中国民族报电子版
第06版：专题报道
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引凤筑巢 点石成金
——写在贵阳金石产业园多个项目投产、开业、营运、开工之际 □ 杨龙 文/图
果蔬批发市场施工现场一角。
贵州金石联创石材生产车间正在安装环保设施。
合朋村钢材市场深加工车间。
金石产业园合朋村钢材市场。
合朋村钢材市场。
果蔬批发市场施工现场。
由福建泉州商会投资兴建的贵州大商汇石材市场主体工程已竣工，8月29日开业。
金石产业园合朋二手车市场展销区。
　　石材板块：　　打造“西部最大泛建材综合航母”　　　　现场一：贵州黔源矿业开发有限公司生产车间内，100多名工人正在切割区、精加工区和成品区忙碌，一台排锯正在切割一块巨石。贵州黔源矿业开发有限公司董事长李贵友说：“整个车间只有一台排锯，每次可锯60片石材，耗时20小时，年生产能力为30万平方米，年产值1亿元。今年1至7月，公司已实现销售收入5000多万元。”　　　　现场二：离贵州黔源矿业开发有限公司不到100米的地方，6栋石材加工厂房已建成。贵州金石联创工业地产投资发展有限公司主体厂房建筑面积5万平方米，新购置的价值4400多万元的先进设备已于8月11日从上海运抵厂区，由厂方派来的技术人员亲自安装设备，确保了8月29日设备安装调试成功。　　贵州金石联创工业地产投资发展有限公司董事长李贵友说：“新购置的设备包括12台排锯、40台桥切机、15台圆盘锯、10台小圆盘锯及连续磨机。排锯是意大利与中国共同研发、合资生产的，为世界最先进的排锯，每台可一次性切割l00片石材，日产量1500平方米。全部生产能力可达年产600多万平方米，是过去的20倍。预计9月中旬第一批设备可正式投产。”　　　　现场三：紧挨金石联创厂房的，是贵州大商汇石材市场。大门两边悬挂的对联格外醒目，上联是“金石金地金金是财财从石来”，下联是“石材石艺石石为宝点石成金”。4栋厂房和石材市场主体工程已基本完工。贵州大商汇地产开发有限公司、贵州西部建材城开发有限公司董事长王文科说：“贵州大商汇石材市场由福建泉州商会4大股东入股，一期工程投资15亿元。公司着力依托金石产业园，打造‘西部最大的泛建材综合航母’。”　　　　现场四：金石亿隆石材城施工现场，100多位工人、10多台工程机械正在平整场地，石材加工厂房钢架已完工，正在封顶。贵州金石亿隆投资有限公司董事长蒋文、总经理彭建介绍，金石亿隆石材城于今年3月l8日开工建设，总投资3.5亿元，现已完成投资8000万元，平整场地180亩，开挖土石60万立方米。　　　　置身贵阳金石产业园，各具特色的贵州石材琳琅满目，让人目不暇接。“这是灰木纹、灰姑娘、黔米黄、沁园黑……这些大理石都是贵州独有、世界稀有的石材品种。”记者在贵州石材龙头企业——贵州黔源矿业开发有限公司采访时，贵州省石材协会副会长、贵州黔源矿业开发有限公司副总经理田如祥指着采自贵州各地的数十种石材，如数家珍。　　据介绍，贵州省石材资源十分丰富，已探明的石材储量超过30亿立方米，占全国储量的1/7，居全国第五位。特别是贵州“海贝花”，是地球赐予贵州的宝贵资源。她通体乌黑，其间夹杂的白色化石像镶嵌着的一朵朵小白花，令世人惊叹贵州美石天生丽质。在北京国家大剧院大堂内，可以看到由10多种石材铺就的“锦绣大道”，其中，来自贵州的“海贝花”格外抢眼，令来自世界各地的人们见识了什么是巧夺天工的美石。　　但在过去，贵州人并不知道贵州美石的名贵，贵州石材多以出售荒料和粗料为主。