找一个老单机游戏，2D回合制的单机游戏，详细请看问题补充-中国学网-中国IT综合门户网站
> 找一个老单机游戏，2D回合制的单机游戏，详细请看问题补充
找一个老单机游戏，2D回合制的单机游戏，详细请看问题补充
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“找一个老单机游戏，2D回合制的单机游戏，”相关的问题，中国学网通过互联网对“找一个老单机游戏，2D回合制的单机游戏，”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:找一个老单机游戏，2D回合制的单机游戏，详细请看问题补充，具体解决方案如下：解决方案1：那个游戏是2D回合制，我记得主角好像是两个人，一个蓝色头发，一个是红色头发，剧情好像也是两面开展，里面好像也有迷宫系统，记得里面有一个角色是一个像垃圾桶一样的机器人，主角好像在放大招时会有一个动画出现，游戏的大概时间是年 大致就记得的这么多，求大神们帮我回忆一下叫什么名字解决方案2：是古代风的，而且也只有一个像垃圾桶一样圆桶形的机器人，没有其他机器人了应该。。。难道都没有人知道的么解决方案3：太谢谢你了，就是这个游戏，看到这人物好怀念，，大哥，你是我大哥通过对数据库的索引,我们还为您准备了：问：那个游戏是2D回合制，我记得主角好像是两个人，一个蓝色头发，一个是红...答：找到一个和你说的差不多，但另一条线的主角是白头发的，一个是蓝头发，蓝头发队友里面有个胖墩机器人，龙战士4 ===========================================问：大概10年前在电脑上玩到的，WIN98系统。好像有两个还是三个主角，其中一...答：不好意思 帮不到您了===========================================问：很早以前玩过 然后电脑崩了就没接着玩下去 模糊记得好像主人公是一男一...答：这个游戏现在还在你的电脑里么？最好是弄张图看看，这样方便些，然后才能供大家研究研究。===========================================问：画面要这种卡通风格的 不要空之轨迹 风色幻想那种 战斗画面要走格子的那种答：炎龙骑士团。圣少女战士。超时空英雄传说。三国立志传。 即时类的有，圣眼之翼。 金庸群侠传也是走格子的。===========================================问：求一个单机游戏，忘记叫什么名字了，只知道是2D游戏，游戏是回合制战斗...答：幻世录2？记得里面有个带拳套的，主角是拿剑的。===========================================问：2D的回合制单机，画面比较Q，应该是05年左右的游戏，男主角好像是个牛逼...答：剑侠情缘2 或者 轩辕剑===========================================问：希望玩一个2D回合制的单机游戏 差不多跟梦幻西游像就好了 所有的怪物都...答：真是的，外国游戏就不能玩？那你还玩WOW呢- - 那就风色幻想，还不是纯2D的，你看看能不能接受 不过风色幻想有个外传《幻翼传说:露卡的魔兽教室》，就是以培养宠物为主的游戏，不过貌似不是很好找 记得大宇很早以前出过一个叫《魔幻骑士》的游戏...===========================================问：大概是2000年左右的单机游戏 记得是地图上有怪碰到就进入战斗画面 回合...答：这种叫RPG 你搜索经典的RPG游戏吧 我只玩过勇者斗恶龙===========================================问：乱码那些不要来哈。答：空之轨迹 碧之轨迹 零之轨迹 /search/%E8%8B%B1%E9%9B%84%E4%BC%A0%E8%AF%B4 英雄传说系列和轨迹系列都在这里，还有详细告诉你配置，慢慢欣赏吧施主=========================================== 神奇传说?,风色幻想?,那个人叫西撒,骑着龙 ,用爪的女叫九音,如果是就是风色幻想3=========================================== 你说的太模糊了,《守护者之剑》系列和风色的画风近似。不是战棋类的话,那么你最好再增加些内容,不然真的很难找。===========================================还不是纯2D的,你看看能不能接受不过风色幻想有个外传《幻翼传说:露卡的魔兽教室》,就是以培养宠物为主的游戏,不过貌似不是很好找记得大宇很早以前出过一个叫《魔幻骑...=========================================== 火炬之光 还可以 采纳我===========================================这个游戏现在还在你的电脑里么?最好是弄张图看看,这样方便些,然后才能供大家研究研究。=========================================== 是FC上的吗。是的话你看看圣火徽章===========================================2D即时战斗还真不多了现在 一 暗黑就是2D的估计你早就玩过了 二 赵云传很经典 三 剑... 八 大航海时代4 海战类的 换换口味吗 九 永远的突袭 很漫长的一个游戏 十 魔域4波斯战...