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驾驶证年检换证
天津验车须知
天津一站式服务医院
公安医院：
和平区南京路78号公安医院门诊部旁 电话
二五四医院：河北区黄纬路60号二五四医院院内 电话
四六四医院：南开区水上西路14号天津疗养院院内 电话
武警总医院：河东区卫国道208号天津武警总队医院院内 电话
天津验车费用手续时间地点
验车费用:检测费100元 拓号费5元
各区中介代理验车报价参考（可协商）
南开区240元 河东区240元
河北区260元 红桥区260元
河西区300元 和平区300元
北辰区260元 西青区350元
东丽区350元
验车时间：为您机动车行驶证期满前九十日就可以去相关检测站进行验车，机动车登记上牌后前6年车辆2年检验1次
6年-15年的车1年检验1次
验车所需材料：
1、机动车行驶证及IC卡
2、验车人驾驶证及复印件
3、机动车交强险保单
天津部分验车点地址：
河东区 卫国道171号
河北线 河北区志成路1号
西青线 津港公路兴华一支路龙居花园对面
和平检测站 西青开发区宏源道12号
河西检测站 河西解放南路珠江道75号
天马检测站 河西区黑牛城道联盟里1号
小客检测站 南开区长江道51号
公交三检测站 南开区长江道289号
出租公司检测站 南开区北草坝兰坪路16号您在车险网位置： >
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天津机动车违法信息查询官方网站
天津车管所官方网站
除此外，天津公安局交通管理局还提供关于机动车、驾驶员的公告信息查询，机动车报废公告、满12份驾驶人公告等相关信息，为市民提供便捷的网上服务。
天津车管所地址,电话及业务范围
辖区及业务范围
车管所市所
河东区真理道与靖江路交口
受理海关监管车、出租汽车、特种车、警用车和教练车注册登记、转移登记、变更登记、补、申领登记证书、质押备案及解除质押备案、进口车注册登记；机动车转出、转入、注销、更换整车等其他登记业务。
驾驶证更正、转入；持境外、军队、武警驾驶证换领地方驾驶证等其他业务。
东丽区津塘公路三号桥北侧
和平区、河东区、东丽区
受理本辖区内国产机动车注册登记、转移登记、变更登记、抵押登记、补换领号牌、行驶证、质押备案及解除质押备案；出租汽车补换领号牌、行驶证；进口车首次申领、补、换领机动车登记证书，以及变更、转移登记、补换领号牌、行驶证、抵押和解除抵押登记等其他业务。
&&& 受理本辖区机动车驾驶人科目一、二、三考试，申领、补换领驾驶证、降低准驾车型等其他业务。
津南区津港公路二八路交口
河西区、津南区、大港区
西青区津涞公路小南河镇
红桥区、南开区、西青区、
北辰区北辰道11号（北辰支队旁边）
河北区、北辰区、武清区、
宝坻区、蓟& 县
开发区第四大街56号
塘沽区、宁河县、汉沽区
汉沽工作站
汉沽区茶淀乡津汉公路旁
汉沽区、宁河县
受理本辖区部分国产机动车注册登记及补换领行驶证、号牌业务。
受理本辖区驾驶人补换领驾驶证、降低准驾车型等业务。
宁河工作站
宁河县芦台镇沿河路增1号
&&& 受理本辖区内国产免检小型客车、轻便摩托车、二轮摩托车、三轮摩托车、三轮汽车注册登记、部分汽车的补牌、补证；驾驶人换证、补证、提交身体条件证明及申请机动车检验合格标志等。
宝坻工作站
宝坻区城关镇津围公路2号
蓟县工作站
蓟县南关渔阳南路机动车检测站院内
武清工作站
武清区津京公路南北辛庄立交桥北
&&& 受理本辖区内的轻便摩托车、二轮摩托车、三轮摩托车、三轮汽车注册登记。驾驶人换证、补证、提交身体条件证明及申请机动车检验合格标志等。
静海工作站
静海县津德路2号
公安医院服务站
和平区南京路78号公安医院门诊部旁
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二五四医院服务站
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四六四医院服务站
南开区水上西路14号天津疗养院院内
武警医院服务站
河东区卫国道208号天津武警总队医院院内
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热门图文资讯　　作者：MSTMSTMSTM 时间： 18:03:00.0　　顺行车道前方路旁只有一个监控的竖杆。可在逆向车道的路旁却有一个检测感应路由　　回亲：请移步楼查找相关　　还有在写着拐弯的车道没写着不准掉头的路口是否允许掉头呢？掉头是否需要等着转弯的红灯呢？　　回亲：　　介个问题在很久以前就曾提到过（更详细的请查前回复）　　技术角度上讲违摄是分辨不出左拐与掉头的……所以嘛 呵呵　　但在实际行车时可以介样理解　　左拐涵盖掉头（有禁掉标志除外）　　只有掉头标志不涵盖左拐
左拐与掉头法规规定必须等红灯
但有的掉头车道不用等
　　@MSTMSTMSTM 4200楼
18:08:00.0　　还有在写着拐弯的车道没写着不准掉头的路口是否允许掉头呢？掉头是否需要等着转弯的红灯呢？
@探头大侠　　-----------------------------　　作者：MSTMSTMSTM 时间： 18:03:00.0　　顺行车道前方路旁只有一个监控的竖杆。可在逆向车道的路旁却有一个检测感应路由　　回亲：请移步楼查找相关　　还有在写着拐弯的车道没写着不准掉头的路口是否允许掉头呢？掉头是否需要等着转弯的红灯呢？　　回亲：　　介个问题在很久以前就曾提到过（更详细的请查前回复）　　技术角度上讲违摄是分辨不出左拐与掉头的……所以嘛 呵呵　　但在实际行车时可以介样理解　　左拐涵盖掉头（有禁掉标志除外）　　只有掉头标志不涵盖左拐
左拐与掉头法规规定必须等红灯
但有的掉头车道不用等
楼　　随着市区车辆超速问题的日益增多，很多固定测速点位将有向环内发展之态势。　　微波雷达利用多普勒原理检测最快或者回波最强的车辆，实现对道路车辆速度的实时检测，　　并通过通讯接口把这些信息传到相关交通信
可应用于道路卡口测速　　　　　　雷达产生中心频率的电磁波发射出去，目标回波和发射机直接耦合过来的信号加到接收机混频器内　　在微波传播到目标并返回天线的这段时间内发射机频率较之回波频率已经有了变化　　因此在混频输出端就出现了差频电压，后经放大滤波后进入数字信号处理单元　　由于差频电压的频率与目标的速度有关，所以经数字信号处理后就可以得到车辆的速度　　安装于道路的正上方发射出在平行于车道方向均具有一定张角　　发射角和方位角的微波波束在路面投影出椭圆形微波“阴影”　　微波束经路面和车道上的车辆反射后被雷达接收，通过混频产生差频信号　　由于差频信号频率与车速相关，而信号强度与车辆是否存在相关　　这样通过一定的数字信号处理便可以得到该车的速度信息　　雷达发射波束角度为水平界面不大于 5°　　垂直界面不大于 6°投影到地面的监测范围为长度2m-4m宽度不大于2m　　检测范围占据监测车道的 2/3因此雷达只对监测车道的车辆速度进行检测　　对相邻车道的车辆不检测………………应用领域：城市道路及高快速公路卡口测速抓拍　　相关参数：　　抓拍触发率在99%以上为单车道触发，触发位置精度小于±1m　　可具有全天候工作特性 可多雷达组网
与相机集成　　中心频率：24GHz；微波发射功率：10毫瓦
信号射角：6度；　　波形宽度（方位角）：5度；车速范围：5～250公里/小时；　　误差范围：≤1公里/小时；数据更新率：25毫秒；　　可检测车道：单车道，最佳照射距离15-35米 方向探测：接近、远离，以及双方向　　温度范围：-40℃～70℃（工业级）；湿度范围：5%-95%RH；　　供电系统：9-24伏直流供电方式，额定功率为小于2.5瓦，　　实际功率消耗量：≤ 2.5瓦；通信接口： RS-232串行数据接口，波特率为bps可调；　　内置存储：所有的雷达参数信息都可以通过电脑配置，然后将参数存储在雷达模块中　　在断电后的上电中，可将相应的参数上传给上位机；　　工作时间：大于30000小时；　　机械性能：产品采用专用材料（POM）外壳，符合IP65标准。　　尺寸：156毫米(长) x146毫米(宽) x67毫米(深)；　　重量：小于1.5千克　　奉劝广大车友严格按照限速标准行驶 为了安全 谨防超速　　奉劝广大车友严格按照限速标准行驶 为了安全 谨防超速　　奉劝广大车友严格按照限速标准行驶 为了安全 谨防超速　　奉劝广大车友严格按照限速标准行驶 为了安全 谨防超速　　奉劝广大车友严格按照限速标准行驶 为了安全 谨防超速　　奉劝广大车友严格按照限速标准行驶 为了安全 谨防超速　　