一些精明的石材商低价购买贵州石材，运到外地进行精加工后，再以高价销往全国各地甚至欧洲各国。因此，有人戏称贵州是“端着金饭碗讨饭吃”。　　“贵州至少90%以上的荒料，都被福建、广东两地的商人运走了。”贵州黔源矿业开发有限公司董事长李贵友给记者算了一笔账，“在贵州，每立方米荒料价值300元。到广东、福建，1立方米荒料可加工成45平方米板材，售价1万多元。贵州的资源浪费严重，优势资源还不能形成优势产业。”　　何不在贵州建一座石材加工厂？几位贵州本土的商人看准了贵州石材潜在的商机。于是，2007年，他们投资5000多万元，在贵阳市花溪区石板镇建起贵州第一家规模化的石材企业——贵州黔源矿业开发有限公司。　　贵州石材产业首次进军省外市场，始于2008年10月在广东云浮举办的第五届中国国际石材科技展览会。贵州黔源矿业开发有限公司与杭州绿城集团、浙江康利装饰工程公司签订了7亿元大单。高兴之余，“第一个吃螃蟹”的贵州黔源矿业开发有限公司也深感力不从心。由于是孤军作战，生产能力有限，贵州黔源矿业开发有限公司担心不能兑现合同，只好把合同条款改为“生产多少要多少”。　　2010年以来，贵州石材产业迎来了史无前例的发展机遇。贵阳市决定，把石材产业作为贵阳市支柱产业发展，规划在花溪区石板镇到小河区金竹镇之间的19.8平方公里区域内建立石材产业园。两地各取一字，名曰“金石产业园”。　　贵州黔源矿业开发有限公司终于迎来了大展宏图的春天。该公司邀约5位大股东，成立了贵州金石联创工业地产投资发展有限公司，投资3.6亿元建设石材加工区和汽车配件城。　　福建泉州市水头镇是全国最大的石材贸易市场。经过多年开发，水头镇面临石材资源枯竭的困境。贵州丰富的石材资源、贵阳金石产业园的地利优势和政策优势，吸引了泉州商会的客商。该商会4大建材商依托其雄厚的资金、技术力量和信息、市场资源，到贵阳金石产业园投资兴业，成立了贵州大商汇地产开发有限公司，着力打造“西部最大的泛建材综合航母”，一期工程投资就达15亿元。为提升竞争力，公司邀请的策划单位就有4家，包括号称“中国产业经济风向标”的易居中国、合富辉煌等著名房地产顾问服务企业。　　贵州本土企业花溪亿隆石材厂厂长蒋文书、小河开发区石材商彭建等3位股东看准了金石产业园的商机，共同成立了贵州亿隆投资有限公司，投资2.8亿元，建设集石材开采、加工、销售、研发于一体的金石亿隆石材城。　　国有企业贵州公路集团公司借助金石产业园这个平台，积极发展第三产业。与福建水头石材协会合资兴建奇石馆和镇山村生态植物园，5万平方米的标准厂房已完成征地平基。　　以上组团将于年内陆续投产，可形成年产2050万平方米中高端石材板材、100万件以上石材工艺品的生产规模，年产值40亿元以上。&　　　　钢材机电板块：　　招商引资农民唱主角　　　　现场五：8月24日，阳光明媚，天气凉爽。一大早，贵州海秦物资贸易有限公司董事长秦春山就携家人，从贵阳市区驱车来到贵阳金石产业园钢材市场，开始了一天紧张的营业。公司的9间门面房里，堆放着各种不锈钢板材、管材。“我是今年3月18日入驻这里的，前几个月生意差，销售收入只有30多万元，不到过去一个月的1/3。但这个月有了起色，销售收入突破100万元。现在生意越来越好了。”秦春山说，他以前在贵阳市甘荫塘做不锈钢生意，但那里门面小，又经常堵车，施展不开手脚。合朋村钢材市场是新建的，虽然离市区较远，但贵阳环城高速公路通车后，从贵阳市区经金阳上环城高速，不到30分钟就到金石产业园了，交通方便，而且这里地方宽敞，9间门面房每月租金只要6000多元，做起生意来心情舒畅。