===========================================推荐款我玩的比较喜欢的游戏。无忧传奇,2D游戏,仙剑风格。游戏画面精美风格清新,人物造型精致,打斗和连招华丽。而且游戏不出售任何装备,材料,游戏更公平。官方不出售任...=========================================== 梦幻群侠传 现在为3个版本: 梦幻群侠传1-龙在天涯 最后BOSS是魔尊and孙悟空! 梦幻群侠传2-六道轮回 最后BOSS是蚩尤! 梦幻群侠传3-义薄云天 最后BOSS是妖皇 梦幻群...===========================================。。首先提出疑问 solomonqq 谁给你说的月影传说是回合制。。 你没玩过吧。。寒~个... 和寰神结天河传说 浪漫如童话的RPG游戏侠客英雄传XP版 老游戏了 新瓶装旧酒。。祝...===========================================
本文欢迎转载，转载请注明：转载自中国学网： []
用户还关注
可能有帮助其实有点写偏了，有几点是从用户的角度写的，有几点是从创业者的角度写的。用户想的是“擦，不爽啊，不爽”，创业者想的是“擦，成本啊，成本”，完美的东西很难存在，有些问题大家都看到了，但是未必有人能有很好的解决方案，所以大家凑合着看吧。&br&&br&1.注册成本。面对多如牛毛的B2C网站，看着挺有意思的，但是要买东西非得注册，好吧，注册就注册一个呗。你妹的，此用户名已经被使用，换一个。啥？密码必须超过8位并且包含中、英文和数字，中英文还必须区分大小写。擦！绞尽脑汁想一个。最后，尼玛哥完全不记得用哪个邮箱注册的或者这密码哥改一次忘一次。OPEN ID是个悖论，小的B2C倒是希望和大B2C打通呢，但是大的那家愿意吗？那和热门论坛ID打通吧，好吧，看看DISCUZ和PHP分别是谁的。。。&br&&br&2.商品信息。B2C的商品信息介绍以直观、细致、专业见长，但是也有一个毛病就是太过于标准化了。多如牛毛的细节实拍图+精美绝伦的模特展示图+详细的尺码表格+各类免责声明是标配。但是，消费者的疑惑是有色差吗？东西的细节质感真的这么好吗？这图片是韩国或者欧美官网上面DOWN的吗？这尺码是欧码还是国内码，准不准啊？。。。等等等，另外还得问一句，这么多的图片，占用多少服务器空间和CDN？如果这个页面上了首页资源位或者别的什么地方，流量大增，页面不会刷不开吗？图片几秒钟刷不出来用户就关页面了？这些都考虑了吗？&br&&br&3.合作商家的SKU管理。大的B2C已经开始接入合作商家的SKU了，一来丰富网站的品类，一来探索理论上的长尾效应。但是如何管理好这些合作商家的SKU就成为一门大学问了。很多消费者反应，在大型B2C网站的“店中店”买东西遇到假冒伪劣商品，不开发票等情况，退换货也不能保证。如果不能解决这个情况，那和C2C平台有什么区别？自己是个大C或者大B，“店中店”成为你的小C。另外，关于长尾效应，其实国内的电商网站几乎没有一个很好地做到了长尾，处理SKU实在太人力、物力、财力和时间了。不是人人可以成为AMAZON的，要么你做数字出版物，学APP STORE的，但是这也不是一般的难。&br&&br&3.物流。中国电商的物流之痛不必再赘述了。天天喊“我们和C2C最大的差别在于服务”结果消费者下了个单，十几天没有收到货，或者受到货了但是遭遇了JP快递员，那所谓的“用户体验”何在呢？VC和PE投的那点钱基本上都被拿去自建物流了。自建物流没问题，但是能否成为大物流？边际成本能不能很好地控制？否则物流部门会一直亏下去。&br&&br&4.客服与CALL CENTER。B2C强调的是是自助式购物，整个购买流程不要客服介入，CALL CENTER？那做的都是售后，且不论那个800或者400电话未必打得通，打得通得到的也是SOP式的回答，基本上不发飙很难解决实质性问题。很多用户会反应，虽然在淘宝被人有事没事地叫亲听着挺腻歪的，但是好歹能有个人实时在线解答你的问题，搞不好在你心情不好时还能跟你插科打诨几句。那么B2C所谓的优势呢？真的做到了吗？&br&&br&5.支付。最关键也是最核心的一部，前戏全部做完了，临门一脚，发现支付出问题，那绝对坑爹了。接入第三方支付系统吧，要给人付费，一部分数据还得掌握在别人手里。完全用网银吧，没有第三方保障体系，好多人不一定敢买。自建支付系统，拍照能不能拿下先不说，拿下了推广成本是天价，何况还得让用户熟悉你的支付流程。COD是体验好，但是基于目前物流的情况成本很高，可刷卡的话那得配移动POS机具，开支不小，收现金的话，除非自建物流，还得防着假币和管好派送员手上的现金。记得有一个之前一直做目录邮购的朋友跟我说，COD做一单倒贴15-20元左右，吃不消啊！想让用户爽，那你就得买单，关键就看着单买的合理不合理。另外，一时间大家都在大推APP，那移动支付的解决方案和体验呢？
其实有点写偏了，有几点是从用户的角度写的，有几点是从创业者的角度写的。用户想的是“擦，不爽啊，不爽”，创业者想的是“擦，成本啊，成本”，完美的东西很难存在，有些问题大家都看到了，但是未必有人能有很好的解决方案，所以大家凑合着看吧。1.注册成…
有个同学，他爸是城郊某村村长，毕业之后，征地了，然后你懂的。。。据说比非洲卖白粉的那位兄弟还多一个0.
有个同学，他爸是城郊某村村长，毕业之后，征地了，然后你懂的。。。据说比非洲卖白粉的那位兄弟还多一个0.
