勤上光电建中西部最大LED产业基地——
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　　近日，西安高新区与东莞勤上光电股份有限公司、西安嘉烨能源科技有限公司签订大功率LED光电产业基地项目投资协议，这一总投资达6.8亿元的项目，建成后可望使西安高新区成为中西部地区最大的LED照明产品的生产及物流配送中心。
　　作为专注于LED照明领域的企业，东莞勤上光电股份有限公司自2007年以来，通过自主创新及与国内多所高校开展产学研合作，率先实现产业升级。在LED照明领域，勤上光电市场份额远高于业内同行，走出了一条独具特色的产业升级之路，勤上光电发展模式与升级战略也日渐受到国内外业界的广泛关注。
　　勤上光电股份有限公司总经理黄冠志表示，作为高科技节能环保领域的新兴产业，LED照明市场前景十分广阔，勤上光电作为LED照明产业的龙头企业，早在1998年就已敏锐地掌握到国际能源市场的发展趋势，开始有意识地加大产品的自主研发投入。起初，勤上光电进行的是低功率与中功率LED产品与技术的研发，并逐步将LED光源应用于圣诞装饰灯领域，而这种转型方式，直接促进了企业在接下来的几年中的快速发展。
　　黄冠志介绍说，在过去的几年里，勤上光电在LED照明领域的主要业务已开始向经营大功率LED路灯转变。通过多年的市场运营策略探索，目前勤上光电已形成了一套独具特色的“勤上模式”，即“产品＋技术＋系统＋方案＋创意”立体化市场拓展模式。通过该模式，勤上光电不仅为客户提供完美的LED照明产品和技术，而且在照明方案设计及工程施工方面，勤上光电拥有高水准的专项照明工程公司，凝聚大批拥有专业人员，可为客户提供室内外照明工程设计、施工及维护全方位的“一条龙”解决方案。
　　作为发明二次光学技术、成功解决散热问题和LED路灯照明工程成功案例最多的行业龙头企业，勤上光电LED产品的发展已从最初的LED路灯及户外灯应用，扩充到了显示屏、景观照明、背光源、汽车车灯、室内照明等新兴领域，产品呈现出多样化的发展趋势。黄冠志表示，力争成为国际一流LED照明综合解决方案提供商，向LED照明的纵深方向发展，以此实现勤上光电的持续稳健发展。
　　另据介绍，针对市场多样化、个性化的需求，从去年开始，勤上光电集结了一支产品外观设计团队为勤上光电的产品“穿衣戴帽”：即在保持灯具最佳照明效果的同时，对产品的外观重新进行美观、时尚化的设计。截至今年年中，勤上光电已成功推出包括路灯、庭院灯、隧道灯、投光灯等在内的10多款“穿衣戴帽”产品，这些产品在多个照明展上都得到海内外客户的关注和认同，对勤上光电进一步开拓国内外市场具有重要意义。(莹莹)
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2020年前后陕西GDP进入全国前10强行列
&于& 16:05 &发表
陕西发改委精心谋划全省经济发展大计
陕西日报讯 陕西省发改委在深入学习实践科学发展观活动中，紧密围绕“推动科学发展，富裕三秦百姓，建设西部强省”主题，以“规划引领、项目带动、科学发展、强省富民”为载体，精心谋划全省经济发展大计。
及早谋划明年发展。通过研究分析陕西省发改委初步考虑,明年全省GDP按14％安排，争取16％；固定资产投资净增1200亿元,争取1500亿元，总量上达到6000亿元；工业增加值安排20％以上；城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别增长16％；万元生产总值能耗降低安排4.5％。主要是扩大内需,在扩大投资、保现有产能、抓灾后重建、增加消费、培植新的经济增长点上下功夫。加快发展生产性服务业尤其是物流设施建设，突出抓好铁路建设，完善运输网络，推进线路完善，尽快开通国际货运航线，下大力气解决运输瓶颈制约问题。
编制好三个规划。即全省主体功能区规划、关中－天水经济区规划和鄂尔多斯盆地陕西能源开发利用规划，把我省的发展思路、发展重点、发展目标更好地与国际国内的大环境融合起来，把我省的投资项目、优势产业、重点企业更好地与经济变化趋势一致起来，把我省的经济总量、结构水平、竞争实力更好地在全国排位中提升起来。构建好一批产业发展,形成100万辆汽车、100万吨乙烯、2000万吨炼油、2000万吨煤转化、2000万千瓦以上发电装机的生产能力。
抓好投资落实。拟将省级推动的重大项目由100个扩大到300个左右,估算总投资1.2万亿元。其中铁路项目建设250亿元,公路400亿元。同时，还研究策划了未来几年的“强省富民十大工程”,总投资5万亿元，落实重大项目1000个。
抓好节能减排，在节能降耗上下功夫。首要的是扩张总量，做大分母，提高权比，实现单位能耗下降。在此前提下，规划并实施一批循环经济产业链条和循环经济园区，组建陕西循环经济技术开发研究院，强化企业的主体地位，运用一流的先进技术，搞好指标的考核对比，确保实现“十一五”下降20％的目标。
加快推进改革。着重在推动扩权强县、加快推进行政体制改革上下功夫,在已全面下放外商投资项目审核权、赋予市一级1亿美元审批权限的基础上，抓紧研究下放10亿元的内资项目审批权限的问题，进一步确立企业的投资主体地位。抓紧研究设立创业投资基金问题。拟以优势特色产业为依托,策划设立鄂尔多斯陕西能源化工（1000亿元）、关中—天水经济区（500亿元）、西安阎良国家航空产业基地（300亿元）等七大类产业投资基金，总投资规模约2500亿元。　
人杰地灵，有西晋著名哲学家傅玄，唐代大书法家柳公权、史学家令狐德、药王孙思邈和北宋著名画家范宽等古代先贤。