正是看准了这里的前景，他才义无反顾地把甘荫塘的门面房卖了，来到了合朋村。　　现场六：8月24日，贵州鑫矿石起重机械有限公司内，工人正在加紧焊接一个散装水泥罐，而车间里堆放的水泥罐已有10多个。厂里的管理人员说，这里主要生产桁车、吊装设备等钢制品，年产值1000多万元。　　　　贵阳市合朋经济开发有限公司董事长陈助钦说：“合朋村入驻的经营户已达250多家，钢材深加工企业43家，旧钢材经营户200多家。去年11月12日金石产业园开园后，短短数月，合朋村就投资3.75亿元，修建了钢材市场、五金机电城和钢材深加工仓储物流中心，总建筑面积23万平方米。五金机电城就有4000多间门面，今年底可竣工开业。这些资产都是合朋村村办企业的，最大的股东是村民。也就是说，钢材机电板块的招商引资，农民唱主角。每个门面的租金，农民都可享受分成。”　　合朋村地处金石产业园核心区，村委会主任蒋顺成谈起园区给农民带来的实惠，兴奋不已。他以自家为例算了一笔收入账：园区建设以来，他家土地被占用27亩，每亩租金3000元，共8.1万元；3栋房屋出租，年租金27万元；院坝出租用于开洗车场，年租金9万元；全家5口人在村里就业，年工资收入共计9万元；以土地入股建市场，门面出租和股金分红，预计年收入50万元。今年他家年收入超过100万元。　　“我家的收入在村里属中上水平。”蒋顺成说：“有一个明显的对比，园区建设前，我们全村几乎家家都欠银行贷款，全村1084户负债4000多万元，而园区建设仅半年，村民的收入就彻底翻了番，现在全村仅在信用社的存款就超过5000万元。”　　对于农民的占地补偿，金石产业园运行的是一种新模式——土地流转。土地权属不变，仍归村委会集体所有；农民以土地入股，每年每亩补偿村民保底租金3000元；村民还可参与企业盈利分红；村委会依法成立了村办企业，直接经营钢材市场和加工厂。　　“合朋村的土地都是火石土，不长庄稼，种苞谷每亩地年收成不过200公斤，折合人民币就300多元，除去投入和劳力钱，还要亏损。现在土地流转给企业，每亩收入可达3000元以上，是过去的10倍。承包土地多的村民，每户都有几万元收入。”蒋顺成高兴地说，现在村民收入渠道多了，有土地租金、门面租金、股金分红、工资等。今年全村农民人均纯收入就超过2万元，是去年的4倍。3年后，全村农民总收入可超过3亿元。　　“企业也划算，节省了投资。”金石联创工业地产投资发展有限公司董事长李贵友也算了笔账，“金石联创一期工程共占用村民的土地300亩。如果像往常一样征用，仅征地费就得花4亿元以上。现在采取入股方式，我们只需要支付租金、土地出让金、土地复垦费（占补平衡费），总支出不到l亿元。”　　合朋村村委会在园区多家企业都有股份，按入股土地的数量确定股份比例：在金石联创占20%，在汽车城占49%，在西部建材城占15%。为规范管理，村委会引进福建客商陈助钦入股5000万元，成立了村办企业。钢材机电物流区就是由村办企业直接经营的，今年钢材、机电销售收入可达30亿元。　　“由于农民的利益问题得到了很好的解决，在征地拆迁上我们没有遇到任何阻力。”贵阳金石产业园二手车市场交易有限公司董事长兼总经理朱林说。　　“今年村民就享受到了发展带来的实惠。”陈助钦说，今年合朋村有22位农家子女上大学，村办企业补助每位大学生5000元；村民的水电费基本由村办企业承担；从今年起，村里55岁以上的老人，由村办企业每月补助每人生活费100元。　　　　