　　探头大哥，晚上下班，在津汉公路向西行驶，与外环线交口处，占最右侧右转的车道直行，那个口没有固定摄录，但是看到警察叔叔举着摄像机在摄录，这个会留作证据传到网上处理违章吗？一般要等多久可以查到呢？
　　作者：harrypC 时间： 17:58:00　　探头大哥，晚上下班，在津汉公路向西行驶，与外环线交口处，占最右侧右转的车道直行，那个口没有固定摄录，但是看到警察叔叔举着摄像机在摄录，这个会留作证据传到网上处理违章吗？一般要等多久可以查到呢？　　回亲：　　如你所述
介个肯定是即时非现场执法
　　警车内DV所取得的违章行驶佐证是可以作为处罚依据的　　最快两天内在网上就能查到
但没有时间上限（原因很多不好估）
类似于“贴条”　　不过超过两周后没查到
一般就没有了（但不绝对）
　　请问楼主，天津河北区榆关道雁门路交口今天占右转道左转走的，有摄录吗
　　还有古北道右转雁门路有摄录吗
　　@靳梓茜 4207楼
13:40:00　　还有古北道右转雁门路有摄录吗　　-----------------------------　　回亲：　　介两个口均有路况监控
　　周六早上跑长途，雾不算小，可一路上，开启雾灯的车辆很少，安全意识真实不高啊
　　问大侠一下，现在天津大道3个固定测速 没有闪光灯了，还管用吗？记得以前有闪光灯的！　　还要那个测速 在最外道超速会被摄录到吗？经常看到有人从最外面超速过去！
　　请教大侠：　　以前帖子中提到违摄探头程序中有牌照识别的功能，于是有一种假设：如果一辆自行车挂上汽车的牌照，违章（汽车的标准）行走在机动车道上，违摄系统是否能分辨？还是机械化的触发启动并拍照记录？（当然最后人工筛选是会被剔除的）触发设备是否需要一定的车辆体积作为条件？　　如果汽车未悬挂牌照，或使用的临时纸质号牌（纸质临时号牌机器可以识别吗？）监控摄录系统是否也会启动拍照？查找违章的无牌车是另一个问题这里不做讨论，这里只谈是否启动摄录的技术问题。　　谢谢！！！
　　@0游行0 4212楼
19:40:00　　请教大侠：　　以前帖子中提到违摄探头程序中有牌照识别的功能，于是有一种假设：如果一辆自行车挂上汽车的牌照，违章（汽车的标准）行走在机动车道上，违摄系统是否能分辨？还是机械化的触发启动并拍照记录？（当然最后人工筛选是会被剔除的）触发设备是否需要一定的车辆体积作为条件？　　如果汽车未悬挂牌照，或使用的临时纸质号牌（纸质临时号牌机器可以识别吗？）监控摄录系统是否也会启动拍照？查找违章的无牌车是......　　-----------------------------　　我先抢答一下，哈哈，等大侠揭谜底　　1、闯红灯，因为是基于灰度覆盖原理，自行车可能做不到灰度全覆盖，所以，举着牌照，摄像头也不会启动摄录程序　　2、纸质好牌应该不行。摄录不是人，他只是按照提前设定好的程序去设别，超出程序范围的东西，一律视而不见。　　3、无论是无牌照、牌照模糊不清、打印的牌照等，摄录会捕捉违章行为，但是最终没有能够转换成人民币　　最近有点忙，去外地出差，帖子每天都看，时间不多，没有回复，但始终默默的关注着
　　作者：0游行0 时间： 19:40:00　　作者：奇侠iihe602 时间： 21:27:00　　请教大侠：　　以前帖子中提到违摄探头程序中有牌照识别的功能，于是有一种假设：如果一辆自行车挂上汽车的牌照，违章（汽车的标准）行走在机动车道上，违摄系统是否能分辨？还是机械化的触发启动并拍照记录？（当然最后人工筛选是会被剔除的）触发设备是否需要一定的车辆体积作为条件？　　奇侠：1、闯红灯，因为是基于灰度覆盖原理，自行车可能做不到灰度全覆盖，所以，举着牌照，摄像头也不会启动摄录程序　　如果汽车未悬挂牌照，或使用的临时纸质号牌（纸质临时号牌机器可以识别吗？）监控摄录系统是否也会启动拍照？查找违章的无牌车是另一个问题这里不做讨论，这里只谈是否启动摄录的技术问题。　　奇侠 2、纸质好牌应该不行。摄录不是人，他只是按照提前设定好的程序去设别，超出程序范围的东西，一律视而不见。　　回亲：　　你俩都为绝对的高才………………嘿嘿嘿
所述问题就是高深　　看似简单的问题其实涉及的技术领域真的比较深奥…………想必后面的解答聪明的你们能理解
哈哈哈　　违摄其实就是计算机硬件技术和计算机视觉技术的结合　　随着计算机硬件的发展利用高清影像设备的视频对违章车辆进行图像跟踪与记录 　　摄像机获取的场景视频作为首要的采集源图像
检测出场景内的运动车辆为目的 通过一定的算法　　对所涉及到的 背景提取 及 自适应更新 车辆分割 通过背景更新 视频三维图像提取 等关键核心技术　　基于图像的差分的运动车辆检测算法
提出一种基于数学形态学及小波变换的算法
　　经过车辆大小形态的位置匹配
车辆模块的三维运行轨迹 　　用统计学的方法快速序列均值法
建立背景模型
由于背景受光线变换的影响　　系统又必须采用相应的简单快速的背景更新算法
图像二值化
形态学变换　　利用建好的背景对视频图像做背景差分………再通过运动车辆轨迹分割算法 　　才最终实现了一个违章车辆视频扑捉记录系统的
　　后面储存单元与“高潮”上传单元想必不用说了吧
嘿嘿嘿　　奇侠说的对
骑自行车“人”举牌照是不会被系统所跟踪滴
　　纸质临时号牌同样不会被系统所“青睐” （治安流量监控系统除外）　　因系统在车辆牌照识别预置模块中牌照字符的大小与颜色甚至牌照大体位置都是（程序）写好滴　　奇侠说的 ：超出程序范围的东西，一律视而不见…………给一百分
哈哈哈　　留给二位俩问题你们揣摩着玩儿…………嘿嘿　　有辆违章行驶的车
车身不同位置挂了不同字符的多个真牌照
系统会记录他吗？　　同样有辆违章行驶的车
车身上喷涂了很多与牌照字符同样大小的数字作为车饰
　　会干扰系统的牌照识别程序对他的记录吗？　　　　　　　　　　　　作者：憶雪魂 时间： 16:14:00　　问大侠一下，现在天津大道3个固定测速 没有闪光灯了，还管用吗？记得以前有闪光灯的！　　还要那个测速 在最外道超速会被摄录到吗？经常看到有人从最外面超速过去！　　回亲：　　测速设备的闪光灯是基于视频动态影像的促发而启动　　环境光是否满足于摄像主体对于影像的清晰识别才是否促发闪光灯开启的关键　　经过技术人员调试后
可以任意调试环境光促发闪光设备的亮度临界点　　有的治安流量监控设备为了能全面清晰记录车辆详细信息
亮度必须大于车前灯光！　　因车辆的前灯光对信息采集有一定的阻碍
可以调试为全天侯开启辅助闪光灯　　所以白天时闪（补）光灯不亮不能完全证明设备故障或设备没开　　卡口违摄的补光设备是提前调试后以环境光的明亮度来诱发设备自动开启的　　但在夜间的取像条件是很差的情况下 任何违摄补（闪）光灯不开启　　只有两个可能
就是故障或者违摄主体根本就没开启　　再说说最外道是否会被雷达扑捉到　　多数中央隔离带位置的测速设备都是提前有夹角预置的　　大了小了都不能完全符合设备的取证要求　　如果满足测速取证范围被扩大到最外道那么就会增大夹角度而放弃最快车道的取证范畴　　牌照的清晰取证要求也是要有夹角度前提的
再加上一般超速的车辆都是在快车道行驶　　…………何乐而不为呢
（公共场合
毕竟有的话不能直说
希望你能理解）　　　　　　
　　河北路两条右拐道通往成都道，今早占中间一条右拐道准备右拐成都道，拐到一半，被现场指挥的交警要求直行了，不知道有什么原因，这种情况会被摄录么？河北路改路口确实有一个摄像头。　　请大侠抽空答疑。谢谢！
　　探哥：　　我也不知道解答同事的问题对不对，所以请教您一下：　　1.车道一左拐，车道二直行，车道三右拐，车道四嘛也没画，我答复的是车道四可直行或右捌，深感学习不深刻！回答起来不老么有底地。　　2.即使地上画着白格子，如果有明显标示牌显示此地不能停车，也是不可以停的！这个我回答的有底气。哈哈！　　另外从洪泽路快速上海津大桥上桥处，我看给封上了，有牌子写着去往河东绕行，都从对面车道上行使，探哥这要怎么才能绕到万新村呢？（虽然我一年也就去一次，呵呵！不过还是想问问）
　　大侠：点多，北马路西马路交口四个信号灯突然全变为闪黄，我路口这边之前是红灯，司机们都在不知所措中等了一会后前行，车行至交口中央时我方路口又恢复为红色信号。　　问题1：是否被视为闯红灯而遭摄录。　　问题2：在红灯非正常变为闪黄后通过的车辆在路口与侧面绿灯通过的正常行驶的车辆发生碰撞后责任如何划分。保险公司是否按违反交规做不予理赔对待。　　
　　作者：xboytonite2013 时间： 09:00:00　　河北路两条右拐道通往成都道，今早占中间一条右拐道准备右拐成都道，拐到一半，被现场指挥的交警要求直行了，不知道有什么原因，这种情况会被摄录么？河北路改路口确实有一个摄像头。　　回亲：　　河北成都卡口北向南 1直行加左拐
2直行去往马场道方向
4 俩右拐道去往成都道　　您遇到的介种情况应当为交警的现场疏流…………也就是说将部分车流引向马场方向　　原因可能为成都道车流压力较大或者临时有事故