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&3081&楼：
&于& 14:14 &发表
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&3082&楼：
&于& 23:06 &发表
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&3083&楼：
&于& 00:59 &发表
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&3084&楼：
&于& 09:10 &发表
8年来 西安空气质量首居全国前五位
稿件时间： 07:58　来源：西安晚报
本报讯 （记者张瑾 实习生余凝） 6天连续降雨犹如洗了一场痛快澡，让西安从头到脚清清爽爽。昨日，西安迎来八年来最清新的一天，空气质量首次位列全国前五位，这让身居北方的西安人足不出户，就能享受到全国一流的空气。
空气污染指数仅为24
2002年有监测纪录以来最低值
昨日，西安市空气污染指数（API）仅为24，是自2002年有监测纪录以来的最低值，也就是说，昨天的空气质量是八年多来最清新的一天。同全国86个重点监测城市相比较，西安不仅优于周边的成都、重庆、郑州、银川，更是比青岛、厦门、广州、大连、杭州这些著名旅游城市还要好。
据国家环保部数据显示，昨日全国空气质量最好的4座城市依次为拉萨、海口、珠海、渭南，API分别为15、17、20、22，西安与深圳、北海一起位列第5，这也是西安八年来首次空气质量冲入全国排名前10位。
据了解，因为气候、地理位置等原因，拉萨、海口、珠海这三座城市空气质量一直处于全国前列。受降雨影响，渭南、西安也迎来了前所未有的清新，而这一成绩对于西安这座大城市来说尤为不易。
11个监测点位全为优
市人民体育场污染指数比拉萨低
据市环境监测站数据显示，昨日，西安空气中的首要污染物——可吸入颗粒物浓度只有0.024毫克/立方米，远远低于0.10毫克/立方米的国家标准。此外，全市高压开关厂、兴庆小区、纺织城、小寨、市人民体育场、高新西区、经开区、长安区、阎良区、临潼区、草滩11个监测点位，空气质量全部是“优”。其中，市人民体育场污染指数仅为10，这是有监测记录以来的全市所有子站八年来的最低值。这一数字，甚至比拉萨昨日的污染指数还要低。
昨日中午，雨过天晴后，市民们纷纷走出家门，享受着这份清新。不少市民都说：“每年都下雨，可是从没感觉这么好。”的确如此，西安昨日的空气质量，甚至比去年年底暴雪过后还要好。污染指数比当时还要低4个点。
持续106个蓝天
刷新去年夏天连续95天纪录
据了解，今年以来西安空气质量优良天数已经达到了205天，这也就是说，今年86%的天数空气质量都不错。特别是自今年5月11日以来，西安持续106天每天都是“蓝天”，刷新了去年夏天创造的连续95天的最好纪录，其中优级天数达到了11天。
近期西安空气为什么会这么清新？昨日，市环境监测站大气室李文韬表示，西安空气中的湿度近来一直比较大，空气中的小污染颗粒被水份包裹后，重量增加，落到了地面。所以即使有时不下雨，感觉像是“桑拿天”，天气似乎也是阴沉沉的，但是空气依旧不错。自19日以来，西安连续的降雨更是把城市洗得清清爽爽，因此再次创造了“清新奇迹”。在老天爷帮忙的同时，西安市今年以来也不断加大空气污染治理的力度，燃煤锅炉、二次扬尘、汽车尾气的治理，也让这座城市“蓝天”越来越多。
去年以来 西安没下一次酸雨
这也是西安空气质量好转的最好见证
本报讯 （记者张瑾实习生余凝）从去年至今，西安没有下过一场酸雨，这也成为西安空气质量好转的最好见证。
据了解，目前我市在莲湖区、省气象局、市环境监测站设有三个降水点位的监测点。降雨后，环保人员会对采集水样的PH值进行分析，从而判断是否有酸雨发生。
酸雨意味着什么呢？据了解，酸雨是PH值小于5.6的大气降水。酸雨在国外被称为“空中死神”，它会对水体、土壤带来影响、也会给人体带来危害，还会腐蚀建筑物等。从我市的监测数据来看，虽然酸雨发生频率并不高，但在过去一直有所发生。如：2008年酸雨发生频率为3.0%，2007年为8.87%，2006年为8.16%，2005年为9.9%。但是从2009年开始至今，西安没有发生一次酸雨。昨日，市环保局科技处处长梁朝表示，这从某种程度上，也见证了西安空气质量的好转。
编辑： 鲍雪飞
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&3085&楼：
&于& 09:45 &发表
勤上光电在西安高新区 建中西部最大LED产业基地
中国高新技术产业导报
　　日 15点12分 来源：中国高新技术产业导报
　　近日，西安高新区与东莞勤上光电股份有限公司、西安嘉烨能源科技有限公司签订大功率LED光电产业基地项目投资协议，项目总投资6.8亿元，建成后可望使西安高新区成为中西部地区最大的LED照明产品的生产及物流配送中心。
　　作为专注于LED照明领域的企业，广东东莞勤上光电股份有限公司自2007年以来，通过自主创新及与国内多所高校开展产学研合作，率先实现产业升级。在LED照明领域，勤上光电市场份额远高于业内同行，走出了一条独具特色的产业升级之路。
　　作为环保领域的新兴产业，LED照明市场前景引起社会各界的兴趣，而作为LED照明产业的龙头企业，勤上光电的发展模式与今后的前进战略日渐受到社会关注。为进一步了解勤上光电领跑LED照明行业的优势根源，近日，记者采访了广东东莞勤上光电股份有限公司总经理黄冠志。