二手车板块：　　贵州二手车市场异地升级改造　　　　现场七：金石产业园合朋汽车交易市场内，停放着数千辆二手汽车及摩托车，销售区人流如织。而在不远的一座山坡上，一条新硬化的大道向山顶延伸。大道左边是火热的施工现场，数十台挖掘机、推土机、自卸汽车等来往穿梭。市场办公大楼主体工程刚完工，正在进行外墙和室内装修。曾经的荒郊野岭，如今十分热闹。　　　　贵阳市汽车流通行业商会二手车分会会长朱林介绍，合朋汽车交易市场工程于今年1月26日动工，短短半年，开挖土石102立方米，平整场地300多亩，可一次性停放车辆6000多台。　　8月19日，困扰贵阳市民多年的花溪大道太慈桥路段拥堵问题，得到根本缓解。当天，贵阳机动车交易市场正式迁往石板镇合朋汽车交易市场。　　位于花溪大道太慈桥段的贵阳机动车交易市场建于1993年，占地约5万平方米。其中，旧车市场占地3.5万平方米，是贵州省规模最大的旧机动车超市。近年来，随着汽车市场的迅猛发展，二手车交易也走上了快车道，使得贵阳机动车交易市场超负荷运转，交通拥堵、安全隐患等各类问题不断呈现。　　贵阳市汽车流通行业商会二手车分会会长朱林告诉记者，贵阳机动车交易市场目前的容纳量早已跟不上二手车市场发展的步伐。迁址前，每天进市场交易的车辆1000辆左右，而在周末，贵阳周边三县一市及贵州各地州市的二手车涌入市场，交易车辆猛增至2000多辆。由于受场地限制，车辆摆放密集，交通安全和油分子挥发带来的火灾隐患非常大，市场安全令人担忧。　　“二手车市场迁往合朋，最大的好处是改善了花溪大道交通拥堵状况。”贵阳伍洪汽车销售有限公司董事长冉茂志告诉记者，贵阳市机动车交易市场有大小公司60多家，个体户几百家。场地晚上停公交车，白天停交易车，车辆进出时间非常集中、流量大。每天早上7点到9点，下午5点到7点，上千辆交易车进出，争相抢道，使得花溪大道十分拥堵。　　“二手车交易市场迁往合朋，将为自身发展赢得更大的空间。”冉茂志说，在合朋建设二手车交易市场有明显的区位优势。合朋距贵阳城区仅12公里，往返车程45分钟左右。此外，花溪二道、绕城高速公路、西南环线、南环线高速公路在该村交汇，并有匝道直通市场，相对其他村镇交通优势明显。　　冉茂志是金石产业园汽车市场的开拓者，早在2007年，由于花溪大道停车困难，他就把仓储区设在了合朋村。2010年金石产业园立项后，他毅然投资1000多万元，在合朋村征地1.1万亩，修建了1.3万平方米的汽车销售市场和服务站。　　2010年8月，朱林、冉茂志等25位汽车及二手车经营户注入资金l亿元，成立了贵阳金石产业园二手车市场交易有限公司，投资7000多万元，修建合朋村二手车市场，边建设边经营，今年以来已销售二手车3万多台，实现销售收入近10亿元。　　记者看到，贵阳市公安局交通警察支队车辆管理所已入驻园区，成立了贵阳金石产业园机动车登记服务站，开展新车登记及二手车过户等业务。市运管、财政、税务、银行等部门均在这里设立服务点，实行一站式服务，极大地方便了顾客。　　“实际上，国家没有花一分钱，就实现了对贵阳二手车市场的异地升级改造。”朱林告诉记者，目前，入驻合朋汽车交易市场的经营户600多户，经营公司90多家。一期20万平方米的商铺和场地已全部被租用，二期拟开发500亩，投资3.8亿元，建筑面积12万平方米，仓储面积15万平方米，可容纳6000台车辆停放和交易。　　　　农产品物流板块：　　建西南一流大型农副产品集散地　　　　现场八：从贵阳南环线出石板哨收费站仅百米，就到了金石产业园石板农副产品物流区。