很多观察美股的专家都觉得不可思议，为什么亚马逊的市盈率如此之高，甚至远远超过了苹果？骑士，亚马逊前期在仓储、物流等方面的建设世所瞩目，power by amazon也算是响当当的名号了。现在亚马逊在云服务端，正在建立的是用户和商家的生态链，虽然目标相对遥远，但足够宏大，贝索斯画的这张饼很能吊起投资者的胃口，只要贝索斯还在，亚马逊的高市盈率就会一直存在。相对而言，苹果的业绩是好看，但想象空间太少了。
很多观察美股的专家都觉得不可思议，为什么亚马逊的市盈率如此之高，甚至远远超过了苹果？骑士，亚马逊前期在仓储、物流等方面的建设世所瞩目，power by amazon也算是响当当的名号了。现在亚马逊在云服务端，正在建立的是用户和商家的生态链，虽然目标相对…
从某种程度上来说，淘宝确实是影响了中国B2C的发展，注意是影响，不能说是阻碍。从成立之初起，淘宝就做得很“B2C”：为了和eBay争夺初期网购市场，取消佣金，采取免费模式，更多地使用一口价做零售，弱化拍卖。这是影响深远的一步，很大程度上影响淘宝后续的发展轨迹和盈利模式。&br&&br&弱化了拍卖，既可以在与eBay的竞争中另辟蹊径，也更符合当时国内互联网发展的现状：1.国人对于线上拍卖模式很陌生，消费者中好奇观望者居多，实际行动者偏少；2.中国人的心态是如此的浮躁和着急，我们急着去下海赚钱，急着去恋爱、结婚、生子，为了购买某件商品来回反复竞价？对不起，我们没有兴趣。拍卖竞价的模式对于买家、卖家和平台来说，效率都太低了。&br&&br&最早我们定义的C只是个人卖家，但是随着一口价零售模式的成功，这些原来的C已经慢慢地从C变成了大C，甚至成了B，从而孕育出了淘宝商城。一开始销售模式就像B2C，接着又孕育出了平台式B2C，市场先行者的优势+品类的极大丰富和扩展+网购市场份额和流量的不断提高+各方面的创新，淘宝自然压制了其他B2C的生存和发展，这是不可否认的。直到近几年，以京东、凡客为代表的B2C网站才从单一品类入手，通过强化供应链，自建物流体系，多维度改善用户体验，血拼出一部分市场份额（当然，网购市场的变化以及风投带来的巨额广告费，也是很重要的因素）。&br&&br&但这并不意味了原先淘宝对其他B2C的压迫感就不存在了。8年来，淘宝教育了网购人群，培养了用户习惯，通过自身和支付宝这个第三方支付平台积累了海量的网购消费数据，并且在所有B2C网站中，交易金额排名第一的还是淘宝商城。虽然C2C的鼻祖eBay这几年来一只在走下坡路，拍卖不断下滑，收费模式面临挑战，以至于很多人都认为C2C没落的时代要到来了。但是，个人认为淘宝和eBay有很多不同，它本身就不太像一个C2C，如果未来淘宝能在数据、信息系统、物流体系这几个关键点上有所突破的话，那还是相当可怕的，何况还有淘宝商城呢。&br&&br&反观各类B2C，大平台式的B2C很难，细分垂直化的B2C有机会，京东、凡客等新锐势头很猛，但是真正可怕的对手可能还是企鹅。除了正面战场之外，另外一个战场就是资本市场，干不掉你，收购你总是可以的。B2C们不可能永远烧钱下去，我不知道以后中国会不会出现Amazon，但我可以说这场战争也许2-3年之后就会见分晓了。&br&&br&关于阿里旺旺，其实真的没有那么纠结。eBay之前不做IM其实也是基于实际问题和用户习惯问题。实际问题是拍卖有一个反复竞价的过程，竞价的过程本身是一个互动，实时互动的需求不是那么强；用户习惯问题是国外用户非常习惯用邮件或者留言的方式来沟通和交流，但是国内用户还真的不习惯（这也要归功于企鹅帝的强大）。何况别忘了eBay当年也收购了skype，只是没有和原先的购物平台整合好而已。IM对于国外用户来说真的没有那么重要，MSN的日趋没落和社交网络的飞速增长也从正面佐证了这点。而在中国，当时开发一个IM确实有重要而且必要的事情。&br&&br&另外，还要提到的就是C2C和B2C在用户体验上有一个很重要的区别，C2C的用户停留时间比B2C长，C2C更多是逛、聊、买或者不买，B2C更多是有明确的购物目的，自助购物程度高，这也是出于效率的需要。问题中提到的更多的是用户体验上的问题，跟淘宝、B2C这两个关键词其实都没有太大的关系。现在的B2C们巴不得能自建物流体系，自己搞个IM，自己做个第三方支付工具呢，但是有这个人力、物力、财力吗？&br&&br&反而言之，就算都能做得了，有这个必要吗？有多少能像GOOGLE、FACEBOOK、企鹅等公司那样，什么都做。当自己是《国产凌凌漆》里面的超级无敌杀人王吗？做自己能做得靠谱的事情最重要。&br&&br&一扯蛋又写多了，各位大佬别见笑，咱回答问题敬业点是好事，否则知乎很快就成为SNS版百度知道了。
