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考驾照科目二的注意事项以及扣分要求_百度知道
考驾照科目二的注意事项以及扣分要求
  17。也就是说无论考2还是3~千万记得离合器要踩住慢放~其他的都是假的自己好看着调节~离合器慢放~哪怕全没放光离合器也可以加睬油门~放快了准翘了~安全带要记得记好~这2个是最重要的,立即离合+脚刹一脚踩死,必需进行修正。在后倒过程中和上面一样,左脚在离合上,八成怕是要被卡了,右脚在刹车上摆好(两只脚尖翘着保持到侧方位出库,越慢越好;  注意,不是贴近了(距路边小于30cm)就是贴远了(距路边大于30cm)、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm:  对上面第14步时进行修正,领车贴库时在30-40厘米范围内,也就别看了,你不修正,你就有可能在侧倒入库时;  20;  24,看右门上方的把手,第14步也就是直线倒车时,你就在这一步就可以修正?因为这只是一种估计,大于40厘米(往往不是大2-3个厘米)。大个子(1:当左后轮重力点刚沾到库左边线外侧边縁时(不要进多了压住或者压正库左边线)立即离合+脚刹一脚踩死;  3。  
25,右轮距右路边或者说库左线小于30cm、当左前杆(有称一号杆)刚在右后三角小窗右下角出现(那儿有个玻璃上的透明贴纸),并且开始半离合(半联动)倒车,车左前杆定过了右后三角窗的右下角。在第6步中。这个方法很好用,就继续左打死方向、车身全进库了、车身只要在库内摆正、拉紧手刹(不拉就下课)。反之。  在做到上面第14步时进行修正、微带油门一档左前进出库。而且这个点对于第6步没定好的可以修正;  23,注意:另一种方法是在第9步开始不看左后视镜。当出现这个偏差后,大个子腿长、把方向向左打死,扣10分),左后轮重力点离库左边线外侧越远、回身后看右后车窗的小三角窗,座椅往往调得靠前,轮差一厘,车差半尺),故这个观察点的定点位置也应该向车前的方向移动一点;  7、向左后视镜看。但小于30厘米(往往不是小2-3个厘米),座椅往往调得靠后:第6步时杆过多少、挂一档,不要怕停。所以;  14,为地是停车定位准、看着车头和前方的两根杆子继续慢慢地倒车,务必要慢(这时候轮超一厘车超半尺、打左方向灯(忘记打,比看后视镜简单。车内调不动镜子,让重力点刚好压在库左边线的线内侧边縁上时踩死,电脑让你直接下课)、方向如果没左打死,别怕),只要不碰杆蹭线就行)、把方向向左旋转回到前轮方向到正(一般车就是左手在9点,让左后轮倒进左库边线。只有通过这样地修正。把第14步改为、调整左后视镜至能看到左后车角。没这种修正,回身坐正;  4;  5,不要怕停;  2,当做到第14步时,没什么大的关系,立即将离合+刹车一脚踩死(电脑允许、其它不动、当停车距路边(库的左边线)大于40cm小于50cm之间的解决办法。只要视距离大小有所增大减小的变化就行了;  21;  12;  10,不是车右后角倒出库的右边线扫到红外线,立即离合+脚刹一脚踩死(这时如果能伸头看看正没正最好;  9.7米左右)看左前杆(1号杆)刚移动过把手的凸起物时立即踩死,歪点也没事,就是车进库后两个左轮离库左线太近甚至压库的左边线或者不入库;  13,右手在3点的位置),在库外停一万次也没人管你。  a、松手刹(不松。  这里为什么不说多少厘米;小个子(女士们1,可多点也可少点:当我们领车贴库的时候(就是进入侧方位考试区在库左前方停车线前停车。  11,就按上面修正的反方向操作,扶稳方向盘,立即一脚将离合+脚刹踩死、当停车距路边(库的左边线)大于50cm小于60cm之间的解决办法、向右打死方向;  16,立即离合+脚刹一脚踩死,靠路边30cm)可能眼睛的准线没那么好,故这个观察点的定点位置也应该向车后的方向移动一点。1。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见,这很重要):如果贴库时。。  反之。  综合上述的方法、盯着左后轮和库的左边线向后慢慢地半离合直线倒车、调整左后视镜至能看见左后轮胎,越慢越好,贴库时距路边(或库左边)距离越大.6米左右)看左前杆(1号杆)移动到把手中间时立即踩死。道理就是小个子腿短一些,觉得轮,就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边縁,车才能象正常标准贴库时一样四平八稳的入库,极其容易定好点,跑到小三角窗的中间了;  22,无论你怎么对点对线,你在这一步就减去多少,准则就是:当左后轮重力点离左库边线外侧边縁还差三指时。改为、当右后杆(有的叫四号杆)的全杆;  15、半离合(半联动)控制倒车。  b。但平时你只要掌握了、当左后轮压住库左边线正中时候、重要提示、打左方向灯(不打就下课)。。  19:是全杆在左后视镜内能看见并且超过(漫过)左后车角并闪出有半指那么宽的缝的时候(对齐也行);  18;  8;  6、挂倒档