记者看到，数十台挖掘机、大型装载机、自卸汽车等来往穿梭，施工有序，现场一片繁忙。公路旁，一座大型农产品交易市场已建成，物管公司已入驻。　　　　金石产业园石板农副产品物流区是贵阳市重点工程。该项目由香港地利集团投资建设，规划用地900亩，总投资10亿元，分两期建设。一期建大型果蔬交易市场，现已基本完工，贵阳市区原五里冲农副产品批发市场将整体迁入；二期项目建成后，贵阳市区三桥食品批发市场将整体迁入。　　香港地利集团是一家资金实力雄厚的上市公司，在国内农产品物流方面业绩突出。2009年，该集团投资20亿元在“中国菜都”山东寿光建设的中国寿光农产品物流园，已经成为全国最大的农产品物流基地。　　据介绍，石板农副产品物流区是香港地利集团进军贵州的第一个项目，其目标是建设贵州最大、西南一流、全国有影响的大型农产品物流园。项目一期将建设大型果蔬交易区、禽蛋交易区、进口水果交易区、地方名优特产展示交易区及配货区、办公区、公寓楼、汽车旅馆、商务服务区，工程将于9月30日竣工投入使用。二期将整合贵州粮油、肉类、冻货、小食品、茶叶、糖酒、中药材等经营品种，计划2012年底建成。　　　　服务板块：　　变“筑巢引凤”为“引凤筑巢”　　　　有人说，贵阳金石产业园奇迹般崛起，是一心一意谋发展的政府同企业家合力推动的。园区已完成的70多亿元建设投资，全是民间资本。按经济学家厉以宁的话说，这些资本全部是良性资本。　　这些良性资本来自一个新模式的运行，即“引凤筑巢”。　　记者注意到，金石产业园至今还没有一条主干道，硬件设施明显不足；也没有成立机构庞大的管委会，贵州黔源矿业开发有限公司二楼的一间办公室，就是园区临时指挥部。　　“如果等基础设施建好后再招商，可能会延误战机。所以我们采取了‘引凤筑巢、借鸡下蛋、政府引导、企业市场化运作’的战术。”贵阳市政协主席陈石说。　　园区建设，招商先行。近一年来，在贵州各级党委、政府及有关部门的关心、支持、帮助下，金石产业园采取“外出招商、上门招商、以商引商、品牌招商、机遇招商”和“资源引商、市场引商、土地引商、政策引商、诚信引商”等策略，使招商引资率先突破。　　日，金石产业园开工建设。当天，意大利加斯巴利公司、中国阳和集团、杭州绿城集团、贵阳市建设投资集团及公共住宅集团等20多家企业签订了投资合作协议，协议金额29.4亿元。今年6月8日，园区举行“五讲五比”招商引资大会，又有省内外27家大中型企业签约入驻，协议金额43.59亿元。据不完全统计，自去年11月12日园区开工建设以来，已有上千家企业与园区签订入驻协议，引进资金超过80亿元，已完成建设投资70多亿元。　　“一年的事一天办完”，这是发生在金石产业园的真实故事。　　2010年10月中旬，距离11月园区开工只有不到1个月时间。此时，投资者尚未办完相关手续，心里十分着急。作为项目牵头联系单位的贵阳市政协工作队，更是看在眼里，急在心里。　　“不能按常规办事了。”工作队请有关部门主要领导、相关处室负责人和具体经办人到园区现场办公。　　“今天我陪大家一起，什么时候把事情办好，什么时候离开。”工作队队长开门见山，对在场的各部门负责人下达了“指令”。　　就这样，发改、国土、环保、规划等部门负责人为企业提供了“一对一”的专项服务。如愿以偿的投资者们感慨：“这样高的规格，这样高的效益，万万没有想到！”　　园区开工建设以来，贵阳市花溪区四大班子领导及有关部门负责人经常到园区现场办公，切实为企业排忧解难。　　