交警采取的即时指挥措施（可前行至洛阳走禁行曙光后面右拐回到成都道）　　此方向卡口的违摄监控区不在两个右拐道
您大可放心　　在1 2车道行驶注意信号别右拐即可安全通过　　再有每天上下班高峰期在成都道沿线现场指挥的交警真的很勤劳很辛苦
　　因为介是梅江通往大本营湖北路的必经之路
原因你懂的
　　作者：coolmana81 时间： 09:49:00　　1.车道一左拐，车道二直行，车道三右拐，车道四嘛也没画，我答复的是车道四可直行或右捌，深感学习不深刻！回答起来不老么有底地。　　回美眉：　　介种情况可不确定………………　　如果你说的车道直行的话和相邻的右拐车道有方向上的冲突
会很危险的　　严格意义上讲应当为机非荤腥车道
注意飞机安全的情况下最好选择右拐通过　　亲没说具体位置…………不好判断（道线施划不完整也有可能）　　不过一般此种道线的安排是无违摄（范围）青睐滴
可在注意安全情况下慢速通过
嘿嘿嘿　　2.即使地上画着白格子，如果有明显标示牌显示此地不能停车，也是不可以停的！这个我回答的有底气。哈哈　　回美眉：　　那么也许你说的白格子就不是可以停车的格儿格儿
要么就是此处不能停车的牌儿牌儿弄错了　　地界儿再哪？　　另外从洪泽路快速上海津大桥上桥处，我看给封上了，有牌子写着去往河东绕行，都从对面车道上行使，探哥这要怎么才能绕到万新村呢？　　回美眉：　　改道后我也只走过一次……………………下一个出口应当为盘桥下中山门或右拐津唐路　　如不在中山门津唐路下去前行可以从标示指引右道出口下到昆仑路快速桥下面（增兴窑）去往成林道或武警医院方向　　再前行的话就只能到崂山啦右拐进入万新村
继续前行是卫国道就过了万新啦
嘿嘿　　作者：西女而女 来自：UC浏览器 时间： 12:48:00　　大侠：点多，北马路西马路交口四个信号灯突然全变为闪黄，我路口这边之前是红灯，司机们都在不知所措中等了一会后前行，车行至交口中央时我方路口又恢复为红色信号。　　问题1：是否被视为闯红灯而遭摄录。　　回亲：　　哪闯红灯了？
过警戒线时不时红灯呀！！！　　问题2：在红灯非正常变为闪黄后通过的车辆在路口与侧面绿灯通过的正常行驶的车辆发生碰撞后责任如何划分。保险公司是否按违反交规做不予理赔对待。　　回亲：　　交通信号的故障而造成事故
相关部门责任是肯定有的　　真正能追究到位的就不是在我们国家啦
原因你懂的
呵呵　　保险免赔条件：　　1驾驶人无驾驶证或者驾驶证失效　　2驾驶人驾驶的机动车动车与驾驶证载明的准驾车型不符　　3驾驶人醉酒的　　4被保险机动车被盗抢期间肇事的　　5被保险人故意制造交通事故的　　你说的违法行驶不在保险免赔范畴………………嘿嘿
　　谢谢探哥回复，汗颜我回答错了！回头我问问是哪块地界儿……呵呵
　　回答问题喽！　　第一题问：有辆违章行驶的车 车身不同位置挂了不同字符的多个真牌照 系统会记录他吗？　　答：会记录，优先记录车体后方下部中间的那块，其次是左下那块，因为交通法规规定此位置为悬挂后牌照的位置，且绝大部分车辆也是这个位置预留的牌照位，所以探头预设模块此位置为牌照识别区。　　第二题问：同样有辆违章行驶的车 车身上喷涂了很多与牌照字符同样大小的数字作为车饰，会干扰系统的牌照识别程序对他的记录吗？　　答：应该不会轻易被干扰，因为识别牌照要符合长宽比例、底板颜色、字体、字间距等要件，但是如果紧挨着字符左右出现的相似字体可能就会干扰机器识别，前一阶段明文出台的声明（不许在牌照框上加入文字、数字、卡通图案）可能就与此有关。　　以小学生期盼考试分数的心情等待大侠的点评。
　　@探头大侠 4214楼
05:13:00　　作者：0游行0 时间： 19:40:00　　作者：奇侠iihe602 时间： 21:27:00　　请教大侠：　　以前帖子中提到违摄探头程序中有牌照识别的功能，于是有一种假设：如果一辆自行车挂上汽车的牌照，违章（汽车的标准）行走在机动车道上，违摄系统是否能分辨？还是机械化的触发启动并拍照记录？（当然最后人工筛选是会被剔除的）触发设备是否需要一定的车辆体积作为条件？　　奇侠：1、闯红灯，因为是基于灰度覆盖原理，自行车可能做不到灰度全覆盖，所以，举着牌照，摄像头也不会启动摄录程序　　如果汽车未悬挂牌照，或使用的临时纸质号牌（纸质临时号牌机器可以识别吗？）监控摄录系统是否也会启动拍照？查找违章的无牌车是另一个问题这里不做讨论，这里只谈是否启动摄录的技术问题。　　奇侠 2、纸质好牌应该不行。摄录不是人，他只是按照提前设定好的程序去设别，超出程序范围的东西，一律视而不见。　　回亲：　　你俩都为绝对的高才………………嘿嘿嘿 所述问题就是高深　　看似简单的问题其实涉及的技术领域真的比较深奥…………想必后面的解答聪明的你们能理解 哈哈哈　　违摄其实就是计算机硬件技术和计算机视觉技术的结合　　随着计算机硬件的发展利用高清影像设备的视频对违章车辆进行图像跟踪与记录 　　摄像机获取的场景视频作为首要的采集源图像 检测出场景内的运动车辆为目的 通过一定的算法　　对所涉及到的 背景提取 及 自适应更新 车辆分割 通过背景更新 视频三维图像提取 等关键核心技术　　基于图像的差分的运动车辆检测算法 提出一种基于数学形态学及小波变换的算法 　　经过车辆大小形态的位置匹配 车辆模块的三维运行轨迹 　　用统计学的方法快速序列均值法 建立背景模型 由于背景受光线变换的影响　　系统又必须采用相应的简单快速的背景更新算法 图像二值化 形态学变换　　利用建好的背景对视频图像做背景差分………再通过运动车辆轨迹分割算法 　　才最终实现了一个违章车辆视频扑捉记录系统的 “前戏” 　　后面储存单元与“高潮”上传单元想必不用说了吧 嘿嘿嘿　　奇侠说的对 骑自行车“人”举牌照是不会被系统所跟踪滴 　　纸质临时号牌同样不会被系统所“青睐” （治安流量监控系统除外）　　因系统在车辆牌照识别预置模块中牌照字符的大小与颜色甚至牌照大体位置都是（程序）写好滴　　奇侠说的 ：超出程序范围的东西，一律视而不见…………给一百分 哈哈哈　　留给二位俩问题你们揣摩着玩儿…………嘿嘿　　有辆违章行驶的车 车身不同位置挂了不同字符的多个真牌照 系统会记录他吗？　　同样有辆违章行驶的车 车身上喷涂了很多与牌照字符同样大小的数字作为车饰 　　会干扰系统的牌照识别程序对他的记录吗？　　-----------------------------　　通过大侠“晓之以理动之以情”的讲解，俺深刻体会到了知识的重要性，以后还要继续努力，虽然这次成绩不错，哇哈哈。　　试想，如果骑着自行车，后背一张大床板，或许摄录还真得照顾一下感情啦　　------------------　　因系统在车辆牌照识别预置模块中牌照字符的大小与颜色甚至牌照大体位置都是（程序）写好滴　　所以说，用牌照字当装饰的“神打扮“，估计也不会起到什么作用　　三菱车主酷爱改装，之前曾经看过一辆翼神，把前牌照架在了靠进左前角的位置，不知出于何目的，如果为了躲避威慑；可能真的掩耳盗铃了；天津市区更信赖屁股上牌牌哦
　　作者：coolmana81 时间： 17:36:00　　谢谢探哥回复，汗颜我回答错了！回头我问问是哪块地界儿……呵呵　　回美眉：　　你并没有回答错
不施划导向箭头之车道确实是可以默认为可以任意行驶滴呀　　只不过你叙述的那种车道存在的可能性太小啦
　　转弯车道的两侧是绝对不会有直行（施划箭头）车道存在的
　　但一般机非荤腥车道是不约束直行加左右拐的
除非有标示明确标明　　市区内例子很多的
留心一下和平河西等老城区就能有很大收获
嘿嘿嘿　　作者：0游行0 时间： 19:42:00　　回答问题喽！…………………………以小学生期盼考试分数的心情等待大侠的点评。　　作者：iihe602 时间： 21:03:00　　把前牌照架在了靠进左前角的位置，不知出于何目的，如果为了躲避威慑；可能真的掩耳盗铃了；　　天津市区更信赖屁股上牌牌哦　　回亲：　　看了0 游行0你的答复
感觉眼前一亮………………哇塞！！　　介不是
“ 探头游侠 ”
！！！！！！！　　　　　　从你的悟性与IQ系数上论…………奇侠和你真的有一拼
哈哈哈　　还是自古英雄出少年出少年呀
佩服的我五体投地　　　　奇侠说的也是对的
出于躲避被违摄拍摄的目的
在 牌照的位置与清晰度上作文章的任何举措都是“小人之举”　　更何况现在法规规定遮挡牌照的处罚已经最大限度的“零容忍”　　关键是遮挡牌照后的心态………………严重影响正常安全驾驶
谁挡过谁最清楚
哈哈哈　　市区内有的车辆夜间肆意遮挡牌照…………如果附近突然出现辆巡逻警车
不信他吓不出白毛汗
嘿嘿　　至于违摄系统关于牌照识别程序的相关在啰嗦一些吧　　从字符的范围到字符的颜色包括牌照的底色
牌照的大小
所在车辆上悬挂的大概位置　　系统都是预置好的