　　据介绍，早在1998年，勤上光电就已敏锐地察觉到国际能源市场的发展趋势，开始有意识地加大产品的自主研发投入。起初，勤上光电进行的是低功率与中功率LED产品与技术的研发，并逐步将LED光源应用于圣诞装饰灯领域，而这种转型方式，直接促进了企业在接下来的几年中的快速发展。
　　黄冠志介绍说，在过去的几年里，勤上光电在LED照明领域的主要业务已开始向经营大功率LED路灯转变。通过多年的市场运营策略探索，目前勤上光电已形成了一套独具特色的“勤上模式”，即“产品+技术+系统+方案+创意”立体化市场拓展模式。通过该模式，勤上光电不仅为客户提供完美的LED照明产品和技术，而且在照明方案设计及工程施工方面，勤上光电拥有高水准的专项照明工程施工资质的工程公司，凝聚了大批拥有专业人员，可为客户提供室内外照明工程设计、施工及维护全方位的“一条龙”式解决方案。
　　作为广东最早涉猎LED照明领域的专业性照明工程公司之一，勤上光电建立了完善、健全的销售网络，产品不仅在京、津、沪等国内市场热销，且远销东南亚、欧美等海外市场。勤上光电是广东省“千里十万”、科技部“十城万盏”大功率LED路灯推广示范项目重点实施单位。此外，勤上光电还完成了建国60周年天安门广场特大型LED显示屏系统、国家大剧院大型LED显示屏系统等工程，拥有业内最多的2000公里以上成熟应用路灯工程案例。而近期勤上光电成功中标深圳第一高楼京基大厦的总体灯光照明工程，这座建成后将成为深圳市地标性建筑的98层高楼，其照明工程全部采用勤上光电的LED照明产品。
　　作为发明二次光学技术、成功解决散热问题和国内LED路灯照明工程成功案例较多的行业龙头企业，勤上光电LED产品的发展已从最初的LED路灯及户外灯应用，扩充到了显示屏、景观照明、背光源、汽车车灯、室内照明等新兴领域，勤上光电LED产品正呈现出多样化的发展趋势。
　　黄冠志告诉记者，在未来计划中，勤上光电将会加大力度发展LED在包括室内照明、户外照明以及景观照明等各领域的应用，以此推动勤上光电的整体发展。每个LED领域均有专业团队支持，确保每个领域、每宗工程都能做精做好。黄冠志表示，作为国内LED照明的领军企业，勤上光电现阶段在LED路灯业务方面已取得了有目共睹的成绩。在未来的发展目标上，勤上光电将会向LED照明的纵深方向发展，力争成为LED照明综合解决方案提供商。
　　针对市场多样化、个性化的需求，从去年开始，勤上光电集结了一支产品外观设计团队为勤上光电的产品“穿衣戴帽”：即在保持灯具最佳照明效果的同时，对产品的外观重新进行美观、时尚化的设计。截至今年年中，勤上光电已成功推出包括路灯、庭院灯、隧道灯、投光灯等在内的10多款“穿衣戴帽”产品。这些产品在照明展上得客户的关注和认同，很多客户都希望勤上光电能多推出这样的产品。黄冠志表示，接下来，勤上光电专业的设计师团队将会陆续推出更具国际化风格的产品，而给产品“穿衣戴帽”的一个重要目的是要让勤上光电的产品走向世界。
　　此次勤上光电在西安高新区建设的大功率LED光电产业基地项目将于2012年3月前投产，达产后将形成60万盏LED灯具年产能，年产值达25亿元，利税5亿元。该项目的进驻，将有力提升西安高新区半导体照明产业的科研实力，促进西安高新区LED产业集群的形成和发展。
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&3086&楼：
&于& 09:28 &发表
陕汽提速欲做低碳经济排头兵
稿件时间：
　 记者从陕汽创新·发展·战略发布会上获悉，陕汽集团上半年产销重卡实现6万辆的目标。作为陕西省装备制造业领军企业，陕汽在竞争激烈的重卡行业保持着快速发展的态势，今年上半年又全线飘红，其动因成为媒体关注的焦点。
以服务型制造为引擎绘制企业蓝图
2009年末，根据国家宏观调控政策和重卡市场走势，综合市场各方面信息，集团公司决策层领导高瞻远瞩，果断决策，认为重卡市场在沉寂一段时间后，势必迎来新一轮的销售高峰。结合企业的竞争形势和发展规则，以“重绩效、抓落实、上水平、促转型”为工作指导方针，共同把陕汽打造成以服务型制造为引擎，加快实现转型升级的低碳经济排头兵。2010年集团公司经营目标锁定为：汽车产销15．9万辆，实现工业总产值379亿元，销售收入360亿元，出口整车1﹒5万辆，创汇6亿美元，其中陕重汽完成汽车产销10万辆。这是一个大胆而有风险的目标。而新年开局，喜讯频传。元月份以来，重卡订单纷至沓来，日订单最高超过了900辆，为了满足市场需求，抢抓市场机遇，陕汽开足马力组织生产，全面掀起加班加点赶任务的大干热潮。在全集团公司上下拼搏努力下，不仅实现了一月份产销开门红，创造了建厂以来的首月产销新纪录，而且他们乘势前进，又实现了上半年产销6万辆的目标。副省长吴登昌对陕汽取得的成绩给予高度评价：一是证明我们企业的核心竞争力得到了极大的增强；二是企业的市场竞争力、开发能力、市场占有率得到了一个历史性突破；三是说明企业技术创新能力有了重大突破。
“品质觉省工程”助推陕汽提速