从去年8月份开始，贵阳市工业和服务业重大项目第四服务工作队就把办公地点从贵阳市搬到了金石产业园，为企业提供“保姆式”服务。　　“我每天一大早就从家里赶到园区，先到各工地看看，能就地解决的问题就地解决，能当天解决的决不过夜。”市政协经科委主任郑浩吾说。　　为提高工作效率，贵阳市政协有4位科级干部到花溪区石板镇、金竹、金鑫社区挂职任副书记、副镇长。　　　　交通板块：　　西南首家无轨货运火车站落户　　8月29日，西南地区首家无轨货运火车站——成都铁路局贵阳金石产业园无轨货运火车站正式挂牌营运。　　为解决园区物流运力不足的问题，成都铁路局贵阳办事处积极沟通协调，在成都铁路局的大力支持下，从初步洽谈到项目批复、落地选址，仅用了7天时间。　　据贵铁物流有限公司贵阳南公司经理张辉介绍，无轨货运火车站是铁道部门在没有铁路经过但具备集装箱运输条件的地方，设立的办理铁路货运业务的火车站。建立无轨货运火车站，具有时间短、资金省、效益高等特点。可把货物从发货人的工厂运到收货人的仓库，做到门到门运输。开展这项服务，是铁道部开拓和打造高效服务链，实现货物的连续运输，提高运输组织水平的成功经验。　　成都铁路局贵阳南站副站长魏楠告诉记者，如果修一条从花溪火车站到贵阳金石产业园的专线铁路，需投资3亿至5亿元，还要占用大量土地。而修建金石产业园无轨货运火车站，投资不过几千万元，占地仅20亩，年吞吐量可达400万吨以上。其功能与有轨火车站一样。　　贵阳金石产业园无轨货运火车站较之传统物流服务形态，具有以下几大优势：一是服务前沿化，业务一站化。实现货场服务功能从火车货运站向大型工业园区的服务链延伸。设立货运营业大厅，实行统一管理、统一经营、统一收费，货主“一个电话、一个窗口、一张支票”，即可处理全部到发业务。二是功能完备，方便快捷。营业大厅具备核算、交付、计划受理、商贸洽谈等功能，可开办集装箱、整车运输业务。通过开办银行专户，开通POS机交易业务。三是具备仓储功能。在物流基地内设置集装箱停放区，供到发集装箱在区域内集结停放，由物流车队负责运输及配送。　　贵阳市政协秘书长卢永康告诉记者，金石产业园无轨货运火车站建成后，其强大的吞吐能力必将以规模化带动产业化，使物流业成为产业园新兴支柱产业，提升园区的整体竞争力。车站便捷的交通位置，不仅可以服务于金石产业园和天河潭新城，还可覆盖周边其他工业园区，为园区和地方的经济发展提供强大的运力保障。　　无轨货运火车站落户贵阳金石产业园，犹如一股春风，吹开了金石产业园受交通困扰的企业家的笑脸。　　贵州金石联创工业地产投资发展有限公司董事长李贵友说，在金石产业园建无轨货运火车站，实行货运统一调度、统一价格、统一秩序、统一管理，可大大提高工作效率，节省生产成本。该园区运量大、运距长，长距离铁路运输优于公路运输。按综合费用比较，长距离铁路运输比公路运输节省运费15%以上。金石产业园年运费按15亿元计算，每年可节省成本2亿元以上。　　贵阳金石产业园二手车市场交易有限公司董事长朱林说，金石产业园二手车市场和商用车市场发展迅速。截至日，贵阳机场车交易市场70%的二手车经营户已签约入驻金石产业园。无轨货运火车站的设立，为园区内的商户提供了便捷、高效、经济的运输方式，将为汽车市场乃至整个金石产业园的发展提供巨大的运力。　　贵州大商汇地产开发有限公司、贵州西部建材城开发有限公司董事长王文科表示，金石产业园无轨货运火车站可为商家节约运输成本，带来巨大的利润空间。比如，大商汇石材城年运量50万吨，铁路每吨运价210元，公路每吨运价380元，差价为170元。