通过一定的视频影像分析程序能迅速得到相关信息　　在北京等违摄比较发达的城市
多数违摄已经具有“牌照模糊识别”程序的功能　　也就是说…………一个甚至几个字符影像不清晰
同样能被违摄所扑捉与记录　　因交管在牌照发放时就已经将各个字符段的牌照归类细化
杜绝了近似与相邻号段号牌的发放　　以此加快电子系统对于车辆牌照的最短时间内的分析与识别　　举个例子：某牌照内有英文字母E
就在发放牌照时将同号段自动屏蔽了 F 与
　　同理的还有0 与 O Q 等等　　类似号段的车辆品牌外形也不同
所以系统在自动搜寻查找牌照信息（链接总数据库）的同时就加快了比对过程　　自作聪明很容易反被聪明误………………嘿嘿嘿　　曾在2002年时相关部门曾经眼光短浅的照搬国外发放DIY式号牌模式
　　车主可任意选择个性化字符与数字牌照　　如果延续至今
效果可想而知
不过当时没发放出多少辆
赶紧及时刹停
哈哈哈　　聊到这儿吧
凌晨三点到的家
　　真的困了
天也快亮了
　　大侠辛苦，注意休息
　　@探头大侠 　　请大侠介绍下 　　从友谊路与乐园道交口 向南
到友谊路与黑牛城道交口 这段路各卡口的违摄情况。　　今天在这段路上某处黄闪 双向摄录 躲避公交应该是压线了。郁闷中。　　另请大侠介绍下 最近 快速路 全程 多了哪几处测速点？
　　@coolmana81 　@iihe602 今天从银河广场出来，听说是光棍节后（11月12日）开始收费了。常去的朋友请知悉哦。一小时6元。　
　　作者： 时间： 22:45:00　　从友谊路与乐园道交口 向南 到友谊路与黑牛城道交口 这段路各卡口的违摄情况。　　今天在这段路上某处黄闪 双向摄录 躲避公交应该是压线了。郁闷中。　　另请大侠介绍下 最近 快速路 全程 多了哪几处测速点？　　回亲：　　友谊乐园东向西（去往紫金山方向）千万注意信号与在三条直行车道之间别骑线通过即可　　友谊乐园西向东（去往四中方向）两条直行道与左拐时注意信号行驶　　友谊乐园南向北（去往中环方向）一车道千万别左拐 一二车道都要注意信号行驶　　友谊乐园北向南（去往黑牛方向）注意一二三车道之间的两条实线与信号行驶即可　　友谊平江北向南（去往黑牛方向）东向西（去往宾西方向）再有银河广场周边许多违摄都为待建中　　此卡口经常调试 有时甚至都无设备安装 不好预测…………有机会路过时再看看
呵呵呵　　友谊平江西向东（去往二附属方向）注意信号行驶即可
南向北无　　宾馆南与西园之间的整排横杆为路况监控…………直至友谊黑牛暂时无违摄只有路况监控　　　　据观察最近东南半环快速路黑妞城原曙光市场前的天桥上
　　西北半环“奇侠”地盘雅安桥下桥去往南马路五金城的天桥上　　前面回复也有其他车友提到的西站去往志成道桥方向的天桥上　　确实建设了具有测速功能的监控设备
但是否正常纳入纠违形态还不得而知
　　快速路的测速纠违点位在建路初期应当就有规划
至今未进入常态也许有其他许多原因　　现如今高平峰快速路车辆已经接近饱和 快速不快犹如龟速
而且不停的在修修补补 各段屡屡实施搭桥手术 　　在一个没有建设完善的路上
整体上马超速纠违系统未免有点儿………………个人理解
　　然而更多让大家纠结的不是自己车辆超速与否
而是现在白天能不堵车顺利鱼贯行驶就“阿弥陀佛烧高香”啦　　龟速路如果能真的快起来………………非夜间能超一下速
对咱来说大概也是一种奢望
　　咱牢骚了许多
也管不了嘛用
　　大家还是最好遵守法规的限速规定行驶
　　也许你相信自己的驾驶技术
也相信自己的爱车的马力
那你敢相信你所行驶的路面吗？
　　所以…………经过时
迈 违 章 超 速 行 驶
　　大家还是最好遵守法规的限速规定行驶
　　也许你相信自己的驾驶技术
也相信自己的爱车的马力
那你敢相信你所行驶的路面吗？
　　所以…………不 要 超
迈 违 章 超 速 行 驶
　　大家还是最好遵守法规的限速规定行驶
　　也许你相信自己的驾驶技术
也相信自己的爱车的马力
那你敢相信你所行驶的路面吗？
　　所以…………不 要 超
迈 违 章 超 速 行 驶
　　向大侠，奇侠等诸位问好。
　　最近一段时间开车走过几次西青的柳叶岛路，发现有转弯的地方一些车的车速还是比较快的，安上那种镜子就好了。
　　问下大侠 塘沽大连道山东路交口有摄录吗 那有路牌写着禁止左转 但是今天打电话打着忘了 看上边有个摄像头头
不知是否有摄录 这里
　　看了大侠的点评心情很是激动，再此特别感谢大侠每每的细致、及时的回复，真不容易呀！从23点到凌晨3、4点再到早上6点多都有能看到大侠的身影！使我们这些出行者学习到了相关的知识。
　　作者：郁含 时间： 17:08:00　　最近一段时间开车走过几次西青的柳叶岛路，发现有转弯的地方一些车的车速还是比较快的，安上那种镜子就好了。　　回美眉：　　也就说 驾驶人的有效安全行车视线会受路况的影响而导致发生事故的概率上升　　我们自己能做到的是保持有效的安全行车视线能做到最大化　　而相关部门要做到的是将道路规划做到消除驾驶员安全隐患最小化（包括设置标示标牌的警示等）　　市区道路中一些卡口的交叉位置 含 灌木丛 隔离带 临时建筑
　　但凡此危险地带必定为视线受阻之区域
　　也是相关部门了如指掌的事故多发地带 （大家都能举出好多总出事儿地点的哟）　　就像美眉所说“安上镜子”
一定程度上也能减少事故的发生率　　…………………………………………　　作者：冰棍感冒 时间： 17:22:00　　塘沽大连道山东路交口有摄录吗 那有路牌写着禁止左转 但是今天打电话打着忘了 看上边有个摄像头头 不知是否有摄录 这里　　回亲：　　家在市区
塘沽毕竟我不是总到
　　也就是业务需要“隔三差五的”去一趟
　　三跟五的量词可是“月”不是“日”呀
哈哈哈　　大连左拐山东应当为禁行
山东左拐大连也为禁行　　此卡口为丁字路口
交管为减少车辆行驶交叉冲突
减少拥堵保证畅通才有此设置　　有路况监控设施 应当无违摄 并且尚未查询到此卡口的历史违章记录存在
　　作者：0游行0 时间： 22:10:00　　看了大侠的点评心情很是激动，再此特别感谢大侠每每的细致、及时的回复，真不容易呀！从23点到凌晨3、4点再到早上6点多都有能看到大侠的身影！使我们这些出行者学习到了相关的知识。　　回游侠：　　再来个八点的
　　不必客气
都是喝海河（滦河？）水长大的天津娃娃
23:57:00　　@coolmana81
今天从银河广场出来，听说是
节后（11月12日）开始收费了。常去的朋友请知悉哦。一小时6元。　　-----------------------------　　谢谢，我们9号也去了，听说是12号开始，如果有银河会员卡的朋友们，要先到二楼会员中心带身份证去激活一下，再进停车场时，直接刷会员卡即可。（会员卡一年有50小时）
　　@郁含 4228楼
17:11:00　　最近一段时间开车走过几次西青的柳叶岛路，发现有转弯的地方一些车的车速还是比较快的，安上那种镜子就好了。　　-----------------------------　　嗯，那个地方不宜太快，控制速度是根本
　　@探头大侠 4226楼
13:15:00　　作者： 时间： 22:45:00　　从友谊路与乐园道交口 向南 到友谊路与黑牛城道交口 这段路各卡口的违摄情况。　　今天在这段路上某处黄闪 双向摄录 躲避公交应该是压线了。郁闷中。　　另请大侠介绍下 最近 快速路 全程 多了哪几处测速点？　　回亲：　　友谊乐园东向西（去往紫金山方向）千万注意信号与在三条直行车道之间别骑线通过即可　　友谊乐园西向东（去往四中方向）两条直行道与左拐时注......　　-----------------------------　　记得之前看过一个车友的总结，路过天桥、涵洞等地方，应该看一下限速，如果可能尽量走外侧，不走里侧快车道，防止测尾　　正如大侠分析的，现在快速路能够成功超速，也就只能后半夜、或者个别车辆可以实现，一般人很难做到，再增加违章测速设备，就感觉很不协调了，一定是有钱没地方花了。　　不过，从安全角度和钱包因素考虑，万一能开到80以上的情况下，在路过这些位置的时候，像大侠所说，控制在80 以下是最好的选择
　　　　冬季到了，如果不出意外，又会是一个雾霾横行的冬天，只有大风、大雪之后，才能享受一次晴天；　　今天天气很不错，早上拍了几张蓝天，做个纪念。
　　　　　　明年快到验车时，昨天去把罚款缴了，拖了太长时间！哈哈　　原来在洞庭路交通大队办理，到那儿才知道给移到解放南路与大沽南路交口（老河西商场对面，土城国美旁边），搞笑的是交罚款的门口立着不能临时与长期停车的牌子，可依然被横七竖八的违停车堵着，哈哈！真是不怕罚……。　　我头回去，看到一群一群的人正在蒙圈中，还好旁边有个警察大叔，他说先从17号窗口交驾照、行驶证、津通卡（或驾驶员管理卡）打单子，再到门口机器上划卡交费就行了。过程很快很简单。　　需要注意：1.驾照、行驶证、津通卡（或驾驶员管理卡）缺一不可。　　2.好像不收现金，只能刷卡（可以刷信用卡哦）。我照像时因为正在排　　队，所以前姐姐档着了，左边插的是津通卡用来读罚款信息的，右边　　还有一个横着刷卡的地方，是用来缴费的。　　3.前面姐姐n条，看她刷了N次银行卡，她还嘟嘟就不能一次性缴吗真麻烦　　4.我刷完卡吐出两张条，第一张是刷卡小票，第二张是清除违章成功小条。　　我缴完再上网查，我的那条违章就没有了。