面对重卡市场白热化的竞争，陕汽之所以能保持持续发展的强劲势头，是因为已形成了自己的独特优势和上下一盘棋，强化执行力的结果。主要表现在：一是陕汽拥有国内一流的商用汽车产业园，工艺装备先进，产能提升空间很大；二是连续多年的快速发展，陕汽驾驭资源能力明显提升，锻炼和造就了一支高素质、高境界、高度团结的干部员工队伍；三是企业基础管理能力的提升正在转化为实实在在的市场竞争力——所有这些都是陕汽抢抓市场机遇，实现更大超越的有利因素。在此基础上，陕汽集团深入开展“品质觉省工程”，实施精益生产，进行质量90天大整顿，推行全面预算管理，主动创新发展方式，全力开拓国内外两个市场，不断创新产品，加大研发投入，成功推动德龙F3000等新产品。四是面对同质化竞争的格局，陕汽独辟蹊径，提出了为客户创造全生命周期产品的服务型制造战略，为支撑后续发展奠定了基础。上半年生产制造部围绕10万辆产量的全面预算工作，在管理上积极发挥“沟通、服务、引导”作用，以质量、成本、效益为目标。针对上半年产销量不断攀升的势头，提前有预见性的分析，寻找公司整个生产系统的瓶颈环节和主要影响因素，以实测数据为支撑，动态掌握各生产单元及子公司的产能变化情况，分析并确定产能目标，策划制定出具体的推进产能提升计划、指导、协助各单位开展产能提升工作。同时，注重整体策划将设备、能源、工具管理、班组管理与生产管理相结合，重点从建立控制成本的流程、渠道、方法入手，将能源、工具成本总体指标细化分解到具体车间、班组，主要成本控制点，以单车消耗作为日常可变控制成本采取控制措施。上半年在产量不断攀升的情况下，实现准时交货率超过97％；单车能耗创历史最好成绩，5月份刷新了陕汽月产12262辆的骄人成绩。
为了实现转型升级，使服务型制造战略真正落地，7月8日，陕汽对外高调发布了“十二五”战略目标。即：重卡达到20－25万辆的生产规模。其中，通过内部管理提升实现15万辆，其余10万辆通过产业链兼并重组和异地建厂模式实现，成为在国内外极具竞争实力的一流大型汽车集团。
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&3087&楼：
&于& 09:47 &发表
十年开发看交通---西安已是内陆最大交通枢纽和全国第四大航空枢纽
西安, 内陆, 航空, 枢纽, 开发
西部大开发10年，西安市民的口中多了很多新名词，其中如“动车组”、“高铁”、“城际铁路”、“一小时生活圈”、“一日交通圈”等。从这些新名词中，人们读出了西安交通建设所取得的丰硕成果。西安市民的日常生活多了很多新内容，其中如“自驾游”、“打飞‘的’”、“收快递”等，从这些新内容中，人们享受到西安交通发展所带来的快捷与便利。西安市民的心中多了很多新概念，其中如“北客站”、“2小时到郑州”、“3小时到成都”、“4小时到北京”、“5小时到上海”等，从这些新概念中，人们展望着西安交通事业为生活造就的美好愿景。路通了，心宽了，西安人迈向全国、走近世界的脚步，也越来越轻快！
关键词：高速公路
西安所有区县均已通高速
到2009年，西安市境内352公里的“米”字形高速公路已经全部建成通车，所有区县均已通达高速公路。现在，从市区到各区县城的时空距离由原来的２小时以内，缩短为５０分钟以内。
西部开发十年，西安已成为全国高速公路网中最大的节点城市之一，穿境而过的国道主干线ＧＺ４０（二连浩特-河口）、ＧＺ４５（连云港-霍尔果斯）和西部大通道（阿荣旗-北海、银川-武汉、西安-合肥）共有５条。西安高速公路建设的快速发展，中心市区的辐射带动作用越来越显现出来，在很大程度上促进了临潼、阎良、蓝田、户县等地的区域经济快速发展。
在新的高速公路网规划中，西安、关中将与陕北形成2条高速通道，与陕南形成6条高速通道。以西安为中心，全省将形成28个高速公路出省通道，比原规划新增7个。其中，11条国网高速交会于我市，西安将成为在全国范围内，高速公路交会最密集的城市。我市可通过高速公路，有效对接周边省份，形成跨省高速通道，实现西安到所有周边相邻省（区、市）当日到达。
记者从市交通运输局了解到最新数据：西部大开发10年以来，全市公路总里程达到12544公里，比1999年末增加了9485公里，路网密度达到125.7公里/百平方公里，比1999年末增加了95公里/百平方公里。目前，西安境内的高速公路总里程352公里，比1999年增加了294公里，已完全实现了县县通高速的目标。
关键词：公交
公交车站就在家门口
家住户县五竹乡方家寨村7组的石绪强老人，说起车站设在家门口的户县-西安928路公交车时赞不绝口，今年55岁的他谈起这10年来城市与农村之间交通的飞速变化，感触很深，从上世纪六七十年代坐一天一趟的火车，到八九十年代的客运班线，再到如今在家门口花几块钱就能乘坐的户县直达西安的公交车，从以前四五个小时的车程到现在一个小时的车程，从以前的沙石路面到现在的柏油马路，他体会到的不仅仅是便捷。
老石对记者说：“以前我们进城看病，虽然是不需要住院的小病，但是因为交通不方便，也得在西安留宿一晚。进城卖红薯、鸡蛋、瓜果一类的农家土特产，总共也就能挣那么十几块钱，但当天没卖完也赶不及回家，又舍不得花钱住宿，只能找个地方将就着凑合一晚。现在就不一样了，农民的生活好了，家里买了电动车、小汽车，家门口还通了公交车，来去都很方便。”
目前，全市城区、农村的公交线路总数达219条，比1999年末增加107条。线路总长度达到5083.5公里，线网密度达2.67公里/平方公里。公交车辆总数从2372辆增长到6580辆，车型档次和运营效率明显提高。城市公交分担率达到35.3%，已成为全国大中城市中公交分担率较高的城市之一。出租汽车经营企业由2002年的116户整合至目前的48户，其中5户企业的车辆数超过500辆，规模化经营格局初步形成。出租车更新换代工作取得了社会公认的成绩，全市95%以上的出租汽车达到排量1.6L以上，彻底改变了我市出租汽车车型档次落后的局面，提升了城市品位。