从某种程度上来说，淘宝确实是影响了中国B2C的发展，注意是影响，不能说是阻碍。从成立之初起，淘宝就做得很“B2C”：为了和eBay争夺初期网购市场，取消佣金，采取免费模式，更多地使用一口价做零售，弱化拍卖。这是影响深远的一步，很大程度上影响淘宝后续…
如果你问一个游戏老鸟，最喜欢哪个游戏？很可能有两种很极端的回答，一种是很干脆的告诉你，我最喜欢XXX；另一种是沉思片刻，然后告诉你最喜欢的游戏太多了，你有时间吗？我可以慢慢地说给你听。&br&我属于后者。&br&游戏生涯从俄罗斯方块掌机和小霸王开始，一路上经历了FC/SFC/MD/PS/SS/DC/GB/GBA/PS2/PS3/XBOX/XBOX360/PSP/WII/DS/3DS/PC都玩过。&br&最早玩过的游戏应该是俄罗斯方块掌机。最早玩过的PC游戏是一款叫《拂晓攻击》的竖版空战游戏，用5.1寸软盘玩的，那时候应该是1990年。后来，这款游戏的制作人做了一款爆红的中文RPG游戏叫做《仙剑奇侠传》，这个人叫姚壮宪。最早玩过的网游是MUD，再接下来是UO、万王之王等等。还真没有玩过传奇、奇迹等游戏。&br&上初中、高中那一阵子一直幻想着以后工作了会从事游戏相关行业，做单机游戏，做一款可以媲美FF的中文RPG。。。可惜，后来走的路完全不是这个样子。&br&要说起最喜欢的游戏，话匣子打开可能三天三夜也说不完，就简单说说吧，不区分机种了，其中可能有写比较小众的系列。&br&DOS时代：仙剑1、金庸群侠传、模拟城市、大航海时代系列、DOOM、炎龙骑士团系列、铁血十字军、暴力辛迪加、超级机器人大战系列、实况足球系列、牧场物语、真人快打系列、超时空英雄传说、超级大战略、孤胆枪手、石器时代、UO&br&光盘时代：帝国时代、地下城守护者、轩辕剑系列、太阁立志传、信长的野望系列、三国志系列、口袋妖怪系列、古文明霸王传说、幻世录、KOF系列、合金装备系列、FF7、弥赛亚、盟军敢死队系列、魔法门英雄无敌系列、暗黑破坏神系列、杀出重围、S.W.A.T、恶魔城系列、生化危机系列、自由枪骑兵、龙之力量、旺达与巨像、异度装甲系列、守护者之剑系列、三角洲特种部队系列、铁血联盟系列、辐射2、地球帝国、席德梅尔系列&br&后来：博德之门系列、COD系列、荣誉勋章系列、光环系列、英雄连、战争机器系列、波斯王子王者无双、生化奇兵、荒野大镖客、S.T.A.L.K系列、2K系列、巫师系列、刺客信条系列、鬼泣系列、彩虹六号系列、忍龙系列、科林麦考雷系列、武装突袭系列、战地系列、TOTAL WAR系列、MASS EFFECT系列、GTA系列、战争之人系列、骑马与砍杀、战锤系列。。。&br&发现数不过来了。&br&现在单机不给力，DLC泛滥化，剧情水化，PC游戏设计主机划化，网游坑爹圈钱化，好游戏到底在哪里？大概还在当年泛黄的回忆里吧。&br&有时候岁月经不起回忆，连我自己都觉得自己太唠叨了，说明我有点老了。
如果你问一个游戏老鸟，最喜欢哪个游戏？很可能有两种很极端的回答，一种是很干脆的告诉你，我最喜欢XXX；另一种是沉思片刻，然后告诉你最喜欢的游戏太多了，你有时间吗？我可以慢慢地说给你听。我属于后者。游戏生涯从俄罗斯方块掌机和小霸王开始，一路上…
从去年开始关于秒杀的负面声音一直不断。做为营销手段来说秒杀有它诞生的原因，也有它本身的固有缺陷。&br&&br&1.个人认为任何一种营销手段都有它的生命周期，国内零售业做了这么多年，最出彩的营销手段无非是线下的返券和线上的秒杀。这些年来，对于返券的质疑声确实也很多，但是返券的巧妙之处在于设一个够大的局，让人掏钱就可以参与其中，门槛低，虽然收券之后的玩法就复杂了，但是好歹它更大众，更容易亲近。而秒杀最大的缺陷就在于，让多数人争抢少数的机会，不管过程公正与否，一般的结果都是多数人抱怨，少数人欢喜。在一个资讯发达的年代，任何负面的声音都会被放大十倍，甚至百倍。从口碑上来说，未必能达成“赔本赚吆喝”的结果。&br&&br&2.根据几次国内大型电商网站的秒杀结果来看，可以发现在秒杀泛滥之后，消费者参与秒杀的动机已经变得越来越明确和直接了，等待开始，刷页面，点击购买，看是否成功下单，成功付款，不成功走人。从后台数据来看，秒杀开始时瞬时UV确实直线增长，但是带来的成交却不多，很多策划者预计的高人气带来的关联消费并不明显。而且一旦秒杀结束，人群立刻散去，UV回落，秒到的欢喜，秒不到的骂骂咧咧走人。所以情形就有点尴尬了，搞不好要成交没有成交，要人气没有人气，要关联营销也没有关联营销。&br&&br&3.从技术上来说，秒杀的风险不小。现在各种秒杀器横行，即便各大网站都针对秒杀器开发了专门的秒杀系统，例如秒杀答题等，或者动用了其他的技术防范手段，但往往防不胜防。