　　问大侠:　　昨天路过红旗路和青年路交口,在路口惊现2个新装摄像头,那是干什么的啊?　　不是以前的那种违章摄像头的,是和道路垂直的,照着红灯线地下的车....　　而是在交口处,看角度像是照着对过的路口的.摄像头本身带有几个led灯,但不像违章摄像头的补光灯那么亮
　　@heizelee 4238楼
15:28:00　　问大侠:　　昨天路过红旗路和青年路交口,在路口惊现2个新装摄像头,那是干什么的啊?　　不是以前的那种违章摄像头的,是和道路垂直的,照着红灯线地下的车....　　而是在交口处,看角度像是照着对过的路口的.摄像头本身带有几个led灯,但不像违章摄像头的补光灯那么亮　　-----------------------------　　有照片最好，方便大侠辨别，正所谓“有图有真相”哦
　　@coolmana81 4237楼
11:34:00　　　　-----------------------------　　这种自动化设备，还是挺人性化的，尽管希望自己永远都不要用到
　　天津第一驾校招生，电话，qq
　　对不起大家
有点儿私事
出了趟“超远门”
刚飞回老家天津………时差还没倒过来呢
呵呵呵　　作者：iihe602 时间： 20:36:00　　正如大侠分析的，现在快速路能够成功超速，也就只能后半夜、或者个别车辆可以实现，一般人很难做到，再增加违章测速设备，就感觉很不协调了，一定是有钱没地方花了。　　回奇侠：一些道路夜间超速是很容易的
也是很危险的
最关键是真的被逮到也是概率很低的………………呵呵呵　　不过，从安全角度和钱包因素考虑，万一能开到80以上的情况下，在路过这些位置的时候，像大侠所说，控制在80 以下是最好的选择　　回奇侠：英雄所见略同…………嘿嘿　　作者：西女而女 时间： 23:21:00　　回亲：介两张图火药味挺浓…………无语中　　作者：coolmana81 时间： 11:34:00　　明年快到验车时，昨天去把罚款缴了，拖了太长时间！哈哈…………我缴完再上网查，我的那条违章就没有了。　　回美眉：　　你的那条处女罚想必也是终结罚…………嘿嘿
　　相信你再也不会到照片中的地界儿去了…………但愿你周边的亲戚朋友同事也会被你影响与教诲从此告别罚单
哈哈哈　　作者：heizelee 时间： 15:28:00　　昨天路过红旗路和青年路交口,在路口惊现2个新装摄像头,那是干什么的啊?　　不是以前的那种违章摄像头的,是和道路垂直的,照着红灯线地下的车....　　而是在交口处,看角度像是照着对过的路口的.摄像头本身带有几个led灯,但不像违章摄像头的补光灯那么亮　　回亲：　　你说的是东西向道路两侧的视频监控
向南中环烈士路（西营门外大街）卡口也有同样的视频监控设备　　介些设备为隶属市公安局四环八线三百零九个高清视频监控点联网建设工程　　最近市公安局为加强本市技术防范网络体系建设　　本年度（13年）在中环线、快速路沿线路口建设高清视频监控点　　通过广电网络与天津市技术防范网连接　　同时在河东、南开、河西、河北、红桥、东丽及北辰七个分局机房　　理论上高清视频点的图像存储不低于30天
并保证断电后不间断8小时供电　　并在河东、南开、河北、红桥、东丽及北辰六个分局机房内建设转发服务器实现高清视频转发调看　　前端视频点采用天津市技防网统一的建设模式实现无缝连接　　可实现各高清点建设路口全天候、全封闭无盲点监控（专门逮坏淫滴
嘿嘿）　　并可对通行该路口的车辆的号牌和车辆特征进行有效监控以及对通行人员的外貌、衣着等基本特征进行有效识别　　此工程在中环线上将建设174个高清监控点
在快速路上建设135个高清监控点　　所以您大可放心
在目前的环境下此系统工程是不会对车辆违章行驶行为取证的　　不远的将来
许多中环卡口与快速路都会有越来越多此个案存在滴
　　作者：多玩2013 时间： 22:17:00　　天津第一驾校招生　　回亲：发错地方啦
我们介里的众亲是用不着您做介种宣传滴
　　@探头大侠 4242楼
04:39:00　　对不起大家
有点儿私事
出了趟“超远门”
刚飞回老家天津………时差还没倒过来呢
呵呵呵　　作者：iihe602 时间： 20:36:00　　正如大侠分析的，现在快速路能够成功超速，也就只能后半夜、或者个别车辆可以实现，一般人很难做到，再增加违章测速设备，就感觉很不协调了，一定是有钱没地方花了。　　回奇侠：一些道路夜间超速是很容易的
也是很危险的
最关键是真的被逮到也是概率很低的……......　　-----------------------------　　看了这个图　　　　，或许大家就更不必纠结，一个摄像头多个用处的问题啦；　　毕竟，自己家的东西自己说了算，不是自己家的东西支配起来还是很随便的
　　今天早上在候台闲逛一下，发现在东亚运动会期间的禁行监控设备已经悄然离去，大侠果然料事如神啊
　　@探头大侠
04:39:00　　对不起大家
有点儿私事
出了趟“超远门”
刚飞回老家天津………时差还没倒过来呢
呵呵呵　　作者：iihe602 时间： 20:36:00　　正如大侠分析的，现在快速路能够成功超速，也就只能后半夜、或者个别车辆可以实现，一般人很难做到，再增加违章测速设备，就感觉很不协调了，一定是有钱没地方花了。　　回奇侠：一些道路夜间超速是很容易的
也是很危险的
最关键是真的被逮到也是概率很低的……......　　-----------------------------　　@iihe602 4243楼
09:13:00　　看了这个图　　　　，或许大家就更不必纠结，一个摄像头多个用处的问题啦；　　毕竟，自己家的东西自己说了算，不是自己家的东西支配起来还是很随便的　　-----------------------------　　回侠兄：　　你图片中为上海市一个普通的道路路口………………　　为什么会出现几十部监控摄像机呢　　难道这不是一种社会公共资源的浪费吗
呵呵呵　　真正的能做到设备有效利用才是最关键的　　而不是大建特建多建
毁而不修 　　相关部门还需要更合理地规划现有的监控设备　　将闲置与故障点位做到有效利用才是…………不要演变成为“一次性内裤”
嘿嘿　　（今天早上在候台闲逛一下，发现在东亚运动会期间的禁行监控设备已经悄然离去，大侠果然料事如神啊）　　其他点位已经拆了快一个多礼拜啦
　　探头大哥，津汉公路自东向西行驶，在中环西路就是汽车园交口那误闯了红灯，那里有摄录吗？　　
　　@harrypC 4246楼
17:52:00　　探头大哥，津汉公路自东向西行驶，在中环西路就是汽车园交口那误闯了红灯，那里有摄录吗？　　-----------------------------　　津汉公路往市区方向过了中心大道“大麻花”那个口吧　　东西向没有违摄的
通过时留意横穿津汉的车辆
闯红灯是很危险滴
小心信号驾驶哟
　　探头大哥，辛苦了，宾水西道延长线那个地道，两车道还是双向，我一开始以为单项车道了，超车后发现原来是逆行，那个，有摄录吗？　　
　　探头大哥，辛苦了，宾水西道延长线那个地道，两车道还是双向，我一开始以为单项车道了，超车后发现原来是逆行，那个，有摄录吗？　　
　　大哥，简阳路到中石油桥这段快速路有测速？　　
　　回复第4251楼(作者:@探头大侠 于
15:51)　　1
目前没有　　==========　　谢谢　　
　　探哥，借您吉言，谢谢！
　　大侠，今天早上迷迷糊糊从外环线过滨水地道到宾悦桥下闯了个红灯，不知道这地方有摄录么？
　　@东坡上楼
11:44:00　　大侠，今天早上迷迷糊糊从外环线过滨水地道到宾悦桥下闯了个红灯，不知道这地方有摄录么？　　-----------------------------　　宾悦桥下与周边无违摄
您大可放心　　最近的向西在“大铁勺”那
　　向北在“华城宾馆”………………
　　谢谢大侠，回复太快了，一上午都挺郁闷，这下好了，以后得多注意。
　　作者：东坡上2011 时间： 12:29:00　　谢谢大侠，回复太快了，一上午都挺郁闷，这下好了，以后得多注意。　　回亲：　　不必客气…………从您的回复里得知
　　你是绝对的遵守交规的好人呀
赞一下吧　　作者：太极故里