按照建设国际化大都市和推进城乡统筹发展的要求，我市已全面启动加快二级公路网化工程建设，计划在两年内投资57.45亿元，建设“三横、三纵、三辐射”总里程644.65公里的农村公路。日前建成通车后，县县之间的联系将更加紧密，对促进县域经济快速的发展，带动公路沿线村民的发展等均具有重要意义。
交通便捷了，生活更富裕，环境也改善了，城乡一体化的实现，不仅是存在于字面上的意思，更多的是像老石一样的乡下人，真真切切的感受幸福。
关键词：高铁
西安人已走进“高铁时代”
郭师傅已在西安火车站工作了30多个年头。他说：“10年前，春运高峰期间排队买票的人可以排到马路上，有的人为了买火车票，可以在售票窗口前睡一个晚上。”
进入新世纪，西安火车站迎来了新的机遇。在国家新出台的《中长期铁路网调整规划》中，西安将建成全国重要的交通枢纽中心。目前，西安北客站正在紧张施工之中。北客站是当前全国规模最大、标准最高的现代化大型客站，号称“全国之冠、亚洲之最”。据了解，西安铁路北客站是郑西铁路客运专线上重要的控制性工程，也是未来西安市的地标性建筑。作为一座特大型铁路旅客站，西安北客站建设规模为10个站台18条铁路线，主站房建筑总面积约11万平方米，旅客设计发送量在2018年为3000万人次，预计在今年12月底全部开通运营。
郑西客运专线、西安至太原客运专线、西安至成都客运专线、西安至兰州客运专线和关中城际铁路都是高速铁路。截至目前，投资342.5亿元的郑西客运专线，已正常运营半年时间，先后开行“和谐号”动车组列车3000多趟，将西安、郑州间500多公里的列车运行时间缩短至约2个小时，截至日前已顺利运行１50多万公里，安全运送旅客200多万人次。
记者从华山旅游部门了解到，郑西高铁动车组列车开通后，从河南等地到华山旅游的游客数量比去年同期提升了20％以上。不仅是郑西客运专线，其他几条客运专线和关中城际铁路，也将加快步伐，争取3～5年内，形成贯通东西南北的高速铁路网，形成以西安为中心，连接周边的“一小时生活圈”和“一日交通圈”。
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关键词：航空
西安成为全国第四大航空枢纽城市
目前，西安咸阳国际机场（经上海）至欧美亚八大城市的国际航线已开通。至此，西安所拥有的国际航线已经达到28条，成为西部地区拥有国际航线数量最多的城市，是仅次于北京、上海、广州的第四大航空枢纽城市。此外，西安咸阳国际机场还有国际直达通航点5个，分别是首尔、釜山、东京、名古屋、曼谷。
记者从西部机场集团国际业务发展办公室了解到, 今年，西安咸阳国际机场新开通了西安－昆明－新加坡航线；西安－上海－洛杉矶航线；马来西亚亚洲航空公司也将于年内开通西安－吉隆坡航线，此航线开通后，机票价格相应降低10%，将为西安市民乘飞机前往东南亚，提供更加经济、实惠的选择。
西安杨森制药有限公司长年通过欧洲进口原料药，由于以前没有到达西安咸阳国际机场的直航航线，当时仅能通过北京机场转口抵达，时间延误和破损率高都是企业对外贸易的“瓶颈”。而西飞、西航等大型装备制造企业的大型原材料的进口，甚至只能通过陆路口岸卡车运输至西安。
日，西安－上海－法兰克福－孟买－西安的全货运航班实现成功首航，这标志着西安咸阳国际机场结束了没有洲际全货运定期航班的历史。记者从西部机场集团市场部了解到，这一航线的成功运营，十分有利于推进西安开放型经济发展，改善西安对外招商引资的环境。
西安咸阳国际机场已形成了以西安为中心，连通祖国各地的航空运输网。年旅客吞吐量1500多万人次，年飞机起降10万架次。目前，西安咸阳国际机场二期扩建工程正在加紧施工中，预计2011年底完工，2012年正式投入使用。届时，这一机场将成为继北京、上海、广州之后国内第4个双跑道独立运行机场，可供目前世界最大机型A380跨洲际飞行。机场二期扩建工程是按满足年旅客吞吐量3100万人次、货邮吞吐量40万吨、飞机起降架次23万架次需要设计的。
新机场的投入使用，将对航空产业和区域经济发展产生双重影响。目前，我省现有西安、榆林、安康、汉中和延安5个机场，《全国民用机场布局规划》计划在2020年前，在我省的宝鸡、壶口、商洛以及西北其他省份的20多个（市）地区建设机场，开展民航运输。这些项目完成后，将形成以西安咸阳国际机场为中心，众多设施完善、功能配套、技术装备先进的干线和支线机场为支撑的现代化机场群，有助于进一步完善和优化航线结构和网络体系。
关键词：交通枢纽
西安已是内陆最大交通枢纽中心
西安地处我国大地原点附近，经过西部大开发的10年建设，已经确定了内陆最大的陆上交通枢纽中心的地位。
现在，从西安发出的高速公路是全国最多的，被交通部确定为国家高速公路枢纽城市；铁路方面，西安是亚欧大陆桥上最大的铁路枢纽；在航空方面，西安航空港已是仅次于北京、上海、广州的全国第四大航空枢纽中心。这些交通主骨架的形成，对发挥西安中心城市的辐射带动作用，提升城市战略地位意义重大！
西安地处亚欧大陆桥经济带的中心，便利的交通环境，可以让西安充分发挥“关天经济区”核心的辐射带动作用，向东发挥西安西部国际港务区的作用，向西发挥现代丝绸之路起点的作用。 西安作为西部门户城市，可以通过西部大开发第一阶梯包（头）北（海）通道、亚欧大陆桥和青藏铁路构成的“大”形骨架，带动包括陕、内蒙古、甘、宁、新、青、藏在内的大西北发展，并与重庆、成都构成“西三角”，共同打造中国第四经济增长极！ 记者 王彬--
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&于& 13:27 &发表