秒不到商品的用户往往有这么一个心理：擦，老子这么快了都秒不到，老子倒是要看看到底谁秒到了。这样的情况下，如果有某个秒到商品的用户有问题（放心吧，互联网用户会去人肉秒杀者的，他们人肉兴趣的程度高低直接和秒杀标的物的价值成正比），那瞬时间负面的质疑就会铺天盖地。媒体也很乐于去给电商挑挑毛病，把把脉，所以好事不出门，坏事传千里。比如，去年苏宁易购上线，秒杀IPAD，结果秒到的那位哥们邮箱地址的后缀明确显示他使用的是苏宁的企业邮箱，后果可想而知了。。。&br&&br&综上所述，目前来看真没有必要一味沉迷于秒杀了。要“攻心”必须要洞察消费者的心理，并且结合消费者的心理来设计营销活动的每个环节。去年优衣库那个著名的排队案例就很典型。消费者希望买到便宜的东西，而且人人都希望机会越多越好，但是作为企业来说必须控制成本，所以必须在可控的范围内给与消费者尽可能多的机会，这样最能满足他们的需求。所以，优衣库让消费者玩起了虚拟排队，排的越早获得的优惠几率越大，同时来得晚也没有关系，只要每天都按时来签到，保持排在队伍中，就有可能获得各种优惠券，另外每天还会在所有排队的人当中抽取幸运者获得大奖。不管你是先来者，后来者还是看热闹的人，策划者都精心设计了打动你的利益点，你是否真的能不动心？SO，不妨忘记秒杀吧，营销不是这么玩的。
从去年开始关于秒杀的负面声音一直不断。做为营销手段来说秒杀有它诞生的原因，也有它本身的固有缺陷。1.个人认为任何一种营销手段都有它的生命周期，国内零售业做了这么多年，最出彩的营销手段无非是线下的返券和线上的秒杀。这些年来，对于返券的质疑声确…
刘强东的这句话确实体现了他自己对电子商务的理解，这个理解由来已久，而且可能根深蒂固。这里我引出一个注脚：刘强东2009年在“电子商务与新创业时代——前沿商业趋势·义乌论坛”上有一段发言：&br&&br&“京东是一家零售公司，沃尔玛的老板认为自己是IT公司，不是零售公司，我说不管是IT公司也好、零售公司也好，他所说的IT公司也是强调运用他庞大的信息系统提高运行效率，有效降低运营成本，我说我是一家零售公司，我遵守零售行业发展的基本规律，必须把自己的成本降到行业的平均水平，必须把自己的运营效率提高到行业的平均水平，我也相信全球任何零售公司只要说你的成本不能低于行业平均水平，你的运营效率不能高于行业的平均水平，我也坚信你有没有资格取得成功，因为你没法给你的供货商带来价值，无法有效降低价格，给消费者带来价值，因为库存处理率很慢，所以要疯狂地占据供货商的货款。”全文请见：&a href=&/09/CNSKE1D00093FKK.html& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&/09/0626/11&/span&&span class=&invisible&&/5CNSKE1D00093FKK.html&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&不可否认，刘强东很务实，他牢牢地抓住了零售业的核心问题“供应-仓储-效率”。京东成功的因素很多，其中很重要的因素就是一方面，通过打造强供应链，提高运营效率来降低产品的销售价格，让用户得到了实惠；一方面，自建物流体系，改善消费者在物流端的用户体验体验，从而在原先以淘宝为代表的C2C独大的电商市场杀出一条血路。&br&&br&但是刘强东也忽视了很多东西，或者说出于他自身的知识背景和成功经历他选择性无视了很多东西。姑且不提沃尔玛是不是IT公司，但亚马逊肯定是IT公司。亚马逊的成功并不仅仅在于它强大的仓储物流管理系统，还在于它更加强大的信息数据管理系统，技术研发能力和创新能力。看看亚马逊的数字音乐、数字图书和Kindle，这才是真正的电商长尾；看看亚马逊信息服务系统和云计算，这才是真正的电商IT基础设施提供商和电商生态圈。&br&&br&有人说，国内的“电子商务”，往往是有“商务”，没“电子”。这话说得没错，其实电子商务背后应该是强大的技术研发和创新。靠零售业那一套，京东能迅速做到几百亿的规模，但是要突破1000亿，并且持续增长，那仅靠零售业那一套就肯定不够了。虽然京东现在正在努力扩张SKU，但是如果老刘还是依然认为电子商务只是零售业的延伸的话，那只能说老刘还不够会”做梦“。连沃尔玛都说自己是IT公司，甚至7-11都说自己是数据公司，为什么京东就只能是家零售公司呢？&br&&br&目前做电商的人之前没有电商经验，甚至没有互联网经验，这是非常正常的事情，试问电商在中国起步才几年？即便是电商大佬们，之前的经历也是五花八门。真正懂电商的人确实少之又少。但是话又说回来，即便是在电商发达的国家，也很少有所谓的“电商科班出身”的人才。各路大佬们更多是技术出身，甚至是学数学的，或者是PHD。从这个角度来说，不妨认为老刘这一句“电商一个人才只是传说”说得没错。&br&&br&但是，别忘了，你我都可以努力成为这个传奇。