12:49:48　　每次去天津大学的时候，都需要在卫津路左拐进入天津大学桥。而左拐的红绿灯只有30s，每次还有N多司机插队，强行插入呀，郁闷不得了。　　想请教一下朋友们。　　1；是否能在 电台道掉个头，不知道电台道是否有摄录。这样我就电台道，然后左拐卫津路，然后右拐进入天津大学 。　　2；能否在 广电局 门口的黄色网格哪里来个掉头，就是绿灯的时候我在广电局门口等着，然后卫津路红灯了，我在通过黄色网格线 左拐进入卫津路，然后右拐进入天津大学。　　回亲：　　介个口现在未装违摄
　　高峰时段先利用左转道前行再实线加塞并入直行道现象相当严重　　所以高峰时期事故率相当的高　　就你所述 1电台道掉头 2 广电局黄格掉头 都为违章行驶 最好不要介样走　　并且效果高峰段也不会太好
　　提供你如何进入天大的自用方式供你借鉴吧　　下八里台桥高点时“眺望”此路口排车路况…………如左转道车少可以用正常行驶方式1　　如排车比较多可以利用方式2
　　不过 2 需要小心加小心 谨慎加谨慎 耐心加耐心
嘿嘿嘿　　希望对您能有帮助　　　　作者：qazsew
14:37:29　　求教　　空港中心大道和港城大道有摄录吗　　看到都是限速的牌子　　四车道、没车还限速60　　回亲：白天小心精车即可
最好不要超速行驶
　　@探头大侠 4257楼
16:17:00　　作者：东坡上2011 时间： 12:29:00　　谢谢大侠，回复太快了，一上午都挺郁闷，这下好了，以后得多注意。　　回亲：　　不必客气…………从您的回复里得知　　你是绝对的遵守交规的好人呀
赞一下吧　　作者：太极故里
12:49:48　　每次去天津大学的时候，都需要在卫津路左拐进入天津大学桥。而左拐的红绿灯只有30s，每次还有N多司机插队，强行插入呀，郁闷不得了。　　想请......　　-----------------------------　　记得之前心血来潮，把一周的违章记录从网上抓下来，做了一次统计，一不小心，发现一辆车在气象台路与电台道路口，在一分钟内，三个方向被摄录（被3个摄像头抓获），当时对该车死机佩服得五体投地，想了很久，也没搞明白，如此高难动作，他是怎么一次性完成的，哈哈
　　每天早上都要送孩子去学校，必经新电视台与安全局大楼前的梅江道右拐友谊路前往和平区方向，梅江友谊交口东向西分别为：直行左转、直行右转、飞机到（未印飞机）。　　遇到红灯，素质高的司机往往都会站在直行左转上等红灯，让开直行右转车道方便右转的车辆快速通过。这时真是可看出，行车素质来了。尤其是早上，偶有不自觉的，堵上直行右转，后面必会有一串右转车示之以白眼。　　大多数司机确有良好素质，在龙潭浮翠大牌坊后面那条路向周邓纪念馆方向也有大多数司机主动避让右转车道的情况，实在是值得发扬。　　有一次等不及梅江道得得红灯。恰好直行右转又被堵上，奓着胆子走了那个飞机道，回来好几天还没查到违章。问下大侠，飞机道摄录可是依据地上印的那个飞机吗？是否没印飞机的也可借道通行？
　　作者：iihe602 时间： 22:21:00　　想了很久，也没搞明白，如此高难动作，他是怎么一次性完成的，哈哈　　回奇侠：　　介事儿你也信？………………呵呵 　　那些记录有些并不真实或者说诚实…………嘿嘿　　作者：liping888999 时间： 23:27:00　　飞机道摄录可是依据地上印的那个飞机吗？是否没印飞机的也可借道通行？　　回亲：　　可以这样理解
无脚踏车标示即默认为“机非混行”　　“哥们大胆的往右走吧…………没事儿的哟”　　飞机道揪违的路口其实历历可数…………请查一下前回复
曾经做过很详尽的解析
　　天津市旧楼区居住功能综合提升改造分指挥部2013年旧楼区高清视频监控系统建设　　天津市各区2013年旧楼区高清视频监控系统建设项目实施了政府采购企业招标　　据市新的技防建设方案105000个高清监控只是天津市政府的一个规划数字　　2015年之前，需要建设的高清监控点主要体现在下表　　　　根据此表可以了解到，若以高清电子卡口需两台高清监控摄像机计算　　那么天津市区两级政府所安装的高清视频数量大约为2万台　　整合社会单位建设额公共区域监控点也为2万台　　方案中提到推动银行、金银珠宝店门前两侧至少加装2部高清摄像机、加油站区、机场、码头、车站…………　　每个出入口加装高清监控设备、住宅小区主要出入口出入方向各加装1部高清摄像机，　　上述地区规定为高清监控安装区域，需安装的高清摄像机的数字大约也为2万台　　也就是说在2015年之前天津技防建设安装的高清视频监控设备约为4万台　　10.5万台是累计规划建设的数字………………　　目前由于高清监控系统基本是IP网络监控系统　　不仅摄像头价格较高，传输、存储、显示、控制设备价格都比较高　　平均每个摄像头投资少则1万元，多则2、3万元，如果上万个高清摄像头组成大系统　　还将投入大笔平台建设、海量存储设备等费用　　除此之外这样的系统每天24小时运行，网络运行和维护费用也是一个不小的负担　　虽然推广高清应用主要依赖于大型政府相关项目的推动　　因此只能量入为出地布设高清摄像机，而必须安装视频监控设备的用户单位情况更是如此　　购置资金和运行维护费用不足大大阻碍了高清监控设备的广泛应用　　方案中提出明确资金渠道，落实建设经费：各区县、各部门、各单位要按照财政分级负担和谁主管谁负责　　谁受益谁出资的原则，落实技防网建设及维护资金，进一步提升技防网应用效能　　其中，市财政承担中心城区的内环线、中环线、快速路、外环线等环线道路和友谊路等8条迎宾、　　警卫及治安重点线路上道路交叉口高清视频监控点位以及完善外环线、与外环线相交主要道路、　　本市与外埠交界主要道路的电子卡口建设经费　　区县财政承担辖区内除市财政投资以外的道路交叉口高清视频监控点位及进出各区县主要道路高清电子卡口建设经费　　银行、金银珠宝店、加油站等重点单位以及各类重点工程视频监控系统建设经费由建设单位承担　　联入全市技防网的相关费用，由市和区县两级财政承担　　治安重点单位、住宅小区及其他要害部位技防系统使用单位，自免费维护保障期满后　　应将每年不低于建设经费10%的维护经费以及定期技术标定相关费用纳入相关单位经费预算予以保障　　——————————————————————————————　　现在与不远的将来大家会在自己居住的小区内见到介些监控探头………和平区已经进入安装即将调试阶段
你们家呢？　　…………………………………………………………………………
　　大侠，我家小区门前还没发现，刚进行了旧楼改造，最近没太仔细看过，周末仔细瞧瞧去
　　这么多高清呀！我感觉为了治安问题应该多安装一些，哈哈！　　违章的就少装点吧！呵呵
　　作者：iihe602 时间： 09:24:00　　大侠，我家小区门前还没发现，刚进行了旧楼改造，最近没太仔细看过，周末仔细瞧瞧去　　回奇侠：　　计划架设点为小区的出入口…………规划到你家时自然会被你发现
嘿嘿　　　　作者：coolmana81 时间： 09:27:00　　这么多高清呀！我感觉为了治安问题应该多安装一些，哈哈！　　违章的就少装点吧！呵呵　　回美眉：　　治安与交管是两码事儿………………但都有一个通病就是“维护难”　　但愿此项大工程能将此弊病剔除…………呵呵呵　　你说滴太对啦
治安问题关系到老百姓的切身利益
　　希望不远的将来
现代化设备能给我们美好的生活保驾护航
哈哈哈　　
　　作者：豆豆先生201211
时间： 08:04:50 　　请问大侠津芦公路24 900由北向南是哪里　　回豆豆：　　大概在宁河县七里海大道塘承高速互通立交那儿 （回忆的 也许不太准确）　　为点位流动测速…………呵呵　　作者：shjtju 时间： 11:46:11　　请问探头大侠：　　河东区新开路右拐华捷道的探头开了吗？　　想去润东大厦办事，结果下面没车位，就右转至华捷道，走到拐弯那才看到标志是自行车道。　　停完车回来一看，上面有探头，不知开了没？　　这种是200，2分么　　回亲：　　100
不扣分　　此处目前暂时不对你的违章行为记录
放心吧　　介滴（新开路沿线）违摄肯定是开着滴呀
但不会照顾你那车道
呵呵呵　　下次注意自己的导向车道行驶哟
　　请教大侠：　　偶尔直行时停在直行右拐车道的第一个，看着身后右拐车闪动的转向灯及车主无奈的表情，心里很是不安，毕竟自己也这样被堵过。　　请问如果我这样操作是否违章能否被摄录？：打右转向灯，按右转行进路线向右前方行进1-2个车位（方便后方右转车辆绕过我车右转），停车，待直行灯亮后关转向灯，调整方向直行。　　谢谢！！
　　作者：0游行0 时间： 19:43:00　　请教大侠：偶尔直行时停在直行右拐车道的第一个，看着身后右拐车闪动的转向灯及车主无奈的表情，心里很是不安，毕竟自己也这样被堵过。请问如果我这样操作是否违章能否被摄录？：打右转向灯，按右转行进路线向右前方行进1-2个车位（方便后方右转车辆绕过我车右转），停车，待直行灯亮后关转向灯，调整方向直行。谢谢！！　　回游侠：　　你所讲述的情况在天津的道路上很普遍………………也是很无奈的天津交通“龌龊点”之一