西安是一座历史悠久的城市，被称为中国古代的天然历史博物馆，要了解中国首先要了解西安；西安是一座创新实力雄厚的城市，拥有76所大学，80多万在校大学生，3000多个科研院所，94个国家重点实验室，科技进步对西安经济增长的贡献率2009年已达53%，西安综合科技实力居全国第三。
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十年开发看交通---西安已是内陆最大交通枢纽和全国第四大航空枢纽
西安, 内陆, 航空, 枢纽, 开发
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&3091&楼：
&于& 21:24 &发表
国家层面密集调研西安国际港务区——西部大开发战略深入实施
稿件时间：
　 7月5日至6日，中共中央、国务院在京召开的西部大开发工作会议启动了第二轮西部大开发战略的深入实施——关于西部，一部波澜壮阔的开发开放史诗拉开序幕。
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&3092&楼：
&于& 21:40 &发表
7月5日至6日，中共中央、国务院在京召开的西部大开发工作会议启动了第二轮西部大开发战略的深入实施——关于西部，一部波澜壮阔的开发开放史诗拉开序幕。
在此宏观背景下，三天内，包括全国政协经济委员会、国家九部委以及国务院发展研究中心抵达西安，分别就现代服务业、外向型经济和低碳经济等内容，调研西安国际港务区。针对“国际陆港模式”的密集调研缘于国家层面对以现代服务业为主导产业的综合性开发区的高度重视，折射出了西安国际港务区对推动国家战略深入实施巨大的现实意义和深远的历史意义。
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&3093&楼：
&于& 10:23 &发表
西安研发中心助中国卫星导航产业创世界纪录
西安, 卫星导航, 中国, 世界纪录, 研发
俄美大吃一惊：中国又创了一个世界记录！
为推动我国在全球卫星导航产业实现“弯道超车”，我国科技产业界25日首次面向全球发布将云计算应用于全球卫星导航的“位置云”概念。
作为我国北斗系统应用开发的主要参与者和卫星导航业领军企业，北京合众思壮科技股份有限公司25日在此间召开技术发布大会，正式推出“位置云”技术体系。“位置云”基于3S技术、IT技术、网络与通信技术综合体系，包含基础设施、服务与开发平台、产品解决方案等部分，吸纳所有与位置相关的资讯，能为各领域提供基于位置的需求解决方案。这一体系对促进全球卫星导航产业应用有重大意义。
目前全球四大导航系统是美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯全球轨道导航卫星系统（GLONASS）、我国的北斗导航试验系统（BD）和欧洲建设中的伽利略（GALILEO）系统。投入使用的GPS、GLONASS是全球卫星定位导航系统，北斗系统是区域定位导航系统，预计2020年覆盖全球。
“虽然GPS系统、GLONASS比较成熟，但都未找到实现全球卫星导航业三大转变的方法，就是从单一GPS系统转变为多星座并存兼容的GNSS（全球导航卫星系统）、从以车辆应用为主的市场转变为与通信融合的个人消费应用为主、从经销应用产品为主转变为运行服务为主。”北京合众思壮总裁郭信平说，我国首倡“位置云”，可望解决这一问题，使卫星导航转变为以个人消费为主，成为深入社会每一个角落的导航网。
我国卫星导航和位置服务市场需求巨大。2009年，我国移动用户超过7亿，机动车保有量超过7500万辆，导航与位置服务业产值达500亿元，并预计2年左右内形成年产值1000多亿元的规模，2015年产值有望达到3000亿元。“以导航与位置服务产业为推动力，将带动国家与公共安全、节能减排、救灾减灾、交通运输、物联网、精细农业发展，产业带动系数约为10倍，将成为我国新的经济增长点。”郭信平说，从总体上看，我国卫星导航产业刚刚起步。但随着北斗系统加速建设和“位置云”体系提出，我国在卫星导航全球竞争中可望实现“弯道超车”。
目前，合众思壮已建设了北京、上海、西安三大研发中心，搭建了覆盖全国的民用、专业两大位置服务体系，并与IBM建立了数据处理“云计算”合作。此外还建成1000座席的呼叫中心并与国内三大通讯运营商、四维等地图内容提供商、互联网内容服务商建立合作关系。
西安是一座历史悠久的城市，被称为中国古代的天然历史博物馆，要了解中国首先要了解西安；西安是一座创新实力雄厚的城市，拥有76所大学，80多万在校大学生，3000多个科研院所，94个国家重点实验室，科技进步对西安经济增长的贡献率2009年已达53%，西安综合科技实力居全国第三。
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世博会9月6日进入“陕西周”
稿件时间： 05:12　来源：西安晚报
本报讯 （记者李博海 实习生苏振民）至10日，上海世博会陕西活动周将在世博园隆重举办。诸多精彩纷呈、彰显地方特色的文化活动将亮相世博园。活动周期间还将重点推介2011年西安世园会。
据了解，上海世博会陕西活动周以“人文陕西、山水秦岭”为主题，策划组织了陕西活动周开幕式和宝钢大舞台综艺演出、巡游踩街、庆典广场演出、“民族、民间、民俗”展演等系列文化活动以及经贸活动共15大项，集中展现陕西辉煌灿烂的历史文化、浓郁淳朴的民俗文化、绚丽多彩的现代文化；开展的系列投资贸易促进活动，将展示陕西对外开放新形象。