刘强东的这句话确实体现了他自己对电子商务的理解，这个理解由来已久，而且可能根深蒂固。这里我引出一个注脚：刘强东2009年在“电子商务与新创业时代——前沿商业趋势·义乌论坛”上有一段发言：“京东是一家零售公司，沃尔玛的老板认为自己是IT公司，不是…
捐精。。。
捐精。。。
没有人能拥有百达翡丽，只不过为下一代保管而已。
没有人能拥有百达翡丽，只不过为下一代保管而已。
见过最霸气的中文姓氏——轩辕，中原人氏。没错，黄帝的姓，这个姓一出绝对秒杀其他姓氏了。
&br& 还见过一个罕见的姓——秃发，内蒙古人氏。应该是党项族或者西夏族后裔，也非常霸道。
&br&&br& 另外还有一个——战，山东临沂人氏。据说也是一个古姓，最早是指兵器匠人，然后演变为姓。
见过最霸气的中文姓氏——轩辕，中原人氏。没错，黄帝的姓，这个姓一出绝对秒杀其他姓氏了。 还见过一个罕见的姓——秃发，内蒙古人氏。应该是党项族或者西夏族后裔，也非常霸道。 另外还有一个——战，山东临沂人氏。据说也是一个古姓，最早是指兵器匠人，…
从成交上来看，这次京东618的成绩不可否认。按照京东公布的数据，订单40万笔，成交金额超过2亿，这确实是一个相当不错的数字。&br&但是必须指出的不足是：&br&第一，相比物流建设而言IT和运营方面投入不足。4G流量就爆了，架构方面还得好好下下功夫。活动页面landing page的设计也比较混乱，UED和活动策划还得再给点力。&br&第二，后台SKU管理还存在问题，内部信息渠道不畅。早上某团购网站CXO在微博开骂，说自己父亲节孝敬老爹的按摩椅出了问题，之前电话跟客服沟通过说有货并且能在5天之内发货，提前下单付款之后，却迟迟不发货，再次打电话过去却被克服告知无货。要做一个大而全的B2C网站，玩不转后台数以百万计的SKU是万万不行的。同时，作为一个处处强调用户体验，立志要在服务上拼赢淘宝等C2C网站的B2C来说，一定要重视内部的信息渠道建设，尤其要让客服部门了解整个网站在现阶段和未来一段时间内将要进行的大型活动的详细规则，并且要在客服售后和仓管、物流等部门之间建立强联系，出现客服报错库存这样低级的失误会严重影响用户体验。&br&做这样的大型促销，非常考验电商的供应链、接单能力以及物流。花了重金（推广费用+商品让利）把用户拉进来，但是却没有给他们好的体验，这就太坑爹了。如果打价格战把自己打爆了，那这样的仗不打也罢。&br&综上，京东这次促销成功与否很大程度上要看后续服务如何跟进，以及如何吸取教训补足短板。
从成交上来看，这次京东618的成绩不可否认。按照京东公布的数据，订单40万笔，成交金额超过2亿，这确实是一个相当不错的数字。但是必须指出的不足是：第一，相比物流建设而言IT和运营方面投入不足。4G流量就爆了，架构方面还得好好下下功夫。活动页面landin…
说到汽车行业，真心是没好气。所谓的合资车就是现有汽车行业模式下的一个四不像。本身汽车行业就是全球配置资源的行业，你买美国车，但生产地在加拿大或者墨西哥都很正常，这是市场配置资源产生的结果。但是国内这种强行要求国外汽车品牌跟国内厂家合资，并且将不同车型分拆给多个国内厂家进行本土生产销售的做法真是很畸形。德系几个品牌还好点，看看日系，又是广本又是东本，从生产到销售各个环节都有说不清楚的东西。&br&要说合资车和进口车差不多，那不妨去看看奔驰、宝马里面的沥青是怎么弄进去的？在国外那种环境下哪个厂家敢弄，直接被告到破产为止。现在越来越多的国产并不意味着国产质量提高，而是国外品牌们看到中国市场钱好赚，中国生产各项成本都低，还能执行低标准，不国产是傻子。如果能像香港一样自由进口，零配件自由流通，谁买合资车？别以为合资车真的便宜，去各大汽车品牌官网看看售价吧，不要乘汇率，就知道国内的汽车售价有多坑爹。
说到汽车行业，真心是没好气。所谓的合资车就是现有汽车行业模式下的一个四不像。本身汽车行业就是全球配置资源的行业，你买美国车，但生产地在加拿大或者墨西哥都很正常，这是市场配置资源产生的结果。但是国内这种强行要求国外汽车品牌跟国内厂家合资，并…