呵呵呵　　交管设施处根据卡口的流量设置了直行右拐共用车道 　　也是为了最大限度的增大道路的承载量
充分利用有限的道路资源
使车辆通行率最大化　　有时未免………………但总体来说还是利大于弊的　　你提到的“让行”行为……套搬交通法规是不允许的（闲啰嗦 省去几十字）　　但从违摄技术角度讲被记录的概率是很低很低的（视卡口而定）　　不瞒你说 我经常大胆滴介样让行 甚至能前移到路中心等处（怕误导 省略几十字）　　但还是善意的奉劝大家不要轻易的“学雷锋”违章（过警戒线）让行右拐车辆　　万一出事故的话…………得不偿失
嘿嘿嘿　　————————————————————————————————　　再有
违摄对于车辆的转向灯是不识别的
只对行车轨迹进行跟踪
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　　　　作者：efox 时间： 15:46:32　　高清监控点位，高清电子卡口，整合视频点位，分别有啥功能？都是干什么用的？　　回亲：　　治安高清监控点位为重点单位、要害部位、包括重点住宅小区以及各类重点工程　　具体来说，在重点单位、要害部位及重点工程项目视频监控建设方面要做到疏而不漏　　市技术防饭网络将与社会管理工作紧密结合
实现全域覆盖、全时监控、全息感知、全景分辨　　具备“周界防范”：当有人或车进入红色线条围绕的禁入区时，就会自动做出报警，提醒有关人员注意　　具备“智能检索”：则能够通过对画面中服装的圈定　　并在全部视频库中检索同样服装的人，这就使在寻人找物变得快捷高效………………　　具备“物品看护”：应用于银行、博物馆、珠宝店等场所，在无人监控的区域里　　可以通过数字技术对区域中的重点物品进行锁定…………　　具备“自动跟踪”：主要用在大的重点工程、厂区等领域。　　卡口电子监控主要功能是监视道路交通状况　　包括交通流量、速度和通畅程度等，道路交通信息的分析，处理车辆及其车牌信息的自动识别与处理　　实现对交通违章.肇事逃逸和嫌疑车辆等的查控与处置………………　　1数字城管
2公安与交通视频监控
3公安“天眼”视频监控
三大视频监控系统　　将打破信息壁垒足部实现资源共享………………为整合视频点位建设　　城市管理、公共卫生、社会保障、社会服务、企事业单位等领域也将推进视频信息公开进程　　进入城市公共信息“共享”时代………………　　所以平台的整合工作为前期几大系统建设的会师
真正的实现社会所有视频资源的共享　　不知仁兄是否明白了我的解释…………嘿嘿
　　请问大侠：　　1、津滨高速双向共有哪几个固定测速点？印象中，单向各只有1个固定测速点。不知道对否？　　2、昨晚天津往塘沽方向，在经过测速点时，走的是最外边第三车道，一不小心低头发现正好在120KM/H（如过说指针读数不那么准确，那也确信应该没有超过123KM/H)，赶紧松油，不知道会不会被摄录，多长时间会在网上查到。　　请大侠答疑。
　　作者：xboytonite2013 时间： 10:38:00　　请问大侠：　　1、津滨高速双向共有哪几个固定测速点？印象中，单向各只有1个固定测速点。不知道对否？　　回亲：　　津滨高速目前无固定测速………………你大可放心！！！　　我72小时前
刚刚飞过津滨
嘿嘿　　2、昨晚天津往塘沽方向，在经过测速点时，走的是最外边第三车道，一不小心低头发现正好在120KM/H（如过说指针读数不那么准确，那也确信应该没有超过123KM/H)，赶紧松油，不知道会不会被摄录，多长时间会在网上查到。　　请大侠答疑。　　回亲：白天在快到塘沽的西区附近的中间隔离带（三角架）不时的会有流动警车点位　　夜间的话
绝对平安无事
哟……………………亲你就放心吧
嘿嘿　　那也不要超速驾驶哟　　津滨的超速违章上传一般在三天至一星期内可查到
　　探头大侠 问下团泊过了团泊大桥 那段我看限速 40 60 如图所示红线道路的测速点在哪？　　　　顺便问下，最近老走天津大道，那些固定测速是不是没用了（我前面问过） 补光的灯都没了
经常看好多胆子大的车飞快经过（在内道）
　　@憶雪魂 4270楼
08:55:00　　探头大侠 问下团泊过了团泊大桥 那段我看限速 40 60 如图所示红线道路的测速点在哪？　　　　顺便问下，最近老走天津大道，那些固定测速是不是没用了（我前面问过） 补光的灯都没了
经常看好多胆子大的车飞快经过（在内道）　　-----------------------------　　团泊大道，新通车时间不长，未必有测速点　　天津大道的固定测速点，或许是大家都知道了，无法带来足够的效益，而且维护成本高，也许会改为流动测速点，这是我瞎猜的哦
　　作者：憶雪魂 时间： 08:55:00　　问下团泊过了团泊大桥 那段我看限速 40 60 如图所示红线道路的测速点在哪？　　作者：iihe602 时间： 10:09:00　　团泊大道，新通车时间不长，未必有测速点　　回亲：　　奇侠正解
图中路段应当无固定测速点位　　流动测速点位在规划前应当有社会公示…………留心便是
　　作者：憶雪魂 时间： 08:55:00　　顺便问下，最近老走天津大道，那些固定测速是不是没用了（我前面问过） 补光的灯都没了 经常看好多胆子大的车飞快经过（在内道）　　作者：iihe602 时间： 10:09:00　　天津大道的固定测速点，或许是大家都知道了，无法带来足够的效益，而且维护成本高，也许会改为流动测速点，这是我瞎猜的哦　　回亲：　　奇侠正解
　　某些固定测速设备由于种种原因确实存在维护上的难点　　违摄（业主不同）的维护成本是很高的 大致来自于几方面 包括业主的维护人员与个案的社会责任心因素　　业内人士经常无奈的抱怨本市维护经费低不能完全满足设备的正常运行……维可不如建（经费）下拨的那么容易　　很多设备包括卡口违摄时开时不开
或者说时坏时好的 也存在人为破坏等因素
原因确实不好估量　　介样的例子好多 能随便举出好多个　　某站地道的测速已经很长一段时间“不亮了”……很多知情车主超速经过　　我上次回复的“含义”你可能没揣摩到
嘿嘿　　不管设备点位是否正常运行…………咱都要“心中有佛”才能做到万无一失　　否则 很有可能会被“睡醒的犬反咬一口”
呵呵　　养成良好的驾驶“习惯”才是上上策…………点位既有 危险即在
　　进入冬季，早上经常会出现大雾的情况，这种天气下尽量打开行车灯和前后雾灯，尤其是到了市外，跑长途或者高速，不一定是开雾灯能给自己增加多少能见度，更重要的是能够周围的车辆，能够及时的发现自己；　　今天上午在快速路，已经10点多了，依然感觉雾蒙蒙的，在快速路上，能开灯的车很少，在80km/h的情况下，还是对视线有不小的影响；
　　堵堵更健康：前一段时间，西半环保山西道出口增加了护栏，只允许一个车辆驶出，造成西半环拥堵严重，也有车友通过各种渠道反应，有关部门都只是“谢谢”了事，没有后续的动作　　经过一个半月的磨合，拥堵情况稍微有所好转　　从交管部门的角度考虑，或许是为了降低其他路口的压力，比如：宾悦桥、复康路、梅苑路等多处的压力，从我个人实际感受，对复康路的压力降低了不少；　　大侠，您觉得我的想法靠谱吗
　　@iihe602 4276楼
08:31:00　　堵堵更健康：前一段时间，西半环保山西道出口增加了护栏，只允许一个车辆驶出，造成西半环拥堵严重，也有车友通过各种渠道反应，有关部门都只是“谢谢”了事，没有后续的动作　　经过一个半月的磨合，拥堵情况稍微有所好转　　从交管部门的角度考虑，或许是为了降低其他路口的压力，比如：宾悦桥、复康路、梅苑路等多处的压力，从我个人实际感受，对复康路的压力降低了不少；　　大侠，您觉得我的想法靠谱吗　　-----------------------------　　回奇侠：　　我们的天津的市内道路网覆盖密度低
干道间距过大
属于“低级”的交通系统　　许多老城区路口由于道路占地有限行驶空间较小…………
　　导致机动车
非机动车和行人常常交织在一起 形成混合交通流 大大降低了路口的通行能力　　象奇侠所述许多主要干之路分流卡口也存在车流量与间距过窄的矛盾
严重影响了路口的通行能力　　目前交管多采用点控方式控制逢高车流的疏导 　　此方式是路口交通信号控制的基本控制形式
是实现线控与面控的基础　　同时也在信号灯配时参数（含周期、相位、相序、绿信比、相位差等）在作修改和完善　　举例：现在长江道沿线从海光寺到长江道桥这一段的控制信号已经“联动”　　多数时候你能“一口气”开过此路段……………………
呵呵　　但真正能实线全城交通线控与面控
还待时日　　介不…………刚修“好”数月的东兴桥（高铁之上）
重现了前日拥堵壮观场面
　　@探头大侠 4277楼