按照活动安排，9月6日上午，将在上海世博园宝钢大舞台举行陕西活动周开幕式。开幕式演出节目《千年古都——多彩陕西》融合了《大唐礼乐》、《霓裳羽衣舞》、秦腔联袂演唱等多种独具陕西特色的元素，充分展现了陕西历史文化的深厚与辉煌。
活动周期间还将举行丰富多彩的演出活动，如宝钢大舞台的综艺演出《千年古都·多彩陕西》、踩街巡游《千年古都·魅力陕西》、庆典广场演出《千年古都·和谐陕西》、“民族、民间、民俗”展演《千年古都·舞动陕西》等，届时陕北大秧歌、安塞腰鼓、天地社火、富平老鼓表演等将亮相世博会。广大游客还将欣赏到独具特色的陕北剪纸、凤翔泥塑、陕西农民画、华县皮影、合阳提线木偶等。
据悉，活动周期间，作为重要推介内容，将召开盛大的2011年西安世园会新闻发布会，西安世园会筹备办也将组织特色活动亮相上海世博会。同时，位于上海世博园的西安大明宫馆还将推出西安历史文化展览。
除了文化活动外，陕西周期间，按计划我省还将邀请一些外国友人、世界500强企业及著名国际商协会负责人、美中贸委会主席及美国在华投资企业主要负责人、部分中央企业及长三角地区企业负责人，进行一系列高规格经贸交流活动。
编辑： 安伟
西安是一座历史悠久的城市，被称为中国古代的天然历史博物馆，要了解中国首先要了解西安；西安是一座创新实力雄厚的城市，拥有76所大学，80多万在校大学生，3000多个科研院所，94个国家重点实验室，科技进步对西安经济增长的贡献率2009年已达53%，西安综合科技实力居全国第三。
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陕西省中国名牌产品【陕西日报】
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榆林西部大开发十年成就辉煌
人均GDP3.89万元，位居全省第一、全国前列
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　　西部大开发10年，是榆林工业化加速推进，城镇化、信息化、市场化、国际化加快发展的10年，也是榆林经济增长最快、发展质量最好、城乡面貌变化最大、群众得到实惠最多的10年。10年西部大开发，榆林经济社会各项事业取得了世人瞩目的成就。
综合实力大幅提升，全市生产总值从79．86亿元增加到1302亿元，是1999年的16．3倍，年均增长17．5％，人均GDP3．89万元，位居全省第一、全国前列。财政总收入达到300亿元，超过海南、宁夏、青海、西藏4省区，是1999年的44．5倍，年均增长46．2％，其中地方财政收入91．18亿元，是1999年的13．5倍，年均增长29．7％。神木、靖边、府谷跻身全国百强县。
基础设施和生态环境明显改善。全市公路总里程达到2．6万公里，高速公路通车里程全省第一，铁路总里程达388公里，建成了陕西第二大航空港，年供水量达到7亿立方米，电力装机容量达到638万千瓦，年发电290亿千瓦时，构筑了便捷顺畅、通江达海的立体交通体系和日趋完善的水、电、管输、通信等基础供应网络。林木覆盖率达到30．7％，实现了由“沙进人退”到“人进沙退”的历史性转变。
经济结构调整取得重大进展。“两基地一中心”建设强势推进，能源化工产业迅猛发展，现代特色农业、现代服务业快速崛起，新能源产业初具形态，能源、新能源、非能源产业协调发展格局初步形成；改革创新扎实推进，非公经济比重提升，对内对外开放迈出新步伐；城乡区域协调发展，城镇化率由20％提高到40．5％，近4年南部县在全省排名提升30名位次。
人民生活水平显著提高。2009年全市农民人均纯收入4127元、城镇居民可支配收入14856元，均比1999年翻了两番，年均分别增长15．4％和16．0％。教育、文化、卫生等社会事业加快发展，社会保障体系不断完善，民生问题得到有效解决，群众生活日益丰富多彩。
特别在大开发过程中，榆林干部群众的思想观念和精神风貌发生了可喜变化，谋发展、促和谐、奔小康成为思想主流，创业、创新、创优成为自觉行动。榆林正在由粗放滞后发展向科学发展转变、由封闭落后向开放开发热点地区转变、由传统农业为主导的经济向新型工业化转变、由几十年吃财政补贴向为国家财政贡献转变，榆林经济社会进入了又好又快的发展时期。
时间：10-08-29 09:02:09　来源:陕西日报　作者：
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&3098&楼：
&于& 09:27 &发表
陕西省500万贫困人口实现脱贫
　　本报讯　（记者
程伟）对于曾居住在海拔1200米高山上的石泉
县银龙乡雷兴村村民张仁发来说，今年无疑是幸运的一年，以前他从
未敢想的诸多好事，如今竟一一变成了现实。
　　先是年初得到政府上万元移民补助资金，把家搬下了大山，住进
了移民新村，盖起了二层小洋楼；接着在县扶贫办的帮助下，利用小
额贴息扶贫信贷搞起了设施大棚，除了外出打工收入，仅西瓜一项就
纯收入4000多元。如今，盖房的借款还了，家里还添置了许多新式家
电，安装了电话……
　　张仁发家的巨大变化，只是西部大开发10年来，我省实施扶贫开
发取得巨大成效的一个缩影。2001年至2009年,我省共有504万贫困人
口实现脱贫。
　　截至2000年底，全省年人均纯收入在865元以下的贫困人口有817
万人，占全国9.1％，国家18个集中连片贫困地区，我省就占了3个，
扶贫开发工作重点县和重点村的数量在全国排名第二。
　　早在《陕西省农村扶贫开发规划（年）》实施之初，
借西部大开发的东风，我省确定了国家扶贫开发工作重点县50个，省