从汽车选购、交易环节和流程上来说，真正的电商网站很难实现。技术上没有问题，支付环节也没有问题（目前可能会因为支付额度卡住，但真可被解决），最大的问题是国内汽车新车销售模式，真正的汽车电商基本上是需要品牌来做直营了，那经销商怎么活？现金流的都不从他们账上走了，难道只赚售后的钱啊。但有经销商体系的坏处就是目前大家被4S店各种坑，各种垄断，各种加价，各种吸血。&br&看看国外，国外汽车官网基本都能做到线上定制颜色、配置等，但是最终一步还是跳出联系当地的dealer跟进订单，目前能做直销的大概只有特斯拉了，在产量有限的情况下这样能最好地保证体验与服务。&br&像X车之家这类网站实际上根本称不上是汽车电商，只是在之前的资讯、导购的基础上加上一部分询价、交易、支付的功能而已。天猫汽车也就是部分厂商或者4S店开店铺，付个定金然后到店开车提车，号称O2O。反倒是二手车的机会更大，ebay motors已经做得很大了，国内有一些平台已经在做了，但是基本还只有二手车资料，最多能发起个询价，后面的支付链接是断的。话说回来，可能一段时间内，买车，不管是新车还是二手车，临门一脚还是要在线下实体店完成。
从汽车选购、交易环节和流程上来说，真正的电商网站很难实现。技术上没有问题，支付环节也没有问题（目前可能会因为支付额度卡住，但真可被解决），最大的问题是国内汽车新车销售模式，真正的汽车电商基本上是需要品牌来做直营了，那经销商怎么活？现金流的…
COD成为主流不太现实，真没有那个必要，商家不需要，消费者也不需要。&br&&br&一来成本实在有点高，可能没有一个企业能接受这样的成本。无线POS机具、物流人员培训、财务管理体系建设、COD退货退款等都是成本。走第三方物流的话，基本上每单COD的成本在5-8元（看不同企业的成本控制了），一件衣服的利润是多少？谁吃得消这么贴钱？即便是自建物流这个成本也是惊人的。&br&&br&二来其实未必所有品类都适合COD，消费者也不需要所有品类都做到COD。大宗消费品COD实际上解决了消费者的三个实际问题：第一，大金额线上支付遇到困难，无法实现支付；第二，看不到实物，心里不放心；第三，送货上门之后开箱验货，如果有问题可以马上退换。（虽然目前这点基本也很难做到）而其他品类的商品真的需要COD吗？如果你要讨论所谓的“极致的用户体验”，好吧，你赢了。如果全部COD了，那还做什么电商呢？直接让沃尔玛之类的卖场每个月寄一本目录给你，你电话订购，然后他们派专人送上门来，你刷卡付钱，一手交钱一手交货得了。&br&--------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&回答问题的有些朋友，看问题的角度不一样没关系，结论不一样也没有关系，只是请先看懂别人的答案再予以评价吧。没有人否认货到付款的意义，问题的本身是在讨论它是否会成为主流。能在这里答题的朋友有几个不知道沃尔玛能电话订货了？&br&&br&不只沃尔玛，联华等国内超市都提供免费送货上门服务。而且你记错了，并不是只有生鲜类才支持。如果邮购目录加货到付款能满足消费者大多数的需求的话，那请问沃尔玛、联华等大超市涉水电商干嘛？沃尔玛还入股1号店干嘛？&br&&br&COD不是一种新模式，早在贝塔斯曼等邮购目录时代就存在了，为什么当年的邮购巨头贝塔斯曼轰然倒下？电商绝对不是简单的线下零售业的COPY。现在请看看互联网支付和移动支付吧，这些才是电商的未来。
COD成为主流不太现实，真没有那个必要，商家不需要，消费者也不需要。一来成本实在有点高，可能没有一个企业能接受这样的成本。无线POS机具、物流人员培训、财务管理体系建设、COD退货退款等都是成本。走第三方物流的话，基本上每单COD的成本在5-8元（看不…
从这个问题可以看出来，知乎已经百度知道化了。
从这个问题可以看出来，知乎已经百度知道化了。
只要是双币信用卡都可以选择MASTER OR VISA，在填写申请资料的时候注意勾选就好了。但是我有一张交通银行的卡，填资料的时候选的VISA，寄过来的时候却成MASTER了，多次打电话交涉无果，办卡人员素质和银行的服务态度你懂的，四大就更别提了。一般来说VISA在亚太地区好使，MASTER在欧美好使。亚太很多旅游地也是可以走银联通道的，刷卡前可以问问清楚，可以省很多费用。可能还有JCB等标准的卡可选，千万别选，太小众了，用不上。&br&&br&网上境外购物要小心，境外网站购物不用知道你的密码，只需要你的卡号、使用期限和持卡人姓名以及卡反面后三位验证码就可以刷你卡里的钱，如果这些信息泄露的话，后果不堪设想。国外的信用卡反欺诈制度很健全，国内非常不给力，境外支付被盗刷的话，申诉无门。
只要是双币信用卡都可以选择MASTER OR VISA，在填写申请资料的时候注意勾选就好了。但是我有一张交通银行的卡，填资料的时候选的VISA，寄过来的时候却成MASTER了，多次打电话交涉无果，办卡人员素质和银行的服务态度你懂的，四大就更别提了。一般来说VISA在…