11:54:00　　......　　现在长江道沿线从海光寺到长江道桥这一段的控制信号已经“联动”　　多数时候你能“一口气”开过此路段…………………… 呵呵　　......　　-----------------------------　　这个不错哟　　相当的憧憬啊，主干道能做到“一气呵成”就好，在市内哪怕是3/4的路口是绿灯就很知足啦
　　探哥，奇侠哥：　　问一下，我想去254医院，怎么走好呢！如果从洪泽路上快速能到吗？百度地图查了一下，让走海河东路，看着够堵的！
　　作者：coolmana81 时间： 12:15:00　　我想去254医院，怎么走好呢！如果从洪泽路上快速能到吗？百度地图查了一下，让走海河东路，看着够堵的！　　回美眉：　　海河东路要是堵
其他地方更堵　　一直沿海河东路行驶到金刚桥下…………右转向东走中山路
　　第二个路口左转向北经过“老大天津”（现在叫老板娘）门口　　四马路向东右转
黄纬路左转后前行300米左右直至254医院（右手）　　嘿嘿嘿
高峰时走这条路也就半小时左右　　相对于其他行驶方案
　　介一路经过东站地道后　　在建国道与胜利路交口时要小心车道别压线（站好一二直行车道即可）　　过了此卡口前行百米后经过翔纬路卡口时直行车道在靠右边　　望海楼狮子林桥东岸在第二车道直行　　我说的这三个卡口是你此行的“危险地带”　　美眉可要小心哟………………盼你安全抵达
　　现在早晚高峰都堵成嘛比样了，华昌大街那的铁道都废弃不用了还封着，老年人代步车都上机动车道大大方方的排队等红灯牛了个逼的
　　此贴必须顶
　　@探头大侠 4280楼
17:19:00　　作者：coolmana81 时间： 12:15:00　　我想去254医院，怎么走好呢！如果从洪泽路上快速能到吗？百度地图查了一下，让走海河东路，看着够堵的！　　回美眉：　　海河东路要是堵
其他地方更堵　　一直沿海河东路行驶到金刚桥下…………右转向东走中山路　　第二个路口左转向北经过“老大天津”（现在叫老板娘）门口　　四马路向东右转
黄纬路左转后前行300米左右直至254医院（右手）　　嘿嘿嘿
......　　-----------------------------　　海河东路应该是比较好走的，我记得大概是在5月份的时候，10点从富民桥，基本70-90km/h，跑到天津站，相当的痛快　　不过，此一时，彼一时，不知道现在情况 如何了，我很少去那边，一般都在南开周边活动，哈哈，我太宅啦
　　作者：钻石老头张小翠 时间： 18:06:00　　现在早晚高峰都堵成嘛比样了，华昌大街那的铁道都废弃不用了还封着……………………　　回亲：您把 第一百楼
复制过来啦…………嘿嘿　　据“传说”那个地界儿的铁道已经纳入市政建设规划　　具体哪一年动工
所连带的“各路神仙们”可不少喽　　盼着吧…………你我有生之年肯定有希望
呵呵　　作者：iihe602 时间： 20:00:00　　10点从富民桥，基本70-90km/h，跑到天津站，相当的痛快　　回奇侠：市区夜间行车快一点无所谓哟（超60以上）
　　但过任何大小交叉卡口时必须减速
　　先瞭望
　　谨遵大侠教诲。
　　感谢探哥、奇侠哥第一时间回复，十分感谢！　　本想周六从家去的，可事发突然，今天下午就得去，问了一下住红桥的同事，说从单位上西青道走快速去最快，就是远点。　　唉……。　　希望看望的病人能早日出重症，早日康复！　　得嘛别得病呀，好好生活，好好珍惜当下。
　　话说十几年前的道路，上海和天津差距并不太大。　　而今上海那叫高架桥，介叫快速路，字面上的三个字就压迫你！　　介地就像一张大饼摊在那，路口争食，焉有不堵！　　如侠兄所言：属于“低级”的交通系统。
　　作者：coolmana81 时间： 10:38:00　　说从单位上西青道走快速去最快，就是远点。　　唉……。　　回美眉：　　远嘛？介还远………………西北快速路西青道岔口右拐向东过西站地道黄纬路出去就到了　　非高峰时是很快滴
一路顺风　　作者：清夜无尘2010 时间： 13:04:00　　话说十几年前的道路，上海和天津差距并不太大。　　而今上海那叫高架桥，介叫快速路，字面上的三个字就压迫你！　　介地就像一张大饼摊在那，路口争食，焉有不堵！　　如侠兄所言：属于“低级”的交通系统。　　回尘兄：　　上海早在九十年代初就将所有公交高断面平均乘客站立面积从0.12平方米提高到0.2平方米　　91年还是小孩儿的时候在上海乘公交，给我最大的感觉就是速度快……车上坐少（只有妇幼残专座）　　大家都是站立的…………并且公交的班次相当快 等候时间绝对不会超过5分钟的 　　地铁的发展也比天津的建设速度快很多，为市民提供了快速、准点和舒适的出行服务　　交通综合管理水平也在天津之上：　　不断扩大交通信号自适应系统的范围，完善交通组织，对疏导交通起到了良好的效果　　政府通过宏观需求管理，保持了机动车与道路容量平衡增长（上海的车牌是很值钱的）　　整体设施平衡是在保持轨道和道路快速平衡发展的同时，重视公交换乘、停车和交通管理设施的建设　　管理统一则是指交通各相关部门协同运作，共享信息资源，实现高效管理　　充分发挥政府、市场、公众的各种作用和组合优势，对城市交通的规划、投资、建设、运营、收费等进行综合协调　　上海近年来的交通改革政策，　　其一是公共交通优先政策　　其二，交通区域差别化政策　　中心区依托大容量轨道交通网络为主的公共交通，完善道路等级配置，控制机动车流量　　公交方式与个体机动方式之比为3:1　　其三，实施道路车辆协调发展政策　　在加快全市道路网建设的同时，调控机动车流量，保持路车协调发展，始终将道路网的运行状况维持在合理的水平　　上海市区内的高架桥建设很快，并且道路提示标牌相当清晰　　举个不是很恰当的例子：　　如果你是天津人初次到上海市区的道路上行驶…………不用导航你的迷路度为 30 %　　如果你是上海人初次到天津市区的道路上行驶…………不用导航的你迷路度为 300 %
嘿嘿　　长话短说…………
一个城市的交通状况体现的绝对是管理者的 能力与水平　　东京的车辆总数大约是北京的两倍
为什么北京比东京堵！！呵呵呵　　我们的“八里台桥”曾经是全国的交通改革楷模…………（曾经辉煌
省略万字）　　人家在整体快速发展的同时，我们只是在做“护栏改造”“道路搭桥”“重复施工”……不用举例大家有目共睹　　唉………………我看咱还是聊聊世界和平的事吧
哼哼　　　　
　　　　大侠这桌面简直是太酷啦。　　前一段时间，去了一趟合肥，经过感觉城市整体比天津要落后不少，　　从交通方面来讲，我去的是市中心，相当于天津的中环线内吧，立交桥和地道桥，比天津要多很多，行车速度还算是可以的；纵观天津核心城区，立交桥简直是凤毛麟角
　　@探头大侠 4289楼
15:03:00　　作者：coolmana81 时间： 10:38:00　　说从单位上西青道走快速去最快，就是远点。　　唉……。　　回美眉：　　远嘛？介还远………………西北快速路西青道岔口右拐向东过西站地道黄纬路出去就到了　　非高峰时是很快滴
一路顺风　　-----------------------------　　探哥：还真是不远，巨快！西北快速太好开了，痛快！　　还有，我过西站地道的时候，就想起您以前嘱咐过的，这里有测速，不能超速的！　　谢谢您
　　作者：iihe602 时间： 15:31:00　　从交通方面来讲，我去的是市中心，相当于天津的中环线内吧，立交桥和地道桥，比天津要多很多，行车速度还算是可以的；纵观天津核心城区，立交桥简直是凤毛麟角　　送奇侠与大家图片只供娱乐…………不评论　　作者：coolmana81 时间： 10:12:00　　探哥：还真是不远，巨快！西北快速太好开了，痛快！　　还有，我过西站地道的时候，就想起您以前嘱咐过的，这里有测速，不能超速的！　　回美眉：　　我说的是西站地道有限速！
测速设备？　在哪？
为了安全那咱也开60以下
嘿嘿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　开眼了，夜景很美
　　哦，是限速！我以为跟银河那个地道一样，超速会被拍呢。
　　@探头大侠 我也说个地：奥城小区门口与宾水西道相交路口处，摄压线。
　　　　看了大侠发的这些图，我才明白，为什么上海限制外地牌照车辆的做法是不允许上立交桥，哈哈
　　作者：碎影527 时间： 16:10:00　　@探头大侠 我也说个地：奥城小区门口与宾水西道相交路口处，摄压线　　回亲：　　此卡口中间两条平行的白实线不能“骑越”　　呵呵　　作者：iihe602 时间： 16:48:00　　看了大侠发的这些图，我才明白，为什么上海限制外地牌照车辆的做法是不允许上立交桥，哈哈　　回奇侠：　　上海的高架
不但外地牌照不允许上
而且是有时间地域限制的
包括空驶的出租车等等市内车同样享受此待遇
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