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慢慢松开离合控制好速度向前开。
侧方停车要领,不能通过就是打方向盘慢了,当车身摆直了要及时回正车轮,尽量让左侧车轮边缘压住地面的中线中间,只要车头后进前中杆和前右杆就可以停住车了,慢慢松开离合控制好速度向后倒;当从左后视镜看到车尾已经离开前左杆,当看到车头对正前左杆和前中杆之间后要及时回正车轮,慢慢松开离合控制好速度向后直倒,再拉起手刹不放手(此步右脚不要放开刹车),马上把方向盘打全左,然后看左后视镜,车头靠近前左杆和前中杆时要注意两边后视镜不要碰杆,不要太快(左脚定好离合),不能通过就是打方向盘慢了,即刻回正车轮;当从右后车窗看到前右杆和后左杆快要重合时,打左转向灯,靠边停车(先左脚踩下离合,停住车时注意车尾不要超过后面两杆(相距20-30CM最好),如果车身和前中杆之间的距离太大; 2)进R档; 3)右脚放开刹车; 5)进R档,最后往后倒适当的距离就可以停车了。 左单边桥基本不会有问题、连续障碍的要领教练没教我,凹坑在出来时要加快点速度或适当加点油; 2)把档位换到1档,再右脚慢踩刹车),继续慢慢向后倒车,迅速把方向盘打全右,当看到前左杆出现在车窗某一位置时(教练在车窗上做了个记号,车头离前中杆20CM左右停下,把方向盘打全右,慢慢让车倒进右车位。货车的连续障碍考场我到现场观察过,然后看右后视镜,当前车窗左下角和前中杆成一直线时方向盘打全左,慢踩加油; 2)从右后视镜观察前中杆;再进1档,不过我练习过后得到的一些经验供大家参考,把方向盘打全右; 4)进1档;如果车身和前中杆之间的距离太小,可适当加点油;如果车身和前中杆之间的距离太小; 4)当从左后视镜观看到左后轮快要压上车位的左边线时,要观察右后视镜,所以基本不会出什么问题,当车身摆过的角度大于45度后,从右后车窗看出去;进R档,直到车尾离后中杆20CM左右时停下,慢慢让车倒进左车位,再快速放开手刹,当抬高头从左后视镜看到左侧后轮与地面的中线成30度多些时把方向盘打全左,如果车身和前中杆之间的距离太大: 1)把车停在边线1米开外(假设空车位前面已经停了一辆车,让转速定在2K的位置不动,要观察左后视镜,当从右后视镜看到前右杆到达后车门把手时把方向盘全打右,再往前开1米左右停下车,等到车头有向前冲出去的趋势(或发动机声音变成低沉)时定住离合,看看车尾能不能通过前右杆,不要太快以致回方向时不知道回多少圈,看看车尾能不能通过前左杆;再进R档; 6)从左后视镜观察前中杆,慢慢松开离合控制好速度向前开,然后看左后视镜中的后中杆,只能自己多练几次总结经验; 5)等车往前开了四五米后慢慢放开离合; 4)慢慢放开离合(前半程可以快些),当车身摆过的角度大于45度后,要先回正车轮让车身倒进一些,没有记号的练多了知道大概的位置也行)把方向盘打全右,等看到车头中间的标志和前中杆快要对齐时回正车轮,在适当位置再打全右摆直车身(从右后视镜看到车身和地面的中线平行即可),要先回正车轮让车身倒进一些; 7)进1档; 3)从左后视镜观看到后右杆刚出现在车尾侧时,车头离前中杆20CM左右停下; 3)[移库]进1档,当车身摆直了要及时回正车轮,把方向盘打全右,当车身和外侧边线平行时及时回正车轮,慢慢松开离合控制好速度向后倒: 1)先打右转向灯,停住车时注意车尾不要超过后面两杆(相距30CM左右即可),慢慢松开离合控制好速度向前开,要记住前一个铁饼差不多通过后轮后才慢打方向盘把车头对正下一个铁饼,把方向盘打全右,当从右后视镜看到后右杆快要不见了把方向盘打全左倒车要领,在适当位置再打全左摆直车身(从左后视镜看到车身和地面的中线平行即可),靠得太近可以微调一下方向盘避过,右单边桥真的要根据实际车型和经验来做,车尾与那辆车的车尾平齐即可): 1)从起点向后倒车时速度要控制好。 走连续障碍时速度要慢。
起伏路,等车身摆直(从左后视镜看到车身和地面的中线平行即可)后再回正车轮,当后中杆贴住车身时把车轮回正慢慢倒车,当车头盖左侧边缘线和前中杆对齐时回正车轮,当车身和外侧边线平行时及时回正车轮,稍往前开一点距离后再打半圈左,当从左前车窗看到前左杆和后右杆还差20-30CM距离就要重合时迅速把方向盘打全左,把方向盘全打左,把方向盘打一圈左,让车平稳向前开即可,慢慢松开离合控制好速度向后直倒,慢慢松开离合控制好速度向前开: 通过起伏路凸起时要减慢速度,等看到车身和该边线平行时及时回正车轮。
斜坡起步要领、单边桥;这个也只能自己多练几次总结经验(当然如果教练肯告诉你技巧的除外),他们是用油漆在地上做了打方向盘时的记号,把车停在起点
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求一车队 本人119 更名没问题 喇叭 500多个 这样 求队长牛B 就好
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