翻译如下：“在facebook出现之前，我们究竟是如何暗中观察（stalk这个词用得真好）前任男友或女友，记住同事的生日，骚扰各种朋友和玩令人兴奋的填字游戏的？（Scrabulous是之前facebook平台上著名的一款填字游戏）”&br&明显截取自一篇讨论facebook的文章中，下文应该会讲述facebook带来各种有趣的变革。
翻译如下：“在facebook出现之前，我们究竟是如何暗中观察（stalk这个词用得真好）前任男友或女友，记住同事的生日，骚扰各种朋友和玩令人兴奋的填字游戏的？（Scrabulous是之前facebook平台上著名的一款填字游戏）”明显截取自一篇讨论facebook的文章中，…
其实不干电商，什么事情做久了都容易脾气暴躁。做电商那更容易脾气暴躁，环境变化太快，各种苦逼。&br&&br&既然做电商就当是一种修炼吧，做2年，你就会发现，内心就变形金刚化了，可能是坚硬如钢，也可能是扭曲变形。能坚持做5年以上，基本上就修炼到家了。&br&&br&如果有什么想不开的，请闭上眼睛想想，什么东西能长能短，能粗能细，能硬能软，能屈能伸。学学它，眼前的困难算啥？&br&&br&别想歪了，我说的是孙悟空的金箍棒。
其实不干电商，什么事情做久了都容易脾气暴躁。做电商那更容易脾气暴躁，环境变化太快，各种苦逼。既然做电商就当是一种修炼吧，做2年，你就会发现，内心就变形金刚化了，可能是坚硬如钢，也可能是扭曲变形。能坚持做5年以上，基本上就修炼到家了。如果有什…
当我们觉得自己对这个世界已经足够重要时，这个世界才刚刚开始准备原谅我们的幼稚
当我们觉得自己对这个世界已经足够重要时，这个世界才刚刚开始准备原谅我们的幼稚
苹果的创新能力似乎真的已经随乔布斯的离去一去不复返了。正如很多人所说的，Car Play根本谈不上什么新玩意，怎么都像一个试图以小切口打入车载信息娱乐系统的Air Play而已。&br&且不要说跟Tesla相比，哪怕跟微软的Sync比，其实都没有太多的新意，当然对于死忠果粉来说可能意义不同——我终于能在汽车里面也用苹果了。。。&br&所谓整合车载导航、CD、车载电话等设备这个说法根本不成立。简单的蓝牙或者WIFI连接就可以完成的事情，非要用这逆天的Lightning 接口吗？难道只是为了用siri和苹果地图？&br&我的车上用的是微软和Sync系统，虽然也谈不上有多牛逼，但蓝牙连接也可以妥妥地搞定所有的功能：&br&1、蓝牙连接手机之后，所有的多媒体播放都可以切到车载音响上面，想用什么播放器随便，无线下载后直接播放就好了&br&2、蓝牙连接电话，实现语音拨号，关门下车后通话无缝切换回手机听筒，接着打就可以了，解放了双手&br&3、觉得原装导航不好用，直接打开高德地图，语音播报就直接切换到车载音响上面了，不用看屏幕也行&br&4、语音命令操控空调、导航、音乐、电话都可以，语音辨识度应该不会比siri差。甚至语音播报短信，并用预设的固定短信回复都没有问题。当然如果你非要说喜欢在开车的时候调戏siri，玩一问一答，那我觉得真心有点蛋疼&br&以上这些功能我不用苹果照样可以完成，什么手机都可以，华为MATE都可以。微软毕竟是做OS出身，兼容性不差。这是我作为一个用户的体验，而非那些根本没体验过产品的大神的断言。&br&有朋友说Car Play让汽车厂商利用导航、CD加价成为了历史，难道加Car Play功能不加价吗？高配车原装导航卖的并不只是一个导航而是一个一体的硬件+软件。你如果真是只要一个导航，那你买Garmin或者Tomtom都可以，那个比谷歌地图都专业。真靠着一个CD机赚多少钱不太现实，何况有些品牌的车子低配根本就没有原装中控一体机，你倒是可以在4S店加一个副厂的，这钱是4S店赚了。现在加一个集成导航、倒车影像等功能的一体机才多少钱？国内厂商1K的安卓机接上无线网卡，啥都能干了，APP你想怎么下怎么下，导航你想用谷歌就谷歌，想用高德就高德。专车专用，无损安装。当然面板可能差一点，触屏效果没那么好。你说用安卓有点屌丝是吧，也许吧，国人看车的态度真是跟国际惯例不太一样，否则也不会有“索八K5迈瑞宝”之说了。&br&有人说这是苹果联合众多车厂是用开放来对抗Tesla的封闭，真的如此吗？真开放你能不让人用别家的地图？Tesla真封闭能用谷歌地图吗？一个公司的基因真的没那么容易改变，真正玩开放，那还是看谷歌的开放汽车联盟如何出招吧。
苹果的创新能力似乎真的已经随乔布斯的离去一去不复返了。正如很多人所说的，Car Play根本谈不上什么新玩意，怎么都像一个试图以小切口打入车载信息娱乐系统的Air Play而已。且不要说跟Tesla相比，哪怕跟微软的Sync比，其实都没有太多的新意，当然对于死忠…}