获取4.1凡有意参加投标者，请于日至日（法定公休日、节假日不休息），每日上午9时00分至11时30分，下午15时00分至17时30分（北京时间，下同）购买招标文件：由 法定代表人 提供企业法人营业执照副本、企业资质正书副本、建筑施工企业安全生产许可证副本、基本账户开户许可证、组织机构代码证副本、法定代表人身份证（第二代）及加盖公章的上述资料的彩色扫描件或彩色复印件一套购买招标文件。4.2 施工招标文件每套售价人民币2000元（含图纸）。逾期不售，售后款项不予退还。5.投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为日10时00分逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。联系人:李 军 手& 机；邮& 箱：
手& 机；邮& 箱：
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