西部建材城（陶瓷、洁具、建材等）年运量80万吨，铁路每吨运价190元，公路每吨运价320元，差价为130元。无轨货运火车站建成后，每年可给公司节省1.04亿元的运输成本。　　贵阳花溪亿隆石材厂厂长蒋文书说，无轨货运火车站的入驻，不仅给园区减轻了运输压力，也给企业节省了运输费用。贵阳花溪亿隆石材厂的石材产品重量重、体积大、运输损耗多，无形中增加了企业运营成本。无轨货运火车站入驻，将有效地帮助他们解决这一难题。　　贵阳市合朋经济开发有限公司董事长陈助钦说，贵阳市合朋经济开发有限公司现有247家商户入驻钢材市场，不久将有800家商户入驻五金机电城等。在有上千家商户经营的地方，设立无轨货运火车站，无疑将对企业发展起到巨大的推动作用。“十二五”末，合朋钢材市场每年将有上百万吨货物进出，年产值将近100亿元。无轨货运火车站建成后，通过一个电话、一个窗口、一张支票，就可办理货物的收发，非常便捷。　　贵州黔贵金石投资有限公司副总经理徐虎说，无轨货运火车站的引入，为园区企业在物流、仓储等方面提供了方便、经济、快捷的服务。该项目7天内落户园区，体现了贵阳市政府部门的高效服务精神。这种精神让企业信心大增，精神大振。花溪区石板镇合朋村有一片4亩的土地，紧邻贵阳地利农产品物流园和贵州金石产业园，寻求有意投资的商家。_百度知道
花溪区石板镇合朋村有一片4亩的土地，紧邻贵阳地利农产品物流园和贵州金石产业园，寻求有意投资的商家。
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即便如此特快专递送小的可能性，可以到当地的邮政代办点不相信他们会通知你，你最好是看时间差不多了
发送小的可能性，你最好的时间差不多了，看向当地邮政代办点不能相信他们会通知你。即便如此特快专递。
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场地距离贵阳市中心12公里，富源南路八公里出去2.8公里，位于革二线...
土地 /更新时间：04-15
水电三通，交通方便，可进9米以上大车，地面混凝土施工，并且有闲置房屋...
土地 /更新时间：04-10
10000元/月0.07 元/㎡/天
我们是西南大学大学生创业团队，在贵阳市花溪区党武镇拥有300亩绿色水...
土地 /更新时间：04-01
9000元/月1 元/㎡/天
已硬化有围墙、适合驾校足球堆放货物等、进出15米货车
土地 /更新时间：03-30
8元/月0 元/㎡/天
基本平整但没有硬化有围墙还有12间办公室、进出17米货车
土地 /更新时间：03-30
1元/月0 元/㎡/天
水电齐全，路已修好，交通便利，离路100米，有围墙 ，有住房，适合做...
土地 /更新时间：03-29
5元/月0 元/㎡/天
水电齐全，交通便利，就在路边，路已经修好，有围墙 ，地面找平，很实用...
土地 /更新时间：03-27
5元/月0 元/㎡/天
水电齐全，交通便利，就在路边，有围墙 ，地面找平，适合做驾校，办工厂...
土地 /更新时间：03-21
14000元/月0.16 元/㎡/天
本人有4亩左右一块土值很好的土地，可种植，栽培，或用作其它用途。租金...
土地 /更新时间：03-20
120000元/月1 元/㎡/天
出租面积：6——7亩
1：有一600多平方两层楼的房子
土地 /更新时间：03-19
工厂厂区边的一块空地（花溪区养牛村三组桐木冲），有围墙，有门卫看守，...