级重点县27个,扶贫工作重点村10700个。全省以整村推进扶贫为主体
，专项扶贫、行业扶贫和社会扶贫携手推进，探索建立了“党委政府
推动、行业部门联动、社会各方互动、群众主体行动”的大扶贫格局
，扶贫开发各项工作取得了显著成效。
　　基础设施明显改善，社会事业全面进步。据统计，全省先后扶持
建设扶贫重点村10222个,在11个国家扶贫重点县开展了连片开发试点
,组织实施贫困人口搬迁121万人（含生态移民30万人、危房改造30万
人），并投入3.2亿元专项扶贫资金，帮助“5·12”地震中的507个受
灾贫困村开展恢复重建工作。贫困地区累计新修乡村公路7.12万公里
，新增输变电线路4.38万公里，新增基本农田364万亩，解决了600万
人、300万头大家畜饮水困难。同时,我省还积极实施国家“雨露计划
”,累计免费为贫困地区完成培训和输出贫困户子女就业达到29.69万
人。每年完成200多万人（次）的实用技术培训;全面完成总投资1.43
亿美元的秦巴扶贫世行贷款项目建设任务。
　　特色产业发展壮大，社会扶贫稳步推进。全省先后有针对性地投
放72.8亿元小额到户扶贫贴息贷款，扶持230万贫困户发展特色种养
业；配套安排45.1亿元项目贴息贷款，支持326个龙头企业开展农副
产品加工运销；安排2.27亿元财政扶贫资金，在1360个贫困村设立了
产业发展互助资金，为贫困群众增收致富建立了长效机制。通过多年
的扶持，陕北的红枣、羊子，渭北的苹果，陕南的茶叶、食用菌等已
经发展成当地的主导产业，成为群众增收的主要来源。同时，我省先
后聘请在京70多位副部级以上老领导担任陕西扶贫顾问，中央赴陕定
点扶贫单位增加到21个。开展了省级“两联一包（联县、联乡、包村
）”扶贫活动，每年投入各类扶贫资金3亿多元,实施扶贫项目3000多
个，有力地促进了贫困地区经济社会发展。
　　扶贫工作机制创新，不断探索新路子。在坚持对扶贫重点村整村
推进的基础上，我省对集中连片贫困村实行统一规划、综合治理、整
体推进，先后在11个县安排板块开发试点，每个试点县安排贫困村15
个、投入专项扶贫资金1000万元以上。宝鸡市实施了“突破西山”战
略，延安市实施了黄河沿岸和白于山区“两区”扶贫开发。同时，全
省还先后实施了“千村互助资金项目”、“千村贫困人口搬迁工程”
和“千企千村扶助行动”。即在全省选择1000个低收入村组织实施互
助资金项目，每村注入财政扶贫资金15万元，帮助村上建立扶贫互助
协会，加上群众入会资金，平均每村互助资金总量达到25万元；采取
提高补助标准、整村整组搬迁、相对集中安置的方式，4年完成1000
个村29万人的搬迁任务，有力地促进了当地新农村和小城镇建设；实
行规模以上企业对低收入村进行帮扶，力争3年内帮助低收入村在自
然增长的基础上每人再增收1000元的目标，今年已先期发动2620个企
业对3000个低收入村进行帮扶。
　　狠抓扶贫资源整合，着力破解投入难题。投入不足始终是困扰扶
贫开发工作的难题。为此，我省千方百计加大地方投入力度。2009年
，我省争取中央财政扶贫资金达到8.4亿元，比2001年增加5.25亿元，
增长167％；省级投入财政扶贫资金1.82亿元，同比增加1.4亿元，增
长333％。近年来,我省各相关行业部门按照资源整合、联合共建原则
，每年向各类扶贫项目投入建设资金达到10亿元以上，目前全省已启
动建设的扶贫重点村平均每村投入达到100万元,先后建成3000多个新
农村示范典型，成为贫困地区一道亮丽的风景线。我省资源整合的经
验，受到国务院扶贫办充分肯定，并在全国范围进行推广。
　　截至2009年底，全省贫困地区农民年人均纯收入达到3020元，较
2000年增加1895元，增长168％。年，全省累计有504万贫
困人口实现脱贫。神木、吴起等8个县区退出了扶贫重点县范围。　
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西宝改扩建工程兴平至蔡家坡段南半幅主线中面层提前铺筑完工作者：丁宏国
来源：西宝改扩建
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8月28日，西宝改扩建工程兴平至蔡家坡段南半幅主线沥青中面层铺筑顺利完成，比原计划提前了3天。
西宝改扩建工程兴平至蔡家坡段南半幅主线中面层铺筑里程近百公里。面对路基断点较多、汛期降雨频繁以及工期压力巨大等困难，西宝改扩建管理处没有怨天尤人，而是沉着应对，果断采取有力措施，实行分片包干，现场督导，严格奖惩，充分调动和挖掘施工单位的潜能和积极性，抢抓有效工作日，晴天苦干，雨天巧干，阴雨相间插空干，并发扬“白加黑”精神，实行24小时连续作业，自8月1日中面层试验段试铺成功至今，短短的20多天时间，五个合同段共投入施工人员5000余人，机械设备1500余台（套），提前完成省交通运输厅和省高速集团下达的阶段目标任务。
目前，南半幅开放交通各项准备工作已进入收官阶段，防撞护拦、标志标线等交通安全设施剩余工程正在抓紧施工，为确保如期实现南半幅交通开放做最后冲刺。
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　经贸界人士认为，在新一轮西部大开发战略出台之际，具有悠久
历史和灿烂文化的陕西，通过与这位“中国通”及其带领的美国企业
家们的经贸洽谈，陕西独特魅力有望吸引更多美国企业家前来投资兴
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