土地 /更新时间：03-19
场地出租…可做厂房等等…
土地 /更新时间：03-17
1200元/月0.03 元/㎡/天
交通便利。
设施齐全。
适合物流。
30亩场地已经平整。
土地 /更新时间：03-15
7元/月0 元/㎡/天
该地块有围墙已硬化、进出15米货车、加工好商量
土地 /更新时间：03-13
已硬化有有围墙、进出15米货车、价格可以商量
土地 /更新时间：03-11
10元/月0 元/㎡/天
地块基本平整没有硬化、有标准围墙还有12间办公室、进出18米货车
土地 /更新时间：03-11
0.8元/月0 元/㎡/天
周边地区相关信息
离公路300米，适合堆矿使用，欢迎来电资询。
土地 /更新时间：今天
10000元/月0.11 元/㎡/天
此场地位于南明区西南环线武警一支队对面龙腾北路（双向6车道）边，有独...
土地 /更新时间：今天
33000元/月0.50 元/㎡/天
厂地四周有围墙，有四间房有厕所，三项电
土地 /更新时间：今天
6240元/月0.13 元/㎡/天
大型标准驾驶训练场出租，面积12654平米，地理位置优越，有多路公交...
土地 /更新时间：今天
70000元/月0.18 元/㎡/天
有厂房土地出租，条件好，有动力电 ，8米宽的公路。自来水，工业用地有...
土地 /更新时间：今天
960000元/月8.00 元/㎡/天
该场地位于贵阳市观山湖区朱昌镇麦乃村。以前是搞砖厂的，场地平整，空车...
土地 /更新时间：今天
8元/月0 元/㎡/天
交通便利，平整，适合堆放及其它
土地 /更新时间：今天
本人现有20亩与12亩两块土地出租，有意者欢迎来电详谈.
土地 /更新时间：今天
1元/月0.03 元/㎡/天
项目概况： 2010QCG21地块 位于黔西县金凤大道与文化路交叉...
土地 /更新时间：今天
元/月888 元/㎡/天
占地面积8000平米，办公楼2栋，约1000平米，有需要电话详谈，可...
土地 /更新时间：今天
35000元/月0.15 元/㎡/天
有动力电，可办小型加工厂，厂房有400平方，场地有3000平方米，...
土地 /更新时间：今天
元/月6000 元/㎡/天
银西高端商住开发项目（项目一）位于白银区诚信大道以西、体育场西路以...
土地 /更新时间：今天
2580750元/月155 元/㎡/天
空置场地，可放大型设备、钢材等
土地 /更新时间：今天
山西太谷县金谷南广场项目投资收益权（拍卖时间：5月29日） 城市...
土地 /更新时间：今天
105000元/月70 元/㎡/天
山西太谷县金谷南广场项目投资收益权（拍卖时间：5月29日） 城市...
土地 /更新时间：今天
105000元/月70 元/㎡/天
原来是倒土场，现在不用了，已经填平。可以做物流，建别墅，建酒店，搞地...
土地 /更新时间：今天
12000元/月0 元/㎡/天
该地盘有300平米左右，可用于厂房建设等，位于龙岗镇教师新村旁，交通...
土地 /更新时间：今天
300元/月0.03 元/㎡/天
1000亩政府打造高标准农田，对外出租或合作投资经营，交通便利、水源...
土地 /更新时间：今天
汽车修理厂出租，可停多辆大车，有三层楼的房子，面积有500m,左右，...
土地 /更新时间：今天
360000元/月6 元/㎡/天
我公司有1000亩政府打造高标准农田，对外出租或合作投资经营，交通便...
土地 /更新时间：今天
此场地适合做停车，运动场，水上项目，卡丁车，汽车美容等
土地 /更新时间：今天
此场地适合做停车，运动场，水上项目，卡丁车，汽车美容等
土地 /更新时间：今天
有山庄营业房5000平米，有养殖场，果园，加工厂房1200平，依山傍...
土地 /更新时间：今天
西南商贸城附近，有房子，有土地，水电全通。大路旁边可供大货车进出，交...
土地 /更新时间：今天
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